<p class="ql-block">車輪緊貼崖壁，窗外是垂直落差的深淵。當引擎聲在群山中回響。大腦天路是真正意義上的“云端公路”。海拔1750米的公路189道彎，猶如一條銀蛇纏繞在太行山脊，39個連續(xù)發(fā)卡彎讓方向盤幾乎沒有回正的機會。行至最高處，整條公路仿佛懸掛云海之上，遠處的山巒成了海中的孤島。最險處的“鷹嘴崖”公路外側(cè)就是千米深淵，車輪距離懸崖往往不足半米，后視鏡只見白云翻滾，不見來路。</p> <p class="ql-block">神仙灣掛壁公路將驚險推向極致。這條在1500米高絕壁上開鑿的公路，由六個隧洞相連，每個洞窗都框出一幅山水畫卷。最令人窒息的是“回音壁”路段，90度的急轉(zhuǎn)彎緊貼著垂直的崖壁，方向盤稍微打早或打晚，都可能撞上山巖或滑向深淵。透過隧洞的窗口俯瞰，山下村莊如積木般渺小，盤山公路細弱游絲。駛出隧道的剎那，霞光傾瀉如瀑。</p> <p class="ql-block">花壺公路則是一場驚心動魄的冒險。從林州八達村開始，短短的8公里海拔驟升1000米，最陡處坡度達30度。公路在近乎垂直的崖壁上鑿出，一側(cè)是裸露的崖壁，另一側(cè)則是沒有任何護欄的萬丈深淵。最窄處僅容一車通過，會車時需要提前在轉(zhuǎn)彎處鳴笛示警，。行至“三炷香”路段，三座筆直的石峰拔地而起，車行其下，恍若穿越地殼的裂縫。當年筑路工人用繩索吊在半空中，在絕壁施工，鋼仟鑿擊巖石的聲音在山谷中回蕩數(shù)月不息。如今我們駕車飛馳而過的一個個彎道，都浸透著建設者的汗水與勇氣。這三條天路，每一條都是人類與自然較量的見證。</p>