哈當厄爾峽灣，挪威的翡翠夢境。冰川雕琢的峽灣蜿蜒入海，峭壁垂落千尺飛瀑，如銀練綴入碧波。蘋果花簇擁的村莊點綴山麓，倒映在鏡面般的水光里。船舷劃過深藍水域，驚起海鷗掠過霧靄中的雪山。暮色中彩虹高掛雪山層巒疊嶂，晨光為米爾克河谷披上金紗，每一幀都是北歐神話的插圖。 昨天我們只在奧斯陸畫了個小圈，在維格蘭雕塑公園品味一番人生后順訪阿克斯胡斯城堡，沒有作過多停留，便于5月5日一早長途奔襲挪威西部的哈當厄爾峽灣Hardanger fjord。 哈當厄爾峽灣位于挪威第二大都市卑爾根Bergen的東南部。挪威有18條國定景觀道路Nasjonale Turistveger，其中前往哈當厄爾峽灣就有兩條。一條是繞哈當厄爾峽灣與南峽灣的Hardanger Scenic Route；另一條是從埃德峽灣盡頭的Eidfjord小鎮(zhèn)開始向東部延伸、穿越哈當厄爾高原的Hardangervidda Scenic Route，我們走的是后者。 今天起個大早，7:30出發(fā)。從我們在奧斯陸的下榻酒店斯堪迪克福尼布酒店，沿挪威7號公路(Rv7)從一路向西，過克勒德倫湖Lake Kroderen，途徑Sokna、Gulsvik，全程四百多公里。湖光山色迤邐在窗外，景致美不勝收。 亞洲大陸沒有峽灣，除新西蘭、智利等國之外，世界上90%以上的峽灣都在歐洲和北美；而歐洲的峽灣主要在北歐，北歐的峽灣則主要在挪威 。 一路穿行在田園牧歌般的風(fēng)光之中，對于這個峽灣之國的心心之念，終于從夢想變成了現(xiàn)實的時候，我們內(nèi)心有著難以形容的幸福感。 大巴行駛2小時左右，在有著「精靈小鎮(zhèn)」之稱的弗洛Fl?停車休息。弗洛是布斯克呂縣Buskerud轄下的一個市鎮(zhèn)，位于挪威南部擁有茂密森林的瓦斯法雷特Vassfaret山谷中。Fl?來自古挪威語「Flóea」，是「洪水」的意思，早期這兒飽受哈林達爾河Hallingdalselva洪水泛濫之苦，所以才以洪水為名流傳下來。<br> 這片山谷中曾是熊群的生活區(qū)，小鎮(zhèn)中也可以看到很多熊熊的元素，停車場中央有個高大的黑熊雕像，呈雙腳站立姿勢，表情呆萌不兇狠，不過眼神看起來有點傲視一切的感覺。 這里有兩家賣場，規(guī)模大到讓我覺得有點好奇，畢竟這里只是個1000多人口的小鎮(zhèn)，而且看市中心這么零散的住宅分布，頂多幾百人吧，但卻有這么大的賣場，能經(jīng)營得下去好神奇。兩天后我們再次路過此地，還買了牛奶喝。 小鎮(zhèn)中心從頭走到尾大概只需要10分鐘，除了大賣場還有運動品專賣店、麥當勞餐廳以及房產(chǎn)中介機構(gòu)等等。 大賣場的馬路對面這所學(xué)校的校舍紅黑相間相當顯眼，人數(shù)并不很多的小盆友們在草坪上架起的勇敢者繩屋上上下下頗為歡快。 「精靈小鎮(zhèn)」的主角「精靈」塑像就在麥當勞餐廳旁。據(jù)說北歐神話中的神族與巨人族互看不順眼，主神奧丁于是與兄弟聯(lián)手殺死了第一巨人「伊米爾Ymir」，然后用他的尸體創(chuàng)造了世界，其中尸體上的蛆被賦予了人形，就變成了精靈。 精靈在北歐神話中頭戴高帽，只露出鼻子，平時做做家務(wù)，期望在每年圣誕節(jié)吃到圣誕老人施舍的粥。精靈衣著破爛，拄著拐杖，雖身形巨大，但看起來非但沒有殺傷力，倒有點和藹可親的，背后卻有一根有點違和的老鼠尾巴。 休息片刻，我們繼續(xù)行進在如畫的風(fēng)景中。 過了小鎮(zhèn)耶盧Geilo往西，道旁的植被明顯有了變化。原本高大茂密的山林逐漸被低矮的灌木取代，繼而變成斑駁的地衣苔蘚類植物，附著在山石之上，典型的高原地貌。 挪威是個多山的國家，斯堪的納維亞山脈貫穿全境，三分之二的國土處于高原山地。哈當厄爾高原國家公園長約161公里，平均高度1066米，面積6475平方公里，是挪威最大的國家公園，也是歐洲面積最大的高原地區(qū)。 雖是艷陽下的藍天白云，氣溫卻下降了許多，風(fēng)聲呼嘯。到了于斯特湖Ustevatnet附近，雪山出現(xiàn)在道路兩側(cè)，越往前行積雪愈發(fā)厚重，隨之而來為雨夾冰雹，風(fēng)聲呼嘯。 幾分鐘后，視野之內(nèi)已是皚皚白雪，盡管已經(jīng)五月初，很多地方還可以看到兩米多高的積雪。公路兩邊每隔20米間距、3米多高的樹桿是冬季下雪時辨識道路的標識。 哈當厄爾高原表面溝壑縱橫，西部不僅有純正的高原風(fēng)光，還有狹長的河谷峽灣，特征極其顯著。車行到高處，可以看到山腳下的河面積冰尚未解凍。 把手機轉(zhuǎn)過90度，欣賞欣賞5月份千里冰封萬里雪飄的場景。 哈單厄爾高原景觀公路上有個號稱當?shù)刈钪?、最震撼的景點「沃爾令斯大瀑布V?ringsfossen」。我們12:40抵達毛博谷，在小鎮(zhèn)附近的弗斯里懸崖酒店Fossli hotel前下車。 登上2022年完工的觀景平臺Fossatromma是觀看沃爾令斯大瀑布的最好選擇，據(jù)說這里僅限每年4月至10月開放，還要看當年雪量而定。許多沃爾令斯大瀑布的明信片都是在Fossli旅館附近取景的，因為在這可以看到瀑布以及附近峽谷的全景。 登上觀景平臺，果然立刻感受到非凡的磅礴氣勢，大瀑布從高處向下俯沖到M?b?dalen山谷，綿延182米長度，垂直落差達145米，融雪季節(jié)一秒水量達150立方米，形成南北兩座瀑布構(gòu)成特殊的雙瀑布景觀。 瀑布激流層層疊疊，聲勢浩大，在千巖萬壑的群山中百折千回，巨大的水量轟隆作響，氣勢如史詩般磅礴，超級震撼。往正前方望去，遠方蜿蜒的溪谷也盡收眼底。 雙瀑布奔騰而下后，沖擊懸崖下方的溪谷谷底后收起了它的雄渾，變成平靜的河流匯入峽灣之中流成平靜的比約里奧河Bjoreio，這么千萬年來大瀑布將哈當厄爾高原切割成深深的峽谷，右側(cè)的崖壁上被經(jīng)年累月的歲月沖刷成褐紅色。 沃爾令斯瀑布雖然高度僅僅排名挪威第83，卻是哈當厄爾峽灣周遭甚至是該國最出名的瀑布！放上一段短視頻，展示一下沃爾令斯大瀑布的全視野景觀。 從長焦鏡頭掃向峽谷兩側(cè)，只見觀景棧道繼續(xù)沿著北瀑布懸崖繞行，也有零星的游客從對面由北往南眺望大瀑布。 這座瀑布的周邊設(shè)施近年來有著明顯的改善。在2020年8月，瀑布最新景點——一座壯觀的大橋向游客開放！跨度47米，全程有99級臺階。 巍峨的雪山環(huán)抱著沃爾令斯大瀑布，終年不化的皚皚白雪在陽光下泛著冷冽的銀光，宛如神明的冠冕。深邃的峽谷如大地裂開的傷痕，峭壁嶙峋，蒼松點綴其間，與奔騰的飛瀑共同勾勒出一幅磅礴而孤寂的永恒畫卷。 從沃爾令斯大瀑布去往今日的目的地埃德菲尤爾Eidfjord只剩下18公里車程17分鐘的距離了。 就是這段山路卻要經(jīng)過連綿不斷的隧道，與其它地方不同的是，這里的山石非常堅硬，以至于隧道兩側(cè)保持著凹凸不平的原石狀態(tài)。 從連續(xù)幾個隧道出來，眼前滿目的青山綠草仿佛再次轉(zhuǎn)換了空間，與先前在于斯特湖Ustevatnet附近的冰封雪飄判若兩個世界。 我們在霏霏細雨中進入了埃德菲尤爾Eidfjord小鎮(zhèn)。 這里是哈當厄爾峽灣的最東端，四周的山巔之上白雪影影綽綽，那是冬季的遺存。從春日到夏天，它們匯成瀑布溪流，然后注入這峽灣之中。 我們的大巴來到小鎮(zhèn)碼頭，一下車就感受到不同凡響的峽灣風(fēng)光：高聳陡峭的青山，碧藍的海水，一艘游輪停泊岸邊，小鎮(zhèn)背靠大山，藍天下陰云和白云輪番上陣，光影交錯，山水沉浸在夢幻之中。 埃德菲尤爾是哈當厄爾峽灣東段最深入挪威內(nèi)陸的部分，也是國家公路風(fēng)景線哈當厄爾高原之路Hardangervidda一端的起點，距該區(qū)域的幾個小鎮(zhèn)沃斯Voss約50公里，奧達Odda約70公里。 說是小鎮(zhèn)，其實就是一個碼頭，一個靜謐美麗的碼頭小鎮(zhèn)。<br> 據(jù)說北歐維京人的時代，這里是海盜的巢穴，大雪使其與世隔絕；后來，馴鹿獵人在這里生活和聚集。 如今這里常住人口也才僅有900多人，然而，因地處峽灣盡頭，常有豪華郵輪?？浚由细浇钟泄敹驙柛咴?、哈當厄爾冰河和沃爾令斯大瀑布等知名景點，讓這座峽灣小鎮(zhèn)成哈當厄爾峽灣的觀光重鎮(zhèn)，酒店、旅館林立。 正午時光的小鎮(zhèn)中央，萬籟俱靜，只有若干座雕刻于巖石上的凹凸人形靜靜地注視著我們這幫來自遠方的客人。 站在小鎮(zhèn)的游客中心前方，迎面而來的是開闊的埃德峽灣，與峽灣北岸巍峨高聳的翠綠山巒。據(jù)說許多游歷北歐諸國的重量級郵輪都會在此停靠，不過今天碼頭上僅停泊著兩艘小型游輪，顯得格外靜謐。 在小鎮(zhèn)稍事休息吃過午餐，13:50來到碼頭登上Linan號游船，開始哈當埃德峽灣全景船游Eeidfjorden Sightseeing，這個游程也只限于5月至10月發(fā)船，其起點和終點皆為埃德菲尤爾。 哈當厄爾峽灣Hardanger fjorden位于挪威霍達蘭郡，始于大西洋畔，卑爾根的南面，長達179公里，是世界上第四長峽灣，也是挪威第二長峽灣，僅次于松恩峽灣。哈當厄峽灣峽灣沿著東北方向蜿蜒，直到哈當厄高原。哈當厄峽灣最長的分支為南峽灣，從主峽灣往南，長達50公里。 事實上，我們本次船游的這段埃德峽灣屬于哈當厄爾峽灣的分支，而今日的哈當厄爾峽灣的游程主要就在上面那張地圖的紅框范圍內(nèi)。 挪威素有「峽灣國家」之美稱，無數(shù)的曲折峽灣和冰河遺跡構(gòu)成了壯麗精美的峽灣風(fēng)光，挪威人視峽灣為靈魂，并以峽灣為榮。片刻之間，小鎮(zhèn)碼頭已漸行漸遠。 挪威名聲最大有四大峽灣：蓋朗厄爾峽灣、松恩峽灣、哈當厄爾峽灣和呂瑟峽灣，被2004年美國《國家地理》雜志評為「世界未受破壞的自然美景之首」。 從卑爾根南部的大西洋綿延179公里，直抵挪威中部的哈當厄爾高原地帶，這條壯闊的峽灣，似是自然伸入挪威大陸的懷抱，擁抱著沿途的瀑布、果園和農(nóng)場。兩側(cè)陡峭山崖中流淌著蔚藍海水，為人們打造一條天然航道，仰觀峽灣盛景。 大約1萬年前，斯堪的納維亞大陸開始向上抬升，大量的冰川開始融化。山谷的低處被水淹沒，形成了今天的哈當厄峽灣，其最深處超過800米，位于峽灣中部諾海姆桑德。 四大峽灣中，只有哈當厄爾峽灣的兩岸為平緩的山坡，并與北歐海拔最高的哈當厄爾高原交相輝映，有著如詩如畫的田園風(fēng)光。 春季，正是瀑布水勢漸起，收聽自然交響曲的美妙時刻。乘坐游船，看水面倒影兩岸風(fēng)光，云霧隨水波浮動，森林向著水面伸展出嫩芽，是深入峽灣，去邂逅春日的獨特方式。 小小的駕駛室內(nèi)，全神貫注的船老大。 風(fēng)雨交加下，Linan號游船小小的頂層甲板。 本航次除我們團隊外沒有其他游客，實屬包船游，并且有中文廣播講解沿途景色，因此感覺非常舒適。 游輪行進沿途，不時有零星的小村落在兩岸擦身而過，大約行至50分鐘左右，游船在一處瀑布前放緩速度，從船上廣播得知其名為斯塔因斯達爾思瀑布Steinsdalsfossen。 只見一縷瀑布仿佛一條長長的白色絲巾，為山間帶來一抹靚麗的色彩，又如一條玉帶舒卷，自蒼穹降落人間。 峽灣給人帶來的不僅是視覺沖擊，更準確地說，應(yīng)是心靈的震撼。挪威的峽灣被國際著名旅游雜志評選為保存完好的世界最佳旅游目的地和世界美景之首，并被聯(lián)合國教科文組織列入《世界遺產(chǎn)名錄》。 前后1個半小時，對船游的客人們而言是一次全新的視覺感受：積雪的高山、蔥郁的森林，靈動的飛瀑，微瀾的波濤。 藍天之下，烏云白霧變幻著光影，碧藍海水波光粼粼，海鷗在天上自由飛翔，極其美妙的光影穿梭、交織在天空，在海面、在群峰之中，不停地變幻。 當前方遙遙可及一座橫貫峽灣的懸索大橋時，我們的游船開始掉頭返航，船上廣播非常適時地播報此為哈當厄爾大橋，是挪威的第一大跨橋梁。 船游即將結(jié)束、登岸上車之際，船家小伙子打扮成維京海盜的模樣和游客們合影留念。 全長179公里哈當厄爾峽灣，我們只是領(lǐng)略了很短的一段距離，卻依舊慨嘆它的美麗和壯觀。 20分鐘后，我們已經(jīng)行駛在剛才船游所經(jīng)過的峽灣南岸，車窗右側(cè)再次現(xiàn)出哈當厄爾大橋偉岸的身姿。 車至Kvernabekken Park，在哈當厄爾大橋觀景臺稍作停留。這座跨越哈當厄爾峽灣的大跨懸索橋，全橋長1380米，主跨1 310米，加勁梁寬僅17.7米，于2013年8月建成通車。令人驕傲的是，其橋梁懸索鋼結(jié)構(gòu)是由中國上海振華重工制造的。 原本從卑爾根到奧斯陸穿越哈當厄爾峽灣時，需要在Bruraviki村落搭乘交通船到Brimnes，才能繼續(xù)走Rv7公路，非常耗時間。自從哈丹格大橋完工后，便有直接的公路連接這兩座挪威最大的城市，大大縮短了行車時間。我們跨過哈當厄爾大橋北行僅短短的5-6分鐘。 最特別的是，連接哈當厄爾大橋兩側(cè)的道路都是隧道，隧道內(nèi)有岔路，甚至還有交通環(huán)島。因此，它也是世界上銜接兩隧道間最長的吊橋。 重見天光之時，已經(jīng)到了春光明媚、綠意盎然的沃斯Voss。Vossevangen或Voss隸屬挪威霍達蘭郡Hordaland，我們比較熟悉的是Voss礦泉水，譯作芙絲。<br> 沿E16公里繼續(xù)前行，不久即抵達特維恩德瀑布Tvindefossen瀑布，下車游玩15分鐘。這是「挪威縮影」的一個景點，因而停著許多旅行團大巴，還有禮品商店、餐廳、洗手間等配套設(shè)施。 瀑布落差大約110米，不像其它很多有名的瀑布那樣飛流直下，它的下落途中有多層巖石阻擋，形成臺階狀，因此非常耐看。 Tvindefossen，從字面上看，Tvinde與Twins語意相近，難道是「雙胞胎瀑布」的含義？<br><br> 上世紀90年代后期，Tvindefossen瀑布之水不知怎么被認為對「男女青春活力恢復(fù)」有幫助，于是每年有20萬游客從美國、日本、俄羅斯前來造訪并灌水帶走，一度成為挪威熱門景點。 快到今晚落宿的酒店了，前方山梁間突然現(xiàn)出一輪燦爛的彩虹，這變幻莫測的景致說來就來，令人目不暇接，我們一瞬間陷入美輪美奐的仙境之中。 直到我們下車，這輪彩虹仍高高掛在前方的山脊上，仿佛刻意迎候著我們這群來自遙遠東方的客人。 這就是我們今晚下榻的邁克達倫酒店度假酒店Myrkdalen Resort Hotel。 其實原先備選酒店清單中有好幾個位于松恩峽灣邊的寶藏小鎮(zhèn)弗洛姆的酒店，為此我們曾經(jīng)充滿期待。然而計劃沒有變化快，最終落腳在沃斯Voss小鎮(zhèn)附近的米爾克河谷。 去挪威峽灣旅游，沃斯小鎮(zhèn)是中轉(zhuǎn)站，它位于松恩峽灣和哈當厄爾峽灣之間。資料顯示，小鎮(zhèn)建于1023年，依山臨湖，風(fēng)光秀麗，常住人口1萬人左右。 邁克達倫度假酒店坐落在距離沃斯小鎮(zhèn)中心及小鎮(zhèn)中的火車站有30公里的米爾克河谷里。有122個各種檔次標準的客房，集吃、住、玩、行、游、購于一體。 偌大的度假酒店卻人氣寥寥，除了我們這個團隊外，只見到個別的零星散客。也罷，天色尚且大亮，沒有時間外出逛小鎮(zhèn)，度假村內(nèi)也是一個游玩的好地方。 酒店大堂很開闊，可以想象但進入入住高峰時的境況。 我們的客房在4樓，房間比前幾日所住的斯堪迪克連鎖酒店寬敞一些，內(nèi)飾也頗有溫暖感。 床頭5幅上了年代的黑白照片，記錄著光臨這家特色酒店數(shù)十年來多少動人的故事。 尤其出彩的是我們的窗景。 透過窗戶，可見高聳的山巒迎面而立，雖已進入5月份，但仍有成片的積雪尚未融化。如此美景，當然要去走走，好好領(lǐng)略一番。 在挪威漫長的冬季里，大地積攢了厚厚的一層白雪，這天賜的厚禮讓挪威人對滑雪鐘愛至極，上至國王，下至平民百姓，每一個挪威人都將滑雪的愛好融入骨髓之中。米爾克河谷是全歐洲年均降雪量最為豐富的地方，米爾克河谷滑雪場也因此應(yīng)運而生。 因為這份喜愛與條件，挪威人修筑配備了世界上最高標準的滑雪設(shè)施，成為了西歐最富盛名的滑雪后花園。而今日我們所在的米爾克河谷滑雪場居然是挪威最負盛名的三大旅游滑雪場之一。 米爾克河谷滑雪場擁有22條難度不同的滑道、9條索道以及擁有各種地形的滑雪公園，與眾不同的是，米爾克河谷的雪道相對平緩，適于家庭集體出游。 當然，米爾克河谷滑雪場也有很刺激的越野滑雪道，這些滑雪道地形多崎嶇，雪量也十分豐富，因此部分山段可能會有雪崩的風(fēng)險，在這些滑道上滑雪，隨身攜帶雪崩監(jiān)控器那就是必須的。 站在雪場回望我們的客房，4樓V型屋頂下方那扇窗就是我們的美麗窗景。 挪威4月份進入融雪季，滑雪設(shè)施關(guān)閉了，但是滑雪公園與別墅山莊敞開著，任由我們游覽觀賞。這是滑雪纜車起點站。 積雪殘存，仍然晶瑩剔透，引誘我們興致勃勃地攀坡上行。別看坡道上綠草絨絨，其實它早被雪水浸透，不小心一腳踩上去，居然會陷下半個腳掌。 我們所住的邁克達倫度假酒店就在米爾克河谷滑雪場內(nèi)，酒店大樓圍繞滑雪道而建。同時，河谷內(nèi)建造了許多度假別墅，形成一個山中村莊，緊挨著邁克達倫度假酒店的Voss Fjellandsby公寓度假村富有特色的是房頂上都種著花草，據(jù)說從前是挪威人用來御寒和幫助打獵之用的。 只見嫩綠的草地鋪向大山深處，彩色木屋如玩具般堆放在草地上，遠處山上殘雪還閃耀著銀光，畫面充滿不一樣的意境，如一幅美麗的畫卷。 放眼綠頂木屋前的這片特制的丘陵，小路蜿蜒環(huán)繞在建筑群中，白云伴隨著清風(fēng)悠閑地飄向遠方，西沉的落日釋放著余暉灑滿山崗。 已經(jīng)到了晚上7點半，陽光還斜射在田野上，光線特別溫柔，把我們的身影拉得好長。 當天的晚餐和次日的早餐，我們都在邁克達倫賞用峽灣酒店美食。 餐廳無一例外都是滑雪相關(guān)的裝飾圖片。 美食令人心情愉悅，尤其是在這秀色可餐的環(huán)境中。 飽食一餐高蛋白高能量的早餐，5月6日的弗洛姆高山小火車又會帶給我們?nèi)绾蔚碾y忘記憶呢？