<p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">2025.03.03日下午四點(diǎn)走出團(tuán)山村，通過(guò)民安橋，民安橋建于1936年的三孔橋，1941年重建為五孔石橋，是瀘江河上唯一的一座民國(guó)風(fēng)格的石橋。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">來(lái)到團(tuán)山火車站，火車站最初是1936年10月6日通車的個(gè)碧臨屏鐵路的乘降所。因由當(dāng)?shù)貓F(tuán)山村張氏家族出資修路而設(shè)立，方便團(tuán)山村居民出行。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">團(tuán)山車站是建水旅游觀光米軌小火車的終點(diǎn)站。全程12.82公里，從臨安出發(fā)，經(jīng)停十七孔橋和鄉(xiāng)會(huì)橋站。每天上、下午各一班次。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">鐵路采用窄軌（米軌）設(shè)計(jì)，具有百年歷史，被稱為滇南鐵路文化的“活化石”。??站內(nèi)也改建成了咖啡屋，提供休息空間。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">因沒(méi)趕上小火車，只好自駕走小火車的線路。出了團(tuán)山站來(lái)到位于建水西莊鎮(zhèn)鄉(xiāng)會(huì)橋車站，為與法國(guó)人建造的滇越鐵路進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，由中國(guó)人自行修建。是個(gè)碧鐵路乃至滇越鐵路線上唯一一座中西合璧的車站?，F(xiàn)也成了網(wǎng)紅打卡地。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">這條鐵路是中國(guó)第一條也是唯一一條民營(yíng)鐵路。在百年后的2015年。個(gè)碧鐵路開建100周年之際，由昆明鐵路和建水共同合作的云南米軌鐵路保護(hù)與開發(fā)利用示范性項(xiàng)目——建水古城小火車開行，成為了建水又一旅游黃金線路。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">雙龍橋站是因著名的十七孔橋而得名。只有一個(gè)站牌。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">十七孔橋橫跨鷺江與塔沖河交匯處，大橋始建于清乾隆年間，是云南省規(guī)模最大的多孔連拱橋。橋長(zhǎng)148米，寬3-5米，如長(zhǎng)虹臥波，雄偉壯麗。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">橋上的飛檐閣樓，檐角高翹，屋檐層疊，空鏤花卉，不得不贊嘆古人的高超技藝。著名橋梁專家茅以升將其列為中國(guó)十大古橋代表作之一。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">建水古城旅游小火車始發(fā)站——臨安站。坐落在臨安古城米軌小火車主題公園內(nèi)。臨安站是蒙寶線建水東站舊址的車站。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">小火車的前身為1915年開工，至1936年通車，成為云南及至中國(guó)鐵路史上的一個(gè)傳奇，是中國(guó)首條民營(yíng)寸軌（600毫米軌距）鐵路。1970年鐵路軌距改為米軌（1000毫米），2003年停運(yùn)客運(yùn)。2015年經(jīng)線路改造后開通觀光列車，以紀(jì)念原鐵路百年歷史。形成旅游觀光專線。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">滇越鐵路沿線大站的站房外都有使用的三面鐘，由法國(guó)制造，兩面朝外供游客看，一面朝內(nèi)供車站工作人員掌握時(shí)間。三個(gè)鐘面由同一組機(jī)芯帶動(dòng)共同運(yùn)轉(zhuǎn)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">臨安站保留了舊日的鐵路風(fēng)貌，成為獨(dú)特的鐵路主題公園，公園內(nèi)那具有年代感充滿火車元素的藝術(shù)墻，尤其吸睛?。?lt;/span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">生產(chǎn)于20世紀(jì)四十年代的英國(guó)產(chǎn)蒸汽機(jī)車。也吸引了不少來(lái)此打卡的旅拍客。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">在公園一角是大家熟悉的不能再熟悉的綠皮火車。在此不僅僅是一次旅行，更是一次與歷史文化的邂逅、、、、、、</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">車游小火車線路結(jié)束，來(lái)到建水古城，入住由歷史建筑改造而成的四合院式酒店，干凈的四合院氛圍感拉滿，好好休息一下，今天太累了????</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">夜幕降臨，來(lái)到翰林街，好好犒勞一下自己，香滿樓坐起。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">來(lái)建水汽鍋雞和燒豆腐不能不嘗，美味????</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">晚餐后消食，漫步古城翰林街，翰林街是建水古城的核心區(qū)域，是建水國(guó)家歷史文化名城的標(biāo)志性街巷之一。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">翰林街全長(zhǎng)603米，是按照清式風(fēng)貌進(jìn)行改造的集吃、住、游購(gòu)為一體的商業(yè)街區(qū)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">翰林街牌坊，出了牌坊就轉(zhuǎn)入臨安街。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">臨安街是建水古城的核心主軸，全長(zhǎng)1500米，青石板路面保留著歷史印證。連接朝陽(yáng)樓與南城門的旅游主干道。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">臨安街上的臨安飯店，看看那店面的招牌，就知道它在建水美食的地位。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">臨安路上雕梁畫棟的仿古牌坊，璀璨耀眼。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">前走不遠(yuǎn)，來(lái)到了朝陽(yáng)樓，樓上“飛霞流云”為清代保存下來(lái)的遺跡。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">霓虹燈裝點(diǎn)下的朝陽(yáng)樓夜晚，是游客與本地居民的休閑場(chǎng)所。熱鬧非凡，人太多，城樓已關(guān)閉，先回酒店休息，明早再來(lái)?。?lt;/span></p>