我與手扶拖拉機(jī)深山老林 <p class="ql-block ql-indent-1">昵 稱：深山老林</p><p class="ql-block ql-indent-1">美篇號：371372057</p> <p class="ql-block ql-indent-1">前幾天在東北旅游，在一個(gè)朝鮮族村莊，看到一臺手扶拖拉機(jī)，喚起了我的當(dāng)年記憶。其中一段戴著草帽，迎著陽光，開著手扶拖拉機(jī)，隨著排氣筒的黑煙和柴油機(jī)“突突突…”的聲音馳騁在田野的<span style="font-size:18px;">片斷象影片一樣在眼前閃現(xiàn)。</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1">那還是上世紀(jì)七十年代的事。1974年秋，我隊(duì)耕牛突發(fā)瘟疫，十多頭耕牛所剩無幾，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)隊(duì)的農(nóng)事。老隊(duì)長看在眼里，急在心里，連忙召集隊(duì)委會干部商量應(yīng)對措施。</p><p class="ql-block ql-indent-1">會上，經(jīng)過反復(fù)論證后一致認(rèn)為：在周圍購買上十頭威武健壯的耕牛是不現(xiàn)實(shí)的，只有購一臺手扶拖拉機(jī)來解燃眉之急。但問題是那個(gè)年代什么東西都是憑票供應(yīng)，隊(duì)里的人又沒有特殊途徑弄到計(jì)劃票。駐隊(duì)干部老黃看到大家一個(gè)個(gè)愁眉苦臉，主動請纓，求爹爹告奶奶的總算弄來了一臺計(jì)劃外的手扶拖拉機(jī)，但價(jià)格比計(jì)劃內(nèi)要高出二千多元。二千多元在當(dāng)時(shí)可不是一個(gè)小數(shù)，想到第二年的生產(chǎn)，老隊(duì)長沒再猶豫，一錘定音：“買！”</p><p class="ql-block ql-indent-1">手扶拖拉機(jī)買回后，老隊(duì)長考慮到我曾上過3個(gè)月的機(jī)電班和1個(gè)月拖拉機(jī)短訓(xùn)班，決定讓我當(dāng)村里的第一位手扶拖拉機(jī)手，那時(shí)我才滿十六歲。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">70年代村里有手扶拖拉機(jī)的很少，可以說是用鳳毛麟角來形容，能開手扶拖拉機(jī)更是一件很光榮的事，我心里美滋滋的。</p><p class="ql-block ql-indent-1">沒料到第一天就讓我吃了一個(gè)大苦頭。手扶拖拉機(jī)的發(fā)動機(jī)是常州生產(chǎn)S195型柴油機(jī)，額定功率12匹馬力，柴油機(jī)靠手搖把的搖動來啟動。第一次啟動因沒掌握性能，搖轉(zhuǎn)的速度不快，加上減壓手柄放的過早，被搖把反轉(zhuǎn)打在下巴上，差點(diǎn)打掉我門牙，疼的我呲牙咧嘴直哈氣。不服輸?shù)奈胰讨弁?，吐了一口唾沫在手上，雙手搓了搓，然后深深地吸了一口氣，用左手摒住氣門，右手緊握搖把搖了起來，且逐漸增快，到最快時(shí)左手松開減壓手柄，這時(shí)“突.突.突…”一股黑煙從排氣管竄出，柴油機(jī)啟動了，再讓搖把隨著飛輪轉(zhuǎn)動3圈左右后方可抽出搖把，減小油門讓柴油機(jī)平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動起來。</p><p class="ql-block ql-indent-1">手扶拖拉機(jī)不同于其他的車型，比較難開。它有快慢6個(gè)前進(jìn)檔位，2個(gè)倒檔，右扶手上有油門和，<span style="font-size:18px;">換擋是拉桿式的，需要拉離合器操縱桿讓其離合后換擋。一般</span>平路起步掛2～4檔，先把離合器松開到離合狀態(tài)后掛上需要的檔位，然后加油，待柴油機(jī)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)時(shí)，輕放下離合器，拖拉機(jī)才能運(yùn)行。</p><p class="ql-block ql-indent-1">轉(zhuǎn)向是由操作桿控制左右兩個(gè)牙嵌式離合器進(jìn)行的，<span style="font-size:18px;">轉(zhuǎn)彎要捏住轉(zhuǎn)向把，即往左捏左，往右捏右。如果是下坡則反之，左轉(zhuǎn)捏右邊，右轉(zhuǎn)捏左邊。還有就是剎車時(shí)千萬別猛拉制動，會因慣性作用后面翹起而翻車，</span>如果不懂這些規(guī)則往往會吃大虧。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">有一次，我開車要從堤壩上到田里頭，堤壩沒有路，坡度又陡，如往下開很容易翻車，我只好將發(fā)動機(jī)熄火后采取倒行，誰知熄火后的拖拉機(jī)齒輪軸是制動著，車子不往下行。我試著捏左右轉(zhuǎn)向手柄，沒料到車子飛快往下滑，我當(dāng)時(shí)大腦一片空白，好在不自主反應(yīng)地松開了轉(zhuǎn)向手柄，也真感謝堤壩下面有一塊較寬的平地，拖拉機(jī)雖然有慣性，但終因阻力停在平地上，現(xiàn)在想起這件事都有點(diǎn)后怕。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">開手扶拖拉機(jī)雖挺風(fēng)光的，時(shí)間一長就能體驗(yàn)到其中的滋味。盡管不挑不扛，但活兒絕不輕松，特別是春耕和“雙搶”時(shí)期，要與季節(jié)爭時(shí)間搶時(shí)間，一天到黑機(jī)不停，成天的顛簸腰酸背痛，晚上從車上下來時(shí)手腳全是麻木的，走路都搖擺不定。老隊(duì)長看我累的這么辛苦，給我配了一個(gè)副手。</p><p class="ql-block ql-indent-1">有了副手后，人著實(shí)輕松不少，但“臟”避免不了，成天與油和泥水打交道，衣服一般都是油膩邋遢的，時(shí)間一久，濃烈的柴油味、摻和著泥土、汗臭讓人掩鼻。開始我還以為那些兒時(shí)伙伴因嫉妒遠(yuǎn)離我，鄰家小妹一語道破真象：“哥，你身上的味好難聞?！蔽疫@才意識到自己成了一個(gè)十足的“大臭蟲”，從此，我盡量不在人群的上風(fēng)口逗留。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">累，是肯定的。最怕的還是車壞了，要頂著烈日，趴在地上，而且還要承受車部件散發(fā)的熱量，上蒸下烤，猶如鉆“烤箱”。好在車是新車，<span style="font-size:18px;">加上我又特別愛惜車，保養(yǎng)得很少，在我的手上幾乎沒出現(xiàn)過大的故障。但這</span>手扶拖拉機(jī)的質(zhì)量還是不那么盡人意，雖大毛病不多，但小毛病卻不少，讓人煩惱。</p><p class="ql-block ql-indent-1">再就是我們村的田都是湖田，高低不平，有些田是由小溝小坑填平的，一不注意就會陷進(jìn)入淤泥中，不得不喊人來拖。次數(shù)一多，村里的人常戲謔我：“你開的真是一臺拖拉機(jī)，又要拖又要拉?！?lt;/p> <p class="ql-block ql-indent-1">當(dāng)手扶拖拉機(jī)手有苦，也有“樂”。整田時(shí)，生產(chǎn)隊(duì)養(yǎng)的鴨群常會提前趕到田里尋食，偶爾會有那么幾只鴨把蛋下在田里，這就成了我的美食。將蛋撿起洗凈，放在柴油機(jī)冷卻水箱里煮，冷卻水箱的水溫一般很高，不一會就煮好了。有時(shí)候還在田里悄悄地拽上幾把黃豆、蠶豆放在里面煮，盡管那上面少不了有些柴油味，但在那個(gè)年代，吃上一個(gè)鴨蛋和豆子也是一種享受。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">我當(dāng)手扶拖拉機(jī)手時(shí)間也不長，不到二年的時(shí)間。至今想起來，心里總是甜蜜蜜的，覺得依然那么的美好，特別是那“突突突”的噪音、巨大的震動、冒著熱氣的水箱，已成了我心中抹不去的美好記憶。</p>