<p class="ql-block">川藏線騎行第十八天，從通麥到魯朗，74公里，總計(jì)行程1619公里。</p><p class="ql-block">預(yù)報(bào)有雨，57318路書上說這段路起伏多，難度不大，但海拔提升1300米左右。有腦子的人都會想象，72公里，海拔提升這個高度，能輕松嗎？</p><p class="ql-block">反正那么多高山我們都翻越了，魯朗又不是一座山，憑我們的體力和意志，沒有不能跨越的險阻。吃過早點(diǎn)，我們就出發(fā)了。</p><p class="ql-block">今天穿越的隧道九個，并不長，可數(shù)量多。20公里，在雅魯藏布江峽谷穿行，“雄偉的喜馬拉雅山，奔騰的雅魯藏布江”，紅歌的腔調(diào)在腦海里回旋。小雨相伴，山上云蒸霞蔚，延續(xù)著昨天的詩情畫意。一直騎到拉月村，所走的路起伏不斷，但上坡多而長，下坡少而短。在店子里補(bǔ)給能量，飯后小老板說，剩下的30公里也是起伏路，沒什么難度，反正開車掛二檔，一直踩到底，開到魯朗。說話自相矛盾，這伙計(jì)有毛病。</p><p class="ql-block">六個爺們，老少搭配，騎車開拔。年輕人領(lǐng)先，老家伙隨后。出門就上坡，一個連一個，偶有下坡，短得可以忽略掉。見到路旁的標(biāo)志，我們正騎行在色季拉國家森林公園。</p><p class="ql-block">剩下的路程，基本沒有下坡，凡下坡都是幻覺。連續(xù)的上坡騎得人叫饒。但怨天尤人沒有用，嬉笑怒罵倒可以緩解壓力。誰說到魯朗沒有山，它本身就是一座山。它的存在，只是色季拉山的鋪墊，明天就要兌現(xiàn)。搞定了魯朗，才能拿下色季拉山。</p><p class="ql-block">四點(diǎn)半鐘，我們就到了魯朗，入住魯朗院長客棧。這客棧有兩處院子，是我到目前見過的最大規(guī)模，開放，隨性，天下騎友大本營。房間的墻壁上盡是涂鴉，什么誑話、野話、囈語都有，不忍卒讀。老板夫妻是安徽人。標(biāo)房便宜，70元一間，不包吃。888房的龍頭和花灑很詭異，打開就亂射，頑劣不好控制，但沖洗有勁。</p><p class="ql-block">我們幾個到外面店子里吃石鍋雞，純地方特色。大家吃高興了，又是對酒當(dāng)歌，南腔北調(diào)，因?yàn)榻裉旒尤肓诵鲁蓡T——來自山東的大漢。七個人，六個省，大雜燴。遺憾廣東的兩位大哥沒有參加。</p> <p class="ql-block">通麥特大橋，新修的，2014年自駕游時正在施工。</p> <p class="ql-block">通麥老橋，已成文物。</p> <p class="ql-block">吃石鍋雞，大快朵頤，味道不錯，價格不菲</p> <p class="ql-block">煙酒不分家，高興了，跟蔣師傅一煙貪歡</p> <p class="ql-block">駐地環(huán)境，美如花園，可就是云不開，天不藍(lán)</p> <p class="ql-block">這位老哥，性情中人，因“缺氧”而騎川藏。妙語！</p> <p class="ql-block">終于到達(dá)魯朗！真是服了！</p> <p class="ql-block">草坪，高山，霧靄，讓人放松的風(fēng)情</p>