<p class="ql-block"><b style="color:rgb(21, 100, 250); font-size:22px;">再游兩牙（16）</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">美篇名：凌寒獨自開</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">美篇號：4180463</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">畢爾巴鄂Bilbao位于西班牙北部，是巴斯克地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展的中心，也是比斯開灣Golfo de Vizcaya現(xiàn)代化成果的根本體現(xiàn)。畢爾巴鄂景色怡人，同時擁有森林、山區(qū)、海灘和海岸景色，每年吸引無數(shù)游人前來觀光休閑。</span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">畢爾巴鄂是次于巴塞羅那和瓦倫西亞的西班牙第三大港。畢爾巴鄂市始建于1300年，因優(yōu)良的港口而逐漸興盛，在西班牙稱雄海上的年代成為重要的海港城市，18世紀通過同西班牙在美洲的殖民地貿易，城市繁榮。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">在畢爾巴鄂的西側，橫跨伊拜薩巴河Ibaizabal的一座“不像橋的橋”，卻以其工業(yè)時代的鋼鐵美學，成為這座城市最令人驚嘆的世界遺產(chǎn)——比斯開橋Vizcaya Bridge。</span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">這座建于1893年的建筑，由巴斯克建筑師阿爾貝托·德·帕拉西奧Alberto de Palacio設計，是世界上第一座高空拉索運輸橋，也是目前唯一仍在運行的此類橋梁。</span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">當我站在比斯開橋下，仰望著這座高聳的鋼鐵巨構時，不禁疑惑：這真的是一座橋嗎？它沒有傳統(tǒng)的橋面，沒有車流穿行的道路，只有一座高達45米的鋼鐵桁架橫跨河面，下方懸掛著一個巨大的吊籃。</span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?橋的兩端是波圖加萊特Portugalete和格喬Getxo，兩座風格迥異的小鎮(zhèn)。波圖加萊特保留著工業(yè)時代的滄桑感，而格喬則更顯優(yōu)雅，擁有19世紀的豪華別墅和濱海步道。比斯開橋連接了它們，卻以一種超乎尋常的方式：不是讓人走過去，而是“飛”過去。</span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?比斯開橋的運作方式堪稱奇觀：它的吊籃懸掛在鋼纜上，像一座巨大的空中纜車，能在90秒內將行人和車輛運送過河。</span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?吊籃內部空間寬敞，中間可停放六輛汽車，兩側則是乘客站立區(qū)。隨著機械的輕微震動，吊籃緩緩升起，沿著鋼纜滑向對岸。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">我們站在高處觀景臺俯瞰，伊拜薩巴河在陽光下泛著銀光，遠處的畢爾巴鄂城市輪廓若隱若現(xiàn)。這一刻，我忽然理解了為什么聯(lián)合國教科文組織在2006年將它列入世界遺產(chǎn)名錄。比斯開橋不僅是工業(yè)革命的杰作，更是功能與美學的完美結合。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">比斯開橋誕生于19世紀末，正值歐洲工業(yè)革命的鼎盛時期。當時，畢爾巴鄂是西班牙最重要的鋼鐵和造船中心，而這座橋的建造，則代表了當時最先進的工程技術。它采用了螺紋鋼筋輕質技術，使得這座跨度達160米的鋼鐵結構既堅固又輕盈。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">有趣的是，它的設計靈感部分來自埃菲爾鐵塔。比斯開橋僅比埃菲爾鐵塔晚建成幾年，但它的功能卻完全不同。它不是為了展示，而是為了解決實際問題：如何在不妨礙河上船只通行的同時，讓兩岸的居民和貨物高效通行？比斯開橋給出了一個天才的答案。 </span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">130多年過去，比斯開橋仍在運行，每天運送數(shù)千名乘客和車輛。它不僅是旅游景點，更是當?shù)厝说娜粘＝煌üぞ?。站在橋下，看著吊籃一次次往返，鋼鐵結構在陽光下閃爍著金屬光澤，我不禁感嘆：真正的偉大設計，是那些歷經(jīng)百年仍能完美服務于人的作品。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?歡迎觀賞比斯開橋的小視頻。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">感謝您瀏覽閱讀，遙祝雅安。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">圖文：凌寒獨自開；</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">音樂：Cancion Triste；</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">文中部分資料摘錄自網(wǎng)絡，致謝原作者。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p>