<p class="ql-block"> 青島，這座融合了山海韻味與都市風情、歷史底蘊與現(xiàn)代氣息的城市，宛如一顆璀璨的明珠鑲嵌在山東的黃海之濱。</p><p class="ql-block"> 夏天適合去青島，這座海濱城市也是國內(nèi)為數(shù)不多的宜居城市。這也是一座具有浪漫海景和人文情懷完美結(jié)合的城市。海灣環(huán)繞著高樓林立的青島，紅瓦綠樹點綴其間，碧海藍天風光無限。</p><p class="ql-block"> 2025.6.5. 赴青島，在高鐵上拍的視頻《在希望的田野上》：</p> 清晨的青島站 <p class="ql-block"> 這座始建于1900年，保存完好的德系老火車站，從外觀看由鐘樓與候車室兩部分組成。</p> <p class="ql-block"> 青島站整體建筑格局，是由地上三層和地下兩層共五層組成。站房呈“Ｕ”形布局，在南、西兩側(cè)設(shè)置了兩個大型廣場，與東側(cè)既有廣場呈“品”字形分布。</p><p class="ql-block">? 青島站擁有中國最大的地下候車室。在地下一層，建筑面積5400平方米的南候車室共有坐椅1521個，可同時容納3000人候車。地下二層設(shè)有中心商業(yè)區(qū)，設(shè)計最高聚集旅客數(shù)5000人。2017年，青島站入選第二批中國20世紀建筑遺產(chǎn)名單。</p><p class="ql-block">? 下圖，值守崗位：</p> 內(nèi)部空間 <p class="ql-block">我們第一次在潔凈別致的大廳里候車</p> <p class="ql-block">候車室視頻：</p> <p class="ql-block"> 來青第一晚，我們?nèi)匀胱∵@座火車站東側(cè)緊鄰的“金海大灑店”（早先住過）。</p> 次日清晨的街道 街頭小景 <p class="ql-block"> 青島站位置離棧橋很近。在通往棧橋的路上，有許多風格各異的建筑物：</p> <p class="ql-block"> 沿途街頭布展著鮮花。此時，時鐘上顯示的北京時間為六點多鐘。</p> <p class="ql-block"> 從酒店到海邊步行時間僅僅幾分鐘，距離特近。</p> 六月，海水還是比較涼。 <p class="ql-block"> 青島的馬路大都是斜方向，正南正北的極少。</p><p class="ql-block"> 圖中鐘樓旁太陽升起的時候才是正東。</p> 橫幅：“鐘表樓下有人等” <p class="ql-block">鐘樓的另一面右側(cè)書“我在鐘樓下面等”</p> 打卡墻 <p class="ql-block">來青島，棧橋是人們必須要打卡的地方。</p><p class="ql-block"> 首先，咱們簡要了解一下棧橋的歷史：青島棧橋，1892年 ，清政府為便于軍隊運輸軍需物資，由登州總兵章高元主持建造，初為鐵木結(jié)構(gòu)簡易碼頭，長200米、寬10米，石基灰面；1897年 ：德國以“演習(xí)”為名武力占領(lǐng)青島，將棧橋改為貨運碼頭，并向海面延伸至350米，增鋪鐵軌；1901年 ：德國擴建棧橋，橋身進一步延長至350米，強化軍事功能；1914年 ：日本取代德國占領(lǐng)青島，沿用棧橋名稱；新中國成立后的修繕、加固，尤其是在1984年、1998年分別進行大規(guī)模改造，按抗風浪標準重建。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p> 海岸線上的風景： 迎著朝陽繼續(xù)行走 此時的街道是靜悄悄地 <p class="ql-block"> 海邊漫步。</p><p class="ql-block"> 沿路的風景：左側(cè)的綠植與鮮花特養(yǎng)眼！</p> <p class="ql-block">右邊則是在礁石上打卡的人們：</p> 近在咫尺的現(xiàn)代化高樓大廈 <p class="ql-block"> 還有眼前的這株彎曲樹干的大樹，這形態(tài)讓我想起了“鞠躬盡瘁”這個成語！呵呵??</p> <p class="ql-block"> 這座綠色長廊不僅是一景，也是游人休閑歇息的地方。</p> <p class="ql-block">簡易的藍色小房是“游船票務(wù)中心”</p> 桔紅色小屋為“工會驛站” 日出時分 太陽的光芒 棧橋東側(cè)平靜的海灣 海邊的人，有打拳的： 也有忙于網(wǎng)絡(luò)直播的 <p class="ql-block"> 經(jīng)過幾次觀察，發(fā)現(xiàn)這里大概是早上七點半之前允許出攤賣早餐的和擺地攤的。</p> <p class="ql-block">地攤貨，基本上大都主營這類小物件：</p> 趕海人： 從棧橋上觀礁石上的海鷗： 這只主動飛進了我的畫面中 <p class="ql-block"> 海水涌起陣陣波浪，這三只小海鷗“貌合神離”，眼觀不同的方向。</p> 靜止不動的大片海鷗 視頻，延時攝影+特效 <p class="ql-block"> 除了前文所述關(guān)于棧橋的歷史記載外，面對展現(xiàn)在眼前的棧橋，我們看到的就是青島的標志性景觀：棧橋全長440米，現(xiàn)為青島海濱地標，兼具歷史價值與旅游功能，是“青島十景”之首“飛閣回瀾”的核心景觀。</p><p class="ql-block"> 橋體與迴瀾閣見證了青島從清末到新中國的滄桑變遷，承載著民族記憶與抗爭精神。</p><p class="ql-block"> 下圖，遍布棧橋上的無數(shù)小圓孔排水地漏不僅實用，在灰色橋面上明晃晃的，也算是橋面的裝飾品吧！您看呢？</p> 晨曦中的“迴瀾閣”四平八穩(wěn) 平靜的海面上有位滑板人 <p class="ql-block">近距離拍攝，發(fā)型時尚樂呵的滑板人：</p> 游泳者?？凑嬗胁慌聸龅?，看樣子是當?shù)厝耍? 棧橋上、下都有人 <p class="ql-block">回望，只見此時棧橋上的游人逐漸增多。</p> <p class="ql-block">今天是多云天氣，光線不是很給力。</p> 遠處白色的大船在緩行中 對面綠樹環(huán)抱的小青島景區(qū) <p class="ql-block">近觀此時藍色白云的天空，天氣非常給力哦！</p> 一角 <p class="ql-block"> 從這里回觀青島這座城市的建筑物，感覺是既現(xiàn)代又古樸。</p> <p class="ql-block"> 從這里看市區(qū)，青島的確是耀眼的海上明珠。好美！??</p> 一只海鷗闖入了我的畫面！ <p class="ql-block">還有這只海鷗，波瀾不驚，像是位看客似的。</p> <p class="ql-block"> 成群結(jié)隊的海歐很喜歡和人互動，顯它們也有其小心思～求喂呵！</p><p class="ql-block"> </p> 可愛的海上生靈： 個頭兒不大 <p class="ql-block"> 我好不容易才能抓拍飛翔中展翅的海鷗當時還小興奮了一下哩！??</p> 在這里海歐與人們自得其樂 <p class="ql-block">回想：以往來青島，盛夏時節(jié)這里會站滿了人。</p> <p class="ql-block">從這個角度看，此時此刻的棧橋上人很多。</p> 橋上形成了“人墻” <p class="ql-block">觀海景，可以說是人們來這里最喜歡的事情！</p><p class="ql-block"> 在這里賞拍，以棧橋為背景，加上礁石、海水、海浪及游人的畫面是自己很喜歡的。</p> 棧橋與這條大平路相連 <p class="ql-block"> 遠方，此時小青島海面上出現(xiàn)一些小船。</p> 由遠及近 <p class="ql-block">這片區(qū)域海里，礁石的顏色是不同的。</p> <p class="ql-block">次日入住的“泛海名人酒店”</p> <p class="ql-block"> 酒店東側(cè)即是青島路。青島路位于青島市南區(qū)，全長215米，這是青島老市區(qū)唯一正南正北走向的道路。面朝大海，風景秀麗。它建成于1903年，至今已有120余年歷史。</p><p class="ql-block"> 青島路及周邊形成了獨特的歷史文化景區(qū)，是游客了解青島歷史文化的重要窗口。游客可以漫步青島路，欣賞沿途歷史建筑，感受青島百年變遷，走到海邊，欣賞美麗海景。</p><p class="ql-block"><br></p> 東、南方向有窗的海景房。 視頻：青島的夏日時光 <p class="ql-block"> 視頻中保存完好的青島火車站（德系老建筑）始建于1900年，整體建筑由地上三層和地下兩層共五層組成，已入選中國20世紀建筑遺產(chǎn)名單。</p><p class="ql-block"> 此視頻拍攝于一天中的清晨與傍晚兩個時間段，清晨曾驚喜的巧遇棧橋旁的海鷗，但這在六月份并不常見，因為每年三、四月份它們便會離開青島前往西伯利亞等地繁衍后代，僅有罕見的極少數(shù)海鷗會延遲。</p><p class="ql-block"> 下接“青島夏日風光（三）”</p>