<p class="ql-block"> 現(xiàn)在汽車成了出行的必備工具，自行車逐漸被冷落，我很長時間沒去看那兩輛放在小區(qū)地下室的自行車。后來聽說物業(yè)為騰地方，把那些閑置不用的自行車統(tǒng)一處理掉了?，F(xiàn)在想來真是對不起它們，竟連它們的照片都沒留下一張。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 在高新區(qū)加大力度“治污減霾”時期，我們又增添了兩輛大輪變速和一輛小輪折疊自行車。</p> <p class="ql-block"> 2012年春節(jié)放假前，西北普降大雪，給很多迫切回老家和親人團聚的人造成了巨大困難。我們一大早開車出門，剛走到禮泉高速公路被緊急封閉，只好下高速走312國道，看到路邊有不少小車滑到路基下緊張得提心吊膽，拐進加油站花500元買了一副“牛筋”防滑鏈掛到車前輪，只跑了50多米，左輪的防滑鏈就斷了，索性將另一條也摘掉。好不容易“爬行”到甘肅境內(nèi)，路總算好一些，等到了平?jīng)龅艿芗乙姷揭虚T既渴望又擔心的老父親時已是晚上八點。</p><p class="ql-block"> 另有一年我們在蘭州過年，同樣遇到大雪天，連續(xù)幾天沒動車，結(jié)果到該返回的那天早上車竟打不著了——電瓶被凍壞。只好到公路邊請修理部的人來搭電，啟動后再不敢熄火，一路開到寶雞。心存僥幸地想，跑了幾百公里應(yīng)該有電了吧，于是在加油時熄了火，再啟動又打不著了，只得再到附近敲門請下班正在吃飯的修理部師傅來搭電。還沒到咸陽天就黑了，不敢開大燈，只能打開霧燈全神貫注地跟著前面的車行駛。終于平安到家。</p> <p class="ql-block"> 2017年6月，我在毫無思想準備的情況下領(lǐng)命進入秦嶺腹地駐村扶貧，村里條件很差，作為扶貧干部往返于單位和鄉(xiāng)村之間，自己的車成了唯一的交通工具。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 第一天進村我開著車在村支書和村主任的引領(lǐng)下小心地從兩側(cè)長滿一人多高蒿草、寬度僅可容許單行的山間盤道穿行過去的，從路況足可以想象村子的閉塞與貧窮的程度。</p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 等調(diào)研策劃的扶貧項目有了眉目并付諸實施時，除大宗物料必須雇貨車拉運外，零星小件都是我們幫扶人員用私家車從縣城拉進村的。</p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 一天下午，我們和村民正在工地干活，4點多了突然接到電話通知立即去鎮(zhèn)上開會，我的第一反應(yīng)是開完會肯定到晚上了，也顧不了那么多，開上車就往山外跑。交通部門正在進行加寬路面和安裝護欄工程，沿路堆放著材料，開到最危險的那個轉(zhuǎn)彎處，我下意識地提前進行了減速，但沒想到對面還是突然冒出一輛小車。右側(cè)就是懸崖和河道，我不敢向右打方向又沒別的辦法躲避，只能任兩車以最慢的速度親密接觸，結(jié)果左側(cè)大燈被撞壞。</p> <p class="ql-block"> 由于山里的氣候水土原因，我得了濕疹，兩條腿和肚皮奇癢難耐，回西安診治，醫(yī)生開了藥，因為急著進村，取了藥后沒細看說明書就先服了，結(jié)果開車上了高速不久，瞌睡得死去活來，好在理智尚存，堅持開到縣城附近的一個出口下了高速，將車停在路邊小睡一會兒再往山里開。晚上，再次吃藥時仔細閱讀說明書，才知道其中一種藥有安眠作用，只能在睡前服用。</p><p class="ql-block"> 后來感嘆，現(xiàn)代人的性命與車子生死悠關(guān)！</p><p class="ql-block"> 小致陪我們跑了十年，由于節(jié)能減排的需要逐漸退居二線，我們新買了一輛油電混動的SUV，稱它為“小雷”。除了“小雷”限號，“小致”大多時間都在休息，但它永遠是我們的最愛！</p>