<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:15px;"> （耕耘美麗春浪秋歌 京篇8【原創(chuàng)首創(chuàng)】）</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:15px;"> 大運河在京師既是啟程又是歸宿</b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">在北京老城的什剎海前海的東南角有座現(xiàn)在稱之為的“金錠橋”與西北角的“銀錠橋”（什剎海前海與后海的分界橋）成斜線對角。什剎海的水從這里流過向東而去就成了玉河（大運河的京師城內(nèi)的河段兒）。</span><b style="font-size:15px;">往東不是太遠(yuǎn)的河床上有座被稱之為的玉橋，其實這座玉橋的名字叫“萬寧橋”。這座北京城中軸線上的古橋何其了得，從始初成橋至今已有七個世紀(jì)歷經(jīng)滄桑至今未變。澄清上閘遺址。萬寧橋不僅隨看人的稱成了玉橋，其實這地界兒還是城中運河第一閘澄清上閘遺址呢。水閘初名海子閘，元代元貞元年（1295年）元世祖忽必烈賜名"澄清閘"。</b><span style="font-size:15px;">閘原為木質(zhì)結(jié)構(gòu)，元代至順元年(1330年）改用石材重建，并與東側(cè)萬寧橋連為一體，成為積水潭東岸、通惠河起點處重要水上交通樞紐</span></p> 左向傾斜全屏橫拍＞ <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"><span class="ql-cursor">?</span>碧水藍(lán)天，玉河流淌。萬寧橋位于地安門外大街中部、什剎海東岸，南北跨越于玉河水道之上。橋體為單拱石橋，由橋體、燕翅、鎮(zhèn)水獸、澄清上閘遺存構(gòu)成。</span><b style="font-size:15px;">始建于元代的萬寧橋是北京中軸線上最為古老的橋梁，其位置及承擔(dān)的交通功能歷經(jīng)7個多世紀(jì)始終未變，</b><span style="font-size:15px;">為元代以來北京中軸線的疊壓關(guān)系提供了重要的物質(zhì)實證。</span><b style="font-size:15px;">東不壓橋。東不壓橋，明代《京師五城坊巷胡同集稱其為“布糧橋”。</b><span style="font-size:15px;">橋址與歷史上的西壓橋?qū)ΨQ，明代擴(kuò)建皇城，北墻壓在西壓橋上，故稱“壓”，東不壓橋與皇城有一定距離，故稱"不壓"。橋整體呈西南、東北向，中間窄，兩頭寬，側(cè)面呈弧形，總長推測約47.1米。1955年河道改為暗溝，橋上部分被拆除，橋拱埋入地下 今橋南側(cè)部壓于地安門東大街人行道下</span><b style="font-size:15px;">（這地界兒也是建于元代的大運河北京城中的河段兒上的“澄清中閘”矣）</b></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:15px;">撰 寫：Lymm</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:15px;">攝 影：Lymm</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:15px;"> 2025年06月23日（乙巳年五月廿八）于首都北京</b></p>