<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(237, 35, 8);">?作者：神采奕奕</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);">美篇號：520636</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 今天要去深中通道的西人工島。這座大橋是深圳通往中山市的跨海通道，我雖然住在離大橋最近的區(qū)域，要從橋上經(jīng)過去欣賞大橋的風姿，也才去過一次。要想去西人工島看看，哪就更沒機會了，因為橋上不允許車輛停留，根本無法看到。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 從這里上去，就是西島主建筑、粵港澳大灣區(qū)跨海通道科普基地。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 深中通道西人工島的設計造型被形象地比喻為“海上風箏”，從空中或海面遠眺西島，流暢的造型宛如一只展翅的風箏，象征粵港澳大灣區(qū)的騰飛。這個被比喻為飄浮在海面上的風箏，它的“頭部”朝向深圳前海片區(qū)，長長的“尾巴”深中通道向著中山市方向。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 上了臺階，轉回身欣賞深中通道、西人工島，高角度欣賞一覽無余。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 站在這里，您可以看到世界首例的雙向八車道，海底鋼殼沉管隧道在這里結束，深中通道從海里出來，橋面開始露出海上。一橋飛架南北，天塹變通途。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 高大上、圓形氣派的西島主建筑。西島通過鏤空結構、抬升公共平臺等設計，將功能性建筑轉化為兼具觀光價值的生態(tài)地標，如環(huán)島觀景臺和減光帶等，成為?深中通道的地標性景觀?。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block">·</p> <p class="ql-block">·</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 西島主建筑的左右兩邊，是三角形的通道。采用近似菱形布局，主要目的是減弱海水沖刷，優(yōu)化水動力條件，同時兼顧美學與經(jīng)濟性。??</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block">·</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 站在三角形的菱形通道，可以欣賞大海的風光，美麗的景色盡收眼底，遼闊的大海讓人心生敬畏，也給予了無限的遐想空間。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 深中通道于2016年12月28日動工興建，2024年6月30日，歷經(jīng)7年前期籌備、7年萬人會戰(zhàn)的深中通道正式建成通車，深圳至中山的車程從約2小時縮短至30分鐘，日均車流量超8.6萬輛次，2025年通車一周年累計超3155萬輛次。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block">·</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 粵港澳大灣區(qū)跨海通道科普基地。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 深中通道位于珠江三角洲伶仃洋海域，是廣東省境內(nèi)連接深圳市和中山市以及廣州市的跨海通道，是世界級“橋、島、隧、水下互通”跨海集群工程，也是構建粵港澳大灣區(qū)綜合交通運輸體系的核心交通樞紐工程，連接廣東自貿(mào)區(qū)三大片區(qū)、溝通珠三角“深莞惠”與“珠中江”兩大功能組團，使珠江口東西兩岸進入“半小時生活圈”。也是兩大城市群之間的唯一公路直連通道，是廣東自由貿(mào)易試驗區(qū)、粵港澳大灣區(qū)之間的交通紐帶。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 深中通道作為世界首例集“橋-島-隧-水下互通”四位一體跨海集群工程，在建設過程中，形成了10項國際領先技術。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 難點一：處于珠江口門、粵港澳大灣區(qū)核心位置，建設條件極為復雜。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 難點二：世界首例雙向八車道海底鋼殼沉管隧道，鋼殼混凝土沉管在中國國內(nèi)首次應用、國際首次大規(guī)模應用，綜合技術難度高，極具挑戰(zhàn)性。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 難點三：當下世界最大跨離岸懸索橋（主跨1666米），且位于強臺風頻發(fā)區(qū)，技術難度高。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?</span></p> <p class="ql-block">·</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 深中通道線路主體工程全長約24.0千米，其中海中段長度約22.4千米，通道線路為雙向八車道高速公路，主線設計速度為100千米/小時，項目總投資460億元人民幣。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block">·</p> <p class="ql-block">·</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 深中通道西人工島主體建筑面積約3.5萬平方米，總長度約390米，為深中通道集橋隧轉換、管理維護、消防救援、科教觀光為一體的功能樞紐，定位為大灣區(qū)中心地標、展現(xiàn)國力的重大基礎設施以及國家級交通運輸橋隧科普教育基地。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 島上有西島主建筑、消防站、開關站、風塔及兩個雨水泵房等設施。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 西人工島的風塔。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 深中通道的技術特點，采用東隧西橋建設方案，包含雙向八車道海底沉管隧道（長5035米）、世界最大體量鋼殼混凝土沉管管節(jié)（單節(jié)混凝土澆筑方量達2.9萬立方米）等創(chuàng)新技術。????包含10項“世界之最”，如最長雙向八車道海底隧道、最寬鋼殼沉管隧道（55.6米）等。????</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?</span></p> <p class="ql-block">·</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 看到了海水與西人工島的交匯處。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 深中通道全線24公里不設服務區(qū)，房建工程集中在東、西兩座人工島，主要承擔運營管理、應急救援等功能。深中通道全線為高速公路，海底隧道內(nèi)沒有設應急車道，全線非緊急情況不允許停車。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?</span></p> <p class="ql-block">·</p> <p class="ql-block">·</p> <p class="ql-block">·</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 面朝大海，春暖花開，心中充滿了對生活的熱愛和希望。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block">·</p> <p class="ql-block">·</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 西人工島計劃2025年底開放預約，打造含VR隧道建設體驗的科普教育基地。?</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 深中通道的建設，吸引了深圳市眾多的攝影愛好者們，尋找不同的場景拍攝這處壯觀的大橋。這張照片拍攝于2023年10月31日。那時深中通道尚未建好，請看大橋上還有高高的鐵架子。這是在寶安區(qū)西灣紅樹林公園，計劃拍攝太陽慢慢的落在兩個大橋墩的中間，做成延時攝影，可惜老天不作美，海上霧氣大，拍攝的大橋不清晰，太陽快下到大橋墩時，烏云把太陽遮住了。遺憾！在這處地方拍攝，可以拍到飛機起降與深中通道同框、及日落時呈現(xiàn)唯美光影的效果。 ?</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 這張照片拍攝于2024年10月份西鄉(xiāng)鐵仔山公園。在山頂?shù)挠^景臺可全方位俯瞰深中通道及周邊城市景觀。這天霧氣很大，深中通道朦朧中依稀可見，西人工島的風塔高高的屹立在那里。到了傍晚時分，深中通道和西人工島的燈光亮起，就像一條蛟龍橫臥在茫茫的大海上。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 因上山的石臺階比較陡，一路下山?jīng)]有燈光，背負沉重的攝影器材，只有用手機燈光照明，安全起見趕緊下山。這里是攝影愛好者的熱門打卡點，可以看到飛機起降、海景與城市天際線交織的獨特畫面。 ?</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 深中通道西人工島</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 這次到深中通道西人工島，雖然天氣不作美，拍出來的照片效果欠佳，也很開心啦，畢竟我們已經(jīng)先睹為快。今后有機會可以再來，給自己留個念想吧。</span></p> 謝謝欣賞? 祝您愉快 <p class="ql-block">·</p>