<p class="ql-block"> 首鋼在北京石景山下建廠的92周年（2011年1月13日）前夕，其煉焦、燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼等（就是上篇所介紹的生產流程）主流程全部停產了。因為國家發(fā)改委于2005年批復了首鋼“搬遷”到河北省唐山市曹妃甸的方案。</p> <p class="ql-block">首鋼停產前的標語口號！</p> <p class="ql-block"> “?！弊帧耙宦涞亍保吧较碌氖镤摮?，那曾經的鐵水奔流、鋼花四濺的場景就像被涂抹掉的畫卷，通通不見了蹤影。那機器的轟鳴，汽笛的吼叫，也都銷聲匿跡，沒有了動靜。特別是那每天大潮（早班）小流（中晚班）輪班進出廠門的職工，更是變成了稀稀拉拉的人跡罕見。我查找了很多語句想來表述，但因覺得“詞不達意而甚感“書到用時方恨少”！情急之下，突然覺得還是用圖片來表達更直觀，更清楚，更……，</p> <p class="ql-block">生產時，早晨上班的首鋼大門口（1982年拍攝）。</p> <p class="ql-block">停產以后的首鋼大門口（2012年拍攝）。</p> <p class="ql-block">2009年的春節(jié)，當零點的鐘聲響起時，拍攝于石景山上。</p> <p class="ql-block">生產時的煉鐵高爐。</p> <p class="ql-block">停產以后的煉鐵高爐。</p> <p class="ql-block">生產時的煉鐵高爐控制室。</p> <p class="ql-block">停產以后的煉鐵高爐控制室。</p> <p class="ql-block">友情提示：以下有很多圖片是用超寬幅相機拍攝，請在觀賞時把手機屏幕橫過來看，視覺效果會更好！</p> <p class="ql-block">生產時的煉鐵高爐爐臺（正在出鐵水）。</p> <p class="ql-block">停產以后的煉鐵高爐爐臺。</p> <p class="ql-block">正從煉鐵高爐往煉鋼廠運送鐵水的“魚雷罐車”。</p> <p class="ql-block">停產以后擱置的魚雷罐車。</p> <p class="ql-block">生產時的煉鐵高爐和高爐用冷卻水蓄水池的場景。</p> <p class="ql-block">停產以后的煉鐵高爐和蓄水池。</p> <p class="ql-block">生產時期的火車運行鋼軌。</p> <p class="ql-block">停產以后的鋼軌。</p> <p class="ql-block">生產時期的煉鋼轉爐平臺。</p> <p class="ql-block">停產以后的煉鋼轉爐平臺。</p> <p class="ql-block">生產時期煉鋼車間和裝運鋼水的鋼包。</p> <p class="ql-block">停產以后的煉鋼車間和鋼水包。</p> <p class="ql-block">生產時期的煉鋼轉爐和車間廠房。</p> <p class="ql-block">停產以后的煉鋼生產車間。</p> <p class="ql-block">生產時的煉鋼廠鋼坯連鑄場景。</p> <p class="ql-block">停產以后的煉鋼廠鋼坯連鑄車間場景。</p> <p class="ql-block">生產時期的螺紋鋼軋制車間。</p> <p class="ql-block">停產以后的螺紋鋼生產車間。</p> <p class="ql-block">生產時期的鋼板軋制機。</p> <p class="ql-block">停產以后的鋼坯（軋制鋼板用的）加熱爐（已是銹跡斑斑）。</p> <p class="ql-block">生產時期的氧氣制造廠。</p> <p class="ql-block">停產以后的氧氣制造廠。</p> <p class="ql-block">首鋼鑄造廠鑄鐵管車間生產時的場景。</p> <p class="ql-block">停產以后的場景。</p> <p class="ql-block">裝滿鐵水澆鑄時的鐵水包。</p> <p class="ql-block">停產以后廢棄的鐵水包。</p> <p class="ql-block">生產時用的圖表。</p> <p class="ql-block">生產時期使用過的工具和防護用品。</p> <p class="ql-block">使用了60多年的機電設備。</p> <p class="ql-block">雖然沉落上了厚厚的浮埃，可那鋼鑄的字跡卻依然歷歷醒目！</p> <p class="ql-block"> 天有陰晴之變，日月自有輪回；人則必有生死，物則定有存滅。首鋼在石景山下的出現和發(fā)展，那是時代的需求。如今他的停產和“殘存”，想必也是世緣所致！相信在看完上面所展示的照片后，你一定會對那“生產”與“停產”的場景變化留下強烈而又深刻的反差記憶！</p> <p class="ql-block">日出。</p> <p class="ql-block">月落。</p> <p class="ql-block"> 說過了首鋼的生產和停產，那就該說說“變遷”了。許多人對此會提出質疑：都說首鋼是“搬遷”，或者說是“拆遷”，為什么你卻要說是變遷呢？請再看完下邊的圖片，我會來“申訴”一下理由。</p> <p class="ql-block">生產時。</p> <p class="ql-block">停產后。</p> <p class="ql-block">開始拆除。</p> <p class="ql-block">拆除過程中的“斷臂殘軀”！</p> <p class="ql-block">拆下的鋼架。</p> <p class="ql-block">拆卸現場。</p> <p class="ql-block">拆下來的鋼結構，就是一堆廢鋼。</p> <p class="ql-block">拆下的機械零件，不是破的，就是廢的！</p> <p class="ql-block">拆前的生產車間。</p> <p class="ql-block">拆后的場景。</p> <p class="ql-block"> 先說“搬遷”，在看過了上面的圖片，恐怕你不會覺得有什么值得可以搬走能再用的東西了！所以首鋼在石景山所建、所用的物件，除了留下（比如幾座煉鐵高爐爐體）的，只能是拆掉后當做廢鋼鐵重新入爐冶煉，成為脫胎換骨的“新鋼鐵”。所以“搬”字在這就用不上嘍！</p> <p class="ql-block"> 再說“拆遷”：拆下的物件不是因為殘缺了不能用，就是因為破舊的不值得用。所以首鋼“拆遷”到河北省唐山市曹妃甸的事，確切的講，應該是“移地新建”！我用了“變遷”一詞，是因為拆的地方被拆后“變”的“面目全非”！而“遷”的地方則?因為新建而“全然為新”！</p> <p class="ql-block">在曹妃甸新建的“京唐鋼鐵公司”。從左到右：制氧廠、煉鐵廠、煉鋼廠。</p> <p class="ql-block">換個角度，從左到右：煉鐵高爐，煉鋼廠房，制氧設備。</p> <p class="ql-block">生產出的高端鋼板產品。</p> <p class="ql-block"> 首鋼因為“變遷”，已經是脫胎換骨，煥然一新！不但環(huán)境變了，設備換了，就連工人的工作條件也今非昔比嘍！不信？請看下面的兩張照片……。</p> <p class="ql-block">以前的煉鐵高爐上的工人。</p> <p class="ql-block">現在的煉鐵高爐上的工人。</p> <p class="ql-block"> 從宏觀的現代史上看，自英國的工業(yè)革命開始，人類世界的社會進步和科學發(fā)展，進入了“快車道”！首鋼的發(fā)展和變遷，只是在這快車道上行駛的一輛車而已。</p> <p class="ql-block"> 首鋼在歷史的道路上行駛過，也曾閃亮過！如今，他雖然“變了”，也“遷了”。但他依然在“道上”走著，不但不會落伍，還會時不時地走在前邊？首鋼曾經歷過機械化、電子化、自動化；想必也會跨進智能化！</p> <p class="ql-block"> 首鋼的變遷，如同蛇蛻皮，蟬脫殼，是為了壯大，更是為了飛躍！所以應該說，首鋼的“變”，是“蛻變”！首鋼的“遷”是“升遷”！產量的增加、設備的更新、環(huán)境的改善、技術的提高、效益的升值，不就是最有說服力的“變遷事實”嗎？！</p> <p class="ql-block">過去的輝煌值得懷念，但今天的更加努力，方能與時俱進！</p> <p class="ql-block">天安門閱兵時，從首鋼旁飛過去的轟炸機群（2015年拍攝）。</p> <p class="ql-block">容積大，產量高，設備新，效能好的現代化煉鐵高爐（2012年，拍攝于曹妃甸）。</p> <p class="ql-block">首鋼曾經的夜景（1982年拍攝）。這個場景已經無法再現，只能是永遠的記憶嘍！</p> <p class="ql-block"> 公元2025年 夏暑 于 京西</p>