<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 在結(jié)束了新疆北疆八日游后，6月27日乘動車由烏魯木齊市抵達哈密市，29日游大海道。</p><p class="ql-block"> 哈密雅丹大海道景區(qū)位于新疆維吾爾自治區(qū)哈密市伊州區(qū)五堡鎮(zhèn)，距哈密市中心約七十余公里。</p><p class="ql-block"> 七輛坦克300組成的車隊由市區(qū)抵達景區(qū)東門，由此開始向大海道深處進發(fā)。</p><p class="ql-block"> 按景區(qū)規(guī)劃的路線，常規(guī)的游覽路線都是東門進，再折返回東門。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 行駛十余公里后，來到了第一處停車點。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 這一處景觀，景區(qū)將其命名為“瀚海神龜”，別說，還真挺像的。</p><p class="ql-block"> 神龜最出彩之處——眼睛??，據(jù)說是人為“點上去的”！</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 不斷變換角度，拍下這片，有點像側(cè)身猿人頭像。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 看看這一對，又似啥？龜??、蛇、駱駝??？</p><p class="ql-block"> 隨著時間的推移，風蝕進一步加重，又不知將變化為似何東西。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 第二處停車點——“雙頭馬，由流水和風力雙重作用下而形成，處于雅丹地貌發(fā)育的中期。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 時間緊迫，獨自一人快步走近雙頭馬，近距離拍一片。</p><p class="ql-block"> 一馬首向南，一馬首向北，南瞭北望，栩栩如生。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 離開“雙頭馬”景點繼續(xù)向前，行駛途中，右前方遇一處酷似一峰臥姿駱駝??的景觀(領(lǐng)隊在用對講機講解)。</p><p class="ql-block"> 開車的，是一位長春的女孩子，在提醒在不該停車處停車的人。</p><p class="ql-block"> 過了這峰駱駝景觀，因灼熱的空氣(車輛顯示屏顯示最高氣溫41℃，天氣預報報哈密最高氣溫34℃)，行進的前方出現(xiàn)了海市蜃樓景觀——一大片的沼澤地，水與植物非常清晰，再向前是橫亙前行方向的群山，這樣的景觀持續(xù)了十幾分鐘。據(jù)說，高溫、晴日，這里的海市蜃樓景觀是常態(tài)(但手機、相機都拍不出來)。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 進入翼龍大峽谷，過了翼龍大峽谷，前方就是紅柳灘(領(lǐng)隊在用對講機講解紅柳灘的形成)。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 于紅柳灘的一處高地停車。</p><p class="ql-block"> 此處地勢低，地下水位較高，生長著大片紅柳。紅柳根系發(fā)達，能固化周邊土壤，看，每一簇紅柳下都形成一土包 。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 離開紅柳灘繼續(xù)向前，來到一處有水、有綠植的地方，這是大海道景區(qū)唯一的一處這樣的地方，景區(qū)將其命名為“水源地”。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> “翼龍滕淵”，哈密發(fā)現(xiàn)有大量的翼龍化石，舉世聞名，故用“翼龍”命名。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> “游新疆從大海道開始”——大海道知名打卡點。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 車隊的七輛坦克300在此一字排開</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 領(lǐng)隊的車與大家并行行駛——讓大家拍照、錄視頻。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 過了“水源地”就不再是柏油路，而是沙石路了——塵煙泛起，顛簸嚴重。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 來到“通天洞”景點，游客紛紛拍照打卡。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 大海道是古代敦煌—哈密—吐魯番之間最近的一條道路，它的開通和使用始于漢代，唐代以后官方的利用趨于停止，大海道也逐漸淡出人們的視野，成為停留于歷史記憶中的自然奇觀。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 大海道是世界上最大的雅丹地貌群之一，被譽為“地球上最像火星的地方”。??</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 拍張全景，這一處，是縱深遠觀大海道的最佳點。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 行至景區(qū)最遠端，這處景點稱“外星人。</p><p class="ql-block"> 到此，車隊中的三輛車按照景區(qū)規(guī)定的路線原路返回，我們四輛車繼續(xù)向前進入無路的荒漠。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 進入無路的荒漠。顛簸更厲害，沖坡、下坡車輛大幅度搖晃，夠刺激！不適應(yīng)者，勿嘗試。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 于無路的荒漠中第一處停車點拍兩片遠景。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 于無路的荒漠中第二處停車點拍一片遠景，我們行走于溝谷中的車轍印清晰可見。</p><p class="ql-block"> 全程穿越187公里(記錄了進入和離開大海道時刻的里程)，其中無路的荒漠(領(lǐng)隊稱為“無人區(qū)”)近50公里。</p>