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[暑運，鐵路溫度]隴海線上

悅溪散人（拒私聊）

<p class="ql-block">文字：悅溪散人</p><p class="ql-block">美篇號：178356623</p><p class="ql-block">圖片來源：網(wǎng)絡(luò)</p> <p class="ql-block">　　正在洛陽出差的我，突然接到廠里的加急電報，讓我盡快轉(zhuǎn)道蘭州談筆業(yè)務(wù)。我買了張經(jīng)過蘭州的過路車站票，排隊檢票時發(fā)現(xiàn)旅客好多。排在我前面的是位面相憨厚的兄弟，我問他此行去哪？他說去庫爾勒摘棉花。我瞬間就有點郁悶，看來只能一直站到蘭州了，十幾個小時?。r值一九八六年的盛夏，午后好熱。洛陽是溫帶季風性氣候，夏日炎炎也并不奇怪。這個節(jié)點正是新疆瓜果與長絨棉的豐收季，河南、陜西、四川等地的民工自會蜂擁而至。這條線的運力本就不足，碰上如此的民工潮肯定不堪重負。果不其然，當列車進站停穩(wěn)后，我見車廂內(nèi)人滿為患。旅客們都拚命地往車上涌，即使想翻窗上車也難。我看情形不佳，趕緊往車頭方向跑，興許還能擠上去。如我所料，第一節(jié)車廂的旅客雖然也不少，但我好歹還是擠上了車。</p> <p class="ql-block">　　“哐當，哐當”，列車在廣袤的大地上奔馳。我靠在廂壁上，被擠得緊挨著車門。極目遠眺，白云如絮，飄浮于湛藍的天際。忽聽得一聲長鳴，我感覺列車在減速，車身有些傾斜。我也看到了后面的一節(jié)節(jié)車廂，恰如云螭盤桓，又似神龍擺尾。哦，原來是列車過彎道時司機在預(yù)警，其笛聲雄渾而深沉。隨即我又看見一道濃郁的煙氣拂過，我認為那是蒸汽機呼出的云朵，那是駕駛員團隊的辛勞所凝成的結(jié)晶！在那逼仄的車頭里，正副駕駛員配合默契，全神貫注地操作著眾多的機械和儀表，處置著隨時可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況；司爐不斷地加注著燃料與火力的調(diào)節(jié)，保障著機車的動力。他們既要忍受酷暑與爐火的雙重熏烤，還要忍受粉塵、蒸汽、油污的侵蝕。其腦力消耗、體力消耗之大難以想象，其工作環(huán)境的艱苦、敬業(yè)愛崗的精神讓人感慨！</p> <p class="ql-block">　　列車?？吭谖靼舱荆秸鞠萝嚨穆每秃芏?，上車出行的旅客也不少。本想擠到車廂里找個座位，可僧多粥少只得作罷。與其站著，倒不如隨開門的列車員下車，活動活動酸痛的雙腿。月臺上，車站女服務(wù)員提著炊壺，分別給從窗口探出身子的旅客們免費添加開水。夕陽西斜，道道金光灑下來，定格于那雙斟水的玉手，也定格于炊壺口傾出的細流。這何止是開水，分明就是沐著云霞的甘泉，且極富詩意！當我沉浸于這美好的畫面中時，有敲擊聲從列車底部傳來。我雖然看不見人影，但我知道那是鐵路檢修人員在列車暫停時，手握檢車錘敲打著車底的機械部件，有時還得用手去觸摸它，看它的溫度是否過高，以檢查車輛是否存在安全隱患。我還聽說他們每天彎腰作業(yè)行走二萬步之多，其勞動強度可想而知。我覺得那斷斷續(xù)續(xù)的敲打聲，有如天籟之音般動聽，直叩人的寸田。</p> <p class="ql-block">　　西安是個大站，列車暫停時間相對長些。溜達了十分鐘，我再次上車，空間仍然有限。我慶幸選擇了首節(jié)車廂，雖說還是沒有座位，但起碼可以在車廂的過道頂端席地而坐了。這地方有風吹入，坐在這里既能舒緩一下肌肉的疲勞，也能散去一些暑氣。這時，列車長、乘警雙雙從車廂內(nèi)擠了過來，正與列車員交流著什么。抬眼看去，他們的著裝大方得體。雖然有些地方浸透了汗?jié)n，但絲毫無損他們制服的莊重和他們氣質(zhì)的優(yōu)雅。</p><p class="ql-block"> 迷迷糊糊之中，我聽到列車員在喊：“蘭州站到了，到站的旅客們請下車。”終于熬過來了，我看了下手表，時間已是凌晨三點多。不知為何，我竟然生出了不舍的情愫。坐在站前廣場的石凳上，我毫無睡意。這金城的天幕下，燈火闌珊，曉夜已殘，睡眠的人們應(yīng)該是夢香陣陣吧！雖說我經(jīng)歷了長時間的辛苦旅行，也與這趟列車的相關(guān)工作人員素不相識，有的甚至從沒謀面，但我的眼前總是浮現(xiàn)出他們忙碌而矯健的身影！</p>