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（第一次）我的第一次乘杭地鐵

復(fù)老頭

<p class="ql-block">　　由于大妹一家在杭州，到杭州機(jī)會(huì)也就大了許多。加上杭州是個(gè)開(kāi)放的城市，許多旅游景點(diǎn)不收門(mén)票。為了吸引更多游客來(lái)到杭州，杭州還實(shí)行了公交地鐵一卡通，這是杭州方便市民的有力舉措。</p><p class="ql-block"> 更令人興奮的是：自今年5月12日起，杭州地鐵將全面支持全國(guó)交通一卡通互聯(lián)互通。這意味著，乘客可以輕松使用帶有“交通聯(lián)合”標(biāo)志的交通一卡通卡在杭州地鐵站刷卡進(jìn)站，而這張卡可以在全國(guó)275個(gè)城市通用，真正的實(shí)現(xiàn)了“一卡在手，通行全國(guó)”的便捷出行。</p> <p class="ql-block">　　查資料方知，杭州地鐵1號(hào)線于2007年開(kāi)工建設(shè)，并于2012年11月24日建成通車(chē)。1號(hào)線的下沙延伸段于2015年11月24日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。截至2024年11月，杭州地鐵1號(hào)線全長(zhǎng)53公里，杭州地鐵的總體規(guī)劃包括12條線路，總里程達(dá)到516公里，目前已經(jīng)全網(wǎng)貫通。</p><p class="ql-block"> 我與杭州地鐵結(jié)緣，是去年4月中旬的一次赴杭。那次在街上轉(zhuǎn)了一圈，還去了街道辦事處打聽(tīng)，附近是否有辦理老年公交卡的點(diǎn)？但均大所失望，無(wú)功而返。</p> <p class="ql-block">　　次日，我從手機(jī)下載杭州市民卡，用“杭州通”申領(lǐng)長(zhǎng)者卡，一番操作并交付郵費(fèi)10元后搞定。其實(shí)，網(wǎng)上辦卡相當(dāng)方便，只兩天便郵寄溫州家中。后來(lái)，又給老伴也辦了一張長(zhǎng)者卡。一卡到手便試乘了幾回，上車(chē)刷卡均無(wú)障礙，也證實(shí)了網(wǎng)上辦卡的真實(shí)快捷。</p><p class="ql-block"> 實(shí)際在杭州即便不辦一卡通，憑老人證也能乘坐公交。那天，我曾試乘312路，這路公交是桃源路地鐵站至城站的班車(chē)，相隔20分鐘發(fā)車(chē)。在地鐵站，我還打聽(tīng)到70歲以上老人，憑身份證也可換乘地鐵。</p> <p class="ql-block">　　時(shí)光匆匆，眼看一年過(guò)去。兩人長(zhǎng)者卡雖乘坐公交無(wú)礙，但總想乘回地鐵過(guò)下癮。終于，今年3月初夫婦倆打的去雷峰塔游玩，正逢堵車(chē)高峰，行程一小時(shí)，化費(fèi)了半百?；爻痰弥?39公交，可在水澄橋與4號(hào)線地鐵接駁。</p><p class="ql-block"> 真是不坐不知道：地鐵比起公交，八站路約20多分鐘行程，既可避路上行車(chē)高峰，又安全快捷；加上長(zhǎng)者卡全免，間隔4～6分鐘一班，省錢(qián)又省時(shí)，真正讓我倆體會(huì)到了乘坐地鐵風(fēng)馳電掣般的感覺(jué)。</p> <p class="ql-block">　　未及半月，又受大妹之邀去太子灣觀看郁金香和櫻花。這個(gè)在雷鋒塔之側(cè)的太子灣，讓我倆乘坐地鐵來(lái)了“梅開(kāi)二度”，這次乘坐地鐵，由于輕車(chē)熟路，變得無(wú)比輕松。大妹還告訴我們地鐵也有高峰限流，時(shí)間為早7～8:30；晚5～6:30，即便持長(zhǎng)者卡也不管用。</p><p class="ql-block"> 自此，每次去杭州乘坐地鐵和公交成了出行常態(tài)，所幸4號(hào)線杭州東站往池華街方向，乘客不多，每次都有空位，免去擠公交或打的堵車(chē)的煩惱。讓每次出行都變得輕松而愉快。</p> <p class="ql-block">　　但凡事都有意外，6月中旬一次傍晚為趕火車(chē)，并欲限流5點(diǎn)前刷卡通過(guò)地鐵閘機(jī)。兩人雖緊趕慢趕，然而恰在刷卡過(guò)地閘機(jī)剎那，我堪堪通過(guò)，老伴卻慢了半拍，竟然未過(guò)。這時(shí)，兩人恰似分隔銀河的牛郎織女，隔著閘機(jī)相互大眼瞪小眼。最終，老伴無(wú)奈化錢(qián)購(gòu)票方得入站。</p><p class="ql-block"> 更為蹊蹺的是，老伴到火車(chē)東站又遇吞卡出不了地鐵站。幾番周折，在管理員幫助下，方得出站。終是應(yīng)了“屋漏遍遇連夜雨，好事從無(wú)成雙至”的老話。</p> <p class="ql-block">　　杭州地鐵的遭遇，終讓我悟出一個(gè)人生哲理：“書(shū)到用時(shí)方恨少，事非經(jīng)過(guò)不知難”。但凡人生縱有千難萬(wàn)難，“只要思想不滑坡，方法總比困難多”。</p> <p class="ql-block" style="text-align:right;">（2025年6月25日）</p>