<p class="ql-block"> 揚(yáng)州是一座具有深厚歷史底蘊(yùn)的古城，自公元前486年吳王夫差筑邗城、開邗溝始，已有2500多年建城史。隋開皇九年（公元589年）始稱“揚(yáng)州”，中國首批24座國家歷史文化名城之一。在中國歷史上，揚(yáng)州因其獨(dú)特的地理位置和優(yōu)越的自然環(huán)境，其繁華的商貿(mào)和漕運(yùn)歷史使其成為南北物資集散地，自漢代至清代幾乎經(jīng)歷了通史式的繁榮，揚(yáng)州有著“中國運(yùn)河第一城”的美譽(yù)，大運(yùn)河揚(yáng)州段入選世界文化遺產(chǎn)名錄。</p><p class="ql-block"> 早在西周至春秋時(shí)期，淮夷部族在長江北岸建立了邗國，其都城邗城就在今江蘇揚(yáng)州蜀岡一帶，該國疆域涵蓋今揚(yáng)州、泰州及安徽中部部分區(qū)域。公元前486年，吳王夫差滅邗國后在此修筑邗城，開鑿邗溝，溝通江淮。吳國筑邗城，目的是在長江北岸建立進(jìn)軍北方的基地，鑿溝渠旨在便于運(yùn)送軍隊(duì)和糧秣?！蹲髠鳌ぐЧ拍辍酚涊d：“秋，吳城邗，溝通江淮。現(xiàn)代漢語翻譯為：秋季，吳國在邗地筑城，開鑿溝渠連通長江與淮河。當(dāng)年的邗城就修筑在現(xiàn)今揚(yáng)州蜀岡之上，邗城遺址被認(rèn)為是揚(yáng)州城的起源，邗溝也因從邗城開始因此而得名。</p><p class="ql-block"> 邗溝是我國第一條有確切文字記錄、歷史最悠久、人工開鑿的運(yùn)河。也是世界上現(xiàn)存開鑿最早、航程最長、規(guī)模最大的人工運(yùn)河。運(yùn)河與揚(yáng)州同生共長、血脈相連，是古城揚(yáng)州的根與魂，深深影響了揚(yáng)州的地形地貌，奠定了揚(yáng)州的城鎮(zhèn)格局，孕育了揚(yáng)州的文化特質(zhì)。揚(yáng)州因運(yùn)河而生，毋容置疑成為的中國大運(yùn)河原點(diǎn)城市。</p> <p class="ql-block">古邗溝線路示意圖</p><p class="ql-block"> 據(jù)北魏地理學(xué)家酈道元著《水經(jīng)注·淮水注》載，吳王夫差開鑿的古邗溝從邗城西南引進(jìn)江水，經(jīng)螺螄灣，至城東黃金壩，再折向北流，從廣武湖（今邵伯湖）、陸陽湖（今江蘇高郵南）兩湖中間穿過，北注樊良湖（今高郵湖），又折向東北，連續(xù)穿過博芝、射陽兩湖（兩湖位于興化、寶應(yīng)間），再折向西北，到末口（今淮安市東北）入淮，全長約197公里。所以如此彎曲綿長，旨在利用當(dāng)時(shí)江、淮之間的眾多湖泊加以聯(lián)綴，以減少開鑿工程量。</p> <p class="ql-block"> 古邗溝故道</p><p class="ql-block"> 古邗溝故道是京杭大運(yùn)河最早開鑿的人工河道，現(xiàn)仍保留著從螺絲灣橋至黃金壩的1450米古河道遺跡，作為景觀河道使用。雖然只有短短的1450米，但這就是大運(yùn)河的原點(diǎn)，至今仍保留著原始河道走向的真實(shí)性。 ?2500年大運(yùn)河的歷史就是從這里開始。漫步古邗溝,心中陡然升起一種朝圣般虔誠的感覺，每一步都仿若踏進(jìn)了歲月的畫卷。</p> <p class="ql-block">春風(fēng)十里</p> <p class="ql-block"> 古邗溝故道從螺螄灣橋向東直達(dá)黃金壩，黃金壩橋位于這段故道的終點(diǎn)，橋下即為古運(yùn)河入口。 ??</p> <p class="ql-block">黃金壩</p><p class="ql-block"> 黃金壩因唐代筑壩時(shí)采用的蘆葦桿色澤金黃，質(zhì)地堅(jiān)硬似竹，民間稱黃巾（筋）壩，后演變成“黃金壩”</p> <p class="ql-block"> 邗溝大王廟，又稱吳王廟、邗溝財(cái)神廟，廟門朝北，面對(duì)古邗溝石橋，始建于漢代，主祀春秋吳王夫差與漢吳王劉濞。夫差于公元前486年開鑿邗溝并筑邗城，奠定了揚(yáng)州建城與運(yùn)河之始；劉濞在西漢時(shí)期推動(dòng)鹽鐵經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)了揚(yáng)州早期繁榮，故被立廟供奉。</p> <p class="ql-block"> 大殿內(nèi)懸"恩被干吳"匾額，殿前的抱柱上一幅楹聯(lián)：“曾以恩威遺德澤，不因成敗論英雄”概括了兩位吳王跌宕起伏波瀾壯闊的一生。</p><p class="ql-block"> 周敬王三十四年（前486), 吳王夫差揮師渡江攻邗，邗被吳國所滅。吳王夫差在蜀岡之上筑城，并于城下開挖邗溝，以連接長江和淮河，這就是《左傳·哀公九年》上所說的“吳城邗，溝通江淮”。邗溝一通，夫差即揮師乘船北上中原，全殲10萬齊國軍隊(duì)，并于公元前482年與諸侯會(huì)盟于黃池（今河南省新鄉(xiāng)市封丘縣南)。</p><p class="ql-block"> 由于夫差執(zhí)政時(shí)期連年南征征伐，造成國力空虛，民怨沸騰。而此時(shí)，那個(gè)被迫當(dāng)馬夫的越王勾踐，卻不忘亡國之恥。他竭力裝出順從的樣子：吳王乘馬車出巡時(shí)，他牽著馬韁走在前面；吳王患病時(shí)，他端湯送水，晝夜侍奉……吳王看勾踐這樣忠心耿耿地伺候自己，不禁“龍顏大悅”，放其歸返越國。勾踐回國后，臥薪嘗膽，告誡自己不要忘記復(fù)仇。經(jīng)過長達(dá)10年的充分準(zhǔn)備，終于趁吳王夫差北上征戰(zhàn)中原之際，起兵殺死吳太子。公元前473年，越國再次興兵，吳國終被滅。戰(zhàn)敗的吳王夫差拔劍自刎，時(shí)年55歲……</p><p class="ql-block"> 歷史上，除了吳王夫差“開邗溝、筑邗城”外，還有一個(gè)人對(duì)廣陵的發(fā)展壯大付出了心血。公元前195年，漢帝劉邦的侄子劉濞被分封為吳王，定都于廣陵，統(tǒng)轄東南三郡五十三城。劉濞利用吳地豐富的鹽礦和銅礦資源，通過“煮海水為鹽”和“招納亡命者鑄錢”的方式發(fā)展經(jīng)濟(jì)，善待士兵和賢士，推行“無賦”政策，提高了百姓的生產(chǎn)積極性，使吳國財(cái)政收入顯著增加，成為富饒之地。這種實(shí)力的增長也滋長了他的野心和不滿情緒。</p><p class="ql-block"> 漢景帝即位后，采納了御史大夫晁錯(cuò)的建議，開始實(shí)施削藩政策。這一政策直接觸犯了劉濞等諸侯王的利益，使他們感到自己的地位和權(quán)力受到了威脅。劉濞對(duì)朝廷的削藩政策極為不滿，認(rèn)為這是朝廷對(duì)他的迫害和削弱。漢景帝三年（前154），劉濞以“誅晁錯(cuò)”為名聯(lián)合楚、趙及其他諸侯國發(fā)動(dòng)叛亂（史稱“七國之亂”）。漢景帝派周亞夫率軍平叛，最終劉濞兵敗逃亡東越被殺。</p> <p class="ql-block">吳王夫差</p> <p class="ql-block">吳王劉濞</p> <p class="ql-block">吳王夫差廣場</p> <p class="ql-block"> 大運(yùn)河揚(yáng)州段全長約?127.5公里?。其中6處河道、10個(gè)遺產(chǎn)點(diǎn)被列為世界文化遺產(chǎn)，揚(yáng)州是大運(yùn)河沿線城市中入選世界遺產(chǎn)名錄數(shù)量最多的城市，更是京杭大運(yùn)河的精華所在。</p><p class="ql-block">其中，六處河道：</p><p class="ql-block">古邗溝故道、高郵明清大運(yùn)河故道、邵伯明清大運(yùn)河故道、里運(yùn)河、揚(yáng)州古運(yùn)河、瓜洲運(yùn)河。</p><p class="ql-block">十個(gè)遺產(chǎn)點(diǎn)：</p><p class="ql-block">邵伯古堤、邵伯碼頭、劉堡減水閘、盂城驛、瘦西湖、天寧寺行宮（含重寧寺）、個(gè)園、汪魯門宅、盧紹緒鹽商住宅、鹽宗廟。</p> <p class="ql-block"> 邗溝的河道變遷</p><p class="ql-block"> 古邗溝開鑿后，2500年里河道經(jīng)歷了多次變遷，其中最主要的有如下兩次。</p><p class="ql-block"> 東漢建安年間</p><p class="ql-block"> 邗溝原北段需繞經(jīng)廣闊的射陽湖，航程長耗時(shí)多且存在安全隱患。廣陵太守陳登在東漢建安年間（約197年）主持開鑿邗溝西道，將北段西移至樊良湖、津湖等水域，直接連接白馬湖和末口入淮點(diǎn)。這次邗溝改道，不但縮短了江淮之間水上交通的距離，而且避開了湖中風(fēng)浪，更加安全。原來的河線稱為邗溝東道，改變后的河道被稱為“邗溝西道”。</p><p class="ql-block">隋朝時(shí)期:</p><p class="ql-block"> 開皇七年（587年）隋文帝重開山陽瀆，改走茱萸灣至射陽直線河道，將入淮水口由淤淺了的末口改到山陽。由茱萸灣向東（今灣頭鎮(zhèn)）到今江都宜陵，轉(zhuǎn)而向北經(jīng)今樊川接高郵、寶應(yīng)三陽河到射陽湖，再沿用山陽水道舊道進(jìn)入淮河，歷史上稱這條河線為“邗溝東道”。這一調(diào)整使運(yùn)道形態(tài)從彎曲的湖泊串聯(lián)轉(zhuǎn)變?yōu)槠街钡娜斯ず拥?，從揚(yáng)州直達(dá)淮安，極大提升了航運(yùn)效率，奠定大運(yùn)河的基礎(chǔ)框架。</p><p class="ql-block"> ?大業(yè)元年（605年）隋煬帝修通濟(jì)渠，從洛陽西苑通到淮河邊的山陽（今江蘇淮安），同年，通過疏浚和擴(kuò)建，擴(kuò)大了邗溝舊道，將各段河道連通成縱貫?zāi)媳钡拇筮\(yùn)河體系。</p><p class="ql-block"> 此外，晉代、唐代等時(shí)期也有局部調(diào)整，但未形成大規(guī)模改道。 ?</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0);"> 邗溝的歷史地位</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0);"> 邗溝是春秋時(shí)期（公元前486年）吳王夫差開鑿的中國最早有明確記載的人工開鑿的運(yùn)河，連接長江與淮河，奠定了揚(yáng)州的水運(yùn)基礎(chǔ)?。隋唐時(shí)期，隋煬帝在邗溝基礎(chǔ)上進(jìn)行南北延伸（北至涿郡、南至杭州），形成貫通全國的隋唐大運(yùn)河，使其成為國家漕運(yùn)體系的核心部分?。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0);">? 邗溝作為大運(yùn)河的“原點(diǎn)”，其河道經(jīng)隋唐擴(kuò)建后成為京杭大運(yùn)河的關(guān)鍵段落?，F(xiàn)存揚(yáng)州段127.5公里河道中，6段遺產(chǎn)被列為世界文化遺產(chǎn)，是運(yùn)河歷史最悠久、文化遺存最豐富的河段?。要讀懂大運(yùn)河，請(qǐng)到邗溝來。</span></p>