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蓋火車戳十年——火車郵路記憶

郵集制作黃敏華

<p class="ql-block">火車郵路的記憶，是一段被時(shí)光慢慢磨蝕的歲月。我第一次接觸到這些郵戳，是在一個(gè)舊書攤上翻到一本泛黃的郵集。那上面的火車郵戳，帶著一種獨(dú)特的味道，仿佛能聞到鐵軌與蒸汽交織的氣息。從1896年海關(guān)郵政時(shí)期開(kāi)始，火車郵局便成了郵政運(yùn)輸?shù)闹匾画h(huán)，它們穿梭在全國(guó)七大區(qū)之間，將信件與包裹送往千家萬(wàn)戶。那時(shí)的郵戳，不只是一個(gè)蓋章，更是一種承諾，一種連接人與人之間情感的紐帶。</p> <p class="ql-block">東北的火車郵路，是我郵集里最早收集到的部分。從齊齊哈爾到古蓮，從長(zhǎng)春到圖們，每一條線路都承載著不同的故事。2013年6月9日，一枚從齊齊哈爾寄出的明信片，蓋著“火車”字樣的郵戳，仿佛在訴說(shuō)著那年夏天的某個(gè)清晨，列車緩緩駛出站臺(tái)，帶著一封封家書奔向遠(yuǎn)方。2017年3月1日，另一張從長(zhǎng)春寄出的明信片，同樣蓋著火車郵戳，只是那年春天的風(fēng)，已經(jīng)吹散了太多曾經(jīng)的熟悉面孔。</p> <p class="ql-block">2014年6月23日，沈陽(yáng)到北京的火車郵路上，一枚蓋著“北京火車（1）”戳的明信片，從沈陽(yáng)出發(fā)，最終抵達(dá)杭州。那年夏天，我正坐在杭州家中，收到這張來(lái)自北方的明信片，郵戳上的“火車”二字，讓我仿佛聽(tīng)見(jiàn)了列車的汽笛聲。同年5月2日，沈陽(yáng)到上海的郵路上，另一張明信片也如期而至，蓋著“北-滬火車（1）”的戳記，仿佛在提醒我，這段旅程不只是信件的流轉(zhuǎn)，更是時(shí)間與空間的交錯(cuò)。</p> <p class="ql-block">2013年7月5日，哈爾濱到雞西的火車郵路上，一枚蓋著“哈-雞火車（1）”的戳記，記錄下了那年夏天的某個(gè)清晨。這張明信片最終也抵達(dá)了杭州，帶著東北的風(fēng)土人情，穿越千山萬(wàn)水，最終落在我手中。同年7月9日，哈爾濱到溫州的郵路上，另一張明信片也悄然抵達(dá)，仿佛在訴說(shuō)著東北與江南之間，那份跨越地域的情感聯(lián)系。</p> <p class="ql-block">2014年6月24日，北京到銀川的火車郵路上，一枚蓋著“京-銀火車（4）”的戳記，記錄下了那次旅程。這張明信片從北京出發(fā)，穿越華北平原，最終抵達(dá)杭州。同年6月28日，太原到廣州的郵路上，另一張明信片也如期而至，蓋著“太-廣火車（4）”的戳記，仿佛在訴說(shuō)著南北之間的距離，不過(guò)是一枚郵戳的功夫。</p> <p class="ql-block">2014年5月24日，長(zhǎng)沙到北京的火車郵路上，一枚蓋著“長(zhǎng)-京火車（4）”的戳記，記錄下了那次旅程。這張明信片從長(zhǎng)沙出發(fā)，穿越華中大地，最終抵達(dá)杭州。同年5月28日，武漢到西寧的郵路上，另一張明信片也悄然抵達(dá)，蓋著“武-西火車（6）”的戳記，仿佛在訴說(shuō)著華中與西北之間的聯(lián)系，早已在一封封信件中悄然建立。</p> <p class="ql-block">2014年6月7日，西安到廈門的火車郵路上，一枚蓋著“西-廈火車（5）”的戳記，記錄下了那次旅程。這張明信片從西安出發(fā)，穿越西北與華東，最終抵達(dá)杭州。同年10月6日，蘭州到鄭州的郵路上，另一張明信片也如期而至，蓋著“蘭-鄭火車（4）”的戳記，仿佛在訴說(shuō)著西北與中原之間的距離，不過(guò)是一封信的旅程。</p> <p class="ql-block">2014年6月15日，上海到昆明的火車郵路上，一枚蓋著“滬-昆火車（5）”的戳記，記錄下了那次旅程。這張明信片從上海出發(fā)，穿越華東與西南，最終抵達(dá)杭州。同年7月20日，福州到北京的郵路上，另一張明信片也悄然抵達(dá)，蓋著“福-京火車（3）”的戳記，仿佛在訴說(shuō)著東南與北方之間的聯(lián)系，早已在一封封信件中悄然建立。</p> <p class="ql-block">2013年9月29日，杭州到廈門的火車郵路上，一枚蓋著“滬-杭-廈火車（5）”的戳記，記錄下了那次旅程。這張明信片從杭州出發(fā)，穿越華東，最終抵達(dá)廈門。同年10月2日，另一張明信片也如期而至，仿佛在訴說(shuō)著江南與閩南之間的距離，不過(guò)是一封信的旅程。</p> <p class="ql-block">2013年10月1日，鄭州到北京的火車郵路上，一枚蓋著“鄭-京火車（3）”的戳記，記錄下了那次旅程。這張明信片從鄭州出發(fā)，穿越中原，最終抵達(dá)杭州。同年6月5日，武漢到深圳的郵路上，另一張明信片也悄然抵達(dá)，蓋著“武-深火車（4）”的戳記，仿佛在訴說(shuō)著華中與華南之間的聯(lián)系，早已在一封封信件中悄然建立。</p> <p class="ql-block">2013年10月3日，烏魯木齊到鄭州的火車郵路上，一枚蓋著“烏-鄭火車（6）”的戳記，記錄下了那次旅程。這張明信片從烏魯木齊出發(fā)，穿越西北與中原，最終抵達(dá)杭州。同年10月6日，蘭州到鄭州的郵路上，另一張明信片也如期而至，蓋著“蘭-鄭火車（4）”的戳記，仿佛在訴說(shuō)著西北與中原之間的距離，不過(guò)是一封信的旅程。</p> <p class="ql-block">2014年6月7日，廣州到蘭州的火車郵路上，一枚蓋著“廣-蘭火車（3）”的戳記，記錄下了那次旅程。這張明信片從廣州出發(fā)，穿越華南與西北，最終抵達(dá)杭州。同年4月9日，南寧到南昌的郵路上，另一張明信片也悄然抵達(dá)，蓋著“南-昌火車（2）”的戳記，仿佛在訴說(shuō)著西南與華東之間的聯(lián)系，早已在一封封信件中悄然建立。</p>