騎行的樂趣 <p class="ql-block">騎行是膝關(guān)節(jié)友好運動，但不注意，仍然會把膝蓋騎廢掉！</p> <p class="ql-block">首先我們要明白，我們的肩關(guān)節(jié)和髖關(guān)節(jié)屬于球窩關(guān)節(jié)，是人體中活動范圍最大的一類關(guān)節(jié)，而膝蓋則不同，只能做屈伸兩個動作。所以在運動時，膝關(guān)節(jié)的穩(wěn)定就尤為重要。</p> <p class="ql-block">所以回到騎行中，對于膝關(guān)節(jié)不友好的動作主要有兩個，一個是負重過載。另一個是旋轉(zhuǎn)，說到負重過載，就需要了解施加力量需要一個關(guān)鍵參數(shù)：髖角。</p> <p class="ql-block">當(dāng)髖角變小，即腿部過度向胸部彎曲時，你能施加的力量就會減小，通俗的說，就是使不上勁。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">髖角有什么來決定呢？主要因素就是座高，如果你車座太低，則髖角就小，你就越使不上勁，想保持一定的速度，就需要更加用力的踩踏，從而導(dǎo)致膝關(guān)節(jié)過載。</p> <p class="ql-block">而作為新手的你，膝關(guān)節(jié)周圍的肌肉力量根本不足以支撐這么大強度的踩踏。所以，你的膝關(guān)節(jié)在用力踩踏時，也會發(fā)生向內(nèi)或者向外的扭轉(zhuǎn)，也就是膝關(guān)節(jié)內(nèi)扣或者外翻，甚至用力更大時，你的身體也會跟著產(chǎn)生左右搖擺。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">事實上，對膝蓋的損傷往往是這兩種原因造成的疊加。</p><p class="ql-block">知道了膝蓋損傷的原理，我們就可以有針對性的去改善。</p> <p class="ql-block">1、車座不能太低</p><p class="ql-block">新手往往坐在車座上，想用腳踩到地，這是絕對錯誤的。正確的坐高，應(yīng)該是坐在車座上，后腳掌踩在腳踏上，腿剛好伸直?？梢愿鶕?jù)自己的感受再進行微調(diào)。</p> <p class="ql-block">2、另一個解決膝蓋壓力的方式就是高踏頻</p><p class="ql-block">有很多人不理解高踏頻為什么省力，踏頻越高不是騎的越快壓力越大嗎。這是因為你不變速，當(dāng)你踏頻提高，就可以使用較輕檔位來降低負載，但仍然保持原來的速度，一般將踏頻保持在80-90比較合適。</p> <p class="ql-block">3、一次騎的太多</p><p class="ql-block">騎行是個細水長流的過程，需要循序漸進，如果一次騎的太多，膝關(guān)節(jié)軟骨就會不斷的產(chǎn)生磨損。而軟骨又沒有痛覺神經(jīng)，當(dāng)你感受到麻木或者疼痛的時候，你的膝關(guān)節(jié)已經(jīng)磨損的非常嚴重了！</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">在這里主要是把膝蓋損傷的底層原理說清楚，除了這3項還有其他一些保護膝蓋的方法，比如熱身，按摩，防風(fēng)等這里就不多說了！</p> 謝謝您的來訪和關(guān)注！ <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">圖片：姜建平</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">文字：選自騎行圈，感謝??原創(chuàng)作者！</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">出鏡：騎友</span></p>