<p class="ql-block">當(dāng)六月的風(fēng)掠過黃浦江畔，我和朋友懷揣著對遼闊大地的向往，從上海浦東機(jī)場振翅而起，飛向那片被黃河水滋養(yǎng)、被祁連山守護(hù)的蒼茫大地——甘肅與青海。6月19日，一個(gè)尋常又充滿期待的清晨，我們踏上了這場注定不凡的旅程——甘青大環(huán)線。上海浦東 一落地蘭州，十點(diǎn)多的陽光已帶著西北特有的熾烈與坦蕩。風(fēng)塵未洗，心已迫不及待。下午，古老的黃河鐵橋——中山橋，以其鋼鐵的筋骨承載著歷史的回響，成為我們叩響西北大地的第一道門扉。腳下是奔流不息的黃河水，裹挾著黃土地千年的氣息；抬頭，白塔山公園的亭臺(tái)樓閣在綠意中隱現(xiàn)，那座矗立的白塔，宛如一位沉默的守護(hù)者，靜靜地俯瞰著金城的變遷，也為我們初識(shí)的西北畫卷，暈染上第一抹厚重而悠遠(yuǎn)的底色。</p><p class="ql-block">這，僅僅是一個(gè)起點(diǎn)。前方，是等待我們用車輪丈量的3000公里壯闊山河，是丹霞的七彩斑斕，是湖泊的湛藍(lán)澄澈，是戈壁的無垠蒼涼，是石窟的千年低語，是草原的無邊綠浪……我們即將穿越的，不僅是一條地理上的環(huán)線，更是一段心靈的征途，一次對天地之大美的虔誠朝圣。且讓我們循著古絲綢之路的隱約駝鈴，去擁抱那超越想象的遼闊與震撼。期待哦????</p> <p class="ql-block">蘭州機(jī)場</p> <p class="ql-block">蘭州黃河鐵橋，又名中山橋，位于甘肅省蘭州市白塔山下的濱河路中段。由美國橋梁公司設(shè)計(jì)、德國泰來洋行承建、中國工匠施工的合作模式建造。清光緒三十四年（1908年）5月9日，蘭州黃河鐵橋工程正式開工。清宣統(tǒng)元年（1909年）8月19日，蘭州黃河鐵橋竣工通行。民國十七年（1928年），為紀(jì)念孫中山先生始稱“中山橋”。</p><p class="ql-block">蘭州黃河鐵橋是中國近代史上整個(gè)西北地區(qū)第一座引進(jìn)外國技術(shù)建造的橋梁，這一特殊的建設(shè)背景及建設(shè)年代使蘭州黃河鐵橋成為研究近代歷史的鑰匙，在中國的建筑歷史上占有獨(dú)特的地位。作為一個(gè)交通結(jié)構(gòu)工程，體現(xiàn)了中國近代歷史上洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期建筑藝術(shù)發(fā)展史的風(fēng)格、流派、特征。同時(shí)，初建橋所用料件均由泰來洋行從德國購置，建造橋梁所需物資的運(yùn)輸過程也創(chuàng)造了近代運(yùn)輸史上的奇跡。</p> <p class="ql-block">?白塔山公園?是蘭州市標(biāo)志性景區(qū)，位于黃河以北，以元代白塔為核心，集明清古建筑群、黃河景觀和山地園林于一體，現(xiàn)為免費(fèi)開放的國家4A級旅游景區(qū)。</p> <p class="ql-block">萬事太平</p> <p class="ql-block">白塔寺是白塔山公園的代表性建筑，位于白塔山山頂之上，建筑面積350平方米，占地面積1500平方米。建于明正統(tǒng)十三年（1448年），清康熙五十四年（1715年）甘肅巡撫綽奇將其擴(kuò)建并更名慈恩寺。</p> <p class="ql-block">白塔位于黃河北岸白塔山巔，始建于元代（約1226年），現(xiàn)存建筑為明代景泰年間（1450-1456年）重建，高17米，七級八面，通體潔白，綠頂圓基，融合藏傳佛教與中原密檐塔風(fēng)格，現(xiàn)為甘肅省省級文物保護(hù)單位。據(jù)記載為紀(jì)念一位赴蒙古覲見成吉思汗途中病逝于蘭州的西藏薩迦派高僧而建，初為藏式喇嘛塔。??</p> <p class="ql-block">鎮(zhèn)山之寶（清康熙五十七年，公元1718年鑄造），重達(dá)153公斤。工藝精湛，古樸莊重，聲音宏亮。</p> <p class="ql-block">登高望遠(yuǎn)</p> <p class="ql-block">游覽結(jié)束回賓館休息，養(yǎng)精蓄銳準(zhǔn)備第二天的行程???</p>