2025.6.7新疆行之五

胖胖

D13，6.19六點多列車員叫早時天還沒亮，隱約看見窗外的戈壁、綠洲、荒野上鋪就的鐵路，建起的工廠。這一夜幾乎無眠，綠皮火車的小硬板上躺十個小時并不比坐車舒服。 下車了，七點半太陽才懶洋洋的升起。 路邊的早餐攤主食跟內(nèi)地相似，包子、油餅，喝的只有牛奶，從暖水瓶里倒出的熱牛奶醇香濃郁。 參觀高臺民居，喀什市老城東北端一處建于高40多米、長800多米黃土高崖上的維吾爾民族聚居區(qū)，距今已有600年歷史，是喀什展示維吾爾古代民居建筑和民俗風(fēng)情的一大景觀。 高臺民居這里的維吾爾族人世代聚居，房屋依崖而建，家族人口增多一代，便在祖輩的房上加蓋一層樓，這樣一代一代，房連房，樓連樓，層層疊疊，這些房屋大多是土房，也有不少新建的磚房。在這些隨意建造的樓上樓、樓外樓之間，形成了四通八達、縱橫交錯、曲曲彎彎、忽上忽下的50多條小巷。 維吾爾族建筑墻面大方流暢，戶外大門，多為兩扇門，莊重厚實，門上鑲有、刻有圖案花紋的銅質(zhì)、鐵質(zhì)護板壓條。吊裝兩個碗大的門環(huán)供上鎖用。沿街外墻用土坯砌成，抹上麥草泥，數(shù)十年甚至百年依舊如故，也有用白石灰涂刷的。 獨特的過街樓。 穿過正在進行開城儀式的喀什古城，去派出所辦邊防證。 古城里售賣的多是具有民族風(fēng)情的器物。在高崖土層中有一種維吾爾人叫“色格孜”的土質(zhì)，這種泥土質(zhì)地細膩，粘性強牢，是制作土陶器的絕好材料。大約在800年前有一個燒制土陶的匠人首先發(fā)現(xiàn)了“色格孜”土，于是就在土崖上建造了第一個土陶作坊。隨后相繼有很多土陶藝人在高崖上開設(shè)土陶作坊。在過去的歲月里，土陶制品與維吾爾族人民的生活習(xí)俗緊密相連。對陶對瓷已經(jīng)有深入骨子里的執(zhí)念了。 阿凡提的故事里的巴依老爺家就在這里。 很快就的辦好了邊防證，明天可以去塔縣了。塔縣地處新疆喀什地區(qū)，與巴基斯坦、阿富汗等國接壤，屬于國家劃定的邊境管理區(qū)。根據(jù)中國法律法規(guī)，進入此類區(qū)域需持有官方認證的通行證件。?? 中午吃了羊腿抓飯，肉多，軟爛，米飯筋道，大口吃肉，配上手工酸奶，美味享受。 喀什有揚沙，比較熱，中午休息會，傍晚開逛古城。每一處都是風(fēng)景，每一扇窗都那樣精致，充滿了異域風(fēng)情。 拍照花了不少時間，拍的卻是真不咋地。還不如好好逛逛古城，感受一下民族風(fēng)情。 D14，6.20喀什到塔縣。路邊種的白楊開著一團一團的白花，我還以為是葉面的反光。 沿途好多賣大櫻桃的，純甜無酸。 出了城區(qū)漸無人煙，沿中巴友誼公路，向巍巍昆侖進發(fā)。 偶有濕地，紅柳和樹木也是生機勃勃。 經(jīng)過大自然沖刷的山體象是巨大的公主裙。 一路上行，過了蓋孜邊境檢查站山體愈發(fā)高大挺拔。 漸漸的有雪山露出容顏。 到了位于阿克陶縣的白沙湖。 先吃飯，在這草木難生的高原之上還有菠菜吃，太幸福了，一盤30元。 吃過飯穿過排水管改造的星空隧道。 穿過隧道被眼前的白沙湖驚艷到了。白沙湖海拔約3300米，湖面平均水深78米，水域面積150公頃，由蓋孜河源頭的水庫與湖泊融合形成。白沙山因風(fēng)化作用形成銀白色石英砂覆蓋的山體，傳說為《西游記》中“流沙河”原型。?? 騎上牦牛拍照，如入仙境。 這些柯爾克孜族小伙帶著牦牛等生意。 打個卡繼續(xù)前行，移動的5G信號已經(jīng)覆蓋到此了。 前方的雪山應(yīng)該是公格爾峰，昆侖山脈最高峰，金字塔形山體，巖石與冰雪覆蓋。帕米爾高原作為“世界屋脊”，其標(biāo)志性景觀是三座海拔超過7500米的雪峰。 喀拉庫勒湖，看起來也很漂亮。 喀拉庫勒湖就在慕士塔格峰腳下。 這里還發(fā)現(xiàn)了野駱駝，仔細看，和大地一個色。 繞著慕士塔格峰前行。 海拔已是三千多，牦牛的天下了。 前面直行是去紅其拉甫，海拔5100米,是世界最高國門。 到塔縣了，全稱塔什庫爾干縣。 塔縣縣城的東北角，有一處石頭壘建起來的城堡，修建在塔什庫爾干河左岸高約20米的孤丘上。因自然環(huán)境的限制，呈不規(guī)則四邊形，現(xiàn)四面墻垣保存尚好。這里是漢代蒲犁國王城舊址，唐代蔥嶺守捉所所在地，也是玄奘取經(jīng)歸來曾講經(jīng)的地方。 石頭城分內(nèi)城和外城，雖然如今只剩殘垣斷壁，但依然能清晰辨認出城墻、炮臺和民宅的輪廓，亂石成堆，除了外城的圍墻和墻上的一些壁龕外，再無絲綢之路上最后一座城繁華的影子。 石頭城下一處巨大的濕地金草灘，涓涓細流流淌其間。 逛完石頭城回塔縣住下，據(jù)說這里常年放映《冰山上的來客》。 晚上吃了牦牛肉火鍋。海拔三千多的高原，不能洗澡了，謹言慎行。 D15，6.21今天的天灰蒙蒙的。 東望連山的輪廓都看不清，想看日照金山是不可能了。 盤龍古道走起。盤龍古道原來是一條方便民眾來往的便道，2019年6月新鋪了柏油路面。因僅30公里的山路就有600多個S形彎、U形彎，海拔卻從3000米陡然上升到4200米，“出世即驚艷”，吸引著五湖四海的游客前來打卡。 摩托車、越野車在路上左彎右繞。 站在觀景臺回望一下走過的路，這段還算平緩，連續(xù)的S彎，象盤旋的巨龍。 前方有一位穿著美團服的騎手，生活有遠方，給個大大的贊。 又一處觀景臺，這彎道是大回旋了。 站在最高處海拔4216米的觀景臺，前方開始下坡，能望見山下的坦途了。 今天不堵車，很順利，連走帶看兩個小時就下來了，除了觀景，其實更考驗駕駛技術(shù)。不過并沒有想象的那么驚險刺激，太行山路也是跌宕起伏，只是沒有短距離內(nèi)這么密集的彎道。今日走過了所有的彎路，從此人生盡是坦途。 走上回喀什的路，荒蕪的戈壁上房子還描繪的挺精致，另一處干打壘的房子看起來也很堅固。 班迪爾藍湖，塔什庫爾干河河道，后因修建水庫蓄水形成湖泊。湖水主要來源于冰川融水，因含高濃度特殊礦物質(zhì)（如硫化亞鐵等），在光照下會呈現(xiàn)變幻的藍綠色調(diào)。天氣不好，沒有光照，所以只能看到碧水了。 沿著塔莎古道前行。 前方壯麗的帕米爾高原一塊突出的山體，形似人臉，最突出的巨石宛如一只眼睛，正對道路方向，形成強烈的視覺壓迫感。山體兩側(cè)由綠色砂石構(gòu)成，周邊延伸出彩色砂石流淌狀地貌，整體呈現(xiàn)出昆侖山脈的滄桑與壯美。??置身其中，人類顯得如此渺小。 趕到塔縣吃下午飯。 終于吃到鴿子了，鴿子湯煮的面特別好吃。 吃了熱乎飯可以去看慕士塔格冰川了。 雄偉的冰川之父。 雖然沒有坐車到冰川腳下，但已經(jīng)是很冷很冷了，我身后竟然有一位光腿女孩，佩服。 在白沙湖的北岸看到了雪山、沙山、湖泊交織的美景。 繼續(xù)前行，路邊有大片的紅柳，終于合個影。 路邊有賣杏的，買。今天這一路是走走停停。 趕到喀什，吃上晚飯已經(jīng)十點多了。 D16，6.22今天從喀什到阿克蘇，游玩此行最后一個景點溫宿大峽谷。 山體的褶皺好明顯。 這會又沒山了，風(fēng)有點大，走在空曠的道路上車身都有點晃，看到沙塵暴路段的牌子有些激動，渴望遭遇一場。 可是走著走著灰突突的天下起了雨。 服務(wù)區(qū)感受了夾雜著沙粒的風(fēng)，迎著風(fēng)是無法呼吸的，絕不能張嘴說話。 再上路，雨住了，風(fēng)卷著黃沙來了，風(fēng)還是不夠大，不夠壯觀。 風(fēng)過去，天漸漸藍了。從喀什到阿克蘇，在無垠的曠野中飛馳了五個小時，風(fēng)、雨、沙塵暴、遠方地平線上駛過的汽車，都是我眼中的風(fēng)景。 終于進城了。 領(lǐng)隊帶我們來到一家很火的烤肉店，小伙很配合拍照。 這家烤肉確實很特別，外面裏了雞蛋，肉更嫩，并且還串了一塊羊肝。 吃過飯再出發(fā)，一個小時到了溫宿大峽谷。溫宿大峽谷曾是通往南北天山古代驛路木扎爾特古道的必經(jīng)之地，傳說玄奘西天取經(jīng)從此路過。坐上戰(zhàn)車，行駛在古老的河床上，億萬年的滄海桑田鹽田卡斯特雅丹丹霞地貌在這里揉成一體，常年的泥石流和山洪暴發(fā)沖刷成了這里獨特的地貌。 踏入這個峽谷才能感覺人是多么渺小，峽谷有多宏偉。 這里是地球上最美的傷口，紅色的巖石布滿了歷史的滄桑，大自然的鬼斧神工，在這里體現(xiàn)的淋漓盡致。 荒涼壯美的峽谷之中聳立著兩棵胡楊。 這里還是世界鹽谷，這白色的結(jié)晶應(yīng)該就是鹽，以我的好奇心當(dāng)時應(yīng)該嘗一下呀。 這個世界我們只來一次，人生苦短，珍惜現(xiàn)在擁有的一切，去看想看的風(fēng)景。 一瓶烏蘇啤酒跟新疆告別。 D17，6.23今天就要回家了，卻是一夜未眠，上吐下瀉，勉強爬起來趕到阿克蘇機場。 阿克蘇一個小時飛到庫爾勒中轉(zhuǎn)，還要等待三個小時，占了一排椅子躺下，有損大媽形象了。候機廳吵吵鬧鬧，躺著也睡不著，回想這十幾日走過的路，還差一點沒閉環(huán)。每日幾百公里奔波，最后一天還要輾轉(zhuǎn)的飛。這是我時間最久的一次旅行，時間長，去的地方也多，有點流于上車睡覺，下車拍照的形式了。新疆真的是又大又美，每一步都是風(fēng)景，每一眼都是畫卷。如果再來，阿勒泰、伊犁、南疆要分次走，我想慢慢的走，隨時的停，看星空，數(shù)牛羊，走進牧民家中，感受他們興之所致，隨時起舞的歡樂……旅行是一種探索未知的方式，也是一種尋找自我的過程。每次旅行都會帶給人們許多美好的回憶，但有時候也會有些遺憾，留點遺憾，給下次出發(fā)一個理由。 又飛了四個小時終于落地鄭州，家鄉(xiāng)的落日也好美，詩和遠方也不如用心感受當(dāng)下的美好。

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