<p class="ql-block">呢稱 赤紫</p><p class="ql-block">美篇號 31593456</p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">望著陳舊的記事本，指尖撫過泛著塵埃的紅絨布封面，邊角早已斑駁，扉頁上"1990年度財(cái)務(wù)日志"的模糊字樣，在快四十年歲月里褪成了淡淡的鉛灰色。</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">小心翼翼翻開內(nèi)頁，密密麻麻、像精密運(yùn)轉(zhuǎn)的財(cái)務(wù)密碼，工整與潦草交替的筆跡瞬間將我拽回往昔??</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">九十年代初我在特區(qū)企業(yè)當(dāng)了兩年的財(cái)會(huì)主管，在那些精打細(xì)算的日子里，匆忙劃過的筆跡，資金流轉(zhuǎn)時(shí)的審慎，凝聚成筆尖與紙張摩挲出的滾燙時(shí)光。</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">陳小姐：2458打床上用品，是進(jìn)倉時(shí)的實(shí)數(shù)，由于曾取過多次樣板，故現(xiàn)存?zhèn)}數(shù)會(huì)減少，待確定出口日期，可提前到倉庫整理核數(shù)??看到當(dāng)年的筆跡，感慨萬千。就是該批貨發(fā)現(xiàn)了色差，本該的果綠色沒能清晰著色。記得當(dāng)時(shí)我細(xì)閱了合同，得知交貨期將至，為趕上貨期，我立馬通知簽約的部門負(fù)責(zé)人江經(jīng)理，他考慮后，提出要親自去一趟湖南生產(chǎn)廠家。征求了老總的意見，老總安排我也跟上一同坐公司車到湖南長沙。</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">傍晚時(shí)分，我們從珠海整裝出發(fā)，馬不停蹄，兩位司機(jī)輪著駕駛。記得當(dāng)夜幕深沉，四周漆黑一片時(shí)，前方突然亮起手電筒的光束，有人揮手示意停車。司機(jī)有點(diǎn)驚慌道：不知咋回事，可能要搜查車輛。然后，大家都醒來。我朦朧中感覺車輛緩慢靠停，見到三名男子正在檢查司機(jī)的證照，爾后示意打開后排車門，開始逐一檢查我們的身份證。這時(shí)江經(jīng)理用湖南方言與其溝通，我們坐的是＂小霸王＂八人坐車輛，車上五人的證件都看過，又叫司機(jī)打開車尾門，尾箱里放著我們的行李以及一些貨板。司機(jī)見查檢時(shí)將衣物也要逐件翻，便悄悄塞了他們什么東西的，不一會(huì)，他們果然停止了搜查，并揚(yáng)手可以繼續(xù)前行。</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">有驚無險(xiǎn)于早上六點(diǎn)多到達(dá)湖南目的地，我們顧不上休息，簡單的吃過早餐就拿著＂問題＂貨板，跟著江經(jīng)理來到了長沙廠部，廠方負(fù)責(zé)人叫來他們印染部的師傅，一同聽取了江經(jīng)理關(guān)于這批＂全棉機(jī)繡三件套＂顏色配搭不均。這是質(zhì)量出現(xiàn)問題，貨不對板?。」蚀?，貨不可裝運(yùn)上船，如果上船了，導(dǎo)致對方退貨可是件嚴(yán)峻的事。</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">于是，我接過江經(jīng)理的話題向廠方提出：現(xiàn)距交貨期僅剩兩個(gè)月時(shí)間，時(shí)間緊，為避免更大損失，必須即刻重啟生產(chǎn)，全力確保按期履約。不知你們有什么要求？想聽取你們的意見，看看有什么可以幫上忙？</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">廠方負(fù)責(zé)人當(dāng)即表態(tài)，將組織員工加班加點(diǎn)趕工，并嚴(yán)格把控每一道生產(chǎn)工序，以最高標(biāo)準(zhǔn)完成此次生產(chǎn)任務(wù)，力保訂單順利交付。隨后我們還到了車間，面對面認(rèn)真聆聽員工意見，了解生產(chǎn)流程，希望得到他們的支持。</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">作為特區(qū)首批對外進(jìn)出口企業(yè)，國家大力扶持出口創(chuàng)匯。當(dāng)時(shí)公司管轄下的工業(yè)部與外方簽了這份出口貨物大單合約，我便負(fù)責(zé)起每完成一筆出口交易，除向稅務(wù)部門申報(bào)退稅，還要向外匯管理局報(bào)備。如：出口10萬港幣的貨物，貨款結(jié)算時(shí)，企業(yè)不可直接收取外匯，需將外匯額留存在外匯管理局專用賬戶。</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">每次處理此業(yè)務(wù)的外匯結(jié)算，都要反復(fù)核對報(bào)關(guān)單、核銷單與外匯額度臺賬，容不得半點(diǎn)差錯(cuò)。這些如今看來繁瑣的流程，卻是那個(gè)特殊年代保障國家外匯平衡的重要機(jī)制。這種停留在外匯管理局的外匯，續(xù)后企業(yè)需使用，按當(dāng)日官價(jià)購回相應(yīng)的外匯，我們稱之為＂外匯額度＂。</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">時(shí)間一天天過去，等！讓人心急火燎。直至待到第52天，廠方終于全數(shù)補(bǔ)回該批貨，經(jīng)逐箱檢查，品質(zhì)合格尤其是色澤符合要求，果綠色回來啦！我親自將貨物的發(fā)貨通知以書面形式傳真至外方。貨物如期裝運(yùn)報(bào)關(guān)出口，避免了一場業(yè)務(wù)危機(jī)，也讓松了口氣。 </span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">經(jīng)此一役，讓我們知道企業(yè)聲譽(yù)是保障業(yè)務(wù)運(yùn)行的核心要素。作為公司的財(cái)會(huì)人員，更應(yīng)恪守職業(yè)準(zhǔn)則，以嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度做好每一項(xiàng)工作，為維護(hù)企業(yè)信譽(yù)筑牢財(cái)務(wù)防線。</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><br></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">謝謝欣賞??</p>