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離京赴滇今履痕 遠(yuǎn)游建水古城魂 【5】

OUDI

追隨古老米軌小火車的行駛軌跡 <p class="ql-block"><b>　　建水米軌小火車，其前身是我國首條民營鐵路——個(gè)（舊）、碧（色）、臨（安）、（石）屏寸軌鐵路，1915年開工，1936年全線貫通，歷時(shí)21年，聯(lián)通了錫礦資源與滇越鐵路，是滇南經(jīng)濟(jì)命脈。</b></p><p class="ql-block"><b>? 1970年，寸軌（軌距60厘米）鐵路被改造為米軌（軌距1米），2003年暫?？瓦\(yùn)服務(wù)，2015年，建水縣重啟米軌小火車運(yùn)營。</b></p> <p class="ql-block"><b>　　臨安（建水）米軌小火車站，距我們住的大莫旅居酒店只有800米。</b></p> <p class="ql-block"><b>　　小火車從建水古城臨安站出發(fā)，途經(jīng)雙龍橋站、鄉(xiāng)會(huì)橋站，最終抵達(dá)團(tuán)山站，全長13公里。小火車設(shè)有七節(jié)車廂，分湖景軟座、軟座、硬座，可乘坐240人。</b></p><p class="ql-block"><b> 如果乘坐小火車每到一站200多人同時(shí)下車拍照一個(gè)景點(diǎn)，會(huì)非常擁擠且時(shí)間也不會(huì)充裕；我們嘗試乘坐剛剛開始運(yùn)營的旅游雙層巴士，去追隨小火車的行駛軌跡，一睹古老的雙龍橋、鄉(xiāng)會(huì)橋與團(tuán)山民居的尊容。</b></p> <p class="ql-block"><b>　　雙層巴士只載有我們幾個(gè)人，八個(gè)人的費(fèi)用是400元（老年人半價(jià)優(yōu)惠），隨車配有全程導(dǎo)游、提供咖啡熱茶及礦泉水。我們上下層隨意坐，很是舒適自在，好不愜意！??????</b></p> 雙 龍 橋 <p class="ql-block"><b>　　雙龍橋俗稱“十七孔橋”，位于建水縣西莊鎮(zhèn)白家營村，跨瀘江河與榻?jīng)_河之交匯處，是一座三閣十七孔的石拱橋，始建于清代乾隆年間（1736～1795年），當(dāng)時(shí)只是在瀘江上建石橋三孔，后因?yàn)o江、塌沖河水泛濫，河床逐漸加寬，三孔小橋獨(dú)居河中，不能橫貫兩岸，于道光十九年（1839年）續(xù)建十四孔，與原建的三孔橋首尾相連，雁齒蟬聯(lián)、合為一體，故又稱“十七孔橋”。</b></p><p class="ql-block"><b> 雙龍橋全長148米，橋中建樓閣一座，高20米，造型奇巧、層檐重疊、雄偉壯麗，是云南現(xiàn)存最完整的石構(gòu)連拱橋，是我國建橋藝術(shù)的佳作，也是我國現(xiàn)存的優(yōu)秀古橋之一。</b></p> 鄉(xiāng) 會(huì) 橋 <p class="ql-block"><b>　　鄉(xiāng)會(huì)橋?是建水縣的一座三孔石拱風(fēng)雨廊橋，位于建水城區(qū)約6公里西莊鎮(zhèn)新房村的瀘江上，始建于清嘉慶十九年（1814年），因清朝科舉考試中的鄉(xiāng)試、會(huì)試得名。</b></p><p class="ql-block"><b> 鄉(xiāng)會(huì)橋全長80.6米，橋身由萬余塊青石砌筑而成，橋上是樓閣，上層建有三屋，中間為文星閣，下層為人馬的通道。鄉(xiāng)會(huì)橋是建水縣古橋中唯一的廊橋。</b></p> <p class="ql-block"><b>　　鄉(xiāng)會(huì)橋的兩側(cè)隱約可見“龍頭與龍尾”。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>鄉(xiāng)會(huì)橋的左側(cè)是</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b><span class="ql-cursor">?</span>鄉(xiāng)會(huì)鎮(zhèn)公所</b></p> 鄉(xiāng)會(huì)橋火車站 <p class="ql-block"><b>　　離鄉(xiāng)會(huì)橋不遠(yuǎn)就是鄉(xiāng)會(huì)橋火車站。鄉(xiāng)會(huì)橋火車站建于1936年，是我國第一條民營鐵路——個(gè)碧石鐵路上的重要車站，以其獨(dú)特的中西合璧建筑風(fēng)格和百年歷史成為網(wǎng)紅打卡地。</b></p><p class="ql-block"><b> 來到鄉(xiāng)會(huì)橋車站，恰逢小火車?？吭谡九_(tái)。</b></p> 團(tuán)山火車站 <p class="ql-block"><b>　　這里是米軌小火車的終點(diǎn)站，距團(tuán)山民居還有一段距離，我們乘坐的巴士直接開到團(tuán)山村口。</b></p> 團(tuán)山民居 <p class="ql-block"><b>　　團(tuán)山民居是一座明清古村落，依山而建，完整保留了19世紀(jì)滇南傳統(tǒng)民居建筑群，距建水縣城13公里。團(tuán)山曾是彝族人居住地，意為“藏金埋銀”之地。明朝洪武年間，張氏族人自江西移居至此，形成以張姓為主，漢族與彝族結(jié)合的傳統(tǒng)村落。現(xiàn)存保存完好的大型民居15座，寨門3座，寺廟3座，宗祠1座，祖塋1座，占地面積18384.5平方米，建筑面積16158平方米。</b></p> <p class="ql-block"><b>　　將軍第～建于清光緒三十一年（1905年），院落占地880平方米，建筑面積958平方米，共有大小天井7個(gè)、房屋38間，因房主張和在“辛亥臨安”起義中平匪有功，被云南都督蔡鍔授予“將軍第”匾額。</b></p> <p class="ql-block"><b>　　張家花園～建于光緒三十一年（1905年），由寨門、一進(jìn)院、二進(jìn)院、祠堂和碉堡組合而成，計(jì)有大小天井21個(gè)，房屋119間。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>鎖翠樓～古村北寨門</b></p> <p class="ql-block"><b>　　大榕樹～約于清光緒十六年（1890年）種植，被稱為“風(fēng)水樹”。村民在求姻緣、過壽、做生意、求職、高考或遇到困難時(shí)，都會(huì)到這棵樹下祈求庇佑。</b></p> <p class="ql-block"><b>　　留苑～建于民國初期（1913年），面積567平方米，大小天井2個(gè)、房屋17間，原為大戶張姓人家的宅院，四十年代曾做過村公所。</b></p> <p class="ql-block"><b>　　上廟～建于清光緒三十年（1904年），為兩進(jìn)的院落，原來是村民上香拜佛的地方，到民國改為了小學(xué)校。</b></p> <p class="ql-block"><b>　　走進(jìn)張氏宗祠～建水團(tuán)山民居的祖訓(xùn)核心為?“百忍家風(fēng)”?，源自張氏家族傳承的處世哲學(xué)，強(qiáng)調(diào)謙遜、忍耐與感恩。張氏族人以“百忍”為準(zhǔn)則，清代涌現(xiàn)文武人才，后代通過個(gè)舊錫礦經(jīng)商致富，仍恪守這一傳統(tǒng)，并修建張家花園等精美民居，建筑裝飾（如獅子雕飾、銅錢圖樣）也隱含家訓(xùn)寓意。</b></p> <p class="ql-block"><b>　　進(jìn)院門的影壁上刻有祖訓(xùn)“莫言人短，莫道己長，施恩勿講，受恩不忘”</b></p> <p class="ql-block"><b>　　團(tuán)山民居是一個(gè)活態(tài)的文化載體，形成了獨(dú)特的家族文化。村里的街道多由大青石板鋪成，豪門貴族的大門氣派非凡，象征著主人的財(cái)富和地位。民居的門樓、木雕、石雕、磚雕工藝精湛，體現(xiàn)了云南本土建筑的最高水平。民居集中原漢式傳統(tǒng)設(shè)計(jì)與彝族土掌房建筑樣式于一體，形成了獨(dú)特的風(fēng)格。</b></p> <p class="ql-block"><b>　　雙層觀光巴士，載著我們以全新的視角領(lǐng)略與小火車不同的景致，無論是古樸的青石板路，還是斑駁的城墻，亦或是那些充滿生活氣息的小巷，還有那青山綠水的田園風(fēng)光，都能盡收眼底。穿梭于古今之間，感受著千年建水古城的悠悠歲月。</b></p><p class="ql-block"><b> 半天的古城觀光之旅～不虛此行！??</b></p> <p class="ql-block"><b>攝影：OUDI HMX 廣居</b></p><p class="ql-block"><b>編輯：OUDI</b></p>