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<p class="ql-block">6.23日，早上還是8點整，司機小馮接我們驅(qū)車去武隆，出重慶上高速時堵車了，有思想準(zhǔn)備車程會很長，但沒有想到會這么長，下了高速時不時碰到修路單行放車，我不暈車的繞來繞去感覺頭也暈了。12點左右到達九黎城附近，用完午餐進入景區(qū)。</p> <p class="ql-block">蚩尤九黎城，位于重慶市彭水苗族土家族自治縣靛水街道烏江邊。東隔摩圍山與彭水老城區(qū)相鄰，南接建設(shè)中的彭水新城，北至烏江并與湘渝高速下線互通。距彭水縣城8千米，距重慶市主城區(qū)175千米。</p> <p class="ql-block">?蚩尤九黎城以苗族文化為核心，擁有九道門、九黎宮、九黎神柱三項吉尼斯世界紀(jì)錄建筑，是全球最大的苗族傳統(tǒng)建筑群和文化展示基地。</p> <p class="ql-block">九道門?：世界上唯一的九進門庭，由3座石門、3座木門和3座磚木結(jié)構(gòu)門組成，沿山脊錯落分布，每座門以九黎部落命名（如畎夷門、于夷門等），雕刻苗族圖騰與吉祥圖案，氣勢恢宏，被列入吉尼斯世界紀(jì)錄。????</p> <p class="ql-block">?九黎宮?：世界最高最大的吊腳樓建筑群，融合四合院、沖天樓等風(fēng)格，內(nèi)部設(shè)有苗族文化博物館，展示接龍?zhí)?、曬樓等民俗場景，是苗族建筑藝術(shù)的巔峰之作。??</p> <p class="ql-block">九黎神柱為高24米的漢白玉神柱，象征二十四節(jié)氣，柱身雕刻36堂鬼、72堂神共108尊苗族神靈雕像，體現(xiàn)苗族自然崇拜與哲學(xué)理念。????</p> <p class="ql-block">攜程定制幫我們預(yù)訂的烏江畫廊游船是下午3點，我們出了九黎城景區(qū)，司機把我們送到游船碼頭，取了船票。在游船甲板上看看風(fēng)景，等待開船。</p> <p class="ql-block">全長約60公里的酉陽段被譽為中國最美的峽谷之一，以“山似斧劈、水如碧玉”的奇景聞名。沿途的荔枝峽、白芨峽、土坨子峽等峽谷段落展現(xiàn)雄奇的山峰、清澈的江水與險灘交織的景觀。??</p><p class="ql-block">乘船游覽可近距離感受“一里一景”的流動畫卷，兩岸峭壁、飛瀑、古樹共同構(gòu)成自然詩篇。??</p> <p class="ql-block">一個小時的烏江畫廊游船讓我們飽覽了烏江山似斧劈、水如碧玉、虬枝盤旋、水鳥嬉翔。</p> <p class="ql-block">游船完畢，小馮又把我們送到仙女鎮(zhèn)上的天怡芳草地度假酒店入住。仙女鎮(zhèn)離游客中心不遠。</p> <p class="ql-block">6.24日上午8：15分，司機小馮來接我們?nèi)ブ奈渎】λ固芈糜螀^(qū)，擁有罕見的喀斯特自然景觀，包括溶洞、天坑、地縫、峽谷、峰叢、高山草原等，形態(tài)全面。2011年，它被評為國家5A級旅游區(qū)。</p><p class="ql-block">武隆喀斯特旅游區(qū)包括重慶武隆旅游景點天生三橋、仙女山、芙蓉洞這三部分。</p> <p class="ql-block">中國是橋的故鄉(xiāng)， 這些年到處旅行，看過無數(shù)的橋，從古代的各種拱橋到今天現(xiàn)代化的鋼索懸臂橋，但這些橋都是人造的，因為張藝謀的《滿城盡帶黃金甲》，知道重慶武隆的大山里還有個天生三橋，這幾年靠電影外景地炒紅的景點不少，到底如何，這次三峽游輪到達重慶，一定來一窺究竟。</p> <p class="ql-block">游客中心用身份證驗完攜程預(yù)訂的票，乘上接駁大巴，到達天生三橋景區(qū)。</p> <p class="ql-block">武隆天生三橋風(fēng)景區(qū)，重慶市武隆區(qū)引城東南20公里的白果鄉(xiāng)與核桃鄉(xiāng)交界處風(fēng)景區(qū)，屬典型的喀斯特地貌。是喀斯特旅游區(qū)的組成部分。</p> <p class="ql-block">我們向天坑景區(qū)出發(fā)</p> <p class="ql-block">進門步行800米左右，即排隊乘上下行旋轉(zhuǎn)電梯。因到的早，大批旅行團還未來，排隊人不太多。據(jù)說旺季會排隊很長。</p> <p class="ql-block">下了電梯基本都是下坡路，且中間有平臺可以過渡，所以沒有選擇很排斥的滑竿，撐起登山杖，慢慢一路走一路欣賞沿途風(fēng)景。</p> <p class="ql-block">一步一景，走走停停，雖然有點累，但沐浴在天然氧吧里，真是賞心悅目，其樂無窮！</p> <p class="ql-block">天龍橋頂天立地，橋高200米，跨度300米，猶如飛龍在天，故而得名“天龍”，天龍橋下另有天生坑，坑內(nèi)又生洞，且洞洞相連恍如克里特島上的米諾斯迷宮奇觀。</p><p class="ql-block">坑底存有唐代驛站遺址“天福官驛”，為《滿城盡帶黃金甲》取景地。????</p> <p class="ql-block">青龍橋下，發(fā)現(xiàn)了一個古色古香的大四合院，這就是天福驛館。</p><p class="ql-block">天福驛站始建于唐朝，是用于官方傳遞信息的重要驛站，原建筑早已不復(fù)存在，張藝謀拍攝《滿城盡帶黃金甲》時選中了此地為外景地。</p> <p class="ql-block">這是從橋頂向下看到的四合院景，我們沒有體力爬山只能網(wǎng)上下張圖過過癮。</p> <p class="ql-block">青龍橋是三橋之中垂直落差最大的一座。橋高350米，跨度400米。橋身青翠，藤蔓纏繞。待到日落西山，余暉盡灑，青龍橋下涼風(fēng)習(xí)習(xí)，橋身也因日光的關(guān)系而變成了暗綠色，似一條青龍欲飛沖天。</p> <p class="ql-block">三橋夾兩坑?：橋間分布青龍?zhí)炜?、神鷹天坑，形成罕見“三橋夾兩坑”地質(zhì)奇觀。</p> <p class="ql-block">黑龍橋?：橋洞幽深，洞頂溶蝕痕跡明顯，含珍珠泉、一線泉等清泉景觀，夏季清涼宜人。??</p> <p class="ql-block">黑龍橋為羊水河峽谷上位置最下游的天生橋，因其拱洞幽深暗黑，似有一條黑龍蜿蜒于洞頂而得名。橋面高223米，平均拱孔高116米，為三橋中最高者，橋厚107米，拱孔跨度16~49米，橋面寬達193米，是三橋中寬度最大者。黑龍橋洞道的側(cè)壁及頂部窩穴、溶孔、天鍋、流痕等溶蝕形態(tài)十分普遍，反映了古伏流的水流特征。洞壁北側(cè)發(fā)育有霧泉、珍珠泉、一線泉、三疊泉等4處懸掛泉。</p> <p class="ql-block">快到天坑出口，還有一段上山路，年老體弱不逞能，坐上電瓶車到達景區(qū)巴士站。</p><p class="ql-block">巴士站有兩條線，一條回游客中心，另一條去地縫景區(qū)。聽說地縫景區(qū)很美，但有上下坡路，我們一個上午玩夠了天坑景區(qū)，量力而行，點到為止，給地縫留點念想，不去啦！坐上回游客中心的接駁車，呼叫司機來接我們了。</p> <p class="ql-block">天生三橋，是大地的詩篇，每一行都寫滿了自然的智慧與力量。每一座橋，都是大自然的鬼斧神工，訴說著地球的古老秘密。漫步于天生三橋之下，仿佛置身于一幅立體的山水畫卷之中。天生三橋，不僅是地質(zhì)奇觀，更是人類對自然敬畏與贊美的象征。</p> <p class="ql-block">午飯后，司機送我們到仙女山國家森林公園景區(qū)，上午消耗體力過多，我們選擇了小火車?yán)@園一周。</p> <p class="ql-block">重慶仙女山國家森林公園，位于重慶市武隆區(qū)東北武陵山脈處仙女山鎮(zhèn)，因山上有一石峰酷似翩躚起舞的仙女而得名。規(guī)劃面積65.9平方千米，森林面積200平方千米，草場面積約66.6平方千米，平均海拔1800米，主峰槽灣海拔2033米，為武隆區(qū)最高峰。公園擁有草場、森林、濕地、湖泊等旅游資源，是國家AAAAA級旅游景區(qū)、全國“最具影響力森林公園”之一。</p> <p class="ql-block">小火車中間停兩站，我們在大草原站下來，體驗一下貌似身處鄂爾多斯的感受。</p> <p class="ql-block">第二站我們沒有下，因為要去最美公路站還要走好多路，而我們已經(jīng)去過青甘線的最美公路，這條落差不大的公路相形見絀，想著今天還要回重慶，來時4個小時的車程回去總飛不回吧！</p> <p class="ql-block">小火車這一圈下來也要一個多小時，趕緊出來呼司機到出口處等，一路馬不停蹄昏昏沉沉似睡非睡，途中經(jīng)過赤壁景觀稍停，到達重慶江北機場附近酒店入住，已是下午6點。隨便吃了晚餐，早點休息。6.25日早上7點20分東航早班飛機飛虹橋機場，順利結(jié)束旅程回家了！</p>