<p class="ql-block">方便面生產(chǎn)線設(shè)計風(fēng)波</p><p class="ql-block">1995年我受聘甫英機械公司，搞產(chǎn)品研發(fā)工作。</p><p class="ql-block">甫英機械公司是黃姓臺灣老板租用位于東麗區(qū)肉聯(lián)廠的辦公樓和機械加工車間組建的，聘閆氏父、子、女三人為其掌管一切；</p><p class="ql-block">聘張庭貴負(fù)責(zé)產(chǎn)品開發(fā)室。閆和張原都是肉聯(lián)廠老人，張本身是高級電工。</p><p class="ql-block">甫英杌械公司自成一個獨立小院，位于肉聯(lián)廠大院的東北角處。小院內(nèi)有三層樓房一座，另有機加車間和組裝車間，庫房等。機加車間內(nèi)車銑刨磨等加工設(shè)備齊全。</p><p class="ql-block">產(chǎn)品開犮室位于辦公樓的一樓，主要開發(fā)研制肉類加工設(shè)備。我受聘報到時，只有張庭貴和胡XX（原天津一機局工程師）。我的待迂是月薪400元，中午管一頓午歺。我的笫一項任務(wù)是設(shè)計提升機。任務(wù)順利完成后，接受了第二項任務(wù)是研究設(shè)計新式灌腸機。但當(dāng)我剛剛把灌腸機設(shè)計方案做出來，黃老板改了主意，要緊急設(shè)計研制”方便面生產(chǎn)線”，要求從設(shè)計，制造到試運行周期為3個月！40多米長的方便面生產(chǎn)線的設(shè)計工作量不是張、胡和我三個人在短期內(nèi)能夠完成的，老板又聘請了張工（女）和吳工（女），並從肉聯(lián)廠設(shè)計科借調(diào)陳工和李工，方便面生產(chǎn)線設(shè)計組由我們七人組成並進(jìn)行了分工——張庭貴擔(dān)任設(shè)計組組長並承擔(dān)全部電氣部分設(shè)計；和面機由吳工負(fù)責(zé)；壓片機由陳工負(fù) ；分排機由我負(fù)責(zé)；油炸機由胡工負(fù)責(zé)；冷卻機由張工（女）負(fù)責(zé)；包裝機由李工負(fù)責(zé)。正條生產(chǎn)線各工序中，分排機是核心機構(gòu)，也是最復(fù)雜的機構(gòu)。由于組里其他幾人是工程師職稱，而我是高工職稱，所以這段設(shè)計任務(wù)交給了我。</p><p class="ql-block">其實，我們幾個設(shè)計人員之前並未接觸過方便面生產(chǎn)，只能買些相關(guān)書籍搜集一些有關(guān)資料，增加理性知識，可更重要的是要有感性認(rèn)識才成！</p><p class="ql-block">不知黃老板通過什么渠道，競獲得允許我們幾個設(shè)計人員進(jìn)入康師付方便面生產(chǎn)車間參觀。</p><p class="ql-block">那一天，我們來到了位于塘沽開發(fā)區(qū)三大亍的頂新集團(tuán)。在大門外，我們看到了沿著馬路排著一溜二、三十輛空卡車，原來這是已提前交了預(yù)付款的買方正在排隊提貨，可見當(dāng)時方便面銷售的火熱情況。</p><p class="ql-block">幾個人進(jìn)入廠區(qū)，也順利的進(jìn)入方便面生產(chǎn)車間。穿上與車間工作人員同樣的白大褂，每個人拿著筆記本和筆，分頭按自已分得的任務(wù)，仔細(xì)觀察機構(gòu)的動作結(jié)構(gòu)，不時在筆記本上寫寫畫畫進(jìn)行記錄。不知不覺，一個多小時過去了。</p><p class="ql-block">突然，車間里來了幾個穿著保安服的高大男人，把我們幾個一股腦帶進(jìn)了一間辦公室，一位領(lǐng)導(dǎo)模樣的人對我們進(jìn)行盤問——”你們是哪個單位的？從哪里來的？通過什么關(guān)系來的？誰準(zhǔn)許你們進(jìn)入生產(chǎn)車間的？進(jìn)車間都干了什么？……。我們幾個人心里忐忑不安，只好如實一一回答。最后，認(rèn)定我們是”技術(shù)間碟”，沒收了筆記本，並把我們移交給附近的派出所。</p><p class="ql-block">在派出所了，我們又受到了警察的審問。最后，以”偷竊技術(shù)秘密，類同技術(shù)間碟”罪，判我們拘留一周。</p><p class="ql-block">消息傳出，不只我們幾個人心中懊喪，所有有關(guān)人員也像炸了鍋一樣，紛紛想辦法，搞聯(lián)絡(luò)，托關(guān)系，找路子，得把我們保出去啊！不知哪個渠道辦成了，在派出所小屋里蹲了大半天的我們被放了出來！</p><p class="ql-block">這次技朮學(xué)習(xí)等于半途而廢！</p><p class="ql-block">老板一計未成，又使出了笫二計——派我們飛赴上海松江縣，那里有一條準(zhǔn)備安裝的方便面生產(chǎn)線設(shè)備，可以供我們仔細(xì)觀察學(xué)習(xí)，而且有老板派去的十來名工人在施工。</p><p class="ql-block">進(jìn)到松江現(xiàn)場，我們看到全套方便面生產(chǎn)設(shè)備從頭到尾，歪歪扭扭的一字排開，十來個施工工人住在臨時大工棚里，我們被安排與他們同吃同?。ㄔ谶@里我頭一次學(xué)會了吃小龍蝦）。</p><p class="ql-block">當(dāng)時正是夏天，驕陽似火！</p><p class="ql-block">由于第一次在康師付方便面生產(chǎn)車間的參觀學(xué)習(xí)，我們對正個生產(chǎn)流程，各機構(gòu)的功能動作已經(jīng)了然于胸，在松江現(xiàn)場主要是進(jìn)一步了解設(shè)備結(jié)構(gòu)和各機構(gòu)的尺寸、速度配合。</p><p class="ql-block">正條生產(chǎn)線外觀——和面機構(gòu)長′x寬=3x3米，高2米；壓片、油炸、吹干機構(gòu)長x寬=10米?1.2米，高約1～1.2米；我負(fù)責(zé)的分排機構(gòu)長x寬=1.5x1.5米，高約2米。在這樣的狹小空間里要完成切條、切斷、彎曲、折疊、入合、輸出6項功能，而且要求各功能間須適當(dāng)?shù)乃俣绕ヅ?。正個機構(gòu)需要長短直徑不同的12根軸，齒數(shù)不同齒形有正、斜、傘（八字齒）8對的齒輪嚙合，才能完成所有功能。</p><p class="ql-block">我們幾個人不畏酷暑，爬上躦下，正正奮戰(zhàn)了三天，終于完成了第二次學(xué)習(xí)任務(wù)，乘機返津。</p><p class="ql-block">第二天，開始設(shè)計工作。</p><p class="ql-block">打破了長規(guī)設(shè)計制造方式——全部設(shè)計圖紙完成后再進(jìn)行加工和組裝。而是采取邊設(shè)計、邊加工、邊組裝的方式，即每設(shè)計出一張零件圖紙，立即送加工車間加工，每完成一個部件設(shè)計，即組裝這個部件。同時，安排有外購人員小馬負(fù)責(zé)采購，外協(xié)人員小王負(fù)責(zé)本車間加工不了的零件聯(lián)系外部加工。</p><p class="ql-block">由于我在天津工程機械廠工作時擔(dān)任過備件技術(shù)員工作並兼任天津一機局備件互助組副組長，熟悉軸承等采購渠道，並了解很多廠子的加工能力，所以除了要完成自己的設(shè)計任務(wù)和解決加工過程中出現(xiàn)的問題外，又氶擔(dān)起了外購?fù)鈪f(xié)兩人的幕后支持和質(zhì)量檢驗工作，更是異常忙碌。</p><p class="ql-block">任務(wù)重，時間緊，所有設(shè)計人員不僅白天抓緊時間，緊張仔細(xì)的設(shè)計繪圖，幾乎每天加班到夜間十一、二點，甚至有時到凌晨一、兩點才能下班。經(jīng)過兩個多月的苦戰(zhàn)，全部設(shè)計加工以及部件裝配工作順利完成，來到了總裝試車階段。這是正個生產(chǎn)線設(shè)計制造過程中最重要的環(huán)節(jié)，也是檢驗設(shè)計是否成功，設(shè)計人員的技術(shù)水平的考驗，也是老板的投資是否打了水漂的驗證，所以倍受關(guān)注！</p><p class="ql-block">聚集的十幾位技術(shù)精英工人師付分頭把各機構(gòu)組裝到位，正條生產(chǎn)線一字長蛇般排列正齊，找正調(diào)高，各機構(gòu)對接順利完成，做好了試車前的準(zhǔn)備。</p><p class="ql-block">試車分兩步進(jìn)行：空負(fù)荷試運行——負(fù)荷試車。</p><p class="ql-block">空負(fù)荷試車時，各機構(gòu)分別進(jìn)行單體運轉(zhuǎn)，之后是各機構(gòu)聯(lián)動運轉(zhuǎn)。我們幾個設(shè)計人員懷著緊張的心情在現(xiàn)場，隨時解決出現(xiàn)的問題。</p><p class="ql-block">空負(fù)荷聯(lián)動運行成功！宣告可以進(jìn)行負(fù)荷試車了，這是檢驗是否能順利生產(chǎn)出合格產(chǎn)品的關(guān)鍵一戰(zhàn)！</p><p class="ql-block">以黃老板為首，閆氏父子組成的試車指揮小組親臨現(xiàn)場，設(shè)計人員一個不落，參與試車操作工人各佔崗位，所有物料也以齊備。現(xiàn)場周邊聚集了數(shù)以百計的看熱鬧人群。</p><p class="ql-block">試車領(lǐng)導(dǎo)小組一聲令下，各機構(gòu)啟動，隨著物料的投入，正式試產(chǎn)開始了！我從頭到尾，追隨著各機構(gòu)，密切觀察著各機構(gòu)運行生產(chǎn)情況。待到第一批產(chǎn)品順利包裝入箱，宣告試產(chǎn)成功！全場掌聲雷動！</p><p class="ql-block">我的最后一項任務(wù)是撰寫正套生產(chǎn)線的”設(shè)計說明書”和”操作規(guī)程”。</p><p class="ql-block">據(jù)知，這一條生產(chǎn)線售價300萬元，我粗略算了一下，其成本僅100萬元左右，老板賺了200萬！可是，我們這些設(shè)計制造安裝人員得到了什么？沒有預(yù)想的慶功宴，更沒有什么獎勵！</p><p class="ql-block">后來更得知，這樣的生產(chǎn)線共售出了六條，老板凈獲利1200萬元！</p><p class="ql-block">老板的成功，他的巨大獲利，來自哪里？是我們所有參與設(shè)計制造等工作人員的汗水澆灌出來的！</p><p class="ql-block">由于另一家企業(yè)的聘用，我離開了甫英機械公司，但這一段經(jīng)歷，卻永記心頭！</p><p class="ql-block">在這短短3個多月的受聘日子里，我與張庭貴結(jié)下了深厚情感，交往甚密。不幸的是，他在受聘另一家公司時，下班出廠時，競因廠房推拉大門突然倒下被砸重傷，不治身亡！</p><p class="ql-block">我為失去這樣一位敦厚老實，待人祥和的摯友而惋惜！</p><p class="ql-block">韓寶林，2025.6.7.記于大港油田</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">【附一】方便面是由?安藤百福?發(fā)明的。他生于1910年3月5日-卒于2007年1月5日</p><p class="ql-block">出生于臺灣，原名吳百福，日本名安藤百福，后成為日本日清食品株式會社的創(chuàng)業(yè)者與社長，1958年發(fā)明方便面，被稱為“方便面之父”。?</p><p class="ql-block">【附二】方便面生產(chǎn)工藝流程：</p><p class="ql-block">和面（面粉加水加添加劑攪拌成面團(tuán)）——圧片（將面團(tuán)壓成寬約1米的薄面片）——分排（把面片切成細(xì)面條，切分成一定寬度一定長度呈彎曲狀面條並折疊成方形面塊，送入方形鏈合中）——油炸（方形鏈合載面條塊進(jìn)入油炸槽鍋中，經(jīng)高溫橄欖油炸熟，送入下道工序）——吹干（將已炸熟的面條塊吹去殘留油並吹干，送入下道工序）——包裝（選用適合的包裝設(shè)備成品，與上道工序?qū)樱?lt;/p> <p class="ql-block">方便面生產(chǎn)線示意圖△</p>