<p class="ql-block"> 2024年12月30日,雅江一格聶 </p><p class="ql-block"> 行程進入第四天。清晨8點,我們告別雅江,沿318國道向理塘進發(fā)。接下來的目的地,將在抵達理塘后視天氣而定——格聶,或是巴塘。</p><p class="ql-block"> 車行不久,便開始翻越剪子彎山。這座山矗立于四川省雅江縣香格宗鄉(xiāng)西側(cè),山脊海拔超過4000米,主峰奪阿拉錯直指4659米蒼穹。其名源于川藏公路(318國道)依山勢盤旋而成的剪刀形連續(xù)彎道。行至著名的天路十八彎——這段險峻奇景位于雅江至理塘的剪子灣上路段——我們停車航拍。</p> <p class="ql-block"> 與七年前(2017年)途經(jīng)此地相比,沿途新增了不少觀景臺,讓旅人有了更多駐足欣賞和打卡的便利 。</p><p class="ql-block"> 梅朵措觀景臺,海拔4318米。</p> <p class="ql-block"> 遇見倉央觀景臺,海拔4668米,觀景臺地處G318國道理塘段,緊鄰尼瑪貢神山,是川藏南線(318國道)的重要中途停靠點,該觀景臺以壯闊的高原風光和深厚的文化底蘊著稱,可遠眺雪山、草原等自然景觀,同時也是倉央嘉措文化的重要載體。</p> <p class="ql-block"> 下午1點,理塘東城門映入眼簾。停車、打卡、簡單用餐。</p> <p class="ql-block"> 50分鐘后,我們穿城而出。昨日理塘剛降過雪,途中未融的積雪覆蓋著路面,提醒著我們冬日的威嚴。</p> 西城門打卡拍照。 <p class="ql-block"> 離開西城門,我們一邊沿國道318繼續(xù)前行,一邊觀察前方的天空。云層很厚,不排除有下雨的可能。但格聶方向的天空卻透著一抹晴朗的亮色。方向已定:格聶!</p> <p class="ql-block"> 左轉(zhuǎn)進入S460省道,這一段路況還是比較好的,只是途中一些路段有冰雪,需要小心駕駛。行至半山的一處彎道,停車回望理塘。</p> <p class="ql-block"> 下午2點50分,抵達鐵匠山服務(wù)區(qū)——正穿格聶南線的第一個停車點。一下車,刺骨的寒意瞬間穿透衣物,比眼前服務(wù)區(qū)旁的湖泊美景更先抵達感官。嚴冬之下,湖面大部分已封凍,僅近岸處殘留些許水面,遠處的冰面上有積雪。一條棧道通向湖邊。猶豫再三,鼓起勇氣,在已結(jié)冰的路面上步步驚心,小心翼翼挪到湖邊。舉起相機,裸露的手指在按動快門的瞬間便已凍僵。湖風凜冽,不時掠過冰面,卷起一層層飄渺的霧氣,嘗試用鏡頭捕捉,卻徒勞無功。</p> <p class="ql-block"> 更仔細的觀察湖岸,發(fā)現(xiàn)令人屏息景象:積雪覆蓋的巖石邊緣,垂掛著無數(shù)晶瑩剔透的冰掛,小巧玲瓏,宛如天然的珍珠項鏈,在稀薄的陽光下熠熠生輝,與岸邊湖水的粼粼波光交織,無聲訴說著自然造化的神奇。</p> <p class="ql-block"> 寒冷催促著我們返回,上車時,腳踏板等處已掛上了細小的冰凌。</p> 離開服務(wù)區(qū)繼續(xù)攀升。到達埡口時,格聶神山主峰終于在遠方顯現(xiàn)。然而埡口的風大得驚人,仿佛要將人掀翻。下車勉強拍了兩張照片,我們便倉皇躲進車內(nèi)取暖。 <p class="ql-block"> 途中,前方一座造型奇特的雪山再次吸引我們短暫駐足。</p> <p class="ql-block"> 下午4點40分,抵達乃干多村。通往格聶之眼的路口就在這里,需要離開460縣道。時間緊迫,我迅速拍下路口酒店的電話,便驅(qū)車直奔那傳說中的高原之眼而去</p> (格聶神山和格聶之眼的照片下次分享)