<p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">有著“創(chuàng)意之都”之稱的瑞典，除了大家熟知的 IKEA 和 H&M，在瑞典首都斯德哥爾摩還擁有號稱為「世界最長藝術(shù)長廊」的地鐵站。</b></p> <p class="ql-block">斯德哥爾摩地鐵是瑞典唯一的地鐵系統(tǒng)，稱為＂Tunnelbana＂或＂T-bana＂。這個地鐵網(wǎng)絡(luò)全長105.7 公里，100 個車站分佈在綠、紅、藍(lán)三條地鐵線上。</p> <p class="ql-block">第一個地鐵站於于1950 年落成。最初的地鐵站是沒有裝飾的，經(jīng)過藝術(shù)家 Vera Nilsson 和 Siri Derkert 堅持不懈地努力而實現(xiàn)的。</p><p class="ql-block">綠線的 T-Centralen站 就是第一個藝術(shù)裝飾的地鐵站。</p> <p class="ql-block">其中有超過90 個車站加入了藝術(shù)元素，以畫作、彩繪、雕塑、浮雕、馬賽克、裝置藝術(shù)來裝飾站臺，有超過150 藝術(shù)家參與創(chuàng)作。使得每個車站獨具風(fēng)格。</p> <p class="ql-block">2025年5月30日，我們用乘坐地鐵特色方式 ，開啟了對這條世界最長藝術(shù)長廊的探索</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">T-Centralen 地鐵中央站 </span></p><p class="ql-block">于<span style="font-size:18px;">1975 年啟用</span></p><p class="ql-block">設(shè)計師：藝術(shù)家<span style="font-size:18px;">Per Olof Ultvedt</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">以藍(lán)白色作為主要色調(diào) ，營造一種最繁忙車站平靜的氛圍。</span></p> <p class="ql-block">優(yōu)雅的藍(lán)色藤蔓和花朵沿洞穴般的墻壁蔓延</p> <p class="ql-block">墻上還有描繪建筑工人辛勤工作的場景，向地鐵建設(shè)者致敬。據(jù)說第一位是設(shè)計師的身影。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">Solna centrum 索爾納中心站 </b></p><p class="ql-block">車站于1975 年開通</p><p class="ql-block">設(shè)計師：藝術(shù)家Anders ?berg 、 Karl-Olov Bj?rk 共同負(fù)責(zé)</p><p class="ql-block">以紅色和綠色為主，描繪了瑞典森林及自然景觀。</p> <p class="ql-block">進(jìn)入站臺，深紅色的入口處讓人為之震撼。</p> <p class="ql-block">藝術(shù)家最初的想法是讓車站像傍晚的天空一樣紅，而下方就像一片綠色的云杉森林。</p> <p class="ql-block">設(shè)計主題反映了瑞典在 1970 年代一些在社會上引起激烈討論和關(guān)注的環(huán)境破壞、過度砍伐森林議題。</p> <p class="ql-block">玻璃框內(nèi)所展示的是70 年代，位于索爾納市的 Hagalund 的精致木屋，這些木屋絕大部分都已經(jīng)被拆除。</p> <p class="ql-block">站臺上那些精致的繪畫讓人留戀難忘。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">Tekniska higskolan皇家工學(xué)院站 </b></p><p class="ql-block">設(shè)計師 ：藝術(shù)家Lennart M?rk 設(shè)計</p><p class="ql-block">以“元素與自然規(guī)律”為設(shè)計主題</p> <p class="ql-block">瑞典皇家理工學(xué)院是一所享有國際盛譽的理工科大學(xué)，因此以其為名的地鐵站的設(shè)計也帶有知識、科研與教育的色彩。</p> <p class="ql-block">每個角落都提醒著人們?nèi)祟惖穆斆鞑胖且约皩?chuàng)新的不斷追求。由于女兒曾在瑞典皇家理工學(xué)院求學(xué)，所以對這個站富有感情。</p> <p class="ql-block">墻體繪畫帶有強烈的“金、木、水、火、土、風(fēng)”等自然元素的暗示。巖壁上似乎逐層暈染開的色彩仿佛引領(lǐng)觀者進(jìn)入或水或火的神秘世界。</p> <p class="ql-block">懸于巖壁之上這精巧可愛的正十二面體，則像是燈盞一般照亮周遭的混沌與不明。</p> <p class="ql-block"><b>Universitetet 斯德哥爾摩大學(xué)站</b></p><p class="ql-block">設(shè)計師：Ivan Taranov與Fran?oise Schein設(shè)計</p> <p class="ql-block">斯德哥爾摩大學(xué)是所綜合性研究型學(xué)府，學(xué)科覆蓋領(lǐng)域廣泛，所以這個站臺的墻面展示了<span style="font-size:18px;">斯德哥爾摩大學(xué)各學(xué)科的研究成果和歷史。</span></p> <p class="ql-block">站內(nèi)呈現(xiàn)了許多字母符號、科學(xué)公式、哲學(xué)語句等，墻上還有瑞典語版的《世界人權(quán)宣言》。</p> <p class="ql-block">天文學(xué)</p> <p class="ql-block">動植物的大小、重量數(shù)據(jù)</p> <p class="ql-block">這些精致的畫中蘊含著豐富的知識，如果有興趣仔細(xì)看，真的可以用上幾小時。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">Stadion站（彩虹站）</b></p><p class="ql-block">1973年啟用</p><p class="ql-block">設(shè)計師：由恩諾哈勒克（Enno Hallek）和阿克：帕拉普（Ake Pallarp）</p><p class="ql-block">主題：對體育和色彩的致敬</p> <p class="ql-block">在車站上方的體育場舉辦了1912年奧運會。</p> <p class="ql-block">最顯著的特點是橫跨藍(lán)色天花板的巨大彩虹，象征著希望與團(tuán)結(jié)。</p> <p class="ql-block">鮮艷的色彩和體育符號使得Stadion成為一個充滿活力和激勵的地方。</p> <p class="ql-block">彩虹站也是最受歡迎的一個地鐵站 ，很多游客來此打卡。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">Hallonbergen 樹莓山站</b></p><p class="ql-block">1975年啟用</p><p class="ql-block">設(shè)計者：藝術(shù)家<span style="font-size:18px;">Elis Eriksson 和 G?sta Wallmark 共同負(fù)責(zé)</span></p><p class="ql-block">這是個充滿童趣的車站。</p> <p class="ql-block">孩子們的繪畫布滿整個站臺，小孩子喜歡在墻上涂鴉的天性在這個站得到了充分的體現(xiàn)。</p> <p class="ql-block">靈感來自藝術(shù)家童年的回憶，站內(nèi)的作品均是源于他們自己及孩子們的童年畫作。用顏色筆畫畫、剪紙、在墻上涂鴉。</p> <p class="ql-block">看上去臟臟的，畫風(fēng)充滿稚氣</p> <p class="ql-block">這些孩子的繪畫給我們帶來童年的回憶。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">V?stra skogen 西森林站</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">1975年啟用</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">設(shè)計師：藝術(shù)家</span><span style="font-size:18px;">Sivert Lindblom 創(chuàng)作</span></p><p class="ql-block">這站的特點是采用了許多明亮多彩的瓷磚拼貼成各式各樣的馬賽克圖案，</p> <p class="ql-block">與暗淡粗糙的巖洞形成鮮成的對比，有了這些色彩繽紛的藝術(shù)品，車站多了點趣味，也多了點歡樂。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">Solna Strand 索爾納海灘站</b></p><p class="ql-block">1985 年啟用</p><p class="ql-block">設(shè)計師：日本藝術(shù)家 Takashi Naraha 創(chuàng)作</p><p class="ql-block">作品名為「立方體的天空」（Himmelen av kub）</p> <p class="ql-block">在車站的天花板和平臺放置了一些突出的天空立方體，與黑暗的洞穴形成鮮明的對比。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">Kungstr?dg?rden 國王花園站</b></p><p class="ql-block">1977年開通</p><p class="ql-block">設(shè)計師：藝術(shù)家<span style="font-size:18px;">Ulrik Samuelson 設(shè)計</span></p><p class="ql-block">主題是一座復(fù)古的地下花園</p><p class="ql-block">國王花園站位于海平面以下 29.3 米處，車站月臺距離地面約34 米，是該市最深的地鐵站，也是最引人注目的車站之一，得名于附近的國王花園（Kungstr?dg?rden）。</p> <p class="ql-block">綠色占了主導(dǎo)地位，讓人想起地上郁郁蔥蔥的公園。其設(shè)計靈感來自中世紀(jì)時巴洛克式的國王花園，因為巴洛克式的花園格局通常包括帶有綠色的花壇、紅色的礫石小徑和白色的大理石雕塑，所以該站的設(shè)計便以綠色、紅色和白色為主。</p> <p class="ql-block">這個一棵粗壯的大樹的設(shè)計。是為了記錄在 1971 年決定興建這個站時就發(fā)生過一場「榆樹之戰(zhàn)」（Almstriden）。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">這些天花板上放射性的符號和各式各樣的圖畫就是為了紀(jì)念受切爾諾貝利災(zāi)難。車</span>站的這一部分建於于1987 年，也就是切爾諾貝利核電站發(fā)生反應(yīng)堆事故后的一年。災(zāi)難發(fā)生時，放射性粒子通過風(fēng)傳播到歐洲的許多地方，在瑞典，很多人擔(dān)心放射性粒子傳播的后果。</p> <p class="ql-block">這個車站還有個考古主題，為了向因火災(zāi)被拆除的國王花園<span style="font-size:18px;">Makal?s Palace宮致敬而設(shè)計的。</span></p> <p class="ql-block">站內(nèi)的部分雕塑和裝飾鑄件都是來自那座被毀的宮殿的，有原件也有複製品。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">R?dhuset 市政廳站</b></p><p class="ql-block">1975年啟用</p><p class="ql-block">設(shè)計師：Sigvard Olsson 設(shè)計</p><p class="ql-block">設(shè)計理念參考了北非的阿特拉斯山脈（Atlas Mountains）</p> <p class="ql-block">其設(shè)計讓人想起史前洞穴。巖石壁和土色調(diào)的結(jié)構(gòu)讓乘客仿佛在時光隧道中旅行。</p> <p class="ql-block">這個站墻上的設(shè)計不多。月臺附近有少量的裝飾品，都是在車站的施工階段發(fā)現(xiàn)的。</p> <p class="ql-block">例如施工時發(fā)掘的源于 1700 - 1800 年代的籃子。</p> <p class="ql-block">月臺附近還陳列了一些用來測量干草存量的黑色木箱</p> <p class="ql-block">來自工匠街的幸福套鞋</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">Fridhemsplan 和平之家廣場站</b></p><p class="ql-block">藍(lán)線于1975年開通</p><p class="ql-block">設(shè)計師：英格德 ? 莫勒 （Ingegerd Moller）</p><p class="ql-block">主題與群島、海洋相關(guān)</p> <p class="ql-block">與海洋有關(guān)的由指南針、船錨、旗織</p> <p class="ql-block">玻璃柜內(nèi)展出了一艘大型的帆船，體現(xiàn)北歐維京時代的航海輝煌歷史</p> <p class="ql-block">由地鐵藍(lán)線到綠線會經(jīng)過一條隧道，那條隧道是綠色的，營造青苔和天然洞穴的效果，</p> <p class="ql-block">中央穹頂上漂浮著一只由托爾斯滕? 倫奎斯特（TorstenRenqvist） 用木雕<span style="font-size:18px;">寬度為為3 米</span>的大型海鳥。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">M?rby Centrum站</b></p><p class="ql-block">設(shè)計師：G?sta Wesse和Karin Ek</p> <p class="ql-block">除了巖石上的彩色瓷磚，站臺整體色調(diào)都偏淡。不過如果你到站臺走走就會發(fā)現(xiàn)，墻壁會隨著人的移動而改變顏色。設(shè)計師希望以此模擬旅途中不斷變化的風(fēng)景，帶給乘客新鮮感和活力。</p> <p class="ql-block">最后我們來到位于市中心的中央車站</p> <p class="ql-block">T-Centralen 中央車站，最主要的交通樞紐，所有地鐵都在這里匯合。是整個斯德哥爾摩最大、最繁忙的車站。</p> <p class="ql-block">魔幻大氣的通道設(shè)計</p> <p class="ql-block">輕軌列車站上那些關(guān)于森林的瓷磚畫作品讓人甚是喜歡。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:18px;">讓藝術(shù)回歸大眾，每一座地鐵站都被賦予了生命。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:15px;">BBC贊譽它： 世界上最長的藝術(shù)畫廊 ！</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:15px;">CNN稱它：世界眾多地下奇觀之一！</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:15px;">紐約時報評價它：“美如電影中的場景，安全、高效并準(zhǔn)時，值得紐約地鐵學(xué)習(xí)。”</b></p> <p class="ql-block"><b>后記：世界最長的藝術(shù)長廊真的名不虛傳，時間關(guān)系還有些地鐵站等待著以后探索！</b></p><p class="ql-block">1.Stadshagen 史達(dá)茲哈根站：車站與其上方的體育中心同名，所以在月臺看到的展板都是與體育有關(guān)的，例如滑雪、冰球、游泳、足球、田徑、撐桿跳、擲鐵餅、劍擊、射擊、馬術(shù)比賽等等。</p><p class="ql-block">2.N?ckrosen 睡蓮站：如果剛剛那站帶給人一種強烈的衝擊，那麼這一站就剛好讓人舒緩下來了。睡蓮站的主要裝飾也就是睡蓮，其名稱來源於附近睡蓮公園（N?ckrosparken）的睡蓮池（N?ckrosdammen）。車站於 1975 年開通，設(shè)計師是 Lizzie Olsson-Arle 。該站走自然風(fēng)，巖洞的牆身以石頭作裝飾，拱頂則繪上了淡雅的睡蓮池，營造出一種置身於自然的氛圍。</p><p class="ql-block">3.Husby 休斯比站：＂Husby＂的意思是「房屋村莊」，這裏是近郊地區(qū)，附近曾經(jīng)有一個皇家莊園，車站的名字就是由那個莊園而來的，車站於 1977 年啟用。這站的用色旨在營造春天的氛圍，月臺對面的插畫展示了一些當(dāng)?shù)氐呐f輪船正在駛向陽光明媚的群島。在該站一些白色的巖壁上會發(fā)現(xiàn)放有玫瑰的透明塑料盒。個人認(rèn)為這是一個逛完也無感的車站，所以拍的照片很少。</p><p class="ql-block">4.Akalla 阿卡拉站：這一站於 1977 年落成，車站的牆壁被漆成淡黃色，並裝飾有六幅由藝術(shù)家 Birgit St?hl-Nyberg 於 1975-1977 年創(chuàng)作的男女陶瓷畫作，描繪男性和女性分別扮演不同的角色，從事不同的工作，以及他們的團(tuán)結(jié)和對更平等的未來的希望。</p><p class="ql-block">5.Sundbybergs 松德比貝里中心站：這一站於 1985 年落成，由藝術(shù)家 Lars Kleen, Michael S?derlundh 和 Peter Tillberg 共同負(fù)責(zé)藝術(shù)裝飾。主題好像沒有特別連貫，例如通往月臺的拱頂?shù)脑O(shè)計像船架，將其倒置就像置身於大海的一艘船，另外還有一些房屋外牆的大型雕塑和人類感官的雕塑。</p><p class="ql-block">6.Rissne 里斯內(nèi)站：車站於 1985 年啟用，裝飾佈置由藝術(shù)家 Madeleine Dranger和 Rolf H Reimers 負(fù)責(zé)。這可以說是一個傳授世界歷史知識的車站，這站的藝術(shù)家看來應(yīng)該精通歷史地理？在月臺的牆壁上可以看到用不同顏色繪製的世界地圖，還細(xì)分出多幅地圖標(biāo)明世界各地的一些歷史或事件概要，不同顏色的文字又涵蓋了不同的歷史範(fàn)疇，好像上課寫筆記記重點一樣，好用心啊！可惜我看不懂上面那些密密麻麻的瑞典文，該站的看點也就是月臺白色牆身上的地圖和文字，如果光從外觀評價這個站的話就只能說是一般，但它卻是一個很有內(nèi)涵的車站。</p><p class="ql-block">7.Rinkeby 雲(yún)客比站：該站於 1975 年開通，藝術(shù)裝飾由 Nisse Zetterberg、Sven Sahlberg 和 Lennart Gram 三位藝術(shù)家完成。因為在建造現(xiàn)代的社區(qū)時，在該區(qū)的挖掘過程中有豐富的考古發(fā)現(xiàn)，所以藝術(shù)家 Nisse Zetterberg 便以「維京時代的古代發(fā)現(xiàn)」作為車站主題。整個平臺使用了土色系的色調(diào)，營造出考古發(fā)掘現(xiàn)場的氛圍，色調(diào)使它跟 R?dhuset 站很相似，不過這個站的色調(diào)偏向更為鮮艷明亮的橙紅色。站內(nèi)的牆壁上飾有金黃色的馬賽克拼貼，當(dāng)中包括一些古老的圖騰、符號和文字，它們都代表著那些那些考古發(fā)現(xiàn)。站臺中央的拱頂上又飾有鍍金的金屬板雕塑，它的外型就像是一個巨大的金色太陽，它的槳瓣還讓人想起古代的水上旅行。月臺上亦展出了一幅幅海鳥展翅飛翔的圖畫，乘客就像旅行者，隨海鳥來到發(fā)掘地點，在金黃色的太陽下踏上維京時代的考古之旅。</p>