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到廣東惠州去浪 ——之七,汕頭古城,南澳島

我也好奇

<p class="ql-block">算計著快回家的時間,我們無心等雨。該去哪就按照自己的想法辦吧。路書第三方案提上日程。我們早飯后出發(fā)去往汕頭。要緊著點時間,打算用兩天的時間游走潮汕。</p> <p class="ql-block">凈心一個人忙乎準備的早餐。</p> <p class="ql-block">十點出發(fā)第一站,去往汕頭老城。直指小公園開埠區(qū)。小公園開埠區(qū)是南洋商業(yè)影響下的產物:汕頭開埠后,大量潮汕人下南洋謀生,積累了財富后返鄉(xiāng)投資建設小公園開埠區(qū),帶來了南洋的建筑風格、商業(yè)理念和經營模式等,使這里成為汕頭百載商埠的發(fā)祥地,見證了汕頭近代商業(yè)的繁榮。</p> <p class="ql-block">這個開埠區(qū)始建于1905年,具有悠久的歷史。我們現在參觀的區(qū)域已經被保護起來,有些已經修繕完畢,有些還在圍擋保護中。</p> <p class="ql-block">盡管他們把這里叫作“墟市”,仍然掩蓋不了這里曾經的繁榮和現代的旅游價值。</p> <p class="ql-block">從來到廣東后,有三個地方是我們看到人最多的地方,一個是菜市場,一個是西湖,一個是這里。</p> <p class="ql-block">菜市場看到的是廣東人生活的煙火氣,西湖看到的是廣東人生活中的淡定。這里則看到的是廣東人精明的經營頭腦和和氣生財的處事風格。</p> <p class="ql-block">這里的人多,是旅游的人多,是被導游帶著的旅行團多。</p> <p class="ql-block">我們曾看見一家店鋪的標語寫著“可以不買,但一定要品嘗”,這和我們在內地看到的“不買別摸”形成鮮明的對比。</p> <p class="ql-block">進入這個老城區(qū)看到的最多的是這種騎樓。再加上那些林林總總的格式招牌,那種不一樣的商業(yè)氛圍給了我們不一樣的感受。</p> <p class="ql-block">下面是我照的一些門面,是不是有一種南洋風格。</p> <p class="ql-block">這個是正在修繕的舊百貨大樓。</p> <p class="ql-block">這個皇后酒店在街心占有重要地理位置。</p> <p class="ql-block">這是中山紀念亭。處于街心的位置。整個老城規(guī)模是以一個中心向外擴散的布局。</p> <p class="ql-block">看,這就是街區(qū)分布圖。</p> <p class="ql-block">我們還看到了這樣的兩條標語。文革期間的痕跡也依稀可見。</p> <p class="ql-block">到了這里,我們有一種跟天津的五大道,意式風情街一比的聯想。感覺各地都在努力的保護,發(fā)掘自己的歷史文化脈絡。都在修舊如舊的搶救那些有價值的古建筑。由此可見,建筑其實是一種承載了歷史的載體。若干年后,有這個地方,這個建筑,就有這個地方的故事,就有這個地方存在的價值。否則呢,什么建筑物都沒了,也許這些記憶也就沒了。</p> <p class="ql-block">這是著名的潮汕英歌舞的演出道具。我們來的匆忙又待的時間短,沒有機會看到這些活著的非遺文化。</p> <p class="ql-block">這些老樓由于年久失修沒有人住,已經被爬滿的綠植所包裹。</p> <p class="ql-block">這里是還未修繕的老區(qū)。掩映在一片繁華的背后。</p> <p class="ql-block">很像天津的勸業(yè)場。</p> <p class="ql-block">我們今天全天趕路要五百多公里。從十點出發(fā)再到八點到達潮州古城,趕路和游玩的時間大致是1:1。所以,我們不敢耽擱,游玩,少了些從容,多了些到此一游的打卡感覺??梢呀浀搅藦V東,我們又不想錯過這即在咫尺的旅游地。</p> <p class="ql-block">汕頭打卡后,我們去往南澳島。晚上再入住潮州古城。房間是紫岷幫我們推薦的一處民宿。有了住處就有了安頓好的安全感。</p> <p class="ql-block">這三地本來相距不遠,就是開車一直限速耽擱時間呢。汕頭到南澳島的快速路限速八十,那大路跑120沒問題,至少可以跑個100。南澳大橋限速60,起碼可以跑個80,南澳島環(huán)路限速40,起碼可以跑個80,南澳島到潮州,也是限速60。這一路,司機是一點脾氣也不敢有。</p> <p class="ql-block">南澳大橋有將近十公里。這是我經歷過的所有離岸島唯一的是靠飛架大橋登島的島嶼。和那些輪渡比較起來方便快捷多了。</p> <p class="ql-block">南澳島登島上岸交了96元過橋費。但是是雙向的,回來不再收費。這個費用跟惠州去巽寮灣那個橋比起來可長多了,那個橋收費36塊多,顯然是高了。</p> <p class="ql-block">我們駛離南澳大橋下線右轉,延繞島環(huán)線開了一圈。</p> <p class="ql-block">在南澳島我們集中玩了海礁,沙灘。去了宋井,到了青奧灣23度半北回歸線標志塔。</p> <p class="ql-block">這是在錢奧灣黃金海岸游玩。</p> <p class="ql-block">海中的浪漫??????</p> <p class="ql-block">這個破井,好匡人啊????????????幸虧我和悠悠是免費進去的。</p> <p class="ql-block">看著海水拍擊海岸我們感受著大自然的力量。</p> <p class="ql-block">沙灘戲水感受著大自然的親和。</p> <p class="ql-block">我們到達青澳灣時,下起了雨。坐車里吃了點東西還不見雨停的跡象,我們打著傘去參觀北回歸線標志塔。</p> <p class="ql-block">這個“自然之門”是中國內陸唯一建設在海島上的北回歸線標志塔,坐落于南澳島最東端的青澳灣北回歸線廣場。該塔采用漢字“門”字進行演變造型,球體半徑3.21米對應春分3月21日,懸臂長6.22米對應夏至6月22日,從底座到球體高12.22米對應冬至12月22日,兩邊門柱傾斜角度對應北緯23.5°,即北回歸線的緯度。</p> <p class="ql-block">因北回歸線的貫穿,南澳島兼具亞熱帶海洋性氣候與熱帶生態(tài)特征,氣候溫暖濕潤,自然資源豐富。</p> <p class="ql-block">這是島上漁民養(yǎng)殖生蠔形成的一道靚麗的風景線。被人們稱為彩虹灘。</p> <p class="ql-block">繼續(xù)趕路去往潮州。</p>