<p class="ql-block">國際頂級鐵人三項賽主要分為兩大體系：Ironman體系和Challenge體系。</p><p class="ql-block">Ironman系列鐵人三項賽以美國夏威夷Kona226公里大鐵挑戰(zhàn)賽為鐵人三項運動的最高殿堂，其次有距離為70.3英里（113公里）的Ironman Championship（Ironman系列鐵人三項世錦賽）。</p><p class="ql-block">Challenge系列鐵人三項賽則以在德國ROTH舉行的羅鐵226公里大鐵最富盛名。Challenge系列在全球每年也有近四十場賽事，其殿堂級賽事除了羅鐵，也有Challenge世錦賽（即：斯洛伐克鐵人三項世錦賽）。除了數十名職業(yè)鐵人三項選手將在世錦賽上為高額的年度獎金而拼搏，還有上千名分齡組業(yè)余選手也有資格參加這個世錦賽。Challenge在全球每年近40場中距離（113公里距離，1.9公里游泳/90公里騎行/21.1公里跑步）公開賽，各年齡組前6名的業(yè)余選手可以獲得這個世錦賽資格。</p><p class="ql-block">圖片所示就是Challenge系列鐵人三項賽在全球各地的賽事日歷表。</p> <p class="ql-block">我作為中國大陸一位普通退休工程師，從2018年開始參加國內業(yè)余鐵人三項比賽，算是打鐵7年了。在年齡組高手缺席的情況下，偶爾獲得年齡組前三名而站臺。年過花甲的我，本身就是先天不足，自身條件差，游泳、騎車和跑步的實力都很差，但因為熱愛運動，一直也堅持運動。也渴望著到國際舞臺上展示一下中國退休工程師的運動精神。</p><p class="ql-block">2024年11月參加了在廈門的Challenge Xiamen113公里鐵人三項公開賽，很幸運的以60-64歲年齡組第四名的成績獲得2025斯洛伐克世錦賽資格。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">廈門Challenge賽事已結束就立即注冊報名了2025Challenge斯洛伐克世錦賽。提前半年開始準備2025年5月18日在斯洛伐克國家奧林匹克訓練中心（斯洛伐克沙莫林）舉辦的鐵人三項世錦賽（Challenge Family Championship）。</p><p class="ql-block">由于在廈門113鐵人三項賽之前就跟腱傷痛，廈門比賽中的半程馬拉松跑步又加劇了跟腱傷痛。在準備斯洛伐克世錦賽的過程中發(fā)現自己跑步狀態(tài)極差，差不多到了不會跑步了。整個冬季的游泳、騎車和跑步訓練中都不敢放開腿跑。從一年前的大約5分/公里配速跑10公里，到今年開春后只能7分/公里配速完成。不但跟腱傷痛沒有減緩，而且還出現膝蓋疼和抽筋。</p><p class="ql-block">在春節(jié)前就預訂了往返歐洲的機票，計劃5月6日飛維也納，5月18日比賽結束后休閑騎游，5月30日從維也納回國。直到出發(fā)前我都一直擔心自己能否完成Challenge Family Championship113公里鐵人三項世錦賽最后21.1公里距離跑步。</p> <p class="ql-block">出發(fā)前顧慮重重，也咨詢過一些馬拉松高齡跑者關于跟腱傷痛的康復，看了專家醫(yī)生。每次慢跑10公里以上總會疼痛難忍，休閑兩三周后好轉，跑跑又痛。有醫(yī)生說：年過花甲了，只能不跑步就好了。</p><p class="ql-block">不管如何，“以鐵三名義去旅行”，實在不能跑步，就跑跑走走。如果無法圓夢鐵人三項世錦賽，也要去斯洛伐克、匈牙利和奧地利騎行，騎行多瑙河沿岸，走走橫跨歐洲大陸、連接黑海和大西洋的歐洲6號自行線路。</p><p class="ql-block">2025年5月6日早上，帶上我的自行車和其他運動裝備，登上了上海浦東機場飛往奧地利維也納國際機場的飛機，開始了我的2025歐洲Challenge鐵人三項世錦賽之行。</p> <p class="ql-block">賽事舉辦地是斯洛伐克國家奧林匹克訓練中心，位于多瑙河畔的斯洛伐克小鎮(zhèn)沙莫林。這個地方就在斯洛伐克、匈牙利和奧地利三國的邊境線附近，離奧地利維也納國際機場距離才70～80公里。</p><p class="ql-block">所以我選擇了直飛奧地利維也納國際機場的航班。單程飛行時間約12～13小時，上海和維也納時差7小時。北京時間上午9點多起飛，抵達維也納國際機場時是當地時間下午4點。</p> <p class="ql-block">維也納國際機場提取自行車等超大件行李在專用的11號轉盤。</p> <p class="ql-block">奧地利維也納入境還算比較順利。簡單英文說明是準備參加5.18斯洛伐克鐵人三項世錦賽就被放行通關。拿到托運的自行車就推到機場外面，準備裝自行車。</p> <p class="ql-block">在機場T3到達外側的停車場準備組裝自行車。已經多次攜帶自行車飛行，習慣于每次都只是拆卸下前、后輪打包，快拆、快裝，下飛機后就可以立即裝車和騎行。</p> <p class="ql-block">出發(fā)前也長時間研究過維也納國際機場附近的騎行路線。原計劃就在機場住一晚，第二天直接騎車去斯洛伐克。但預訂酒店時忙中出錯，預訂了維也納市區(qū)的Best Western Hotel，這可能是因為我多年前在韓國長時間入住這個品牌的連鎖店。</p><p class="ql-block">這天，我是背著兩個大包騎行近20公里從機場到酒店的。</p> <p class="ql-block">從維也納國際機場騎車出來后很快就找到自行車道，沒有機動車搶道，騎行安全。</p> <p class="ql-block">途中遇到一群跑步的。喜歡運動的我就拿出手機拍照。</p> <p class="ql-block">騎車路過維也納市區(qū)的公交車站。</p> <p class="ql-block">這天，我是背著兩個大包騎行近20公里從機場到酒店的。</p> <p class="ql-block">騎行到B&W酒店后也不忘自拍兩張照片。</p> <p class="ql-block">看吧，我背上的兩個包，一個是鐵三包，一個是裝自行車的車包（軟包）。</p><p class="ql-block">自行車上還加了車前包、車尾包和兩個前叉包。一副長途騎行的架勢！</p> <p class="ql-block">這是華為運動手表記錄的騎行軌跡。從機場出來后騎騎走走了一段路，大約1～2公里后才開始用運動手表記錄。所以，機場到酒店實際距離應該超過18公里。</p> <p class="ql-block">辦理好酒店入住就出來逛逛了。</p> <p class="ql-block">民以食為天。先填飽肚子吧。記得當晚是吃了碗意大利面條。</p> <p class="ql-block">晚霞中開始逛街。</p> <p class="ql-block">第一次到維也納。對這里的一切都有點好奇。</p> <p class="ql-block">看到在大街上跑步的總喜歡抓拍。玩鐵三的，自然對跑步的感興趣。</p> <p class="ql-block">好像這街上的建筑都有點像上海外灘的歐式建筑。</p> <p class="ql-block">歐洲總是有看不完的教堂。</p> <p class="ql-block">余暉下的教堂，還沒有查詢下具體名字。</p> <p class="ql-block">這維也納大街上行走的馬車也是一道靚麗的風景。</p> <p class="ql-block">現代人也可以花錢享受慢節(jié)奏中世紀貴族生活吧。</p> <p class="ql-block">第一天夜里在維也納看到的街景。</p> <p class="ql-block">街中廣場上的雕塑。夜里沒有仔細看看。走馬觀花。</p> <p class="ql-block">帶自行車來參加鐵人三項世錦賽和準備騎游的我，對這里騎自行車的總是有種特別的好感。</p> <p class="ql-block">這是我步行3公里到達的一個特色建筑群里。有門洞可以直接穿越進去，像是城堡。當晚沒有搞清楚，反正是從B&W酒店出來，順著蘭德斯特拉賽大街往老城區(qū)步行3公里處。</p> <p class="ql-block">夜幕下的街心咖啡屋，維也納中央咖啡廳？</p> <p class="ql-block">為啥抓拍這個推自行車的呢？這是當地時間夜里9點多了?？吹揭粚夏耆蓑T著協(xié)力自行車（就是那種兩個人同時騎的自行車），到這門洞里停下來、把自行車推進大院里了。好奇的是：這維也納老城中心的大戶人家也騎自行車，騎的還是夫妻雙人協(xié)力自行車。</p> <p class="ql-block">都快夜里10點了，街上還有不少人騎行通過。</p> <p class="ql-block">回吧。第二天早上還得早起。計劃第二天（5月7日）騎行近100公里，從奧地利首都維也納到斯洛伐克首都布拉迪斯拉發(fā)，再從布拉迪斯拉發(fā)騎行到多瑙河下游20公里的沙莫林。</p> <p class="ql-block">這是5月6日上海到維也納后的騎行軌跡和夜里在維也納街頭漫步的軌跡。</p>