<p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 濃 濃 的 團(tuán) 干 情</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 一一中央機(jī)廠動(dòng)力車間五十年前的老團(tuán)干們?cè)傧嗑?lt;/span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 人生如夢(mèng)，轉(zhuǎn)眼就是百年。我從1976年5月15日榮調(diào)局團(tuán)委離開中央機(jī)廠后，這一晃眼49年過去了，想當(dāng)年離開中央機(jī)廠時(shí)僅僅22歲，現(xiàn)在已年過七十，步入老年人的行列。人老了容易懷舊，特別是對(duì)剛進(jìn)入社會(huì)那一段，記憶非常深刻。這不，前兩天我們中央機(jī)廠動(dòng)力車間的老團(tuán)干李林給我打電話說:想把我任動(dòng)力車間團(tuán)支部書記那一屆的老團(tuán)干，全部集中起來大家聚一聚。我同意了。李林掛機(jī)了，我卻失眠了:五十五年前我在中央機(jī)廠工作期間的一幕幕、一個(gè)個(gè)，老領(lǐng)導(dǎo)、老師傅、師兄弟們熟悉的面孔浮現(xiàn)在我的眼前……。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">1976年5月15日，中央機(jī)廠動(dòng)力車間領(lǐng)導(dǎo)及全體團(tuán)干歡送谷泉同志（前排右四）榮調(diào)大同礦務(wù)局團(tuán)委合影。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">這是谷泉（后排右三）調(diào)局委后和局團(tuán)委書記毛生淵（后排左六）副書記趙來生（后排左四）的合影。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 我從中央機(jī)廠榮調(diào)局團(tuán)委后，先后在大同礦務(wù)局九個(gè)單位工作過，后又調(diào)到太原工作了十年。2006年又從太原調(diào)回大同煤礦工作。雖然調(diào)動(dòng)的崗位多多，但無論怎么調(diào)動(dòng)，但我始終認(rèn)為:中央機(jī)廠是我的根。所以在2010年在崗時(shí)，我曾以調(diào)研的名義專程回了中央機(jī)廠一趟。當(dāng)時(shí)在中央機(jī)廠主要領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，我曾看望了車間老領(lǐng)導(dǎo)，看望了曾手把手教過我技術(shù)的老師傅們，特別是曾和我在一起學(xué)過徒的師兄弟們。記得大家還在動(dòng)力車間合了一張非常有意義的紀(jì)念照。時(shí)間過得真快，這一晃眼，又十五年過去了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 據(jù)2025年6月13日這天，來和我們相聚的原同煤集團(tuán)機(jī)電裝備公司董事長(zhǎng)張杰、原中央機(jī)廠廠長(zhǎng)張旭陽、原中央機(jī)廠鐵工車間黨支部書記李林、原中央機(jī)廠動(dòng)力車間老師傅陳志、原同煤集團(tuán)二機(jī)廠科長(zhǎng)王寶龍等同志給我介紹:十五年前和我合影的車間老領(lǐng)導(dǎo)、老師傅、師兄弟、老團(tuán)干已有四五個(gè)人故去。他們是:張伯承（動(dòng)力原主任）、李生銳（同煤燕子山副礦長(zhǎng)，動(dòng)力車間技術(shù)員）、王貴祥（車間書記，動(dòng)力車間徒工）、王瑞改（動(dòng)力車間團(tuán)支委）。聽了后好心痛喲！他們中有的連六十歲也沒過就故去了！特別是2022年還和我們聚餐的李生銳大哥、他是我一生中無話不談的知心朋友，而且為讓我考取北京煤炭管理干部學(xué)院給我整整輔導(dǎo)了一年多功課，他的故去，讓我徹夜難眠，心痛不已，連夜含淚寫出了上萬字的懷念文章。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">2010年，谷泉同志（右四）在任大同煤礦黨委副書記時(shí)，在離廠34年后，專程趕回中央機(jī)廠看望原動(dòng)力車間老領(lǐng)導(dǎo)、老師傅、一起學(xué)徒的師兄弟們。這是當(dāng)年他和廠主要領(lǐng)導(dǎo)的合影。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">谷泉副書記（右一）站在動(dòng)力車間門口，迎接動(dòng)力車間老領(lǐng)導(dǎo)、老師傅、老朋友、老戰(zhàn)友。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">這是2010年，時(shí)任大同煤礦集團(tuán)公司黨委副書記谷泉同志（前排右五），在離開中央機(jī)廠34年后，又專程趕回中央機(jī)廠動(dòng)力車間看望原動(dòng)力車間老領(lǐng)導(dǎo)、老師傅、師兄弟、師姐妹們，和大家的合影。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">這是2025年6月13日，原大同煤礦集團(tuán)公司黨委副書記谷泉同志（右四），在離開中央機(jī)廠49年后，與原大同煤礦機(jī)電裝備公司領(lǐng)導(dǎo)、原中央機(jī)廠領(lǐng)導(dǎo)及原動(dòng)力車間老團(tuán)干們的合影。照片左起王寶龍、張旭陽、張杰、陳志、谷泉、李林、王勝利、李貴新。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">張杰（左）、谷泉（中）、張旭陽（右）三位老朋友的合影。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">谷泉（右）和張杰董事長(zhǎng)的合影。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">谷泉（左）和張旭陽廠長(zhǎng)的合影。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">谷泉（右）和原動(dòng)力車間陳志師傅的合影。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 我是1970年10月，從大同煤礦二中，分配到中央機(jī)廠工作的。中央機(jī)廠是大同礦務(wù)局技術(shù)含量最高的地方，也是師徒關(guān)系非常純潔的地方。當(dāng)年我們那批學(xué)生大部分分到各礦下了井，而我是我們?nèi)?0多名同學(xué)，唯一分到中央機(jī)廠工作的男生，能進(jìn)中央機(jī)廠工作我感到很榮幸。 剛進(jìn)中央機(jī)廠工作，我先在中央機(jī)廠毛澤東思想文藝宣傳隊(duì)工作了一年多。后被廠分配到動(dòng)力車間當(dāng)維修鉗工。1973年下半年被車間黨支部任命為團(tuán)支部書記。1974年入黨。1975年調(diào)入中央機(jī)廠機(jī)關(guān)工作。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 動(dòng)力車間，當(dāng)年是全廠除了機(jī)工車間最大的車間。車間除了總部之外，還管制氧車間、水暖隊(duì)和多個(gè)變電所，并負(fù)責(zé)除了機(jī)工車間之外全廠幾十個(gè)車間的設(shè)備維修工作，全車間大約有400多人。當(dāng)年，我們車間的黨支部書記是孟尚池，車間主任是張伯承。這一階段，也可能是動(dòng)力車間在歷史上最興盛時(shí)期。經(jīng)過這一屆班子的培養(yǎng)，車間共培養(yǎng)和發(fā)展20多名青年入黨，從這個(gè)車間走上領(lǐng)導(dǎo)崗位的局級(jí)干部1名、副處級(jí)干部3名、副科級(jí)干部10幾名。我是1973年下半年擔(dān)任車間團(tuán)支部書記的。當(dāng)年，孟尚池書記，張伯承主任對(duì)我特別信任，在他們的支持下，團(tuán)支部做了許多工作，團(tuán)的活動(dòng)朝氣蓬勃，凝心聚力，風(fēng)聲水起……</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 我們那一屆團(tuán)支部團(tuán)的班子成員是這樣的:谷泉（書記）、李林（支委）、李貴新（支委）、王勝利（支委）、師林（支委）、王瑞改（女，支委）、趙蘭枝（女，支委）。這七個(gè)人中，有五個(gè)能寫通訊報(bào)道稿件。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">大同煤礦二中三連二排師生的合影，谷泉（第四排左五）是唯一分到中央機(jī)廠的男生。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">中央機(jī)廠的大門。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">谷泉（最后一排右四），分配中央機(jī)廠工作后，曾考入中央機(jī)廠毛澤東思想文藝宣傳隊(duì)工作一年多時(shí)間。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">谷泉參加工作時(shí)照的照片。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">動(dòng)力車間。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">谷泉（左）和動(dòng)力車間原黨支部書記孟尚池的合影。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">谷泉（右）和動(dòng)力車間原主任張伯承的合影。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">谷泉（左）和動(dòng)力車間原團(tuán)支部委員李林的合影。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">谷泉（左）和動(dòng)力車間原團(tuán)支部委員王勝利的合影。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">谷泉（左）和動(dòng)力車間原團(tuán)支部委員李貴新的合影。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">一、從宣傳工作上突破。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 在中央機(jī)廠機(jī)工、大修、鐵工、鉚工、支柱這是廠的主要生產(chǎn)車間，而動(dòng)力車間只能算作輔助車間。所以，當(dāng)年廠宣傳部門在宣傳報(bào)道方面也有意識(shí)傾斜于主要生產(chǎn)車間。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 我任車間團(tuán)支部書記那一天，黨支部書記孟尚池跟我講：“動(dòng)力車間的宣傳工作跟不上，一二個(gè)月也聽不到一點(diǎn)報(bào)道的消息，希望我任團(tuán)支部書記后好好抓抓這方面工作！”，我當(dāng)時(shí)向孟書記表態(tài)講：“您放心吧！我一定想辦法、下功夫抓好這方面的工作！”。當(dāng)年我跑家，為了把宣傳工作搞上去，我通過楊壁師傅和楊如儒書記借了他的一間房住，那是一個(gè)有20多平米的小房，就在那間小房里，我經(jīng)常熬夜寫作，寫出了大量的稿件。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 當(dāng)年車間黨支部給我們團(tuán)支部騰出半間房做辦公室，同時(shí)也是宣傳室。我做為團(tuán)支部書記，每個(gè)月有一個(gè)星期的脫產(chǎn)時(shí)間，專做團(tuán)的工作和宣傳工作。為了把宣傳報(bào)道工作搞上去，我經(jīng)常在那半間房里召開團(tuán)支部宣傳會(huì)議，在我的身邊團(tuán)結(jié)著一群宣傳隊(duì)員他們是：團(tuán)支委李林、師林，團(tuán)支委王勝利、王瑞改。當(dāng)年我給自己布置任務(wù)，每天寫－篇稿件，我要求他們四人每三天寫一篇稿件。我們不但向廠投送報(bào)道動(dòng)力車間的稿件，而且還定期專門研究向《大同礦工報(bào)》、《大同日?qǐng)?bào)》投送報(bào)道動(dòng)力車間的稿件。此外，我們還特別重視車間內(nèi)外宣傳欄的更換，每次更換都要提出要點(diǎn)及圖案的選擇。功夫不負(fù)有心人，在我們的叫喊下，動(dòng)力車間不但占據(jù)了廠廣播站舞臺(tái)，而且在《大同礦工報(bào)》、《大同日?qǐng)?bào)》也能經(jīng)?？吹絼?dòng)力車間的消息。為此，當(dāng)年中央機(jī)廠負(fù)責(zé)廣播站工作的李義堂師傅，曾表?yè)P(yáng)我們說:在中央機(jī)廠有兩支筆:一是動(dòng)力車間谷泉領(lǐng)導(dǎo)的宣傳班子；二是鐵工車間王健領(lǐng)導(dǎo)的宣傳班子。動(dòng)力車間黨支部書記孟尚池也曾多次表?yè)P(yáng)我們團(tuán)支部說:“你們團(tuán)支部干得好！”。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">在中央機(jī)廠廣播站經(jīng)常能聽到動(dòng)力車間的報(bào)道。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">這既是歡送谷泉同志榮調(diào)的合影，也是中央機(jī)廠動(dòng)力車間團(tuán)支部全體成員唯一的合影。照片前排右四谷泉曾任團(tuán)支部書記、左三李貴新（團(tuán)支委）、左二王瑞改（團(tuán)支委），后排右一師林（團(tuán)支委）、依次李林（團(tuán)支委）、王勝利（團(tuán)支委）</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">在《大同礦工報(bào)》經(jīng)常登有中央機(jī)廠動(dòng)力車間的消息。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">在《大同日?qǐng)?bào)》也經(jīng)常能看到中央機(jī)廠動(dòng)力車間的報(bào)道。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">當(dāng)年，中央機(jī)廠動(dòng)力車間在廠內(nèi)辦得大幅宣傳欄也頗有特點(diǎn)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 二、大搞青年突擊活動(dòng)。文化大革命剛剛結(jié)束不久，百?gòu)U待興，人們鉚足了勁要干一番事業(yè)。據(jù)我記憶，當(dāng)年中央機(jī)廠要求，動(dòng)力車間在幾年內(nèi)要將廠內(nèi)多年來未維修過的設(shè)備大修一遍，所以車間每個(gè)月給定修組安排一臺(tái)大修任務(wù)，整個(gè)車間忙得不可開交，經(jīng)常要加班。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 共青團(tuán)是黨的助手，黨的后備軍，關(guān)鍵時(shí)刻當(dāng)然要沖上去。為此，動(dòng)力車間團(tuán)支部以組為單位，由各個(gè)團(tuán)支委為隊(duì)長(zhǎng)組成青年突擊隊(duì)，承擔(dān)起車間的急難險(xiǎn)任務(wù)。比如：當(dāng)年動(dòng)力車間機(jī)械定修組修好車床后，打磨車床的任務(wù)特別大，我就帶領(lǐng)青年們利用晚上，挑燈夜戰(zhàn)，完成打磨任務(wù)；零修組白天干不完的活，我們還要延長(zhǎng)時(shí)間晚上干；機(jī)加工組經(jīng)常有急件、快件下單，白天干不完，團(tuán)支委李林、師林就帶領(lǐng)青年們利用晚上接著干；水暖組每年夏天特別忙，為趕在冬季之前，修好所有管道，在團(tuán)支委王勝利的帶領(lǐng)下，青年們經(jīng)常連點(diǎn)加班；電氣組修電機(jī)的任務(wù)特別大，電氣組的青年們?cè)趫F(tuán)支委李貴新的帶領(lǐng)下，經(jīng)常利用晚上和業(yè)余時(shí)間，承攬繞線任務(wù)。那個(gè)年月車間里出現(xiàn)了許多，地球轉(zhuǎn)一圈他轉(zhuǎn)一圈半的無私奉獻(xiàn)人物，在青年團(tuán)里也有這樣的青年榜樣如：機(jī)加組的團(tuán)支委師林、水暖組的團(tuán)員董建成等同志。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">這是谷泉同志（二排左二），在中央機(jī)廠動(dòng)力車間任團(tuán)支部書記期間，和他所工作的單位動(dòng)力車間機(jī)械臨修組全體師傅及師兄弟、師姐妹們的合影。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">動(dòng)力車間曾負(fù)責(zé)全廠大型設(shè)備的大修工作，全車間打磨任務(wù)繁重。谷泉同志任團(tuán)支部書記期間，曾經(jīng)常帶領(lǐng)青年團(tuán)員們利用八小時(shí)之外的業(yè)余時(shí)間進(jìn)行突擊打磨車床。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">同上。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">谷泉同志（后排左三）和中央機(jī)廠動(dòng)力車間師傅、師兄弟們的合影。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">動(dòng)力車間機(jī)加工組團(tuán)員青年們，在李林、師林兩位團(tuán)支委的帶領(lǐng)下，經(jīng)常承擔(dān)急難險(xiǎn)的任務(wù)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">動(dòng)力車間電器組團(tuán)員青年們，在團(tuán)支委李貴新的帶領(lǐng)下，經(jīng)常承擔(dān)搶修任務(wù)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">動(dòng)力車間水暖組團(tuán)員青年，在團(tuán)支委王勝利、王瑞改的帶領(lǐng)下，經(jīng)常承擔(dān)一些突擊搶險(xiǎn)任務(wù)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">同上。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 三、開辦青年技術(shù)夜校。我在動(dòng)力車間擔(dān)任團(tuán)支部書記那幾年，正是文化大革命結(jié)束不久。我們那一茬青年人都是在文化大革命中受害的一代，年青人們?cè)趯W(xué)校都沒學(xué)上什么知識(shí)，大家都有一種壓力，即現(xiàn)在不學(xué)就錯(cuò)過了機(jī)會(huì)，所以都渴望趁年輕這個(gè)時(shí)機(jī)多學(xué)點(diǎn)知識(shí)。正好此時(shí)大同礦務(wù)局團(tuán)委下文，要求基層團(tuán)組織采取一切有效措施，組織青年們學(xué)文化、學(xué)技術(shù)、學(xué)知識(shí)。借此機(jī)會(huì)，經(jīng)請(qǐng)示黨支部書記孟尚池，并征得車間行政同意，以團(tuán)支部的名義就在車間大會(huì)議室辦起了青年技術(shù)業(yè)校。據(jù)我記憶：當(dāng)時(shí)《制圖》請(qǐng)的是鄭慶德八級(jí)大工匠給我們青年授課；《機(jī)修手冊(cè)》請(qǐng)的是毛俊秀技術(shù)主管給青年們授課；電氣和機(jī)加工方面還請(qǐng)了張懷斗（七級(jí)工）、張明（六級(jí)工）師傅給大家授課。那個(gè)時(shí)候，全車間青年們學(xué)習(xí)的勁頭都十分高，每天晚上動(dòng)力車間大會(huì)議室的聽課青年滿滿的，晚上沒聽懂白天還要追著師傅們請(qǐng)教。經(jīng)過培訓(xùn)廣大青年素質(zhì)大大提高，這樣也為我們后期成立青年革新小組打下了基礎(chǔ)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">動(dòng)力車間開辦青年技術(shù)業(yè)校后，動(dòng)力車間技術(shù)員李生銳（前排右二）、蔣寶華師傅（后排左二）、李佃民師傅（后排左一）曾先后登臺(tái)給青年們講課。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">開辦技術(shù)業(yè)校后，動(dòng)力車間的青工們學(xué)技術(shù)的熱情很高。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">右起李生銳、馬助江、陳志、谷泉、王勝利幾個(gè)好朋友的合影。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">動(dòng)力車間青年們?cè)诼牴こ碳夹g(shù)人員、老師傅們講技術(shù)課。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 四、請(qǐng)廠黨委書記馬朝智給青年們講志愿軍戰(zhàn)士在朝鮮戰(zhàn)斗的故事。剛參加工作那會(huì)，我們每個(gè)徒工每個(gè)月只掙20元的工資。青年同志們除了吃飯，每個(gè)月連個(gè)零花錢也沒有，動(dòng)力車間許多青年對(duì)此意見很大，有的甚至鬧著要調(diào)走。當(dāng)我把這一情況匯報(bào)孟尚池書記后，他給我出點(diǎn)子，讓我去廠黨委請(qǐng)馬朝智書記來給大家講講我黨的傳統(tǒng)，特別是朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)的故事以教育青年們安心工作。后來我硬著頭皮，就到廠黨委辦公室找了馬書記，馬書記很痛快就答應(yīng)了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 馬朝智書記是個(gè)“三八”式的老干部，他抗過日入過朝，在戰(zhàn)爭(zhēng)年代曾多次受過傷，為黨和國(guó)家作出過重大貢獻(xiàn)，來中央機(jī)廠工作前曾任晉城礦務(wù)局黨委副書記。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 馬書記來動(dòng)力車間講課那一天，車間書記、主任都到會(huì)了，車間最大的會(huì)議室大約能坐150多人，坐得滿滿的。馬書記講話特別風(fēng)趣，他－到場(chǎng)就開門見山對(duì)我們青年們說：“聽說你們車間青年徒工們，每個(gè)月開20元的工資還鬧情緒，有的青年還鬧著要調(diào)走！”他接著反問大家：“我在入朝前就提任為正團(tuán)級(jí)干部，大家猜猜我每個(gè)月掙多少錢的工資？”大家說：“猜不出！”馬書記接著告訴大家：“我一個(gè)人帶3000～～4000人，每個(gè)月工資才開20元，我還不鬧情緒，你們鬧什么情緒？”接著他從志愿軍入朝講起，講到邱少云為了保證全軍的勝利，掩護(hù)潛伏戰(zhàn)友，他硬是憑著堅(jiān)強(qiáng)的革命意志，烈火焚燒而紋絲不動(dòng)，直到壯烈犧牲。他還給我們講了志愿軍入朝以來最慘烈的－次戰(zhàn)役——長(zhǎng)津湖戰(zhàn)斗，楊根思率領(lǐng)三排曾先后打退敵人的八次進(jìn)攻，在最后只剩他一人時(shí)，他毅然抱起炸藥包沖向敵群，與敵人同歸于盡，年僅28歲；他說：“長(zhǎng)津湖戰(zhàn)斗最殘烈的一幕是——死鷹嶺戰(zhàn)斗，由于敵人的瘋狂反撲，造成我們的戰(zhàn)士一堆堆地躺臥在鐵絲網(wǎng)邊，凍僵的身體還保持著“前赴后繼”的沖鋒恣態(tài)，有一群戰(zhàn)士的尸體周身焦黑是沖鋒時(shí)遭到敵人火焰噴射器殺傷的，有一位側(cè)臥在雪地里的戰(zhàn)士，一手撐在雪地上半抬身，一手緊握著沒有摔出去的手榴彈犧牲了”，馬書記的報(bào)告激起了青年們的憤怒，青年團(tuán)員們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)高呼口號(hào)：“打倒美帝國(guó)主義！”馬書記從朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)又講到老一輩無產(chǎn)階級(jí)革命家的艱苦奮斗精神，講得青年們個(gè)個(gè)心服口服，再也沒有人提工資少的問題了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">中央機(jī)廠黨委書記馬朝智（前右二），在給動(dòng)力車間青年們講傳統(tǒng)課時(shí)講，當(dāng)年他在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)已任正團(tuán)職干部，一個(gè)月只拿20元的工資。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">動(dòng)力車間團(tuán)員青年們，在聽了馬朝智書記講的在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上志愿軍戰(zhàn)士們英勇作戰(zhàn)的故事后，激動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)高呼“打倒美帝國(guó)主義”的口號(hào)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">馬朝智書記給動(dòng)力車間的青年們講:1950年10月19日，中國(guó)人民志愿軍首批部隊(duì)秘密跨過鴨綠江進(jìn)入朝鮮作戰(zhàn)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">馬朝智書記講:朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)條件十分艱苦，戰(zhàn)士們只能吃祖國(guó)給輸送來炒面，有時(shí)連炒面都吃不上。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">馬朝智書記講:盡管中國(guó)人民志愿軍在武器和裝備方面和美國(guó)相差甚遠(yuǎn)，但是硬是憑著一股子“英勇頑強(qiáng)，舍生忘死”的精神，把美帝侵略者趕出“三八線”之外。在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)涌現(xiàn)出一大批像:楊根思、黃繼光和邱少云式的戰(zhàn)斗英雄。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 五是組織青年們義務(wù)獻(xiàn)血。有一年，我們車間王連師傅的弟弟王奎得了腦瘤，做手術(shù)前兩天，王奎還活蹦亂跳，他來我們車間和大家講：“做完手術(shù)，他還要工作！”。當(dāng)時(shí)手術(shù)是全局最有名的腦科大夫郭多文給做的，結(jié)果一上手術(shù)臺(tái)，出現(xiàn)了大出血，血流不止，急需大量輸血，而平旺醫(yī)院又沒有哪么多血。王奎的哥哥王連師傅趕快給車間孟尚池書記打電話，請(qǐng)求孟書記出面，動(dòng)員全車間職工給王奎輸血。孟尚池書記將動(dòng)員青年們的輸血任務(wù)交給了我。我馬上召開了全車間團(tuán)員青年大會(huì)，給大家講明了獻(xiàn)血救王奎的緊迫性和重要性，并告知大家，我已第一個(gè)報(bào)名主動(dòng)獻(xiàn)血。在我的動(dòng)員下，全車間有100多名青年報(bào)了名，到了平旺醫(yī)院經(jīng)驗(yàn)血，有80多名青年的血合格并獻(xiàn)了血。那天獻(xiàn)完血，我連晚飯也沒吃。第二天，又騎著自行車從中央機(jī)廠往同家梁趕，路程十幾公里，結(jié)果到我母親工作單位去拿家門鑰匙，眼－黑，從同家梁大商店有幾十階臺(tái)階上，一頭栽了下去不醒人事了。事后，孟尚池書記帶著車間幾位領(lǐng)導(dǎo)和團(tuán)干來同家梁看望我，他表?yè)P(yáng)我們青年團(tuán)說：“這一次獻(xiàn)血，車間團(tuán)支部組織的非常好，全車間一共組織100多人，有80人經(jīng)驗(yàn)血合格獻(xiàn)了血，這真是一方有難八方支援，你們車間團(tuán)支部真是黨的好助手呀！”。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">車間王連師傅的弟弟王奎得了腦瘤，在平旺醫(yī)院做手術(shù)，手術(shù)中出現(xiàn)大出血，血庫(kù)儲(chǔ)血不足，動(dòng)力車間團(tuán)支部發(fā)動(dòng)100多名團(tuán)員青年去平旺醫(yī)院獻(xiàn)血。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">在輸血現(xiàn)場(chǎng)，動(dòng)力車間團(tuán)支部從書記開始，支委們紛紛帶頭獻(xiàn)血。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">同上。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 六、帶領(lǐng)青年們搞革新。動(dòng)力車間是一個(gè)以維護(hù)全廠設(shè)備為主的車間。在我的記憶中，那個(gè)時(shí)候車間用來檢修的工具都很落后，工人們檢修設(shè)備主要靠大錘、榔頭、吊鏈、板子、鋸子、虎鉗等工具，遇有難以拆卸的設(shè)備，主要靠火烤、油煮等手段，要不就從動(dòng)力推到大修去解決（他們車間有一臺(tái)100噸的油壓機(jī)）。為了解決這一難題，車間曾多次給廠打報(bào)告，要求給動(dòng)力也配備一臺(tái)100噸油壓機(jī)，但廠一直沒有批準(zhǔn)，后車間決定發(fā)揮工人們的才智，自己革新一臺(tái)100噸油壓機(jī)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 當(dāng)時(shí)車間分管生產(chǎn)的副主任劉鳳池把這一消息告訴了我，想讓我以團(tuán)支部的名義向車間請(qǐng)纓，將這一任務(wù)交給共青團(tuán)來完成。我馬上召集團(tuán)支部委員李貴新、李林、師林、王勝利、王瑞改、趙蘭枝等支委來商量，大家都同意我的意見。于是，在車間黨支部擴(kuò)大會(huì)上，我提出了這一請(qǐng)求，黨支部書記孟尚池、車間主任張伯承都支持我們青年團(tuán)的這一想法，并研究決定由車間副主任劉鳳池具體負(fù)責(zé)幫助我們協(xié)調(diào)工作中出現(xiàn)的難題。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 考慮到既要完成革新任務(wù)，又要不影響組里的正常工作，我經(jīng)與劉鳳池副主任商量，決定成立動(dòng)力車間青年革新小組，組長(zhǎng)由我擔(dān)任，吸收鉗工、機(jī)加工、電氣、水暖等組的青年們參與。為保證革新工作迅速展開，我還建議把我及高福生、王寶龍三同志專門抽出來主攻這項(xiàng)工作。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 革新100噸油壓機(jī)首先要做好選型工作。據(jù)我記憶，我們?nèi)嗽T著自行車跑了四二八、六一六、齒輪廠等大廠學(xué)習(xí)取經(jīng)，最終選定制作一臺(tái)類似于四二八廠和我廠大修車間的立式100噸油壓機(jī)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 選型工作結(jié)束后，馬上進(jìn)入繪圖階段。當(dāng)年我們?nèi)硕歼€是一級(jí)工，繪圖經(jīng)驗(yàn)不足，但初生牛犢不怕虎，三個(gè)臭皮匠頂一個(gè)諸葛亮，經(jīng)過細(xì)致琢磨，認(rèn)真繪制，我們終于將全部圖紙繪出。那個(gè)時(shí)候，高福生同志正在上業(yè)大，她在繪圖方面出了大力。對(duì)于沒有把握的地方，就請(qǐng)教車間技術(shù)主管毛俊秀和技術(shù)員李生銳，最終圖紙也搞定了。經(jīng)車間調(diào)度協(xié)調(diào)，又以急件形式，把鑄造、機(jī)加工任務(wù)交給了鑄工車間和動(dòng)力機(jī)加工組。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 100噸油壓機(jī)最先加工的是兩根立柱和工作臺(tái)。這三個(gè)部件用的全是角鋼，大約需要焊接100多米的焊縫，還需要對(duì)角打40多個(gè)直徑50㎜的鉆孔。由于部件過大，三個(gè)人翻不動(dòng)，還得使用天車，經(jīng)請(qǐng)示劉鳳池副主任，我們又邀請(qǐng)鉗工維修組團(tuán)員王貴祥、呂德英、馬助江、魏金保；機(jī)加工組李林、師林、張祥明；電工組李貴新、王金平；水暖組王勝利、劉宗傳等團(tuán)員青年參與。經(jīng)過一個(gè)多月的努力，40多個(gè)鉆孔終于打完了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 兩根立柱及工作臺(tái)焊接任務(wù)過大，在劉副主任的協(xié)調(diào)下，又專門從水暖組調(diào)來焊工團(tuán)員劉宗傳幫著焊，那時(shí)正是水暖組最忙的季節(jié)，劉宗傳經(jīng)常兩頭跑。沒辦法？我們?nèi)酥苯由鲜至恕]有焊工服，我們就穿著工作服焊，幾個(gè)月下來身上衣服被燒得全是大大小小的窟窿。我們?nèi)齻€(gè)人開始學(xué)習(xí)焊接技術(shù)時(shí)，因不懂電焊知識(shí)，拿掉焊帽眼睛瞅著電焊把焊，結(jié)果晚上兩只眼直流淚，有時(shí)一整夜都不能入睡。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 大約又等了一個(gè)月，鑄工車間終于把缸體給鑄好了。結(jié)果拿回車間經(jīng)過打壓試驗(yàn)，鋼體上有三、四十個(gè)沙眼，根本不能用。這該怎么辦呢？當(dāng)時(shí)我請(qǐng)示劉鳳池副主任，想拿到四二八、六一六、齒輪廠去加工。劉副主任說：“這根本不可能！我們廠和他們幾個(gè)工廠是同一類型的大型工廠，我們拿到他們廠去加工，這會(huì)讓人家笑掉大牙的！”，他讓我們?nèi)齻€(gè)人自已想辦法！這該怎么辦？我們?nèi)齻€(gè)急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。一個(gè)星期天，我們?nèi)齻€(gè)人騎著自行車去廠里轉(zhuǎn)，走到機(jī)工車間門外看到一大堆報(bào)廢的液壓鋼體。當(dāng)時(shí)我對(duì)他們兩人講：“能不能把這段報(bào)廢鋼體切割下一段，裝入鑄鋼體內(nèi)堵住沙眼呢？”他們兩人都贊同我的意見。后我們請(qǐng)來車間技術(shù)主管毛俊秀、技術(shù)員李生銳讓他們倆給拿拿主意，他們倆經(jīng)研究后認(rèn)為：“此方法可以一試，加工方法可采用熱漲冷縮法，到時(shí)可把加工好的鋼體拿到制氧車間去冷處理，然后推到大修車間去壓”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 按照兩位技術(shù)員的建議，在劉鳳池副主任的協(xié)調(diào)下，從機(jī)工車間調(diào)來了廢鋼體，加工好后我們拿到制氧車間去冷卻，然后突然取出放入事先準(zhǔn)備好的冰塊冷卻箱，連同鑄工鑄的鋼體一并推向大修車間，放在100噸油壓機(jī)上一壓，只聽得“喳！喳！喳！”幾聲，加工好的液壓鋼體就壓入鑄鋼體內(nèi)，經(jīng)過壓力試驗(yàn)完全符合要求。當(dāng)時(shí)我們?nèi)齻€(gè)人高興的流下了眼淚。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 100噸油壓機(jī)最難解決的是彈簧了。據(jù)我記憶開始油壓機(jī)一試發(fā)現(xiàn)漏油，在車間技術(shù)主管毛俊秀的建議下采用了進(jìn)口密封圈，這個(gè)問題馬上得到解決。但老問題解決了，新的問題又出現(xiàn)了，油壓機(jī)往下壓的時(shí)候很痛快，但往回返的時(shí)候，要么不動(dòng)，要么“咯噔！咯噔！”跳著往回返，雖經(jīng)幾次更換彈簧，要么軟了！要么硬了！總是不合適，后車間技術(shù)主管毛俊秀建議放兩根彈簧試試，這個(gè)問題終于徹底解決了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 寒來暑往，一眨眼一年多時(shí)間過去了。大約是在1974年六七月份100噸油壓機(jī)終于革新成功。試車那一天，全廠各車間都派來了代表，大約有300多人參會(huì)，廠黨委馬朝智書記親自前來剪彩，會(huì)議由車間主任張伯承主持，首先請(qǐng)車間孟尚池書記講話，然后由我介紹革新經(jīng)過，最后廠黨委馬朝智書記講了話，他在講話中充分肯定了我們的創(chuàng)新精神，并號(hào)召全廠青年職工向我們學(xué)習(xí)！然后由馬朝智書記和孟尚池書記為油壓機(jī)剪了彩并試了車，幾噸重的天車輪經(jīng)油壓機(jī)一壓，馬上就壓入車輪中。一時(shí)間，車間內(nèi)鑼鼓聲，鞭炮聲，掌聲此起彼伏，震得人們連說話聲都聽不清，動(dòng)力車間全體職工迎來歷史上最為高興，最為歡笑，最為喜慶的一天！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 100噸油壓機(jī)革新成功后的當(dāng)年11月2日，我和高福生同志同一天光榮入黨，我還被廠評(píng)為決戰(zhàn)100天勞動(dòng)功臣。王寶龍同志被廠推薦上了“七二一”職工大學(xué)。后我調(diào)廠宣傳部及黨辦室工作。1975年初，我參加了大同市團(tuán)委組織召開的青積會(huì)，并做了書面發(fā)言。后在中央機(jī)廠技術(shù)科科長(zhǎng)樊玉的陪同下，先后幾次在大同礦務(wù)局介紹動(dòng)力車間青年革新小組的經(jīng)驗(yàn)。1976年5月初榮調(diào)大同礦務(wù)局團(tuán)委工作。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">谷泉同志在中央機(jī)廠動(dòng)力車間任團(tuán)支部書記、青年革新小組長(zhǎng)時(shí)的照片。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">高福生同志，動(dòng)力車間青年革新小組主要成員，曾任動(dòng)力車間婦聯(lián)主任。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">王寶龍同志，動(dòng)力車間青年革新小組主要成員。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">這是1974年初，動(dòng)力車間青年革新小組革新成功的一百噸油壓機(jī)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">這是動(dòng)力車間青年革新小組全體成員的合影。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">二排右一毛俊秀同志（曾任中央機(jī)廠總工程師，動(dòng)力車間技術(shù)組組長(zhǎng)）</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">谷泉同志（右）和動(dòng)力車間技術(shù)員李生銳的合影。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">2022年，谷泉同志（右）和原燕子山礦副礦長(zhǎng)李生銳同志的合影。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">1975年初，谷泉同志（前排左一）曾參加大同市青積會(huì)，并代表中央機(jī)廠動(dòng)力車間青年革新小組書面介紹經(jīng)驗(yàn)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">谷泉（前排左一）榮調(diào)大同礦務(wù)局團(tuán)委工作后，工作期間和局團(tuán)委書記樊榮枝（前排左三）的合影。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">1992年初，谷泉同志（前排左二）任大同礦務(wù)局雁崖礦黨委書記后，回中央機(jī)廠動(dòng)力車間看望老領(lǐng)導(dǎo)、老師傅、師兄弟們，這是他和大家的合影。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> “匆匆光陰五十過，暮年仍能譜新篇”，當(dāng)年在中央機(jī)廠動(dòng)力車間里揮灑青春的我們，如今雖已鬢染霜華，銀絲白發(fā)，但重逢時(shí)眼底的熱忱仍如當(dāng)年，歲月退去的只是皮囊，卻燃不盡胸腔里滾燙的熱忱，那份熱忱仍如意氣風(fēng)發(fā)的當(dāng)年。那些共同奮斗的歲月，車間里轟鳴的機(jī)器聲，共青團(tuán)旗下許下的誓言，早已熔鑄成我們生命中最珍貴的底色。愿這份跨越半個(gè)世紀(jì)的情誼永存！愿中央機(jī)廠動(dòng)力車間各位老領(lǐng)導(dǎo)、老師傅、老戰(zhàn)友，共青團(tuán)戰(zhàn)線上的各位老兵們健康長(zhǎng)壽！全家幸福！萬事順意！高高興興度過每一天！</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 二O二五年六月十三日</span></p>