<h1><span style="font-size:22px;"> 2011年10月13日，我和老伴自駕游參觀完“神農(nóng)架”景區(qū)后，于10月14日上午，驅(qū)車前往湖北省宜昌市“亖峽大壩”旅游景區(qū)參觀。下午2時許，我們到達(dá)了宜昌市。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 宜昌市，湖北省轄地級市，地處湖北西南部、長江上游和中游的分界處。宜昌古稱“夷陵”，因“水至此而夷、山至此而陵”得名。清朝時改稱“宜昌”，取“宜于昌盛”之意。宜昌歷史悠久，巴楚文化源遠(yuǎn)流長，是中國浪漫主義文學(xué)的奠基人屈原、古代民族團(tuán)結(jié)使者王昭君，嫘祖、楊守敬等歷史名人的故里。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 宜昌是三峽工程、葛洲壩水利樞紐工程所在地，擁有水電站四百余座，被譽(yù)為“世界水電之都” 。宜昌是“長江大保護(hù)”立規(guī)之地，連續(xù)四屆入選全國文明城市，是中國優(yōu)秀旅游城市，湖北省歷史文化名城。有眾多歷史文化古跡和風(fēng)景名勝。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 宜昌市三峽游客中心。</span></h1> <h1> </h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 三峽大壩旅游景區(qū)游客換乘中心位于該游客中心內(nèi)。外來旅游車輛停放在這里后，換乘中心可為游客提供便捷的交通服務(wù)，讓游客能夠更加輕松地游覽整個三峽大壩旅游景區(qū)。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 三峽大壩旅游區(qū)游客換乘中心。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 三峽大壩旅游區(qū)位于西陵峽中段、宜昌市境內(nèi)的三斗坪，距下游宜昌葛洲壩水利樞紐工程38公里。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 我們首先乘坐游客中心的觀光車來到三峽大壩旅游區(qū)“壇子嶺”園區(qū)參觀。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 三峽大壩旅游景區(qū)是一個集游覽、科教、休閑、娛樂為一體的多功能景區(qū)，游客在這里不僅可以欣賞到三峽大壩的雄偉壯觀，還可以了解到現(xiàn)代工程的科技魅力。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 三峽大壩旅游區(qū)，于1997年正式對外開放，2007年被國家旅游局評為首批國家5A級旅游景區(qū)，現(xiàn)擁有壇子嶺園區(qū)、185園區(qū)及截流紀(jì)念園等園區(qū)，總占地面積共15.28平方公里。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 旅游區(qū)以世界上最大的水利樞紐工程——三峽工程為依托，全方位展示工程文化和水利文化，為游客提供游覽、科教、休閑、娛樂為一體的多功能服務(wù)，將現(xiàn)代工程、自然風(fēng)光和人文景觀有機(jī)結(jié)合，使之成為國內(nèi)外友人向往的旅游勝地。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 旅游區(qū)目前對游客開放的是五個觀景點(diǎn)，登上壇子嶺觀景點(diǎn)能鳥瞰三峽工程全貌，體會毛主席詩句“截斷巫山云雨，高峽出平湖”的豪邁情懷；站在185平臺上向下俯看，感受中華民族的偉大與自豪；走進(jìn)近壩觀景點(diǎn)，能零距離感受雄偉壯麗的大壩；登上壩頂能直面雷霆萬鈞的泄洪景觀；來到截流紀(jì)念園欣賞人與自然的完美結(jié)合，仿佛置身于“山水相連，天人合一”的人間美景。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 壇子嶺是大壩最高點(diǎn)，可鳥瞰三峽工程全貌，可參觀三峽大壩模型室，亦可站在185平臺上向下俯看 ，也可乘下行電梯到達(dá)船閘觀景平臺，近距離欣賞世界上最大的雙線五級梯級船閘感受華夏民族的偉大與自豪，最后途經(jīng)西陵長江大橋至江南，游覽截流紀(jì)念園。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 步入壇子嶺，首先映入眼簾的便是那座標(biāo)志性的“壇”形觀景臺。登頂之后，整個三峽大壩的雄姿盡收眼底。</span></h1> <h1> </h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 壇子嶺浮雕。壇子嶺浮雕群是用秦嶺紅色砂巖雕刻而成。圖中三個雄偉的男性攜手在水流中旋轉(zhuǎn)，是人力與自然水力的交融。兩側(cè)的虎與鳳，是楚人與巴人圖騰。浮雕上有古代大禹和現(xiàn)代建設(shè)者顯示中華治水文化的歷史傳承，背景的三峽大壩建設(shè)場景與庫區(qū)移民現(xiàn)代生活，遠(yuǎn)處東方明珠、上海外灘，象征三峽工程惠及庫區(qū)及長江中下游。此外，浮雕上還貫穿著長江三峽風(fēng)景、風(fēng)情、纖夫、船夫、太陽、月亮、星斗等圖案，寓意著“天、地、人”合一的文化內(nèi)涵。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 關(guān)于壇子嶺浮雕的另一種說明： 壇子嶺的壇體四面是一組大型銅板浮雕。正面是三個雄壯的男性攜手在水流中旋轉(zhuǎn)，形同水輪機(jī)渦殼，表現(xiàn)了萬物以水為生的強(qiáng)大力量。其上為虎，下為鳳，表達(dá)出三峽工程的地理與文化背景，因?yàn)槿龒{壩區(qū)在巴楚之間，古巴人尚虎，楚人崇鳳。再往兩邊，上游一側(cè)是一個現(xiàn)代男人和大禹的形象相疊，大禹手持鐵鏟，顯示中華民族治水的悠久傳統(tǒng)，現(xiàn)代男人手持三峽基石巖芯，象征現(xiàn)代水能利用的科學(xué)觀念。他們的背景有傳說中幫助大禹治水，后來化為巫山十二峰的十二位仙女，還有三峽大壩建設(shè)和庫區(qū)移民的場景等等。相對應(yīng)的下游一側(cè)的浮雕中心人物是一個現(xiàn)代青年女性與一位仙女，手持花朵、果實(shí)，背景有植物、動物、魚類等，還有東方明珠、上海碼頭、外灘大樓、巴楚樂舞、大足石刻等形象，反應(yīng)了三峽工程對生態(tài)環(huán)境、沿江經(jīng)濟(jì)發(fā)展及旅游業(yè)等的促進(jìn)作用。背面一塊浮雕中心部位是傳說中黃牛助大禹治水合力開峽的景象，峽石和流水向兩側(cè)展開，下面有纖夫、船夫、埋葬水難者的白骨塔、漂在水患中的孩童房屋等，場面十分悲壯。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 截流四面體紀(jì)念石。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 四面體單邊長2、5米，重達(dá)23噸，由混凝土澆筑而成,，是長江截流時的主要投拋料。截流四面體紀(jì)念石是實(shí)際使用的2倍。因四面體各角可分散江水的沖擊力，拋入江底后不易沖走，可有效提高龍口封堵速度，先后在葛洲壩工程和三峽工程大江截流中立下汗馬功勞，是三峽水利工程的科技創(chuàng)新成果之一。</span></h1> <h1> </h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 壇子嶺攬勝。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 壇子嶺：是三峽壩區(qū)最早開放的景區(qū)，于1997年正式開始接待中外游人，因其頂端觀景臺形似一個倒扣的壇子而得名，該景區(qū)所在地為大壩建設(shè)勘測點(diǎn)，海拔262.48米，是觀賞三峽工程全景的最佳位置，不僅僅能欣賞到三峽大壩的雄渾壯偉，還能觀看壁立千仞的“長江第四峽”雙向五級船閘。整個園區(qū)以高度的遞增從上至下分為三層，主要由模型展示廳、萬年江底石、大江截流石、三峽壩址基石、銀版天書及壇子嶺觀景臺等景觀，還有壯觀的噴泉、秀美的瀑布、蜿蜒的溪水、翠綠的草坪貫穿其間，放眼望去，靜中有動，動中有靜，仿佛置身于美妙的樂園。185觀景點(diǎn)：185觀景點(diǎn)位于三峽大壩壩頂公路的左岸端口處，因與三峽壩頂齊高，同為海拔185米而得名。站在平臺上向下俯看，就如同身臨壩頂，可以近距離感受大壩雄姿，同時領(lǐng)略高峽出平湖的壯麗景觀。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> </span></h1> <h1> 站在壇子嶺上，可見遠(yuǎn)處的長江如同一條銀色巨龍，蜿蜒穿行于崇山峻嶺之間。在這里，您可以近距離感受到人類智慧與自然力量的完美融合——三峽大壩，這一世界最大的水利樞紐工程，其規(guī)模之宏大，技術(shù)之精妙，無不令人贊嘆不已。站在觀景臺上，不妨深呼吸，讓心胸隨著眼前的壯麗景色一同開闊。</h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 壇子嶺不僅僅是一個觀景點(diǎn)，更是一個文化體驗(yàn)區(qū)。漫步于景區(qū)內(nèi)的文化長廊，您會發(fā)現(xiàn)一系列雕塑和壁畫，生動展現(xiàn)了三峽地區(qū)的悠久歷史與燦爛文化。從古至今，三峽見證了無數(shù)文人墨客的足跡，李白的“朝辭白帝彩云間”，杜甫的“無邊落木蕭蕭下”，詩中的意境在此處得以直觀呈現(xiàn)。跟隨講解員的引導(dǎo)，您仿佛穿梭于時空之中，與古人對話，感受那份跨越千年的文化共鳴。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 監(jiān)測標(biāo)志，嚴(yán)禁碰犝。長江水利委員會，長江勘測規(guī)劃設(shè)計研究院承建。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 壇子嶺作為三峽大壩的制高點(diǎn)（海拔262.48米），設(shè)有用于觀測大壩及周邊水域的測量標(biāo)志。游客可在觀景臺俯瞰大壩全景時看到此類標(biāo)記，用于定位或水文監(jiān)測用途 。</span></h1><h1><br></h1> <h1> </h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 185觀景區(qū)平臺位于三峽大壩壩頂公路的左岸端口處（長江北岸），因海拔185米而得名，與壩頂齊高。站在平臺上，可以俯瞰三峽全景，三峽的溢流壩、泄洪閘、升船機(jī)、雙線五星級船閘盡收眼底。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 壇子嶺風(fēng)景區(qū)內(nèi)還精心打造了一片生態(tài)公園，綠樹成蔭，花香四溢，為游客提供了一個休憩與親近自然的好去處。沿著蜿蜒的小徑漫步，兩旁是郁郁蔥蔥的植被，不時傳來鳥兒的歡鳴，讓人忘卻塵囂，身心得到徹底放松。園內(nèi)還設(shè)有兒童游樂區(qū)，讓家庭出游的朋友們也能享受到親子的樂趣。</span></h1> <h1> </h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 三峽壩址基石。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 三峽大壩壩址基石為天然花崗石，是地質(zhì)勘探時從壩址鉆棎取出的樣芯石。因花崗巖巖性均一，透水性微弱，抗震抗壓能力強(qiáng)，是修建水利大壩的理想巖石。長江三峽只有大壩壩址上下約31千米的河段為花崗巖地質(zhì)。國內(nèi)外工程地質(zhì)專家在查勘了壩址后都交口稱贊三峽壩址是一個難得的好壩址。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 三峽大壩基礎(chǔ)巖石是古老結(jié)晶巖基底的一部分，其主要巖石為元古代閃云斜長花崗巖，為基性巖漿巖侵入體，巖體厚度約14公里，形成至今約8億年，灰白色至淺灰色，中粗粒結(jié)構(gòu)，局部中細(xì)粒結(jié)構(gòu)，主要由斜長石、石英、黑田角閃石等組成，巖石堅(jiān)硬，完整，透水率低，微新巖石其挖壓強(qiáng)度90~110MPa，變形模量30~40GPa 。三斗坪壩址屬于地質(zhì)構(gòu)造上穩(wěn)定，壩基巖體質(zhì)量優(yōu)良，外國專家評論說：“這是上帝賜給中國的一塊寶地” 。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 三峽工程模型室。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 三峽大壩模型以矩形方式體現(xiàn)，主體面積為1500mm*1800mm，模型總高度不超過1100mm。模型的比例為1：10000，主題材料包括合資亞克力、有色有機(jī)玻璃、ABS高分聚合工程板材、環(huán)氧樹脂玻璃鋼、LED燈等。這些材料的運(yùn)用，使得模型的外觀漂亮、大方。三峽大壩模型展示的內(nèi)容包括泄洪壩、左岸大壩、右岸大壩、圍堰、導(dǎo)流明渠、右岸非溢流壩、電站廠房、專用公路、單線一級垂直升船機(jī)、長久雙線五級梯級船閘等。此外，模型還包括三峽大壩大幅寫真背景墻，以提供更全面的展示效果。這些細(xì)節(jié)的展示，讓觀眾可以更加直觀地了解三峽大壩的結(jié)構(gòu)和運(yùn)作情況。</span></h1> <h1> </h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 參觀完壇子嶺景區(qū)，我們經(jīng)西陵長江大橋過江到達(dá)三峽大壩的南岸，游覽三峽工程的泄洪觀景區(qū)，截流紀(jì)念園。這是一個以三峽工程大江截流為主題的公園，公園就地取材把截流所用的截流石、工程混凝土澆筑的工具、大江截流時參與運(yùn)輸?shù)能囕v、發(fā)電站變壓器等設(shè)施當(dāng)做景區(qū)的一部分，讓游客能身臨其境的感受到大江截流時宏偉壯觀、熱火朝天的場面。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 三峽大壩標(biāo)志石。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 三峽雙線五級船閘，規(guī)模舉世無雙，是世界上最大型船閘。它全長6、4公里，其中船閘主體部分1、6公里，引航道4、8公里。船經(jīng)過每一級船閘都需要40余分鐘，五級船閘全程通航時間達(dá)200多分鐘。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 中國三峽工程升船機(jī)及防洪調(diào)度。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 三峽工程升船機(jī)是世界上規(guī)模最大、技術(shù)最復(fù)雜的升船機(jī)。有效尺寸為120×18×3、5米，最大升程113米，船箱帶水重量達(dá)15500噸，過船噸位3000噸，輪船通過約需要0、5小時，計劃2015年建成。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 三峽工程的首要任務(wù)是防洪，錯峰是三峽工程的防洪作用之一。三峽工程根據(jù)電站運(yùn)行用水和上下游水情，在確保沙市不超警戒水位的條件下，提出洪水預(yù)警和控泄方案，按照國家防總和長江防總的指令，對洪水進(jìn)行調(diào)節(jié)。</span></h1><h1><br></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 泥沙淤積問題：長江每年三峽的泥沙，平均為5、3億噸，絕大多數(shù)是懸移質(zhì)，推移質(zhì)（礫卵石）僅數(shù)百噸。這是經(jīng)過幾十年的實(shí)測資料得到的結(jié)論。由此通過大量的分析、實(shí)驗(yàn)、驗(yàn)證、得出“三峽水庫采取蓄清排渾的調(diào)度方式，絕大部分有效庫容可以長期保存”的結(jié)論。這都是建立在科學(xué)的基礎(chǔ)上的，是泥沙專家組一致同意的結(jié)論。一一兩院院士潘家崢</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 右上圖示。巧妙解決泥沙問題：三峽水庫入庫水量巨大，大壩設(shè)有10個排沙孔。在多水多沙的汛期6一9月，水庫水位維持低水位145米，大量泥沙可通過排沙孔排出庫外，實(shí)現(xiàn)“排渾”。汛末10月，來水中含沙量降低，水庫蓄水至175米（正常蓄水位），實(shí)現(xiàn)“蓄清”。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 長江流域生態(tài)問題：長江流域出現(xiàn)的生態(tài)問題早已有之，這是整個流域生態(tài)失衡后引起的惡果，不能歸咎于三峽工程。一一國家工程院院士韓其為。事實(shí)上，正是由于三峽工程的修建和其創(chuàng)造的巨大經(jīng)濟(jì)效益，才使得能夠投入大量的資金治理長江的污染問題，如上游水土保持、污水處理、水華研究、生物系統(tǒng)改善等。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 水庫誘發(fā)地震：專家認(rèn)為，三峽處于地質(zhì)構(gòu)造比較穩(wěn)定的地區(qū)，蓄水后不會發(fā)生破壞性誘發(fā)地震災(zāi)害，最大地震級別不會超過5、5級。三峽大壩所在地地質(zhì)條件穩(wěn)定，遠(yuǎn)離地震活躍的板塊邊緣 ，且三峽工程按照牨7度地震烈度設(shè)計，大壩基礎(chǔ)為整體性好的花崗巖，三峽大壩本身也是穩(wěn)定和安全的。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 裂縫之爭：三峽大壩不僅是世界上最宏偉的一座混凝土重力壩，也是一座質(zhì)量優(yōu)良、安全可靠的大壩。大壩澆筑質(zhì)量的關(guān)健是防裂，而氣候溫差引起的熱脹冷縮和混凝土凝固過程中的水泥發(fā)熱是產(chǎn)生裂縫的“元兇”，為此，三峽工程采用了綜合溫控技術(shù)。國務(wù)院三峽工程質(zhì)量檢查專家組第15次到三峽工地現(xiàn)場檢查時，專家組認(rèn)為三峽右岸大壩沒有裂縫，創(chuàng)造了世界奇跡。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 汶川地震、川渝干旱、南方冰雪災(zāi)害與三峽工程無關(guān)。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 汶川地震：汶川位于中國一個大地震帶一一南北地震帶上，和三峽工程不屬同一板塊。印度洋板塊由南向北碰撞歐亞板塊，碰撞的地區(qū)隆起青藏高原。青藏高原同時向東北方向移動，擠壓四川盆地向東北走滑，汶川地震就發(fā)生在青藏高原的東南邊緣、川西龍門上的中心，位于汶川一茂汶大斷裂帶上。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 川渝大旱：“全球氣候變暖是北半球及我國出現(xiàn)夏季高溫的大背景，環(huán)流異常是造成川渝地區(qū)大旱極端高溫的直接原因。”一一國家氣候中心主任羅勇。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 南方冰凍雪災(zāi)：大氣環(huán)流異常，又正好碰上導(dǎo)致冷冬暖夏的全球異常氣候“拉尼那”年，造成了中國南方氣象災(zāi)害，和三峽沒有任何關(guān)系。一一國家氣候中心副主任李維京。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 截流紀(jì)念園。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 如果說在壇子嶺、185平臺、近壩觀景區(qū)看三峽大壩和泄洪閘令人蕩氣回腸，唱的是“大江東去”；那么到三峽截流紀(jì)念園則是抒情滿懷，誦的是“歷史見證”。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 截流紀(jì)念園坐落于三峽大壩右岸，占地面積九萬平方米，園內(nèi)陳列著的那些巨型推土機(jī)、鏟車、自卸汽車等，都是昔日建設(shè)大壩時的功臣，目睹這些大型設(shè)備以及三峽指揮部，仿佛親臨那熱火朝天的建設(shè)場地，感受到三峽工程建設(shè)中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴、風(fēng)風(fēng)雨雨。紀(jì)念園通過工程遺址展示、場景演出、幻影成像等多種表現(xiàn)手法和大量史實(shí)史料，全面展示長江截流的壯美場景，生動再現(xiàn)截流成功的歷史時刻，揭示了截流壯舉的偉大意義和深刻內(nèi)涵。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 截流紀(jì)念園導(dǎo)覽圖。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 大型設(shè)備廣場。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> CAT9920輪式裝載機(jī)。自重89、2噸，挖掘力650KN，斗容10、7立方米，長寬高13、3米×4、5米×4、5米。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 777C自卸汽車。自重61、8噸，載重85噸，車廂容軹36、4立方米，長寬高9、7米×4、2米×4、2米。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 千里三峽紀(jì)念館。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 右側(cè)圖示：三峽大壩壩址，中堡島原貌。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> ?。劢^世千里三峽圖」，原畫長200米，高2米。該畫描繪的是三峽工程蓄水以前，重慶至宜昌沿江十二個市、縣和三峽名勝風(fēng)光、景點(diǎn)的歷史原貌。（由于場地小，只能向大家展出90米左右）。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 畫作兩旁對聯(lián)： 畫盡三峽千里景，留贈歷史萬古游。劉祚忠</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 40余年：踏遍三峽千峰萬壑，創(chuàng)繪三峽絕世巨作。主要關(guān)健數(shù)字：40余年數(shù)百次在三峽寫生作畫；5次全程徒步三峽；15年創(chuàng)繪一幅畫（畫長200米，高2米；畫中船舶2378艘船艙28613個，被譽(yù)為《川江船舶博物館》；畫中房屋12918棟，有167586個窗戶，每個窗戶都是14筆以上描繪而成。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 劉祚忠先生70歲高齡還在為三個目標(biāo)而艱苦奮斗：建《絕世千里三峽圖》紀(jì)念館，永遠(yuǎn)為三峽游客免費(fèi)開放；《絕世千里三峽圖》在國內(nèi)外主要城市巡回展出；在有生之年，畫上再畫數(shù)千、上萬個三峽民俗人物。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 聽濤石。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 關(guān)于三峽工程建設(shè)的歷史，我們可以追溯到1918年，中國革命先行者孫中山先生在《建國方略》之二中較早提出了興建三峽工程的構(gòu)想，之后1944年美國墾蕪局總工程師薩凡奇博士考察三峽后，完成了著名的《楊子江三峽計劃初步報告》；新中國成立后不久，毛主席開始關(guān)注長江三峽的治理與開發(fā)，由周總理親自主持?jǐn)M定了以三峽工程為主體的長江流域規(guī)劃。改革開放之后，1992年4月3日七屆全國人民代表大會五次會議上，以1767票贊成、177票反對、664票棄權(quán)和25票未表決，通過了《關(guān)于興建長江三峽工程的決議》。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 大壩選址在湖北省宜昌市夷陵區(qū)三斗坪鎮(zhèn)的中堡島，距離宜昌城區(qū)40公里。是當(dāng)今世界第一的水利樞紐工程。工程采用“一級開發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續(xù)移民”的建設(shè)總方針，總工期17年，分三個階段施工：1993年到1997年，為施工準(zhǔn)備階段，包括工程用地的劃分、三峽專用公路的建祋、西陵長江大橋的架設(shè)、壩區(qū)生活區(qū)建設(shè)等一些基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)準(zhǔn)備；1998年到2003年為二期工程，這個時期主要是大壩的圍堰建設(shè)、攔河大壩主體工程建設(shè)、同步通航建筑雙曲線五級船閘和垂直升船機(jī)的研究，期間著名的導(dǎo)流明渠和臨時船閘的使用也是這個時期建設(shè)好的。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 2004年到2009年為工程的三期建設(shè)，包括水電站廠房、泄洪壩段、五級船閘、垂直升船機(jī)的建設(shè)等。工程預(yù)計投資2039億元，移民113萬多人，三峽工程壩高185米，水庫正常蓄水位175米，宜昌以上三峽大壩到重慶朝天門段，長江形成總庫容為393億立方米。三峽工程主體工程由攔河大壩、發(fā)電廠房和同行建筑組成。攔河大壩全長2309、47米，屬于混凝土重力壩，大壩壩項(xiàng)寬15米，壩底寬124米，壩項(xiàng)高185米，大壩高181米。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 1984年，經(jīng)過國務(wù)院16個部委和鄂湘川3省以及58個科研施工單位、11所大專院校的專家審查通過，黨中央、國務(wù)院批準(zhǔn)了蓄水位為150米的三峽方案，三峽工程建設(shè)進(jìn)入施工準(zhǔn)備階段。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 1992年4月3日，全國人民代表大會表決通過《關(guān)于興建長江三峽工程的決議》，決定修建高程185米的三峽大壩。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 1994年12月14日，經(jīng)過長達(dá)40年論證的長江三峽工程正式啟動，三峽大壩開工建設(shè)。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 1998年底，三峽大壩進(jìn)行混凝土澆筑。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 2002年，三峽大壩左岸壩體澆筑竣工。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 2003年7月，開始澆筑三峽大壩右岸壩體。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 2006年5月20日，三峽大壩全線竣工。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 三峽大壩的全線建成，意味著三峽工程開始全面發(fā)揮防洪能力，使長江荊江河段的防洪標(biāo)準(zhǔn)由10年一遇提高到100年一遇，有效保護(hù)長江中下游平原地區(qū)數(shù)千萬人口和數(shù)百萬公頃耕地免受洪水威脅，使長江“黃金水道”的作用得到更為充分的顯現(xiàn)和發(fā)揮。 </span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 三峽工程發(fā)電效益可觀，有助于緩解中國能源瓶頸，在構(gòu)筑能源動脈，優(yōu)化能源資源配置方面發(fā)揮重要作用?！笆濉逼陂g，中國提出了“西電東送”輸電規(guī)劃，建設(shè)北、中、南三大輸電通道。其中，中通道西起四川，橫跨三峽，東至上海。隨著三峽大壩輸變電工程建設(shè)，三常、三廣等一系列輸電工程相繼投產(chǎn)，西電東送中通道初具規(guī)模。三峽電力、四川水電不斷輸往華東、廣東，西部清潔水電在東部能源缺乏地區(qū)發(fā)揮了重要作用，能源資源在區(qū)域電網(wǎng)間得到了優(yōu)化配置。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 長江三峽水利樞紐工程歷經(jīng)百年夢想，七十年論證，十七年建設(shè)，不僅是世界水利工程的巔峰之作，更是中國人用智慧征服自然的偉大產(chǎn)物，是中國人民千百年百折不撓、堅(jiān)強(qiáng)不屈、勇于創(chuàng)造的民族精神體現(xiàn)。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 參觀完“三峽大壩”旅游景區(qū)后，我感受頗深：三峽大壩耀中華，世界第一不虛夸；古有大禹治水患，今建大壩惠民生；長江水害變水利，科技強(qiáng)國人人夸。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> “三峽大壩”旅游區(qū)的情況就為大家介紹到這里，感謝您的收看，再見！</span></h1>