202505漫游中國—浙江沿海(3）

卓軍

本集行程：紹興——舟山（半升洞）——嵊山島（東崖絕壁、無人村、彩虹防浪堤、西洋灣、三礁江大橋打卡點）——枸杞島（山海奇觀、環(huán)島游）——舟山（半升洞） 今天開始海島游。（百度百科）舟山群島位于長江口南測、杭州灣外緣的東海海域。舟山群島主島和行政中心在最大的島嶼舟山島。舟山市轄定海、普陀兩區(qū)和岱山、嵊泗兩縣。我們只去了嵊泗縣的嵊山島和枸杞島。 5月26日周一晴半升洞今天基本行程：（打車）紹興站——（普列）寧波——（大巴）沈家門——（打車）廈日海景酒店（半升洞碼頭店） 昨晚買了面包和牛奶做早餐。打車，8點到紹興站，城區(qū)里的老站。紹興往寧波，T325，9:01—11:18，16.5元。 11:01分到寧波站。走地下通道往汽車南站，出地面，拍幾張。寧波汽車南站就在火車站旁，這樣的設計是最合理的。買到11:40往沈家門的汽車票，59元。心目中的汽車站就應似寧波汽車南站——有車有人，可惜現在很多汽車站都凋零了。 大巴終點沈家門到了，很氣派。但地圖顯示還沒到沈家門客運站。人影都不多。出到站外，招牌是普陀長途客運中心，不明。從這去我們訂的酒店，還有4公里多。打車去吧。車上和女司機打聽這名字的困惑。有點明白，這片地區(qū)叫沈家門，地圖上標的沈家門客運站，是一碼頭，也是曾經的汽車客運站，客運站搬到新址好幾年了，所以，大巴車終點就叫沈家門。網約車到廈日海景酒店樓下。一座大樓，好幾家酒店入駐，廈日酒店在20樓。 14點半了，往半升洞碼頭，1.8公里，沿海岸走。遠處的朱家尖海峽大橋，也是G329國道的一部分。 省級綠道（普陀北）路線圖，難怪濱海大道這么有模樣。我們走的只是靠南端的一小段。旁邊別墅小區(qū)是外灘嘉園。什么都可以進鏡頭。 海洋生物會往籠子里鉆嗎？這些吊著的為何物？（這時，相機的長焦功能發(fā)揮作用）拉近，原來是海蠣之類，大概是用這方法養(yǎng)著，要賣要吃再提上來。 看到碼頭建筑了，先不走房頂。找售票處，買了明天7:45往嵊山島的船票。 上2層，還有電梯哦。客運中心樓頂，大有天地，名“城市廣場”，建筑設計較特別。廣場上的白牛雕塑，碑座刻“有無俱不計，長御白牛車”。 “白牛”在《普陀山志》和禪詩中是一個重要的佛教意向，象征著純凈的心性和修行的境界。白牛精神，是戰(zhàn)勝困難的信念。立于2025年4月。 走上山邊，看往海邊碼頭上方，有5個拱頂。走上房頂到海邊一側，拍城市廣場靠山部分。 欄桿高，只能從下面空間往碼頭拍。碼頭西北側，還是有酒店的，從嵊山回來，就住那邊。 往下走。15:42了，還去哪逛呢？從地圖上找答案。去海濱公園吧，公交7/303路，2個站2元，實際就在我們所住海邊往下一點。海邊小花園。朝北一張，朱家尖海峽大橋。朝南一張，沿海岸，通往我們住的小區(qū)，也通往半升洞客運中心。 這座造型特別的樓，“普陀區(qū)市民中心”，2021年動工，建成后將成為綜合性政府服務平臺。建設中。我們住的“蓮洋廣場”。 在我們所住樓棟下的海鮮大排檔吃飯，五菜一湯，“不要辣，清淡一點”，味道還可以。來到海邊，總該吃點海鮮吧。 5月27日周二晴嵊山沒到6點，太陽已老高。不早點起來看日出呢？不能放過20樓的風景，昨天下午走的海岸線和大橋。6點多到樓下的餛飩館吃餛飩，12元，雞蛋2元。 7:45，半升洞碼頭往嵊山的船。拉行李走麻煩，喊網約車，1.8公里，4分鐘，2車人均3元，性價比還是高的。到半升洞客運中心，往嵊山的入口在二層，那必看看“城市廣場”了，進去后再扶梯下一層。 7:30，可以上船了。 上圖是上艙，235元。 7:45，準點開船。昨天買好的票，165元中艙，可以上一層出甲板吹海風。船從朱家尖海峽大橋下穿過。 過朱家灣海峽大橋，這片是普陀區(qū)，白色的是普陀區(qū)大劇院，旁邊門字形建筑是普陀區(qū)政府大樓。 船離碼頭穩(wěn)定了才回到中艙座位，前后很擠，只能規(guī)矩地板坐著。后發(fā)現前邊有2座空了，卻是在電視機下，權衡，還是選坐舒服，不看電視就是了。在船上落實了今晚的住宿，島上多為民宿。 經過3個多小時航行，11點，船差不多到嵊山，再上甲板。穿過連接嵊山島與枸杞島的三礁江大橋。嵊山島。七彩的防浪堤很搶眼。 靠好碼頭。到售票處看能否買后天的回程票，說，只賣當天票。正常，海洋氣候多變。碼頭外有好幾輛黃色的出租車，都是7座的，我們剛好。30元到所定“嵊山欣海漁家樂”，陳司機態(tài)度很好，留了名片。攜程上訂的舟山欣海賓館，民宿，151元/間。小巷子里的旅館不怎樣，進房間一股霉味，網絡又不行，總覺不舒服。 中午吃的蓋飯，番茄炒蛋飯，20元。吃完飯，門口有輛的士，女司機，問去東崖絕壁，開價40，我們說今早的司機講30。女司機說，好，30。此段距離3公里多，又互留了電話。女司機把我們送上景區(qū)游客中心前。這東崖絕壁，規(guī)范的海邊景區(qū)，平整的石階路，仿木欄桿。有一小片峭壁。門票50，70歲以上免。開門早哦，4:00-17:30，方便看日出的人們。 玩的就是這片啦。 往這片崖頂去，有護欄。 出片嗎？崖頂往下看峭壁。 崖下有小船，開始以為是景區(qū)巡邏的，細看，是敲海蠣吧。 大家在認真地打卡。 往上走，沿崖壁欄桿，向前。 漁業(yè)航標燈，棧道盡頭。走回頭路，沒有環(huán)線。 回到大門，15點，決定去無人村。給女司機電話，她說在碼頭，讓我們等10來分鐘。 海邊有工程，機動車不讓上，我們往下走一段到“北岸公路”標志等。等了20多分鐘，女司機空車過來，50元到無人村。 往無人村路上，經過美麗新漁村——四洲塘村。沒有深入，只在觀景臺拍照。2023年，嵊山鎮(zhèn)對泗洲塘村的漁家民居進行整體打造，對房屋外立面統(tǒng)一進行色調彩繪，更增設了夜景屋檐亮化。那有夜景啰。 15:40分，來到無人村，竟還有游客中心。門票：60元/人，70歲以上免費。營業(yè)時間：6:00--18:00。“游客須知”的署名是“嵊泗縣嵊山鎮(zhèn)四洲塘村村民委員會”。不知他們與富民村的關系。 平整的斜坡路，以后應該有區(qū)間車。順著斜坡大路下。拐角的休息區(qū)。先往觀景臺。 觀景臺旁亭子角落，一大爺，一腳泥，說去種番薯回來，原住無人村的，并介紹說從碼頭那邊往上好看，又說，這里有什么好看的，都是爛房子。我們呢，急不可耐地開拍，高處拍。 （百度百科）后頭灣村位于嵊山島東北面。該村原由城子村、中心村和東方村3個自然村組成，鼎盛時期居住人口超3000人。上世紀八十年代，當時這里十分繁榮熱鬧，一度是當地最富裕的漁村，號稱嵊山的“小臺灣”。 隨著近海漁業(yè)資源衰竭，及交通不方便，自上世紀90年代起，村民陸續(xù)外遷至鎮(zhèn)中心區(qū)域，2002年經嵊泗縣政府批準完成整村搬遷并撤銷建制，現行政管轄歸屬民富村。由于長期無人居住，村里在鼎盛時期建造的眾多小樓被廢棄，被藤蔓和爬山虎纏繞，如今的后頭灣被譽為童話里的“綠野仙蹤”。 2015年4月《中國國家地理》專題報道，2015年6月央視新聞頻道航拍報道，使該村成為旅游打卡點。2016年1月，英國《每日郵報》把后頭灣村列入全球28處被遺棄的絕美景點之一。2015年，在后頭灣爆紅之后，當地政府經過再三研究討論，認為在未充分考量、論證發(fā)展規(guī)劃的情況下，后頭灣尚不具備足夠的開發(fā)條件，保留后頭灣的原始風貌和生態(tài)環(huán)境是首選。2024年，由泗洲塘村股份經濟合作社開發(fā)建設無人村游客服務中心，約年底開放。 從龍王廟旁小路下去，近距離感受。 后頭灣村從上世紀90年代年搬遷，2015年爆紅，到現在已30多年了。看著滿眼的樓房被植被包裹著，似乎是“世界末日”后狀況。想起2019年6月看到同樣的“世界末日”后情景。那是參觀烏克蘭廢棄的切爾諾貝利核電站。1986年當地發(fā)生人類歷史上最大一次核泄露災難。當時釋放出的輻射劑量甚至是廣島原子彈的400倍以上。災難發(fā)生33年之后，去到被開發(fā)成旅游景點的災難隔離區(qū)和疏散區(qū)。33年里，沒有人類的任何干擾，建筑和植物，任其發(fā)展，那場景，定格在1986年。 雖然產生“世界末日”般狀況的原因不一樣，結果都是大自然做了霸主。 走在這鵝卵石村道上，代入當年村民們走上面四鄰串門。 “最佳攝影點”標示牌，收門票還是有做事的。相機、手機都出動了，手機還拍了張全景圖。 走下碼頭，可以從對面上大路。在景區(qū)導覽圖上，標示有綠道通往西洋灣，也有游船往中心漁港的嵊山大酒店。據說現在不開放。 沒有下碼頭，原路往回走，差不多17點了。在中間亭子休息時，上來一大媽，擔著海里挖上的小海蠣，還有一條半大魷魚，向我們推銷，可我們都無心幫襯。她也是住下面無人村的，三十多年前搬走。問她有無分紅？有的，70歲以上800元，60歲以上700元。沒聽清她講的是一年還是一個月。 拐進龍王廟看看，似剛整修的。有臺階直上游客中心，不走那之字形斜坡了。 還得進游客中心，里面有圖片雕塑等。 看得有點匆忙。 走出游客中心，往旁邊，看到福善禪寺，還有人間煙火。探奇出來，電話陳司機來接我們，30元。 這無人村，一荒蕪的漁村。感興趣的是漁村的歷史。曾與3人交談，知道他們都曾是無人村人，一大爺一大媽，還有送我們到旅館的陳司機。從無人村返回的路上，才知道他也是無人村的人，搬出來有30多年了。問他，搬出來有宅基地補償嗎？他說，沒有，村子不是一下搬空的，是漸漸消失的。他家的漁船也賣了。 17點多回到鎮(zhèn)上。晚餐吃得可以，有炒雞，蒸貽貝，豬腳等5個菜。238元。上島第一天，挺充實的。 5月28日周三陰枸杞島/嵊山今天過枸杞島。7點半出街，一幫大叔已經很熱鬧了。早餐，餃子10個10元。然后回去拿行李，挪窩，昨晚那家民宿住得不舒服，且沒有價格優(yōu)勢。轉移到“東方賓館”，昨天已看好房，并留下話，房費360/3間。行李拿過去放前臺旁，出去玩回來再辦入住。 打聽到主街頭拐角處是往枸杞島的公交始發(fā)站。剛有一車開走。站臺處有枸杞發(fā)出的時刻表，20分鐘一班。問一帥哥，知道發(fā)車時間后約15分鐘可到此處。還有時間，到旁邊的海產市場逛，沒有多少海產，寥寥幾檔。 旁邊的中心漁港。 舟山群島東北部的枸杞島是我國最東部的人居島之一，島上曾經遍布枸杞灌木，因而得名枸杞島。9:12分，公交車到，我們6人，另有一乘客，還有售票員，司機，差不多又包車。3元上車掃碼購票，舟山乘車碼用不上。車子飛一般沖過三礁江大橋。西側橋頭，也做了些景觀。公交車沿海邊走。大玉村沙灘。 約4公里，8分鐘，很快到終點站“枸杞大王”。周邊有派出所，大禮堂，枸杞鄉(xiāng)中心廣場，有舞臺、球場。周圍很安靜。如何往島南端的“山海奇觀”呢？此時一輛小巴進站，這是往里西的車，可以去。司機下來，說1小時一班。啊，怎辦？司機帥哥又說，可以等出租車，（重點）島上沒有網約車。無奈，有2公里多，且有上坡路，等吧！ 運氣不是太差，一女司機路過，停下，到山海奇觀30元，上。“山海奇觀”是一古摩崖石刻，正在修建入口處的標識等。暫時無門票無管理。 小坡上有碎石路，有欄桿，通各處景觀。經過觀音禪寺。 “山海奇觀”摩崖石刻位于枸杞鄉(xiāng)里西村崗墩峰，該石刻為明萬歷十八年（1589年）抗倭名將侯繼高題寫，現為浙江省文物保護單位。摩崖石刻主字下方的42字小楷內容為：“大明萬歷庚寅春，都督侯繼高，統(tǒng)率臨觀把總陳九思、聽用守備宋大斌、游哨把總詹文武、陳夢斗等，督汛于此?！?lt;/p> 龍泉沙灘，后面的應是龍泉村，據說也有被藤蔓遮蓋的房子，放大看，似乎沒有。 海上牧場，主要養(yǎng)殖貽貝。關于貽貝，粵港澳地區(qū)，常叫青口，江浙地區(qū)把不加鹽的貽貝曬干后叫淡菜。 轉往炮臺。古炮臺，仿古新建筑。與“山海奇觀”石刻同一歷史淵源。 “山海奇觀”景點不大，玩玩拍拍不到1小時。回到上來的入口臺階處，有一塊導覽圖。看圖，可往南崖絕壁、小西山、干斜碼頭海上牧場，不知去哪好？如何去？等吧，好運氣又來。一帥哥送了幾人上來，那些人行李還放車上，下午司機還回來接他們去碼頭。帥哥司機問我們去哪？回說我們也不知道可以去哪。帥哥給我們出主意，包他的車，一小時150元，環(huán)島走，有景點就停下來。好！島上都是這種七座車，對我們來說，太友好了，約車不用2輛。約10點半，開始所謂的環(huán)島游，枸杞島綠地面積也就5.92平方公里。 走了10分不到，看到不少漁船泊在公路上，大家說下來拍拍上岸的漁船。這里是里西船塢，現在是休漁期，漁船保養(yǎng)。 前行。停車，里西村、里西碼頭。掛國旗處，里西村黨群服務中心。 看這圍墻，有點藝術，大門往里一瞅，掉線。 繼續(xù)前行。停，龍泉村黨群服務中心。“枸杞-貝類之家貽貝灣自然課堂”，龍泉村海邊的觀景臺。 最后景點是千斜村觀景平臺。已11點10分，還有10多分鐘到一小時，司機說，從這走北岸公路，送我們回嵊山島旅館，加40元。好吧！若送到大枸杞，還得等公交過橋。 上圖為枸杞島直播中心，對外宣傳的基地。此處為“嵊泗縣和美鄉(xiāng)村示范帶”。 （摘錄于標示牌）嵊泗縣枸杞鄉(xiāng)是浙江省最大的貽貝養(yǎng)殖基地。2021年被原省海洋漁業(yè)局命名為“浙江省貽貝之鄉(xiāng)”。2020年，“嵊泗貽貝”或國家農產品地理標識登記，同年“嵊泗貽貝”正式被納入國宴菜單。2023年，隨著“嵊泗貽貝”數字賦能的效應不斷顯現，新農業(yè)品牌“一米八貝類產業(yè)園”項目落戶枸杞，使“嵊泗貽貝”走上了高端化品牌化的發(fā)展道路。 搜，2023年12月，新農業(yè)品牌“一米八”在杭州亮相。這是家很有底氣的企業(yè)。未來三年，貽貝、大黃魚將是企業(yè)精深探索的兩個重點品類。“一米八”公司的名字，源自馬云參與農業(yè)的初心——“天底下所有的媽媽，都希望自己的孩子能夠健康成長，身高超過‘一米八’”。感覺枸杞島應該叫“貽貝島”。 繼續(xù)前行。坐車頭，一路隨拍。北岸公路標志。這可是省道哦，S201，從干斜碼頭出來，沿枸杞島北邊，過三礁江大橋，往嵊山島，沿嵊山島西邊，到東崖絕壁。穿行于嵊山島的西南海邊和枸杞島的西北邊。 車在三礁江大橋車旁觀景臺停，這是橋西頭?！八{海牧島自在枸杞”。 過三礁江大橋。回到嵊山鎮(zhèn)水產市場主路口，約11點40。包車合計190元，1小時15分。旁有一家“食堂”，就是中式快餐店。2人挑了3個菜，47元。 飯后，回到今早轉移的民宿“東方賓館”，辦好入住。歇飯15點，出門走萬金山。從我們住的那條街，走不遠就是“嵊泗客運服務公司”嵊山站售票點，只賣當天票，不用到碼頭。旁邊上去是盡山廣場，嵊山鎮(zhèn)中心吧。 從路口拐上，街景——嵊山鎮(zhèn)便民服務中心、嵊山中心衛(wèi)生院。 萬金山，歷史遺址。1940年3月18日，日軍在嵊山犯下的慘案原址。 這位置也是很好的觀景臺。下面環(huán)島路，朝南方向，昨天走的五彩村。 再往前走一點，也是日出觀景臺。海灣那邊的嵊山南碼頭，即泗洲塘碼頭。 猜測這大片平地的用途，就沒想到是直升機停機坪。整理時看到導覽圖上標示這位置有停機坪，大概率是它了。返回，往三礁江大橋東頭走，1公里多。 路邊，嵊山螺醬加工廠，看似停產了。海邊這房子也沒人氣。感覺自己很八，什么都拍。 經過嵊山小學，好幾棟漂亮的校舍，可是靜悄悄，現在不是放假時候啊！走到校門處，同伴觀察到，電動門的膠輪，靠地面那里已壓平，估計停學好一段時間了。真可惜，這么好的校舍，就這樣放棄了，島上的孩子又去哪上學呢？校外圍墻上，還展示著孩子們當年的創(chuàng)意作品。 查證：創(chuàng)辦于1941年的嵊山鎮(zhèn)小學， 2024學年秋季學期起，與枸杞鄉(xiāng)小學合并為“東海小學”，選址在枸杞鄉(xiāng)小學，需乘坐校車跨三礁江大橋通勤。受少子化影響，全國小學關停潮中的一例。 下面是省道S201，我們走上面的村道。陳錢山村村規(guī)民約，第六條，挺有意思的，不知都拿獎了嗎？ 往三礁江大橋方向，這里有個分叉口，轉上，小坡上有座白色建筑，標稱“輕奢海景”的民宿。全名是“億承輕奢民宿綜合體”。這輕奢酒店，看來投資不少。 山頭上看海水海灣海堤更爽。這防浪堤，牢牢守護著港灣里的漁船，不俱暴風海浪侵擾。 我們走到最高點把漁港拉近。來張嵊山中心漁港全景圖。 往下走，插往三礁江大橋東邊橋頭。一路，圍墻上的宣傳畫。 這三礁江大橋，給我們瞅了個遍，西頭東頭橋底，就差沒有步行過橋。 “百年漁場魅力嵊山”，“嵊山島國家級生態(tài)鄉(xiāng)鎮(zhèn)”。 橋頭那里搞了些打卡點。我們未能免俗。 三礁江大橋銘牌：嵊山和枸杞之間隔著一條十分風險的水道，最近的地方只有700米，水流湍急。中間有三塊礁石，即上山礁，中山礁和下山礁，人們叫它三礁江。為方便兩島居民來往，三礁江大橋2007年3月開工，2011年1月建成通車。 撤。沿海灣邊走回去。老板劏的海鰻魚，看起來挺新鮮。回到水產品市場的三叉路口。 17點多些，回到海產品市場，攤檔已收攤，剩2檔，買了一條海鱸，一斤多蝦，近2斤青口，還是到昨晚那家飯店，每樣海鮮加工費30元，另點2個青菜，一個豬腳。今晚豐盛的海鮮餐，是同行的“大老板”請，多謝??！ 5月29日周四晴半升洞7點半，先去附近的船公司售票處買出島的票，165元中艙。 清晨的嵊山鎮(zhèn)。還是來到鎮(zhèn)中心的水產市場，左邊是昨天走的三礁江大橋方向，今天從右邊海岸走，往西洋灣，2公里，慢慢玩過去。 今天天氣很好，藍天啊。宣傳工作到位。對面，昨天走的億承民宿和三礁江大橋橋頭。 嵊泗東海水產品交易市場。不知道開漁后，這里是怎樣熱鬧。拍了大門正面，又拍背面，看門梁上標語。沒禁止即是可進?？亢＿@邊可以看到彩虹海堤。 出門，沿海岸走。一轉頭，哇，大蝦。這是某項目的裝飾物？看不出。走上彩虹海堤。 返回半升洞的嵊山北碼頭。 防浪堤盡頭信號燈下，有2人在釣魚，嘮起來。他們是漁民，家就在島上，現在是休漁期，沒事就來釣魚。我說，釣一天，魚都吃不完了吧。他說，釣魚又不是為了吃。了解了一些出海的事，若沒有風，他們會一直在海上，魚獲另有收魚船。一般就呆幾天，一有風就回港。想著今天時間不松，往外走了。 返回到大路，近看那上山的白色帶，這是某民宿的入口臺階?？此朴欣|車，但這纜車也太簡陋了吧，大家說，是運貨物或行李的。放大，上面寫著“柒號民宿行李搬運電話……”。 還經過嵊山北碼頭。不是船期，顯得很安靜。爬上一小坡，路旁的船架和下面的漁船維修點——中創(chuàng)海洋（嵊泗）技術保障中心。 山坡上的“洞池大池”民宿。不知開漁后，這海產品加工場會怎呢？在加工場屋頂曬海菜。海菜：多種可食用藻類統(tǒng)稱，包括裙帶菜、紫菜等。 海帶：褐藻門大型藻類，帶狀葉片，北方常見。 海里養(yǎng)殖用的浮球。 前面是西洋灣，先看到星空營地之類的場地。西洋灣位于嵊山島西北面，瀕臨東海，以黃蠟咀為軸心，左右兩個海灣，西面是“百年漁港”箱子岙，東邊連接“綠野仙蹤”后頭灣，因此得名“西洋灣”。這里，曾擁有東海前哨指揮所。1950年7月8日解放嵊山后，守島部隊在此執(zhí)勤放哨，保衛(wèi)祖國東大門。進入游客中心，門票60，65歲以上半價，70歲以上免。游客中心的兩美女，沒有表情，估計很失落。 上圖的幾塊象形石都看到了：“東海望夫石”；“石龜闞潮汐”；“喜蟾觀天象”。 爬上去。往下看，場院里有4條小船。遠處的嵊山北碼頭、三礁江大橋。 前方，無人村那邊的海灣。通往無人村的起點在游客中心旁，崖邊有明顯的山路，清晰看到無人村下的碼頭。前天在無人村打聽，此路現在不通。 東海前哨指揮部遺址。當時很奇怪，我走在前，很認真地不放過任何景點的。看到“東海前哨指揮部遺址”指示牌，也轉進去了，都是雜草，真沒發(fā)現有那么多廢棄的武器。喊他們發(fā)了些當時相片。 前面，通往岬角尖的棧道，盡頭。往回走。那類似燈塔的是科研設施，“中國科學院海洋研究所”所屬。 10點，回到游客中心，給之前從碼頭接我們的陳司機電話。無事，到外面的星光營地看看。似乎還在建設中，大門處還擺放著顏料桶。有點好奇，夾在景區(qū)與觀星營地之間的灰藍建筑是什么？很明顯，不是景區(qū)一部分。彩色步道是分開的。 很快，車來，是另一司機，說他們的消息是共賞的。30元回到海產市場前，這里是島內出租車集散地，都是7座的。 11點半退房。往嵊山北碼頭，還是電話陳司機，20元。島上風氣不錯，打車沒有亂來。12:20開船。再從另一角度，看看今早沿海岸走往西洋灣的風景。 西洋灣，往岬角的步道、星空營地和不知啥的灰藍建筑。放大了可看到，營地的彩色步道，通往海邊的另一觀景臺，然后步道沿著海岸延伸…… 2個半天，1個白天，玩了嵊山島和枸杞島。 16點到半升洞碼頭。由于篇幅限制，壓減了不少相片。下集再續(xù)。 <div> </div>

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202505漫游中國—浙江沿海(3）

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