<p class="ql-block"> 進藏自駕總指揮：施惠龍 王新義</p><p class="ql-block"> 進藏自駕總領(lǐng)隊及策劃：張 平</p><p class="ql-block"> 進藏自駕后勤部：馬玉玲、張俊 </p><p class="ql-block"> 文字撰稿：安 享</p><p class="ql-block"> 圖片：自駕團隊成員</p> <p class="ql-block"> 如果一生有一次旅行，那必須要去西藏！</p><p class="ql-block"> 去西藏，所有人最擔心的恐怕要屬高原反應，對自己是否會高反，百分之九十九的人是不知道的。于是，各種查資料后，備口糧、服用紅景天、西洋參、口服葡萄糖、準備感冒藥、氧氣瓶等等一股腦的照單全收，生怕遺漏了什么，總之有備無患！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 在海拔2760米的康定城，住車上與住帳篷的人都安然無恙。7月2日早上8點，告別浪漫愛情之都，6部車沐浴著朝陽繼續(xù)沿318國道進發(fā)，前往目的地巴塘縣。出發(fā)之前，一位康定本地工作人員告訴我們，這是一段十分難走的道路，要有思想準備，有多難，我們不得而知。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 進藏的風光一步一景，處處是美圖，眼睛和相機根本應接不暇，藍天的藍看到你心醉，白云的白如飄柔的棉絮，仿佛觸手可及。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 云朵像一塊巨大的花瓣纏綿在青山之上，害羞的山頂隱去了它的鋒芒。然而，上山的路曲折離奇，不停地盤旋而上，彎道急且窄，路上的車逐漸多了起來，頻繁有大貨車與我們相向而過，還有N多的大貨車在我們前后夾擊。挑戰(zhàn)即是動力，到雅江站打卡點時，空氣變得稀薄，稍作停留，繼續(xù)上行途中，遭遇一次最長2小時的堵車，海拔最高處達到4460米。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 隊友中的兩位女士出現(xiàn)了頭暈頭痛喉嚨痛、發(fā)燒的癥狀，備用藥品此時派上了用場。簡單午餐之后，一路下坡伴隨著陣雨和黑暗，夜里22時40分終于趕到海拔2730米的巴塘縣，沒想到的是，這座僅有5萬余人的小城依然燈火輝煌，路上行人不少。因時間已晚加之旅途疲憊，大家已無暇欣賞小城的夜景，各自回賓館休息。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 400多公里走了十余個小時，想起那位本地人告訴我們“路非常難走”的話，不知前方是怎樣的路等著我們？</p><p class="ql-block"> 路雖遠，行則將至；夢雖遙，追則能達！明日又將是元氣滿滿的一天！</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 7月3日是個好天氣，早餐過后，8點鐘準時出發(fā)，車隊在巴塘縣這座小城里穿行，放眼望去，沐浴在清晨微光里的巴塘美得安靜而明媚，藏式建筑風格的朱砂紅色瑪瑙墻及融合藏傳佛教元素的經(jīng)幡隨處可見，在藍天白云下真的是粗獷與精雕細琢并存。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 沒想到的是，原計劃從巴塘去波密663公里的行程由于修路及交通管制，遭遇數(shù)次堵車及車隊車出現(xiàn)了小狀況，一天無論如何也不可能到達，團隊成員商議決定在海拔高度3280米的八宿縣過夜，天黑下來之后又走了很長一段艱險顛波的黢黑山路，終于在深夜23點到達八宿，住進了有氧房。</p> <p class="ql-block"> 這一程山水一路驚險，自駕者感受到的是速度與激情，同行的伴侶感受到的是責任與擔當！</p><p class="ql-block"> 這兩日的行程需要克服高反并與險惡的路況為伴，第 二 天 我 們 將 去 往 被 譽 為 “西藏瑞士” 的波 密 縣，它傳說中的絕美景色與友好的海拔高度將隊友們的熱情再次點燃。</p>