<p class="ql-block">六問黃果樹：差評過多為哪般</p><p class="ql-block">在旅游愛好者的心中，貴州黃果樹景區(qū)宛如一顆璀璨的明珠，憑借著雄偉壯麗的瀑布景觀、獨特的喀斯特地貌以及豐富的自然生態(tài)，長久以來都散發(fā)著迷人的魅力，吸引著天南海北的游客紛至沓來 。但近來，從全國游客投訴情況來看，黃果樹卻高居榜首，差評蜂擁而至，諸多問題集中爆發(fā)，令人不禁對這曾經(jīng)的旅游勝地心生憂慮。</p><p class="ql-block">一問：景區(qū)管理漏洞究竟在哪？</p><p class="ql-block">從游客反饋來看，黃果樹景區(qū)的管理存在明顯漏洞。有游客發(fā)現(xiàn)觀光車管理存在問題，在游客集散中心刷身份證乘坐觀光車后，后續(xù)到大瀑布、陡坡塘或天星橋等站點再次乘坐時無人檢票 ，當大量游客涌入時，現(xiàn)場秩序維護不到位，工作人員未能及時有效地疏導人群，導致游客在景區(qū)內(nèi)四處亂撞，既浪費時間又影響心情。而且，在景區(qū)的日常運營中，對于一些不文明現(xiàn)象和違規(guī)行為的監(jiān)管也存在缺失，如景區(qū)內(nèi)的插隊、亂丟垃圾等行為時有發(fā)生，卻不見管理人員及時制止和糾正，使得整個景區(qū)的游覽氛圍大打折扣。</p><p class="ql-block">二問：人滿為患的困局如何破解？</p><p class="ql-block">黃果樹景區(qū)的火爆帶來了超高的人氣，但也陷入了人滿為患的尷尬境地。在旅游旺季，景區(qū)內(nèi)可謂是人山人海，游客摩肩接踵。狹窄的步行道上擠滿了游客，讓人舉步維艱；觀景平臺上更是人潮涌動，游客為了搶占一個好的拍照位置，甚至會發(fā)生爭執(zhí)。這不僅嚴重影響了游客的游覽體驗，也給景區(qū)的安全帶來了隱患。盡管景區(qū)采取了一些限流措施，如每日限制門票銷售數(shù)量，但在實際執(zhí)行過程中，效果并不理想。一方面，部分游客通過非正規(guī)渠道購票，導致實際進入景區(qū)的人數(shù)超出預期；另一方面，景區(qū)在應對游客高峰時，缺乏有效的分流手段，無法將游客合理地分散到各個景點，使得游客過度集中在熱門景點，加劇了擁堵狀況。</p><p class="ql-block">三問：排隊時間為何如此漫長？</p><p class="ql-block">排隊，成了游客游覽黃果樹景區(qū)時最頭疼的問題。從購票開始，游客就需要排起長長的隊伍，有時甚至要等待數(shù)小時才能買到票。進入景區(qū)后，乘坐觀光車要排隊，參觀各個景點也要排隊，“排隊2小時，游玩5分鐘”成了不少游客的真實寫照。究其原因，一方面是景區(qū)的基礎設施建設跟不上游客增長的速度，如售票窗口數(shù)量有限、觀光車運力不足等；另一方面，景區(qū)的運營管理不夠科學合理，沒有根據(jù)游客流量的變化及時調(diào)整服務策略。例如，在旅游旺季，景區(qū)未能增加售票窗口和觀光車的數(shù)量，也沒有優(yōu)化排隊流程，導致游客排隊時間過長，怨聲載道。</p><p class="ql-block">四問：停車場難題何時能解？</p><p class="ql-block">停車難，是黃果樹景區(qū)面臨的又一大難題。每到旅游旺季，景區(qū)停車場便一位難求，大量車輛只能停放在周邊道路或居民家中，不僅給周邊交通帶來了巨大壓力，也容易引發(fā)停車糾紛。景區(qū)停車場規(guī)模有限，無法滿足日益增長的游客停車需求。同時，停車場的管理也較為混亂，缺乏有效的引導和秩序維護，車輛隨意停放，進出困難。此外，周邊居民私自收取停車費的現(xiàn)象也屢見不鮮，且價格參差不齊，存在宰客嫌疑，這無疑讓游客對景區(qū)的印象大打折扣。</p><p class="ql-block">五問：停車亂象為何屢禁不止？</p><p class="ql-block">“到了景區(qū)門口卻進不去，車只能往居民家塞，停一次被收上百塊”——這是許多自駕游客對黃果樹的無奈吐槽。景區(qū)自有停車場容量早已飽和，尤其在節(jié)假日，上午10點前便宣告“車位已滿”，大量車輛被迫涌向周邊村寨。</p><p class="ql-block">而周邊居民瞅準商機，將自家院子、田間空地改造成臨時停車場，收費標準卻毫無規(guī)范：有的按小時漫天要價，遠超景區(qū)正規(guī)停車費；有的口頭承諾“停一天50元”，臨走時卻以“超時”“占地大”為由坐地起價；更有甚者，引導車輛停在狹窄路段后便不見蹤影，導致車主返程時被其他車輛堵住，想挪車都找不到人協(xié)調(diào)。</p><p class="ql-block">這種“居民亂收費+景區(qū)管不了”的局面，不僅讓游客剛到景區(qū)就憋了一肚子火，更暴露了景區(qū)在交通接駁和周邊協(xié)同管理上的短板——既沒有提前規(guī)劃足夠的備用停車場，也未與周邊村鎮(zhèn)建立統(tǒng)一的停車管理機制，最終讓游客為管理漏洞“買單”。</p><p class="ql-block">六問：景區(qū)引導為何成“迷宮”？</p><p class="ql-block">“跟著指示牌走，反而繞了遠路”“找個衛(wèi)生間要問三個人”——不少游客吐槽黃果樹的景區(qū)引導如同“猜謎”。景區(qū)內(nèi)的指示牌不僅數(shù)量不足，關鍵信息還常常模糊不清：有的指示牌只標了景點名稱，卻沒標注步行距離或所需時間；有的岔路口缺少方向指引，讓游客在分叉路上猶豫不決；甚至部分新修路段的指示牌尚未更新，仍指向已封閉的通道，導致游客白跑一趟。</p><p class="ql-block">除了靜態(tài)指示牌，動態(tài)引導也顯乏力。高峰時段，熱門景點入口處少有工作人員主動分流或答疑，游客只能跟著人流盲目移動。對于老人、小孩較多的家庭游客來說，這種“無指引”狀態(tài)更添焦慮，原本輕松的游覽變成了“找路大作戰(zhàn)”，極大拉低了游玩的愉悅感。景區(qū)引導的缺失，看似是細節(jié)問題，實則暴露了對游客體驗的忽視——畢竟，連路都看不清的景區(qū)，再美的風景也難讓人盡興。</p><p class="ql-block">六問黃果樹結語：差評過多為哪般</p><p class="ql-block">黃果樹的差評困局，從來不是單一環(huán)節(jié)的問題，而是景區(qū)管理、配套服務、協(xié)同治理等多重矛盾的集中爆發(fā)。當“世界名瀑”的光環(huán)被“排隊兩小時”“停車亂收費”“指路靠猜”等吐槽掩蓋時，更值得警惕的是，這種體驗落差正在消耗游客對貴州旅游的信任。</p><p class="ql-block">對景區(qū)而言，若只盯著門票收入的數(shù)字增長，忽視游客在排隊、如廁、停車等基礎需求上的煎熬，再獨特的自然景觀也會淪為“一次性消費”的背景板；對監(jiān)管部門來說，若放任“重流量、輕體驗”的模式持續(xù)，所謂的“旅游大省”名片難免蒙塵。旅游經(jīng)濟的本質(zhì)是“體驗經(jīng)濟”，游客用腳投票的背后，是對“風景與服務匹配”的樸素期待。</p>