<p class="ql-block"> 故鄉(xiāng)的徐洋溪</p><p class="ql-block"> 故鄉(xiāng)有一條閩江的支流徐洋溪。徐洋溪發(fā)源于高山米山東側的大坑村、赤坑村、田地村、小坪村，經鳩上村匯入徐洋溪。沿途有羅源村、宏坑、水井窠、坑底、后院等地的山澗水匯入，徐洋溪溪水流量逐漸增大。徐洋溪流經鳩上、文田、水井窠、徐洋、夏道、橋頭等村莊，在夏道村與橋頭村之間流入閩江。</p><p class="ql-block"> 一九七十年代初期，為了擴大農田耕地，公社組織夏道大隊、徐洋大隊、公社機關干部和公社下屬企事業(yè)單位職工義務勞動，在徐洋村溪流大拐彎處，“截彎取直”，把溪流彎道填土改造成農田，徐洋大隊增加了耕地。</p><p class="ql-block"> 公社指導徐洋溪流域各大隊，因勢利導，筑壩修渠，灌溉農田。徐洋溪為流域村莊的農田灌溉，農業(yè)生產豐收起到重要作用。</p><p class="ql-block"> 有一年初夏缺雨水，東田的水稻田干裂，生產隊抗旱，向大隊借用柴油機從徐洋溪抽水到水渠，再流到隊里的稻田。有一次發(fā)動柴油機，搖把卡住了，未脫離，被運轉的柴油機帶著飛轉，鐵搖把隨時可能甩出來。萬一甩出來傷到人，那就不得了啦！千鈞一發(fā)之際，會計冒著手可能被搖把碰到的風險，伸手從側面小心翼翼的去關油門，把柴油機停了。后來學習了柴油機工作原理才知道，柴油機做功要有空氣助燃，只要脫一件衣服把柴油機進氣口包住，沒了空氣，柴油機就會自動停下來。沒必要伸手去關油門，做那么危險的事。</p><p class="ql-block"> 每年的春季，雨水充沛，徐洋溪水位上升，是山村大隊木頭“放溪”（把木頭放在溪流里流放）的好時機。鳩上、吳坑村的村民就會利用這個時機，把上年砍伐的木頭運到溪邊，次日一早放入溪中，沿途人員手持竹鉤跟蹤，排除障礙，保證木頭流放順暢，從早到晚僅用一天，溪水就把大量的木頭流放到閩江岸邊，待裝成木排，省時省力，效率很高。</p><p class="ql-block"> 那時徐洋溪水流清澈，透明見底，可見小魚在碧綠色溪水里追逐戲耍。我們在農田耕作出大力流大汗，收工途經路口的溪邊，會放下肩上的擔子，歇歇腳，順順氣，走到溪水里，雙手捧著清澈的溪水咕咚咕咚喝上幾口解渴，清涼的溪水一直甜到心里。</p><p class="ql-block"> 人們非常重視徐洋溪水利資源開發(fā)利用。早年徐洋溪順流而下建有三座水車磨坊。</p><p class="ql-block"> 一座在徐洋村村尾，是徐洋村人建的磨坊，磨坊有上下兩層，上層石磨磨面粉和土礱碾谷，下層有幾個石臼，土礱碾過的谷子脫了谷殼再倒進下層的石臼椿。水車摩天輪被水壩引渠湍急水流沖擊，帶動摩天輪和木軸轉動，帶動木椿椿石臼的米，通過木軸的變向輪帶動石磨和土礱。這座磨坊到一九六十年代中期可能是沒生意，維護設備經費入不敷出，就停辦了。當年夏道鎮(zhèn)沒有自來水，后來公社在此段位上改造修建水輪泵站，抽水供給鎮(zhèn)里的居民自來水。</p><p class="ql-block"> 第二座磨坊設在第一座下游轉彎約500米處，我們習慣上叫水車壩，在1958年大煉鋼鐵時代，拆除了，公社建高爐煉鐵。</p><p class="ql-block"> 第三座磨坊在徐洋溪接近流入閩江的地方，屬于橋頭村地界，是一個王姓人家的磨坊。因地處交通要道，方便居民送貨加工，加上磨坊主開展磨面，加工面條等多種業(yè)務，經營有聲有色紅紅火火。但后來鎮(zhèn)糧站加工廠的電力機械設備投入使用，加工效率高，收費便宜，地點便利等優(yōu)勢，逐步取代了磨坊的業(yè)務。磨坊業(yè)務維持到七十年代末慢慢就消亡了。</p> <p class="ql-block"> 徐洋溪上有三座橋，一座石拱橋，兩座廊橋。石拱橋在文田村南邊約3里路的叉路口，左邊往石拱橋，經石拱橋通往吳坑村、紙丹村、洋頭村。右邊直通鳩上村、小坪村。</p><p class="ql-block"> 徐洋村村尾，就在磨坊的邊上，有一座木制拱形廊橋。這座廊橋是徐洋村以南的所有村子村民來夏道鎮(zhèn)的必經之路，也是徐洋村與夏道村的分界線。廊橋的東邊是夏道村，西邊是徐洋村。徐洋村在人民公社沒成立之前，成立高級農業(yè)合作社，取名五一高級農業(yè)合作社。一九五八年夏道人民公社成立以后，修了一段筆直的公路，在徐洋溪拐彎處，新建了一座公路橋，直接聯(lián)通溪兩邊徐洋村和夏道村，方便居民往來，把新建的公路橋取名“五一”橋，橋梁兩邊護欄中間嵌入式字體寫“五一橋”，并且用紅漆描繪。人們再也不用繞著彎道走木制廊橋了。廊橋就閑置了。</p><p class="ql-block"> 一九七十年代初期，我還在老家務農，盛夏“雙搶”（搶收搶種）季節(jié)，我和生產隊里的農友，吃了午飯就到廊橋躺在地上午休。涼風習習從溪里吹來，伴隨著潺潺流水聲，很多人很快就進入夢鄉(xiāng)。有時睡不著，望著廊橋梁上寫著密密麻麻的楷體字，記述民國三十二年，國民革命軍七十軍駐扎下道，軍長陳孔達把“下道”改為“夏道”的故事。以此我推測這座廊橋應該是在民國時期建的。</p><p class="ql-block"> 徐洋溪的另一座廊橋，是在溪流匯入閩江之處。這座廊橋橋基是石頭拱橋，地面以上是木制建筑，沒有看到文字描述的故事。橋頭村在石拱廊橋的上游（西邊），可能是因廊橋而得名橋頭村。廊橋下游（東邊）是夏道村。</p><p class="ql-block"> 新中國成立初期，夏道鎮(zhèn)在縣里編制為南平縣第四區(qū)，區(qū)政府辦公地點就設在橋頭村一棟大房子里，這棟房子雕龍畫鳳，民國時期是一家財主的房子，土改時收歸國家。人民公社成立以后，這棟房子還是作為公社機關的辦公樓。由于先后有區(qū)政府和公社的辦公場所在橋頭村，來政府和公社辦事的人多，所以來往經過廊橋的人流量就很多。一九六十年代后期，公社辦公場所搬遷到夏道鎮(zhèn)，通常經過石拱廊橋的人基本上是橋頭村和小鳩村的村民，以及少數走村串戶的人。</p> <p class="ql-block"> 一九九三年三月，古田水電站閩江大壩建成蓄水，閩江水水位上升，夏道鎮(zhèn)沿江大部分農田，徐洋溪下游洋中田、東田被閩江水淹沒，成了水庫區(qū)。徐洋溪的兩座廊橋也拆除了。當地政府在徐洋溪上新建了兩座公路橋，并開通了南平城里與夏道鎮(zhèn)的公共汽車，城鄉(xiāng)居民往來和物資運輸更加方便通暢了。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> （海鷗 2025.6.15）</p>