<p class="ql-block">四省環(huán)游最后一個景點，了解一丁點哈爾濱市的故事，市容及購物。</p> <p class="ql-block">先看圣索菲婭大教堂，建于1907年，現(xiàn)在只供外地游容參觀外貌，里面不開放了。</p> <p class="ql-block">我從建筑四周不同角度拍了拍。</p> <p class="ql-block">廣場沒了中東鐵路模型。</p> <p class="ql-block">一座歐式建筑</p> <p class="ql-block">第二個景點，到松花江大橋上參觀中東鐵路軌</p><p class="ql-block">下車經(jīng)過中央大街，也叫黃金街。始建于1898年，1924年，俄國建工程師科姆特拉肖克設(shè)計并監(jiān)工，用3年，鋪就了這條磚石路。</p> <p class="ql-block">這條街為什叫黃金街？因為地上一塊磚值一塊大洋，一塊大洋當(dāng)時可供一個普通家庭一個月生活費，黃金大街用了87萬塊磚，那就是說，用這條大街的磚的大洋，可供87萬個家庭一個月生活。</p> <p class="ql-block">截圖</p><p class="ql-block">這條大街兩旁，矗立著眾多的風(fēng)格各異的歐州建筑，匯集了眾多知名商家店鋪，可嘗到正宗俄式美食，還可買到各式各樣俄式商品。</p> <p class="ql-block">防洪紀(jì)會塔，它讓人民永遠(yuǎn)銘記1957年那場驚心動魄的抗洪斗爭，洪水己高出城市平面4米，以及在洪災(zāi)中經(jīng)歷的的苦唯和取得的勝利，銘記著那些抗災(zāi)英雄，它象征著哈爾濱人民眾志誠城，頑強(qiáng)拼搏，不畏艱險，戰(zhàn)勝困難的抗洪決心，是哈爾濱精神的體現(xiàn)。</p> <p class="ql-block">底座有兩塊木板寫的紅色數(shù)字，那是哈爾濱人民近百年來的三次大洪災(zāi)，第一次1932年8月十二日，當(dāng)時哈爾濱淪陷日寇鐵蹄，省行政長官愚昧迷信，未采取有效措施，導(dǎo)致江堤毀壞，大水瀉入市區(qū)，市民深陷水深火熱之中。</p> <p class="ql-block">哈爾濱松花江</p> <p class="ql-block">遠(yuǎn)處是中東大橋，是1896年李鴻章參加沙皇加冤典禮，簽定“中俄密約”，允許俄國在東北修建東清鐵路，后定名:大清東省鐵路，就是咱們現(xiàn)在說的“中東鐵路”</p> <p class="ql-block">鐵路由沙皇控制，成為他們掠奪中國資源，侵略中國的工具。</p><p class="ql-block">鐵路以哈爾濱為中心，西至滿州里，東至綏芬河，南至大連，共2400公里長。</p> <p class="ql-block">日俄戰(zhàn)爭結(jié)束后，稱中東鐵路。</p> <p class="ql-block">中東鐵路1898年動工，1903年通車運(yùn)營。</p> <p class="ql-block">鐵路開通后，大量資本注入，商貿(mào)發(fā)展迅速，</p><p class="ql-block">30多個國家在這設(shè)領(lǐng)事館，設(shè)銀行，哈爾濱由此發(fā)展起來。</p> <p class="ql-block">上到哈爾濱松花江大橋，看看當(dāng)年鐵軌，拍張照。</p> <p class="ql-block">白色的橋是現(xiàn)代鐵路橋，這座舊橋成了人民旅游參觀的橋。</p> <p class="ql-block">下午三點開始從哈爾濱往長春趕，本來6點半前可以到居住地，結(jié)果出了點小狀況，在長春城里開始繞，繞到這座大橋堵車了，剛好正對著夕陽，拍下了長春城夕陽影，意外收獲。</p>