<p class="ql-block"> 貴州是云貴高原的一部份。顧名思義:“高原”——仍海撥較高的平原之地。然貴州地形地貌復雜且多樣性:地形西北高而東南低，地貌有高原、丘陵、盆地、臺地、峽谷、河流谷地等。</p> <p class="ql-block"> 全省有67%的面積，海拔都在1000米以上，區(qū)內有烏蒙山、武陵山、苗嶺等；這些高原山地地形，崎嶇不平、峰巒重疊，喀斯特地貌發(fā)育顯著，素有“八山一水一田”之稱，也有“地無三里平”之“雅號”。</p> <p class="ql-block"> 山地主要分部在東北部和高原邊緣，如大婁山、雷公山、梵凈山，這里地形相對高差較大。</p> <p class="ql-block"> 解放前，貴州貧窮落后，在這崎嶇不平的山間修路，只能沿著山的地形，七灣八拐地在山坡上修。于是貴州公路，因此產(chǎn)生了十八道灣、七十二道拐的“名氣”公路。</p><p class="ql-block"> 過河過江，沒橋，只有靠擺渡了。</p> <p class="ql-block"> 然而人們出行極為不方便，在省內探親訪友，十天半月行程是常有的事；交通不便，更制約了貴州經(jīng)濟的發(fā)展。人民貧窮落后，于是貴州又落下一個名字，叫“人無三分銀”。</p> <p class="ql-block"> 解放了，在黨的領導下，這些特殊地形地貌，激發(fā)了貴州人民戰(zhàn)天斗地、憤發(fā)進取的革命精神。要致富，先修路。特別是改革開放以來，引進先進技術和設備，逢山穿洞，遇河架橋。</p> <p class="ql-block"> 據(jù)統(tǒng)計，截至2023年，全省在126萬個山頭，修建21萬公里公路，共建各類橋梁2.8萬余座，橋梁總長度4400公里；其中高速公路橋梁1.4萬余座，橋梁總長3900公里。</p> <p class="ql-block"> 這里，重點介紹高速公路上的十座特大橋，從中領略貴州大橋的風彩。</p> <p class="ql-block"> 花江峽谷特大撟，坐落在安順花江峽谷，橫垮北盤江；橋梁全長2890米，主橋跨度1420余米，橋面與谷底江面距離達625米，成為世界第一高橋，也是世界跨徑最大的山區(qū)橋梁。</p> <p class="ql-block"> 杭瑞北盤江大橋，是杭瑞高速公路上三座特大橋之一，橋面與谷底江面距離565.4米，2016年吉尼斯認證為當時世界最高橋梁。</p> <p class="ql-block"> 興關北盤江大橋，位于黔西南貞豐縣和安順關嶺，主跨388米，2023年建成時，是國內最大跨徑雙向預應力混凝土加勁板梁設計的懸索橋，橫跨號稱“世界最大峽谷”的花江大峽谷，橋面與峽谷江面距400余米。</p> <p class="ql-block"> 壩陵河大橋，位于安順關嶺。大橋主跨1088米，建成時是中國第一、世界第六懸索橋。橋面設有觀光通道和蹦極項目(世界最高商業(yè)蹦極之一)，高度約370米。</p> <p class="ql-block"> 鴨池河大橋，位于貴陽市清鎮(zhèn)市與畢節(jié)市黔西市交界處，主跨800米，是世界最大跨度鋼桁梁斜拉橋。橋面距水面約434米。</p> <p class="ql-block"> 平塘大橋，又名“天空之橋”，橋連接了平塘與羅甸。</p><p class="ql-block"> 橋系三塔雙索面斜拉橋，中塔高度332米，是世界最高混凝土橋塔。橋面設計為“天空之橋”，設有觀光服務區(qū)，可俯瞰大橋全貌。</p> <p class="ql-block"> 清水河大橋，位于貴陽市開陽縣與黔南州甕安縣交界處。主跨1130米，建成時是世界第二，亞州笫一懸索橋。橋高406米，全長2174米。</p> <p class="ql-block"> 六廣河大橋，位于貴陽市修文縣與畢節(jié)市黔西市交界處。主跨580米，雙塔斜拉橋，橋高375米，橫跨烏江上游六廣河峽谷。</p> <p class="ql-block"> 紅水河大橋，位于黔南州羅甸與廣西河池交界處。雙塔雙斜面斜拉橋，主跨508米，橋面距紅水河水面約為380米。</p> <p class="ql-block"> 抵母河大橋，位于杭瑞高速畢節(jié)段、水城董地鄉(xiāng)東北2公里處的抵母河大峽谷，是杭瑞高速貴州畢節(jié)至都格(黔滇界）公路上的三座特大橋之一。</p><p class="ql-block"> 抵母河特大橋全長881.5米，主橋采用538米單跨鋼桁梁懸索橋，高度360米。</p> <p class="ql-block"> 如今，高速交通網(wǎng)遍布貴州全省，出門訪友再也不用十天半月了；以貴陽為例，向全省幅射，已形成兩三個小時生活圈。</p> <p class="ql-block"> 這些橋，座座都宛如金色的彩帶，鑲嵌在貴州十七萬平方公里土地上，是貴州人民的幸福橋(路）、致富橋(路）。</p><p class="ql-block"> 貴州人民的勤勞奮進，終于獲得豐收——2020年，全員脫貧，進入小康社會，甩掉了罩在頭上幾千年的“人無三分銀”貧窮帽子！</p> <p class="ql-block"> 貴州高速公路上的特大橋梁的風彩，還體現(xiàn)在這是與兄弟省份的“連心橋”、“同心橋”。</p><p class="ql-block"> 這讓我想起一首古詩——明朝名相劉伯溫的預言詩:</p><p class="ql-block"> 江南千條河，</p><p class="ql-block"> 云貴萬重山；</p><p class="ql-block"> 五百年后看，</p><p class="ql-block"> 云南賽江南。</p><p class="ql-block"> 這是對貴州人民的鞭策和鼓勵。貴州人民，將通過橋路為紐帶，攜手全國兄弟省份，在黨的領導下，奮發(fā)進取，開創(chuàng)更加幸福美好的未來。</p> <p class="ql-block"> 寫于2025年7月1日，獻給黨的104歲生日。</p>