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王培周

<p class="ql-block">由于身體原因,我坐上了輪椅,成為“弱勢群體”一員。一段時間以來,我坐輪椅乘公交和地鐵出行,深刻感受到社會熱情的關愛。</p> <p class="ql-block">杭州機動車駕駛員,在斑馬線前禮讓行人,在全國各地是做的最好的。特別是公交車駕駛員,在斑馬線前禮讓行人,已經(jīng)成為一種自覺的行為。他們在斑馬線前,耐心的等待每一個過馬路的行人,從不鳴笛催促行人。</p><p class="ql-block">每當我乘坐公交車,駕駛員師傅看到我是殘疾人,都會等我入座后,才啟動車輛行走。杭州公交車司機師傅,關愛殘疾人的優(yōu)良素質,讓我非常感動。</p> <p class="ql-block">在杭州多次乘坐地鐵出行,每當來到地鐵安檢口,工作人員都會主動問我需要什么幫助,同時會用對講器,通知站臺工作人員。</p> <p class="ql-block">當我通過無障礙電梯來到站臺的時候,站臺工作人員已經(jīng)手提“渡板”在等候,并且問我在哪一站下車。工作人員引導我在站臺等候地鐵,列車到達后,他們鋪好“渡板”,幫助我進入車廂。</p> <p class="ql-block">當列車到達目的地時候,工作人員已經(jīng)手提“渡板”,等候在列車門旁。列車停穩(wěn)后,他們打開“渡板”鋪在列車和站臺間,幫助我離開車廂,同時詢問我是否需要換乘。我在其它城市也乘坐過地鐵,杭州地鐵對殘疾人的服務,更加注重細節(jié),提供更加主動完善的服務。</p> <p class="ql-block">一個國家和地區(qū)是否發(fā)達,不僅是經(jīng)濟方面的發(fā)展,還有政府和社會,對弱勢群體和少數(shù)群體的關愛,國民的優(yōu)良素質,社會文明程度,都是檢驗發(fā)達的標準。</p><p class="ql-block">杭州公交車司機、地鐵工作人員,他們并非只是簡單的,執(zhí)行規(guī)章制度和工作流程,他們具備了良好的素質,和銘刻在心里的文明涵養(yǎng)。</p>