<p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">抽屜里的幾張票證帶我走進(jìn)思緒追隨的旅程里，</span><span style="color:rgb(1, 1, 1); font-size:18px;">不僅是對(duì)一座古城的探訪，更是一次穿越時(shí)光的回溯的旅程。</span></p> <p class="ql-block">丹陽(yáng)南朝石刻，丹陽(yáng)全境共有十三處大巨型石刻。?丹陽(yáng)歷史上共孕育了21位皇帝?，主要包括三國(guó)東吳的孫權(quán)、南朝宋的劉裕、南朝齊的蕭道成及其后裔、南朝梁的蕭衍及其后裔等，其中4位為開(kāi)國(guó)皇帝（孫權(quán)、劉裕、蕭道成、蕭衍）。這些帝王多與丹陽(yáng)有家族淵源或葬于丹陽(yáng)陵墓群，尤以齊梁兩朝17帝中11位歸葬丹陽(yáng)最為集中。????</p> <p class="ql-block">丹陽(yáng)糧票中的畫(huà)面有古跡、標(biāo)志性建筑只有此套糧票。橋、古塔、古運(yùn)河——丹陽(yáng)人民魂?duì)繅?mèng)繞的牽掛。1988年、1989年糧券(以下簡(jiǎn)稱(chēng)：88年糧券)，要說(shuō)1988年是丹陽(yáng)人民難以忘記的一年，也是歷史記載的一年，一點(diǎn)也不為過(guò);1988年1月1日是丹陽(yáng)縣撤縣建市，丹陽(yáng)市市政府首個(gè)工作日;1988年糧券也是建市后發(fā)行第一套糧票，也是丹陽(yáng)建市后發(fā)行的最后一套糧票，也是丹陽(yáng)的關(guān)門(mén)票，這套糧票對(duì)丹陽(yáng)人民來(lái)說(shuō)具有特殊紀(jì)念意義。</p> <p class="ql-block">1958年，大運(yùn)河取直改道，由南向北開(kāi)挖大運(yùn)河，運(yùn)河上建設(shè)了一座臨時(shí)木橋，6米寬70長(zhǎng)，也就是丹陽(yáng)城區(qū)最早的“人民大橋”。 其名稱(chēng)也符合當(dāng)時(shí)提名稱(chēng)呼，延用之今，更多的是 不忘初心、牢記使命！</p> <p class="ql-block">因老木橋引橋高度不夠，及木橋墩間距過(guò)小，高度影響及稍大一點(diǎn)船只難以通航，且存在安全風(fēng)險(xiǎn)。1969年木橋南側(cè)新建了一座水泥大橋，<span style="color:rgb(237, 35, 8);">為鋼筋混凝土雙曲拱橋，</span>橋長(zhǎng)92米，橋面寬7米。第一座木質(zhì)人民大橋也就結(jié)束了它的使命。</p> <p class="ql-block">到上世紀(jì)90年代，該橋不能滿(mǎn)足交通需求，于1995年3月開(kāi)工重建，建成后大橋主跨度70米，橋面寬11米，<span style="color:rgb(237, 35, 8);">橋身為下承式系桿拱橋。</span></p> <p class="ql-block">2014年為了滿(mǎn)足運(yùn)河航道寬度的需要，根據(jù)規(guī)劃，人民大橋拆除重建 ，東擴(kuò)30米，重建后的人民大橋?yàn)椋?<span style="font-size:18px;">橋?qū)捰稍鹊?1米拓寬為32.9米， 主橋采用了</span><span style="font-size:18px; color:rgb(237, 35, 8);">鋼桁架梁結(jié)構(gòu)橋。</span><span style="font-size:18px;">主跨度增加到105米（如同上海的外白渡大橋）鋼桁架梁結(jié)構(gòu)更加經(jīng)久耐用、環(huán)保和節(jié)約成本。</span>人民大橋先后進(jìn)行四次的更迭建設(shè)。</p> <p class="ql-block">在“計(jì)劃經(jīng)濟(jì)”時(shí)期的八十年代末，1988年，丹陽(yáng)市糧食局發(fā)行了一套購(gòu)糧券，全套共4張；1989年的增補(bǔ)版3張，共7張，這7枚購(gòu)糧券畫(huà)面圖案如一;該套糧券紙張是丹陽(yáng)唯一套采用江蘇省統(tǒng)一格式，整張糧券底紋滿(mǎn)印“丹陽(yáng)市糧食局”孤圓形章、孤圓形章中間飽滿(mǎn)的麥穗淡底圖案。畫(huà)面中有從丹陽(yáng)穿梭而過(guò)的京杭大運(yùn)河上，屹立著人民大橋顯得格外耀眼奪目，古運(yùn)河畔遠(yuǎn)處有著三百五十多年歷史的古塔“萬(wàn)善塔”相映襯，天空云朶綻放，宛如盛開(kāi)的鮮花，象征著繁榮昌盛，工廠廠房為背景襯托著一派繁忙景象;橋下寬闊碧波蕩漾的河面，帆船點(diǎn)綴。但票面中的橋是那座橋的難以斷定。</p> <p class="ql-block">丹陽(yáng)大運(yùn)河畔古塔 萬(wàn)善塔</p> <p class="ql-block">丹陽(yáng)市購(gòu)糧券背面，蓋有丹陽(yáng)市糧食局章。</p> <p class="ql-block">1987年國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)丹陽(yáng)撤縣建市。</p> <p class="ql-block"> 丹陽(yáng)撤縣建市大會(huì)。</p> <p class="ql-block">哪88年糧券畫(huà)面上的橋是那座橋？根據(jù)時(shí)間追述（推斷）;應(yīng)該確定是1958年建的“木橋”見(jiàn)圖，因每次人民大橋的重建，其結(jié)構(gòu)造形、主材都不同，88糧券是88年發(fā)行的，那糧券畫(huà)面中的橋確定是88年前建設(shè)的;1968年所建人民大橋其結(jié)構(gòu)是：鋼筋混凝土雙曲拱橋，與88糧券畫(huà)面不符。因此推斷88年發(fā)行的糧券畫(huà)面中的“橋”是早期的“人民大橋”（木橋）</p><p class="ql-block">主要有幾點(diǎn)：</p><p class="ql-block">一、88糧券中畫(huà)面古城運(yùn)河是城區(qū)段，河面寬闊，萬(wàn)善塔、欣欣向榮廠房映襯。</p><p class="ql-block">二、畫(huà)面中橋結(jié)構(gòu)符合早期的人民大橋（木橋），多木樁橋墩橋柱、木橋面、木護(hù)攔。地方檔案館也沒(méi)有當(dāng)時(shí)木橋照片遺存，就潦潦幾行字。</p><p class="ql-block">三、“人民大橋”的稱(chēng)呼也符合當(dāng)時(shí)50年代的氛圍。因父母親祖籍在上海，當(dāng)時(shí)往返上海丹陽(yáng)之間也常通行此“木橋”，下火車(chē)后多數(shù)乘馬車(chē)到和平橋或新北門(mén)，有時(shí)也步行，走到木橋上總是有點(diǎn)恐懼，感覺(jué)木橋有晃動(dòng)，提心吊膽，想走到護(hù)攔邊看看運(yùn)河中景色卻又沒(méi)有膽量，（木質(zhì)橋面上鋪著瀝青，但汽車(chē)走過(guò)木橋面時(shí)，橋面產(chǎn)生有韌性彈性，使瀝青容易和木橋面分離，木質(zhì)的腐爛斷裂，常產(chǎn)生孔洞，時(shí)?？吹金B(yǎng)護(hù)工人在修復(fù)）就從橋面破損橋洞中，看到橋下運(yùn)河中奔流的河水和船只。由于該橋不能承載繁重經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展需求，才有以后更迭重建的人民大橋，如今新建鋼結(jié)構(gòu)人民大橋，屹立在丹陽(yáng)人民生活中一百年不是夢(mèng)!糧票中的橋，也是當(dāng)年設(shè)計(jì)者考慮到丹陽(yáng)人民對(duì)老木橋懷念，也成就此套糧票中的“橋”。</p> <p class="ql-block">座過(guò)這馬客車(chē)都60后以前的了吧！</p> <p class="ql-block">那些年，上海乘火車(chē)來(lái)到丹陽(yáng)，出站后換乘馬客車(chē)前往新北門(mén)橋。車(chē)窗外的大運(yùn)河靜靜流淌。那時(shí)的交通尚顯樸素，一張張馬客車(chē)服務(wù)報(bào)銷(xiāo)單成為旅途中真實(shí)的記錄——它們?nèi)缃褚詧D片的形式重現(xiàn)眼前，喚起了對(duì)那時(shí)旅途細(xì)節(jié)的回憶。</p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;">人民大橋橫跨大運(yùn)河之上，是丹陽(yáng)的重要地標(biāo)之一。站在橋上，遠(yuǎn)處重疊景色隱約可見(jiàn)，橋下水流湍急，仿佛能聽(tīng)見(jiàn)當(dāng)年馬車(chē)輪子碾過(guò)橋身的聲音，和馬蹄走在木橋面上沉悶如同敲擊的鼓點(diǎn)。這座橋不僅承載了來(lái)往行人，也見(jiàn)證了城市的發(fā)展變遷。而橋畔那座高聳的古塔，則如同一位沉默的守望者，凝視著這片土地的興衰與榮耀。</span></p> <p class="ql-block">請(qǐng)各看官給予建議點(diǎn)贊轉(zhuǎn)發(fā)。</p>