<p class="ql-block">在遜克縣城用過(guò)早餐后，我們便踏上旅程，繼續(xù)沿G331國(guó)道前行。從地圖上看，我們正逐步深入大興安嶺的懷抱。今天雖無(wú)特定景點(diǎn)安排，但根據(jù)行程計(jì)劃，我們將在十八驛站或二十二驛站擇一而宿，視天氣而定。</p> <p class="ql-block">車子在行駛中拍的兩張照片</p> <p class="ql-block">抵達(dá)十八驛站時(shí)，才下午四點(diǎn)半，天色尚早，我們決定繼續(xù)前行，直奔二十二驛站，期待那里的夜宿體驗(yàn)。</p> <p class="ql-block">十八驛站景區(qū)位于大興安嶺北坡，呼瑪河下游，黑龍江南岸。東部與北部隔黑龍江與俄羅斯相望，西側(cè)毗鄰塔河縣，南接韓家園林業(yè)局。整個(gè)區(qū)域?qū)俚蜕角鹆甑孛?，橫跨塔河、呼瑪兩縣，施業(yè)區(qū)內(nèi)總?cè)丝诩s兩萬(wàn)人。</p> <p class="ql-block">作為舊石器時(shí)代晚期人類的棲息地，十八驛站也見(jiàn)證了百年黃金驛站的歷史。景區(qū)內(nèi)有薩吉滿盛山、中國(guó)最北古人類遺址、古驛站遺跡、龍棧大馬場(chǎng)等景點(diǎn)，歷史底蘊(yùn)深厚。</p> <p class="ql-block">十八驛站不僅是黑龍江省209省道的必經(jīng)之地，也是鄂倫春族的傳統(tǒng)聚居地，擁有新石器時(shí)代古人類遺址，以及豐富的驛站文化，是歷史與民族交匯的縮影。</p> <p class="ql-block">我們只是匆匆過(guò)客，未作久留，只在一家酒店與老板簡(jiǎn)單交談。沒(méi)想到老板竟是山東老鄉(xiāng)，熱情地為我們介紹當(dāng)?shù)氐氖乘耷闆r。正好車子也加滿了油，我們便與這位老鄉(xiāng)寒暄幾句后，繼續(xù)向今晚的目的地——二十二驛站進(jìn)發(fā)。</p> <p class="ql-block">二十二驛站</p> <p class="ql-block">抵達(dá)二十二驛站已是晚上七點(diǎn)，天邊仍泛著光。出乎意料的是，這里酒店眾多，食宿條件相當(dāng)不錯(cuò)。我們最終選擇了“韓家大院”辦理入住，結(jié)束了今日的行程。</p> <p class="ql-block">二十二站林場(chǎng)坐落于大興安嶺林區(qū)東北部、黑龍江畔，隸屬于塔河縣林業(yè)局。林場(chǎng)西接塔河林業(yè)局沿江林場(chǎng)，東南與馬林林場(chǎng)合璧，北以黑龍江主航道為界，與俄羅斯隔江相望，總面積達(dá)36729公頃。</p> <p class="ql-block">據(jù)《塔河縣志》記載，1685年（康熙二十四年），清政府為抗擊沙俄、傳遞軍情，修筑了從墨爾根至雅克薩對(duì)岸額木爾河口右岸約1400公里的驛站，平均30公里設(shè)一站，時(shí)稱“奏捷之路”。雅克薩戰(zhàn)役后，驛站逐漸荒廢。1888年（光緒十四年），李金鏞為開(kāi)發(fā)漠河金礦，重新開(kāi)辟了從墨爾根至漠河的驛站，自此這條線路被稱為“黃金之路”。</p> <p class="ql-block">二十二古驛站廣場(chǎng)中央矗立著一座雕塑，仿佛在訴說(shuō)著昔日的輝煌與歷史的回響。</p> <p class="ql-block">廣場(chǎng)上立著一塊醒目標(biāo)志——“此生必駕G331最美邊防路”，仿佛在召喚每一位熱愛(ài)遠(yuǎn)方的旅人。</p> <p class="ql-block">我們到達(dá)二十二驛站游客服務(wù)中心時(shí)，已是晚上七點(diǎn)多，又非旅游旺季，大門緊閉，鐵將軍把門，略顯冷清。</p> <p class="ql-block">古驛站的大門靜靜佇立，仿佛在守候著過(guò)往的旅人，也見(jiàn)證著歲月的流轉(zhuǎn)。</p> <p class="ql-block">二十二驛站視頻</p> <p class="ql-block">二十二驛站林場(chǎng)的標(biāo)志性建筑在暮色中顯得格外莊重，仿佛在訴說(shuō)著這片土地的堅(jiān)守與傳承。</p> <p class="ql-block">我國(guó)最北的驛站郵局就設(shè)于此，同時(shí)也是最北驛站流動(dòng)黨員之家，將服務(wù)與責(zé)任延伸至祖國(guó)邊陲。</p> <p class="ql-block">古驛站原址靜靜佇立，斑駁的痕跡中，仍能感受到那段輝煌的歷史與曾經(jīng)的喧囂。</p>