<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 魁山縣是全省唯一一個(gè)不通鐵路的縣城，歷屆政府把能通上鐵路當(dāng)成頭等大事來(lái)抓。然而真正投入到推進(jìn)鐵路工作的資源并不多，包括資金和人員編制?？娇h是吃飯財(cái)政，注定是沒有多余的錢往鐵路上投入的。但在宣傳的力度上沒有絲毫減少，在進(jìn)入縣城的公路上，巨大標(biāo)語(yǔ)寫著：魁山人民對(duì)建成鐵路的向往就是縣政府最大的奮斗目標(biāo)……建成鐵路就是實(shí)現(xiàn)魁山縣的‘中國(guó)夢(mèng)’……</p><p class="ql-block"> 省市相關(guān)部門對(duì)魁山縣的鐵路夢(mèng)，興趣濃厚也十分支持，要求魁山縣‘掛圖作戰(zhàn)，每周匯報(bào)，工作報(bào)表的內(nèi)容以上級(jí)部門需要為準(zhǔn)。這可苦壞了發(fā)改局的辦公室主任王宇，縣級(jí)部門沒有鐵路專業(yè)人才，更沒有聘請(qǐng)專業(yè)人才的資金，這表格怎么報(bào)呀？于是他去退休多年賦閑家里的老局長(zhǎng)錢正森請(qǐng)示工作經(jīng)驗(yàn)</p><p class="ql-block"> 錢局長(zhǎng)知道王宇的來(lái)意后，“鐵路建設(shè)是國(guó)家戰(zhàn)略項(xiàng)目，事權(quán)在國(guó)家，讓基層填表上報(bào)開工日期，太難為基層了?！边呎f(shuō)邊翻看到一張報(bào)表，“你看，這讓填寫國(guó)家出資多少？省政府出資多少？一個(gè)縣級(jí)政府怎么能替國(guó)家做主、替省政府做主？荒唐！笑話！”</p><p class="ql-block"> 王宇又遞上一張報(bào)送鐵路開工日期的，保證每天工作進(jìn)展甚至是土方量的報(bào)表。</p><p class="ql-block"> 錢老局長(zhǎng)看了一眼，苦笑著，“既沒有立項(xiàng)，更沒有批復(fù)，八字都沒一撇。這些數(shù)字只有巫師能答出來(lái)！這些數(shù)字送上去又有什么用處？！都是形式主義惹的禍?！?lt;/p><p class="ql-block"> “上級(jí)喜歡！我真的一點(diǎn)辦法都沒有！一來(lái)還是急的，下午不到五點(diǎn)來(lái)電話要數(shù)字，要求下班前必須報(bào)上。請(qǐng)錢局長(zhǎng)多多賜教！”</p><p class="ql-block"> “以前，其他行業(yè)也有過類似的情況，要的都是巫師數(shù)字！”</p><p class="ql-block"> “巫師數(shù)字？”</p><p class="ql-block"> “都是算卦才能算出來(lái)的！一點(diǎn)譜都沒有。鐵路的距離呀！你就在谷歌上測(cè)一下，造價(jià)單軌5500萬(wàn)一公里，雙軌就8000萬(wàn)一公里，多少算有點(diǎn)影。這開工日期和上級(jí)投入，你就說(shuō)個(gè)大概，比如預(yù)計(jì)十二五期間或者十三五期間開工，上級(jí)投入就按百分比吧！國(guó)家拿大頭，省里拿中頭，縣里拿小頭！”</p><p class="ql-block"> “老局長(zhǎng)，這些上報(bào)的數(shù)字，上級(jí)能干什么用？”</p><p class="ql-block"> “實(shí)現(xiàn)不了的規(guī)劃就是鬼話。真正有用的數(shù)字，是按招投標(biāo)程序，由專業(yè)部門出具的。我們的數(shù)字能干什么？我也不知道！”</p><p class="ql-block"> “而且每周都報(bào)！”</p><p class="ql-block"> “那就報(bào)吧！報(bào)好了就能提拔！”</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 王宇和錢老局長(zhǎng)的這次見面，一晃就過去了十五年。王宇也報(bào)了十五年的表，從十二五規(guī)劃報(bào)到了十四五規(guī)劃，眼瞅著就要開始十五五規(guī)劃報(bào)表了?？娇h的鐵路還沒有開工，不過王宇提拔當(dāng)了發(fā)改局的副局長(zhǎng)，現(xiàn)在已經(jīng)當(dāng)上了大局長(zhǎng)。鐵路推進(jìn)表格依舊跟進(jìn)報(bào)送，由現(xiàn)在發(fā)改局辦公室主任年輕的楊雪來(lái)報(bào)，內(nèi)容基本上是萬(wàn)變不離其宗。</p><p class="ql-block"> 今天下班前，又接到鐵路推進(jìn)工作報(bào)表，額外要求是一定要和縣交通局鐵路報(bào)表數(shù)字要一致。王宇局長(zhǎng)簽批上報(bào)單前，詳細(xì)看了表格，心想：什么時(shí)候交通局也要報(bào)送鐵路推進(jìn)表格，發(fā)改、交通一家報(bào)就行，都是巫師數(shù)字，沒什么大不了的。早就聽說(shuō)地方政府由交通部門介入鐵路的規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)工作了。不過私底下從國(guó)鐵朋友那兒了解到，所謂的鐵路規(guī)劃就是交通部門提供現(xiàn)有的公路高程和流量調(diào)查，建設(shè)期間負(fù)責(zé)線性工程土地房屋征收。至于參與鐵路運(yùn)營(yíng)是負(fù)責(zé)鐵路線外運(yùn)行期間的安全巡查工作，也是個(gè)提供有限的服務(wù)角色，沒什么大不了的。由交通上報(bào)的鐵路數(shù)字究竟有什么用處就不得而知，抑或是對(duì)新增加的權(quán)力感到無(wú)限的自豪和美好的遐想！可是上級(jí)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)職能時(shí)一個(gè)編制都沒有增加，看來(lái)還是鐵總的人說(shuō)的靠譜。嗐！估計(jì)還是巫師數(shù)字。王宇局長(zhǎng)簡(jiǎn)單審查了一下上報(bào)的數(shù)字，內(nèi)容和前幾年沒什么變化，和交通局的報(bào)表一致，于是就簽批了同意上報(bào)的意見。</p><p class="ql-block"> 審定好的數(shù)據(jù)讓楊雪上報(bào)完，才過不到十分鐘，楊雪火急火燎地給王宇局長(zhǎng)打來(lái)電話，說(shuō)上級(jí)新來(lái)的副市長(zhǎng)質(zhì)疑數(shù)據(jù)的可信度。王宇心里格登一下，難道上級(jí)來(lái)了一位級(jí)別更高的巫師嗎？后來(lái)細(xì)問才知道，這位新來(lái)的市長(zhǎng)不僅要單線的造價(jià)，還要雙線的造價(jià)，不僅要時(shí)速160公里的方案，還要200公里、250公里和350公里的設(shè)計(jì)方案，還要相應(yīng)的國(guó)土空間規(guī)劃。王宇思忖著，一個(gè)末端鐵路，運(yùn)量根本支撐不起更高標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)，單線電氣化時(shí)速160就是最佳的方案了。新增的這些方案真實(shí)的數(shù)據(jù)要拿出來(lái)，至少經(jīng)過二年以上的實(shí)地測(cè)量勘探才能有結(jié)果，現(xiàn)在僅給了半個(gè)小時(shí)的時(shí)間，看來(lái)這個(gè)新來(lái)的副市長(zhǎng)的確是一位大巫師。</p>