<p class="ql-block">2025年7月19日,天氣多云轉(zhuǎn)小雨。今日行程自皋蘭縣啟程,沿G109國道騎行至定西市臨洮縣中鋪鎮(zhèn),再向辛店鎮(zhèn)進發(fā),全程約118公里。</p> <p class="ql-block">皋蘭賓館的“門面”頗為氣派,然而在其他酒店賓館爆滿之際,它卻意外冷清。我們無奈入住后才發(fā)現(xiàn),這間賓館竟沒有空調(diào)。盛夏時節(jié),無風(fēng)無涼,誰愿在此投宿?</p> <p class="ql-block">清晨六點半的皋蘭縣城街頭,靜謐如初,沒有大都市那般喧囂嘈雜,仿佛時間尚未蘇醒,街道也未開始它新的一天。</p> <p class="ql-block">給騎友留個影。</p> <p class="ql-block">早餐時,在一家饅頭店門口看到整筐剛出爐的大饅頭,香氣撲鼻,令人垂涎。可惜這些饅頭是別人訂制的,不對外售賣。我只得買了一個普通饅頭,再到隔壁點了碗牛肉面,總共9元,便滿足了我一早的胃口。</p> <p class="ql-block">那筐饅頭做得比花兒還精致,怕是真要下口時會有些心理掙扎,仿佛咬下去的不是饅頭,而是一件藝術(shù)品。</p> <p class="ql-block">騎行途中,經(jīng)過甘肅警察學(xué)院,紅墻白瓦有點古城堡的風(fēng)格與沿途風(fēng)景形成鮮明對比。</p> <p class="ql-block">一條道路,兩塊路牌并立,X319與G109在此交匯,讓人心生疑惑?</p> <p class="ql-block">出皋蘭縣城不久,便開始上坡。山勢漸起,騎行難度陡增,好在距離不長。</p> <p class="ql-block">翻過山頭,前方是G109國道的下坡路段,風(fēng)從耳邊呼嘯而過,速度隨之提升,仿佛一切疲憊都被拋在身后。</p> <p class="ql-block">路旁有不少售賣蜜瓜的窩棚,清晨時分,攤主尚未現(xiàn)身,但路邊已擺放整齊的蜜瓜,顯然是昨夜留下的。瓜果未被帶走,足見此地民風(fēng)淳樸。</p> <p class="ql-block">有些瓜棚中仍有人值守,夜晚守瓜,清晨便開始忙碌,他們的生活節(jié)奏與自然緊密相連。</p> <p class="ql-block">“我說不騎了嗎?”我笑著對同伴說,語氣中帶著調(diào)侃,卻也透著幾分疲憊與堅持。</p> <p class="ql-block">沿途山勢起伏,人工植樹造林的痕跡清晰可見,為改善生態(tài)環(huán)境,人們在荒山禿嶺間種下希望。</p> <p class="ql-block">前方三岔路口,分別指向蘭州與皋蘭方向,我們毫不猶豫地選擇了通往定西的那條路。</p> <p class="ql-block">我們的隊伍像太陽,朝氣蓬勃,一路向前。</p> <p class="ql-block">江山如此多嬌,引無數(shù)騎友前來觀賞。前方一位騎行者為我們導(dǎo)航,卻誤將我們帶上了秦蘭快速通道。我雖勸阻,卻無濟于事。</p> <p class="ql-block">上午九點,騎友的后輪突然扎胎,我們不得不停下,開始補胎作業(yè)。</p> <p class="ql-block">剛補好輪胎,“警察叔叔”便出現(xiàn)了。他們對我們進行了批評及挨示,并表示要“護送”我們下快速通道。于是,在警車的“押送”下,我們重新回到G219國道。</p> <p class="ql-block">回到G109國道不久,天空便飄起了毛毛細雨,仿佛在提醒我們:騎行不易,風(fēng)雨兼程。</p> <p class="ql-block">上午十點多,我們順利進入蘭州市區(qū),城市氣息撲面而來,與山野間的騎行體驗截然不同。</p> <p class="ql-block">此時的雨,比之前稍大了一些,打在臉上,涼意沁心。</p> <p class="ql-block">穿過白塔山隧道,耳邊風(fēng)聲呼嘯,仿佛穿越了時間與空間的界限。</p> <p class="ql-block">在小西湖沿匝道上,我們騎上小西湖黃河大橋,黃河在腳下靜靜流淌,見證著我們的騎行旅程。</p> <p class="ql-block">美麗蘭州,這座中國唯一黃河穿城而過的省會城市,黃河不僅是其地理標(biāo)志,更是塑造城市歷史、文化和生態(tài)的核心要素。</p> <p class="ql-block">蘭州位于黃河上游,主城區(qū)橫跨黃河兩岸,形成獨特的狹長河谷布局。黃河蘭州段全長152公里,其中市區(qū)段47.5公里。因南北兩山夾峙、河谷狹窄的地理條件,城市沿黃河兩岸延伸發(fā)展,最窄處僅數(shù)百米。這種“兩山對峙、大河中流”的地貌,使蘭州成為全國唯一黃河穿城而過的省會城市。</p> <p class="ql-block">進入甘肅后,宗教文化氛圍漸濃,清真寺悄然躍入眼簾,為旅途增添了幾分異域風(fēng)情。</p> <p class="ql-block">蘭州—龍邦公路,簡稱“蘭龍線”,又稱國道212線,是中國境內(nèi)一條重要的普通國道。起點位于甘肅省蘭州市七里河區(qū),終點止于廣西壯族自治區(qū)百色市靖西市龍邦鎮(zhèn)。這條國道途徑甘肅、四川、重慶、貴州和廣西五個省市,貫穿西部眾多貧困地區(qū),是西北地區(qū)通往華南地區(qū)最為便捷的公路之一,具有重要的經(jīng)濟和社會價值。</p> <p class="ql-block">沒騎多久,這哥們后胎又泄氣了,這已經(jīng)是第四次補胎了?騎行路上,輪胎成了最脆弱的部位。</p> <p class="ql-block">按照路牌指示,我們選擇直行,繼續(xù)向前推進。</p> <p class="ql-block">騎友的后外胎被尖銳物洞穿,補胎成了家常便飯。</p> <p class="ql-block">補胎完畢,我們繼續(xù)前行,風(fēng)雨無阻。</p> <p class="ql-block">途中,我們在一處屋檐下避雨休息,短暫的停歇,只為更好的出發(fā)。</p> <p class="ql-block">旅游指示牌上的地名,都是我2018年8月第一次去甘南時走過的路。如今重見,仿佛昨日重現(xiàn),時光飛逝,記憶猶新。</p> <p class="ql-block">下午15:08分,最后約4公里,我頂著毛毛細雨,一氣呵成,沖到七道梁隧道口,剛停下,雨便驟然變大。</p> <p class="ql-block">從蘭州汽車南站到七道梁隧道約20公里長上坡,而隧道標(biāo)識的11公里下坡,實則是從出隧道口到百合小鎮(zhèn)這段上坡,前9公里坡度較緩。</p> <p class="ql-block">出了蘭州市,山上的植被逐漸茂密,終于看到了久違的綠意。</p> <p class="ql-block">無論遇到何種困難,都無法阻擋我們前進的步伐。騎行甘南,我們信心百倍。</p> <p class="ql-block">下午15:44分,一路下坡至G212 K32.237公里處,這里是蘭州市與定西市的交界處,也標(biāo)志著我們正式進入定西地界。</p> <p class="ql-block">定西市,通稱“隴中”,地處內(nèi)陸腹地,地形復(fù)雜,氣候多樣。中北部干旱少雨,南部高寒陰濕,屬南溫帶半濕潤—中溫帶半干旱區(qū),大陸性季風(fēng)氣候明顯。丘陵起伏,溝壑縱橫,地貌復(fù)雜多變。</p> <p class="ql-block">一幢破舊的老屋,山腳下挖出的洞,通常用于儲存食物,見證著這片土地上人們的生活方式。</p> <p class="ql-block">這里是G212國道與G248國道的共用線路段,也是蘭州市與定西市的交界處,地理意義非凡。</p> <p class="ql-block">騎友騎行者,是最后一個進入定西市的,仿佛為前段旅程畫上了一個句號。</p> <p class="ql-block">進入定西地界后,道路變得干爽,看來這邊并未下雨,氣候與蘭州北側(cè)形成鮮明對比。</p> <p class="ql-block">然而,進入定西后,山上的植被再次稀疏,樹木稀少,與蘭州北邊的景象如出一轍。</p> <p class="ql-block">下午17:30分,我們抵達中鋪鎮(zhèn),決定在此休息。原計劃抵達辛店鎮(zhèn),但尚有31公里,若繼續(xù)騎行,至少還需兩小時??紤]到天氣與體力,我們選擇在中鋪鎮(zhèn)落腳。鋪活賓館的標(biāo)間僅60元,性價比頗高。</p> <p class="ql-block">晚餐選擇在賓館對面的克勒木美食城用餐,這是一家清真餐廳,環(huán)境整潔,服務(wù)熱情。</p> <p class="ql-block">進店坐下,首先端上的是生葵花子,隨后是蓋碗茶。托盤中擺放著烤紅棗、桂圓、綠茶、紅茶與冰糖,顧客可根據(jù)喜好自由搭配,頗具民族風(fēng)情。</p> <p class="ql-block">晚餐我們點了兩斤手抓羊肉(羊肉)、一條紅燒魚,以及四個素菜,豐盛而滿足。</p> <p class="ql-block">今日騎行了80余公里,原計劃的日出標(biāo)未完成,明天找回來??</p><p class="ql-block">明天將進入甘南州。</p>