<p class="ql-block"> 庫雅荷加谷國家公園位于美國俄亥俄州，于克利夫蘭（Cleveland）與阿克倫（Akron）兩座城市之間，是該州唯一的國家公園。成立于2000年，旨在保護(hù)庫雅荷加河流域的自然景觀與運(yùn)河、鐵路等歷史遺跡和生態(tài)系統(tǒng)。公園內(nèi)擁有峽谷、瀑布、森林、農(nóng)田以及多條徒步和騎行道，兼具自然與人文價值。</p> <p class="ql-block"> 這條鐵路的前身是1880年建成的克利夫蘭-阿克倫-哥倫布鐵路，最初用于貨運(yùn)和客運(yùn)，連接俄亥俄州東北部的工業(yè)城市。</p><p class="ql-block"> 20世紀(jì)中期，隨著汽車普及，鐵路逐漸廢棄。1970年代，當(dāng)?shù)刂驹刚吆丸F路愛好者推動修復(fù)，并于1975年成立非營利組織運(yùn)營觀光列車。 </p><p class="ql-block"> 2000年庫雅荷加谷升級為國家公園后，鐵路成為公園內(nèi)的重要人文景觀，兼具交通與旅游功能?，F(xiàn)在這里行駛著供觀光用的低排放柴油機(jī)車。</p> <p class="ql-block">火車站</p> <p class="ql-block"> 這條鐵路與公園內(nèi)的徒步道、公路多處交叉，所以在交叉處設(shè)有閘口。</p> <p class="ql-block">火車站附近的小鎮(zhèn)</p> <p class="ql-block">水流湍急的庫雅荷加河</p> <p class="ql-block"> 這是運(yùn)河遺址。公園保留了32公里的運(yùn)河遺址，成為公園最具標(biāo)志性的歷史遺產(chǎn)。</p><p class="ql-block"> 運(yùn)河建于1825–1832年，總長度約500公里。運(yùn)河旨在連接伊利湖和俄亥俄河，運(yùn)河兩岸有供騾馬拖拉駁船行走的纖道。</p> <p class="ql-block">用于控制水位的閘口，運(yùn)河共有146個閘口。</p> <p class="ql-block"> 這幢有歷史的房子與運(yùn)河息息相關(guān)，它的特點(diǎn)是北墻與東墻不是90度，是銳角。</p><p class="ql-block"> 它最初是作為運(yùn)河邊的倉庫，其建筑朝向需與運(yùn)河航道保持一致，以便貨物裝卸和運(yùn)輸?shù)谋憷?。同時，倉庫附近的道路走向也影響了它的布局，最終形成北墻與東墻分別平行于運(yùn)河和道路的梯形結(jié)構(gòu)。</p> <p class="ql-block"> 公園入口處有一個歷史悠久的加油站遺跡，如今作為游客中心和博物館向公眾開放。</p><p class="ql-block"> 這里原來是商店和驛站，1920-1930年增設(shè)了加油站。這座加油站不僅是公園內(nèi)少見的工業(yè)遺跡，濃縮了美國從馬車時代到汽車時代的過渡歷史。</p> <p class="ql-block">細(xì)看方見公廁標(biāo)志。</p> <p class="ql-block">房左側(cè)也是公廁。</p> <p class="ql-block">茂密的樹林，公園內(nèi)有多條徒步和騎行路線。</p> <p class="ql-block">路標(biāo)</p> <p class="ql-block">步道與自行車道。</p> <p class="ql-block">鐵橋</p> <p class="ql-block"> 高速公路，穩(wěn)定且具有韻律感的視覺效果。</p> <p class="ql-block">跨越庫雅荷加谷河的高架橋。</p> <p class="ql-block"> 2025-7-2晚餐后散步手機(jī)拍攝</p>