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京杭大運河天津段歷史遺跡與今日風光(京杭大運河系列之二)

黃子萬

京杭大運河始建于春秋時期,是世界上最長的人工河,也是中國唯一南北走向的人工長河,與長城、坎兒井并稱為中國古代三項偉大工程,是中國文化地位的象征之一。大運河北起涿郡(今北京),南到余杭(今杭州),途經(jīng)今北京、天津兩市及河北、山東、江蘇、浙江四省,貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,全長約1797公里。運河對中國南北地區(qū)之間的經(jīng)濟、文化發(fā)展與交流,特別是對沿線地區(qū)工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展起了巨大作用。<br>  2014年6月22日,在第38屆世界遺產(chǎn)大會上,中國大運河項目成功入選《世界文化遺產(chǎn)名錄》,成為中國第46個世界遺產(chǎn)項目。<br> ?。ㄏ聢D源于網(wǎng)絡(luò)) 大運河天津段是中國大運河的重要組成部分。天津段大運河開鑿于元代,包括天津至北京通州的北運河和天津至山東臨清的南運河的一部分。南、北運河與海河在天津三岔口相匯。元代龐大的漕運(南糧北運)促進了直沽(天津)的繁榮發(fā)展,直沽因而被馬可·波羅譽為“天城”。三岔口作為運河槽運中轉(zhuǎn)站,當年船舶云集,元朝廷于三岔口兩岸敕建有天后宮,成為船工酬神、聚會場所。<br> 京杭大運河天津段北起武清木廠閘,南至靜海九宣閘,由北運河段和南運河段組成。流經(jīng)武清、北辰、西青、紅橋、河北、南開、靜海七個區(qū)。京杭大運河天津段總長約195.5公里,包括北運河和南運河兩個區(qū)段,在三岔河口與海河相連通,<b>其中列入世界文化遺產(chǎn)的河道遺產(chǎn)為北、南運河三岔河口段,全長約71公里。</b><br> (下圖源于網(wǎng)絡(luò)) <h1><b>(一)武清區(qū)</b></h1><div><b> </b>武清隸屬天津市,位于天津西北部海河水系中下游。 北與北京通州區(qū)、河北香河縣為鄰,素有“京津走廊”、“京津明珠”之稱。武清段北運河全長62.3公里,位居天津段之最,大運河從北京進入武清,在武清留下眾多遺產(chǎn),包括御碑亭和運河河道、運河上的船閘、橋梁、堤壩等水工設(shè)施等。</div><div> (圖片為網(wǎng)上下載的武清著名的運河樞紐工程十六孔閘橋) </div> <b>(1)御碑亭</b><div><b> </b>御碑亭是武清標志性建筑,由來已久,可追溯到清朝時期。</div> 清康熙三十八年,北運河筐兒港(今八孔閘地區(qū))處決口,康熙帝親臨閱視,命建減水壩,轉(zhuǎn)年改為石壩,長67米。御書“導流濟運 ” ,工部郎中牛鈕等于壩旁立碑。 該碑上篆額為“御筆”二字,下為“康熙御筆之寶”大印,中有“導流濟運”四字。 康熙五十九年,湖廣總督喻成龍奉旨重修港減水壩,雍正六年擴修減水壩并建御碑亭。 乾隆帝也三次到筐兒港視察水利工作,每次都留詩一首:其一《閱筐兒港減水壩作》作于乾隆三十二年。其二《閱筐兒港工作》,作于乾隆三十五年。其三《閱筐兒港作》,作于乾隆三十八年,并題寫“導流還濟運”連同三首御詩,也制成御碑立于筐兒港。<div>  2007年由于治理北運河需要,將二碑移入楊村小世界碑林。后為便于觀瞻,特在楊村的北運河畔建御碑亭,將兩個御碑的復制品放在亭內(nèi),因康熙為乾隆的祖父,故稱“祖孫碑 ” 。 </div> 御碑亭所在的大運河畔風光 大運河畔【千年古邑】武清碑文 <b>(2)北運河郊野公園</b><div><b> </b>正在建設(shè)中的北運河郊野公園即下圖中的北運河休閑旅游驛站。從下圖中可以看到武清北運河郊野公園一帶京杭運河船閘、橋梁等設(shè)施的密集程度。</div> 武清運河樞紐工程處聳立的世界文化遺產(chǎn)中國大運河碑 新三孔閘橋(圖左)與六孔閘橋(圖右)運河交匯處。 十六孔閘橋 十六孔閘橋另一側(cè)運河匯集處。遠處小房子兩側(cè)的兩座閘橋即前面提到的 新三孔閘橋(圖右)與六孔閘橋(圖左)的另一個側(cè)面。 正在建設(shè)中的武清北運河郊野公園 <h1><b>(二)楊柳青古鎮(zhèn)</b></h1><h3><b> </b>京杭大運河楊柳青段位于天津市西青區(qū),屬于古代永濟渠,京杭大運河橫穿楊柳青鎮(zhèn),歷史上曾有“先有楊柳青,后有天津衛(wèi)“一說。</h3> 元代開鑿通惠河,與濟州河、會通河相連,恢復大運河全線通航,漕運重啟,沿河而居的村落正式形成。明代遷徙移民并安置在楊柳青地區(qū)的運河岸邊,使楊柳青地區(qū)人口巨增。流經(jīng)本區(qū)域的南運河更是漕運的必經(jīng)之轉(zhuǎn)運地,使得楊柳青鎮(zhèn)成為北方重要商貿(mào)流通和文化交流集散地,被譽為北國小江南、沽上小揚州。因大運河楊柳青段曾為明清歷代皇帝南巡水路要道,又有乾隆御駕親蒞楊柳青的傳說,因此運河又被稱為“御河”。(下圖源于網(wǎng)絡(luò)) 明清兩代楊柳青名聞遐邇,漕運鼎盛,御河兩岸千帆競渡,市井繁華,商賈云集。廣東、福建的蔗糖、木材,江浙的布匹、茶葉、瓷器等各種物資都集中到三岔河口地區(qū),再轉(zhuǎn)運北方各地銷售。繁忙的漕運、人口的流動、南北文化的碰撞,使得運河岸邊的楊柳青鎮(zhèn)經(jīng)濟繁榮,推動了當時文化的發(fā)展,運河文化、大院文化、民俗文化等融為一體。楊柳青鎮(zhèn)擁有多項中國民間藝術(shù)瑰寶:國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)楊柳青木版年畫,保存最完整的清代民居建筑群落石家大院、安家大院,以及曾經(jīng)“入京趕考”的學子古道文昌閣、普亮寶塔…… <b>楊柳青年畫館</b>,坐落在華北第一宅石家大院西側(cè)。楊柳青年畫始創(chuàng)于明代末年,清乾隆、嘉慶年間達到鼎盛時期,其獨有的藝術(shù)特點和強烈的地方特色而位居中國四大木版年畫之首,是中華民族的藝術(shù)瑰寶和寶貴的民間藝術(shù)遺產(chǎn)。 年畫館內(nèi)陳設(shè)的年畫 <b>  《蓮年有余》,</b>楊柳青木版年畫代表作之一。畫中最吸引人眼球的就是這個胖小兒。他活潑可愛,畫上胖小兒頭飾扎法與其它年畫不同,一個小辮代表的是小男孩兒,另一個不是小辮了,叫抓髻。抓髻娃娃在民俗中主要具有繁衍和生育的職能,在民間稱為“喜娃娃”。 街上的年畫 <b>運河岸邊的《蓮年有余》雙面雕塑</b>(上圖為臨街一面,下圖為面運河一面)。 <h3>  <b>石家大院</b>,原為清末天津八大家之一石元士住宅,100多年來歷經(jīng)坎坷,留下了一座建筑精美的石家大院。占地6000多平方米,其中建筑面積2900多平方米,整個建筑包含十二個院落。 石家大院中收藏大量楊柳青木版年畫的歷代作品和具有中國古建筑特色的天津磚雕陳列,集中了130余件磚雕。被列入第六批全國重點文物保護單位名單并成為國家AAAA級旅游景區(qū)。</h3> 寬敞的院落 精美的磚雕 豪華的戲樓,寬敞華麗,可供200人聽戲飲宴,是華北民宅中最大的戲樓,其中花靈格扇全部是楠木原色,精雕細刻,極為華貴。 <b>  普亮寶塔</b>,坐落在楊柳青古運河南側(cè),又稱于公塔。清嘉慶十一年(1803年),為紀念楊柳青民間道士于成功(民間稱之為“于五爺”)而建造,因于成功道號普亮,遂以于公道號命名,稱為普亮寶塔,現(xiàn)為西青區(qū)區(qū)級文物保護單位。<div> 普亮寶塔塔高12.5米,為青磚壘建,由基座、塔肚、塔身三部分組成,塔后有于五爺墓。</div> <b>  文昌閣</b>,楊柳青鎮(zhèn)古運河(御河)南岸,是楊柳青的標志建筑和重要文化旅游場所。此閣因奉祀掌管主宰功名、祿位之神“文昌帝君”而得名,為天津市重點文物保護單位。<div> 文昌閣始建于明萬歷四年(1576),閣中供奉魁星。天啟二年(1622)曾遭焚毀,崇禎七年(1635)重建。清咸豐三年(1853)再次被毀,咸豐八年(1858)再次重建。</div> 文昌閣為磚木結(jié)構(gòu),三層六角,高15米。六脊瓦頂,六龍頭各銜一脊,正中為一球形寶珠,設(shè)計精巧。六面檐角懸鈴鐸,風吹鈴搖,為運河上一景。閣樓三層各有自身的內(nèi)涵。上層是祭祀魁星的。傳說魁星主宰文筆興衰。中層為祭祀文昌帝君的。文昌,據(jù)說是北斗七星中魁星之上六個星的總稱,主宰功名利祿,元代加封他為文昌帝君。下層祭祀孔子。 <h1><b>(三)桃花堤與西沽公園</b></h1><h3> 桃花堤與西沽公園是大運河進入天津紅橋區(qū)后形成的兩個公園。全長1.3公里的桃林步道,串聯(lián)起西沽公園、桃花堤等歷史景觀。 始建于元代的桃花堤,經(jīng)過多年改造后,再現(xiàn)了當年“天津小江南”的美景。 這些見證城市變遷的“活文物”,每到三月便綻開深淺不一的粉白花朵,與修復如初的碑刻、涼亭相映成趣,構(gòu)成跨越時空的立體畫卷。</h3> <h3><b>(1)桃花堤,</b><span style="color: inherit; font-size: 17px;">桃花堤亦稱桃花園,位于紅橋區(qū)丁字沽地區(qū)至河北小王莊路段之間的運河之畔,經(jīng)歷了元、明、清歷代的變遷,近年來重新修繕,成為天津旅游景點之一。據(jù)記載,清朝初期,這里就有桃柳數(shù)千株。每逢春日,桃花盛開,綠柳如茵,文人學士紛紛在此賦詩。清代康熙帝曾為桃花堤題詞:“再見桃蒼,津門紅映依然好;回鑾才到,疑是春兩報。錦纜仙舟,星夜盼辰曉;情飄渺,艷陽時裊,不是垂陽老?!眰髡f,當年乾隆皇帝下江南,路經(jīng)此處,見到岸坡桃林茂盛,垂柳依依,棄船登岸觀花余興未消,欣然命其名為“桃柳堤”。</span></h3> 2006年5月被國務(wù)院列入全國重點文物保護單位 遺產(chǎn)區(qū)界樁 中國大運河圖示石碑 <b>  乾隆皇帝登臨處石碑和皇帝御用碼頭“騰龍塢”</b>,據(jù)說,當年乾隆皇帝下江南途經(jīng)此處,見到運河岸邊桃林茂盛,垂柳依依,便棄船登岸觀花,余興未消,欣然將其命名為“桃柳堤”。 龍亭與“桃栁堤”石碑 迎賓閣 登上桃花園右側(cè)的長堤,可以看到大運河水由西向東緩緩流淌;桃花園的南面是高樓林立的居民區(qū)。二者之間掩映的是這一帶紅桃綠柳,恰似一處降落在繁華都市里的人間仙境。 <b>“潞河督運圖”</b>,畫面上展現(xiàn)的是清代乾隆年間大運河漕運的經(jīng)濟、商貿(mào)及民俗盛況。) <b>(2)西沽公園</b><div> 西沽公園位于天津市區(qū)西北部,東臨北運河,原為鐵路局的一個農(nóng)場,1958年經(jīng)過改造,成為市區(qū)西北部惟一的大型綜合性公園。</div> 北運河碼頭 <h1><b>(四)三岔河口</b></h1><h3> 三岔河口位于天津市市區(qū)西北部,老城廂北隅(今獅子林橋附近),為子牙河、南運河(衛(wèi))、北運河(潞)的三河交匯處,被稱作天津的發(fā)祥地。這里曾是天津最早的居民點、最早的水旱碼頭、最早的商品集散地,故有“天津搖籃”的美稱。</h3><h3> 三岔河口段是天津唯一列入大運河世界文化遺產(chǎn)的河道,其周邊著名的景觀有:遺產(chǎn)區(qū)界樁、引灤入津工程紀念碑、天津之眼、天佑舫與耳閘、金鋼橋、海河游船永樂碼頭廣場、天子津渡遺址公園等。</h3> <b> ?。?)遺產(chǎn)區(qū)界樁</b>,畫面界樁左側(cè)是與北運河匯合后的子牙河,右側(cè)為南運河,兩者匯合于金鋼橋(正面紅色的橋梁)后始稱海河。 <b> (2)引灤入津工程紀念碑,</b>1983年建造,標志著天津引灤工程的勝利。紀念碑為漢白玉“盼水母子”雕塑,總高約24米。面向子牙河與南運河的紀念碑兩側(cè)鐫刻鄧小平同志當年題寫的“引灤入津工程紀念碑”九個金色大字。 “盼水母子”雕塑面朝東方,包含生命之水、人民、子孫萬代三層意思。碑柱下部有兩幅描繪建設(shè)者戰(zhàn)天斗地和象征灤河水給天津人民帶來幸福的淺浮雕。碑文記載著建設(shè)者的功績。 紀念碑背面書寫“引灤入津造福人民”八個大字 <b>  (3)天津之眼</b>,天津之眼是世界唯一建在橋上的摩天輪,又稱天津永樂橋摩天輪,兼具觀光和交通功用,是天津地標之一。 <b> ?。?)天佑舫</b>,天石舫在天津之眼北面邊的北運河河道上,2004年為紀念天津衛(wèi)建城600周年而建造,這里曾是海河上游的第一座渡口——北開渡口。天石舫仿明代艦船外形建造,兩層樓閣,中式建筑風格,由漢白玉雕刻而成。我曾兩次到此游覽均未見其開放,不知何故。 <h3><b> (5)耳閘,</b><span style="color: inherit;">天佑舫繼續(xù)向北就是耳閘。耳閘</span><span style="color: inherit;">全稱新開河耳閘樞紐,位于天津市市區(qū)海河分洪道新開河上游河口處。是天津市區(qū)第一座水利工程。始建于清代,后經(jīng)多次改造。耳閘建成后,曾為汛期分洪,平時擋水、通航和促進天津的水利發(fā)展起到了非常重要的作用。</span></h3> <b>(6)永樂碼頭</b>,是游覽海河碼頭之一,一座刻有《潞河督運圖》和《三岔河口記》的百米浮雕安靜地佇立在親水平臺上,記載著三岔河口在天津運河故事中濃墨重彩的篇章。  <b>《潞河督運圖》,</b>占據(jù)了浮雕的一半,雕刻有官船、商船、貨船、漁船等各類船只在三岔口穿梭往來的景象,兩岸衙署、店鋪、寺廟、民宅、糧倉錯落有致,樹木茂盛,人物刻畫栩栩如生。 浮雕的另一半<b>《三岔河口記》</b>碑文講述了三岔河口的歷史脈絡(luò):“三岔河在津城東北,潞、衛(wèi)二水會流。潞水清,衛(wèi)水濁,匯流東注于海。三岔口到明、清時已是車船熙來攘往、萬方商賈云集的重要商業(yè)中心。” <b>(7)金剛公園</b>,金剛公園坐落在金剛橋的斜對面,是天津第一所中國人建立的公園。最初是清政府的海防公所,后改建為慈禧位津閱兵行宮;再后直隸總督兼北洋大臣袁世凱為推行新政、開發(fā)河北新區(qū),將直隸總督衙門遷設(shè)與此。1937年7月被侵華日軍炸成廢墟。解放后改建,院內(nèi)有仿古建筑和金鋼橋微塑模型。<br> 金剛橋公園中的用1比20的比例制作的老金鋼橋模型,據(jù)說是用當年老金鋼橋拆下來的材料做成的。 <b>(8)天子津渡遺址公園</b>,位于引灤入津紀念碑西側(cè)的北運河岸邊,長約550米。公園突出明成祖朱棣靖難時由此南下攻克南京稱帝,以為福地賜名“天子津渡之地”的歷史特色。 公園中明成祖朱棣牽馬大理石塑像 公園標志物<b>“天子津渡”景觀石</b>。這塊采自燕山山脈盤山腳下的花崗巖隨形石,長6.6米、高3.2米、厚1.7米,重達62噸。是“近代中國看天津”旅游重點項目之一,準確再現(xiàn)“天津”起源和得名由來的“天子津渡”遺址公園。 <b>(五)望海樓教堂與獅子林橋</b><div> <b> (1)望海樓教堂</b>,舊稱圣母得勝堂,位于天津市河北區(qū)獅子林大街西端北側(cè),斜對獅子林橋,以其舊址望海樓而得名。望海樓教堂于清同治八年(1869年)底建成,具有歐洲哥特式建筑風格,是天主教傳入天津后建造的第一座教堂。</div> 望海樓教堂曾在清同治九年(1870年)反洋教斗爭和清光緒二十六年(1900年)義和團運動中兩次被焚毀,是中國近代史上著名的“天津教案”發(fā)生地。清光緒三十年(1904年),重建。1976年,在地震中受損。1983年,修復。建筑正立面筑平頂塔樓3座,呈“山”字型,有哥特式建筑風格。 <b> (2)獅子林橋</b>,坐落在望海樓教堂對面<b>,</b>南開區(qū)、紅橋區(qū)與河北區(qū)的交界處的海河之上。是中國公路橋梁建設(shè)上最早采用預應(yīng)力混凝土懸臂技術(shù)的一座橋梁。原橋始建于1954年,其后經(jīng)過1994年和2003年兩次改造。 新的橋梁景觀設(shè)計采用了現(xiàn)代設(shè)計理念,本著打造世界名河、構(gòu)建一橋一景的原則,在充分考慮海河與周圍景觀、建設(shè)相協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上,保留了橋頭原來的四座石獅子,同時在橋欄、橋身、橋墩等不同部分新塑大小石獅子幾百個。獅子的形態(tài)各異,每一只都不一樣,有仰天咆哮的,有俯首休息的,有活潑可愛的,成為了名副其實的獅子林。 <h1><b>(六)天妃宮遺址</b></h1><h3> 天妃宮遺址位于天津河東區(qū)大直沽中路51號,始建于元至元年間,清光緒二十六年(1900年)毀于兵燹,清光緒三十一年(1905年)復建大殿三間,1950年以后逐漸成為遺址。</h3> 天妃宮遺址現(xiàn)存面積約3000平方米,已經(jīng)發(fā)掘面積近500平方米。揭露出元代建筑基址和明清時期大殿基址,出土大量元明清時期生活器皿、建筑構(gòu)件等重要遺物 。天妃宮遺址是金代直沽寨發(fā)展為元代海津鎮(zhèn)的標志,在天津城市建設(shè)發(fā)展史上具有十分重要的作用與地位,是天津城市原生點的標志,也是天津市區(qū)內(nèi)的重要的歷史文化遺存 。<br>  2006年5月25日,天妃宮遺址被中華人民共和國國務(wù)院公布為第六批全國重點文物保護單位 。 進入博物館迎面而來的是一座象征桅桿的柱子,表面雕刻著元、明、清不同時期的海洋圖案。頂端站立著一尊媽祖像,雙手捧起,眺望遠方。 博物館古色古香的西入口處,中國古代傳統(tǒng)建筑的屋檐和立柱兩邊分別鑲嵌著一幅反映天妃宮曾經(jīng)繁華景象的浮雕繪畫。 走進博物館,展廳中央展現(xiàn)了元代建筑和明清時期天妃宮大殿的基址,當年大殿正中間的臺基上供奉著海神媽祖的塑像,清朝末期八國聯(lián)軍侵華時遭到破壞。 元代定都大都以后,為了解決首都糧食供應(yīng)問題開辟了東南沿海到直沽的漕運。元世祖至元年間(1282—1294)在海運漕糧樞紐大直沽修建了天妃靈慈宮,祈禱天妃保佑航海安全。因此在天津民間流傳著“先有天妃宮,后有天津衛(wèi)。”<br>  元泰定三年(1326)重新修建大直沽天妃宮,包括山門、二門、戲樓、大殿、后殿、東西配殿等建筑,供奉天妃、贊相、三宮、真武大帝、財神、火神等。 大直沽興旺時期的漕運與市井圖 <b>張灣沉船。</b>2012年4月,在北辰區(qū)張灣村北運河整治清淤過程中發(fā)現(xiàn)了沉船遺址,經(jīng)專家認定為明代沉船遺址,并對該遺址進行了考古勘探與發(fā)掘,發(fā)現(xiàn)明代沉船三艘和金元至明清時期各種文物600余件。張灣明代大運河沉船的發(fā)現(xiàn)與發(fā)掘,為大運河申遺提供了天津段的實物證據(jù)。 <h1><b>(七)天后宮</b></h1><h3> 天后宮,又稱小直沽天妃宮、娘娘宮,位于天津市南開區(qū)古文化街80號,始建于元泰定三年(1326年),是天津市區(qū)較古老的建筑群,也是中國現(xiàn)存年代較早的媽祖廟之一 。</h3> 天后宮坐西朝東,沿中軸線自東向西依次有戲樓、幡桿、山門、牌樓、前殿、正殿、鳳尾殿、藏經(jīng)閣、啟圣殿。兩側(cè)配以鐘樓、鼓樓、關(guān)帝殿、財神殿、其他配殿及過街樓張仙閣等建筑 。是研究宋元時期媽祖廟建筑特征的活化石,是現(xiàn)存唯一實例,具有較為重要的意義 。<br> 2013年3月5日,天后宮被中華人民共和國國務(wù)院公布為第七批全國重點文物保護單位 。<div> ?。▓D片源于網(wǎng)絡(luò))</div> <b>(八)靜海區(qū)</b><div> 靜海大運河是京杭大運河天津段的重要組成部分,貫穿天津市靜海區(qū),全長約48公里,南起唐官屯鎮(zhèn)九宣閘(運河入津第一閘),北至獨流鎮(zhèn)進洪閘,流經(jīng)6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、110多個村莊,滋養(yǎng)了唐官屯、陳官屯、獨流三座千年古鎮(zhèn)。靜海運河主要景觀有獨留木橋與九宣閘。</div> <b>(1)獨留木橋</b><div> 獨流木橋,位于天津靜海獨流鎮(zhèn)興業(yè)大街運河上,1936年建造,是獨流水陸交通運輸?shù)闹饕獦蛄褐?,也是是南運河上唯一的一座老木橋。</div> 獨留木橋建于民國時期,長31.8米,寬5米,為木質(zhì)結(jié)構(gòu)。橋兩側(cè)有19根護欄,材質(zhì)均為黃花松。橋面鋪有瀝青路面,下面有5個橋墩。由于年代久遠,風雨腐蝕,木質(zhì)已見腐朽。護欄原來涂有綠色油漆,現(xiàn)在已經(jīng)基本剝落,橋兩側(cè)的木板腐蝕也比較嚴重。 老橋無法再承載過多車輛,目前已經(jīng)禁止通行,只能看見稀疏的路人步行走過。 木橋兩側(cè)南運河風光 獨流木橋作為京杭大運河遺產(chǎn)的一部分,已列為天津市文物保護單位。 <b>(2)九宣閘</b><div> 九宣閘是運河入津第一閘,位于天津市靜海區(qū)靳官屯馬廠減河首端,主要分泄南運河洪水,經(jīng)馬廠減河導洪入海。同時,作為引黃濟津入津的第一站,承擔著引黃應(yīng)急調(diào)水的重要任務(wù)。</div><div> 該閘建于清光緒七年(1881),曾多次進行改造。是天津水利史上較早建筑的水閘,除閘門和啟閉設(shè)備做了更新?lián)Q代以外,其它建筑均為原 建筑物,目前還在運用。</div><div> (圖片源于網(wǎng)絡(luò))</div> 謝謝觀看!部分文字源于網(wǎng)絡(luò),在此一并致謝?。?!