<p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>博克圖</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>一個被遺忘的東北小鎮(zhèn)</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>極其熱烈又極其落寞</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>極其艷麗又極其破敗</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>極其生動又極其黯淡</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>昨天晚上到鎮(zhèn)上時已經(jīng)天黑了，今天早上起來去開車，發(fā)現(xiàn)博克圖火車站就在百米外。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>火車站建于1901年，濱洲鐵路經(jīng)過該站，也是博林鐵路的起點站，現(xiàn)辦理客運貨運業(yè)務(wù)，車站距離哈爾濱火車站539公里，現(xiàn)隸屬哈爾濱鐵路局，是三等站。</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>鎮(zhèn)上行人稀少，很多店鋪都緊閉著，我們只能找開著門的店鋪隨便吃點東西解決早餐問題。沒想到，撞入的這家小飯館生意非常好，居然還是翻桌才吃上的，客人都是來當(dāng)?shù)馗苫畹娜耍?lián)想到從免渡河過來一路的大車，可能附近有個建設(shè)大項目。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>兩個人從合面、搟面、下面，既是老板又是員工，忙得腳不沾地。</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>在等待的過程中，看到小店門口擺著的菜，長得都太大了，沒見過那么大的蓮花白。</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>博克圖是個很小的鎮(zhèn)子，小吃店路口就是博克圖以前的電影院。</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>博克圖-扎蘭屯-齊齊哈爾 博克圖一個被遺忘的東北小鎮(zhèn)極其熱烈又極其落寞極其艷麗又極其破敗極其生動又極其黯淡 昨天晚上到鎮(zhèn)上時已經(jīng)天黑了，今天早上起來去開車，發(fā)現(xiàn)博克圖火車站就在百米外。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>火車站建于1901年，濱洲鐵路經(jīng)過該站，也是博林鐵路的起點站，現(xiàn)辦理客運貨運業(yè)務(wù)，車站距離哈爾濱火車站539公里，現(xiàn)隸屬哈爾濱鐵路局，是三等站。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>鎮(zhèn)上行人稀少，很多店鋪都緊閉著，我們只能找開著門的店鋪隨便吃點東西解決早餐問題。沒想到，撞入的這家小飯館生意非常好，居然還是翻桌才吃上的，客人都是來當(dāng)?shù)馗苫畹娜?，?lián)想到從免渡河過來一路的大車，可能附近有個建設(shè)大項目。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>兩個人從合面、搟面、下面，既是老板又是員工，忙得腳不沾地。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>在等待的過程中，看到小店門口擺著的菜，長得都太大了，我沒見過那么大的蓮花白。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>博克圖是個很小的鎮(zhèn)子，小吃店路口就是博克圖以前的電影院。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>博克圖是昔日中東鐵路沿線上的一個重要站點和需要重軍把守的要塞，可謂是歷經(jīng)輝煌。上世紀(jì)七、八十年代，博克圖鎮(zhèn)軍人和工人來來往往，光電影院和俱樂部就有五六家。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>隨著國家經(jīng)濟(jì)和交通日益發(fā)展，許多新的鐵路線路和高速公路相繼建成，博克圖的地理位置不再像以前那樣重要。部隊撤離、鐵路局改革，年輕人出走，博克圖日益蕭條......</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>鎮(zhèn)上的國保單位中，最有名的是百年機(jī)車庫，早餐后到這里，大門緊閉，看到院內(nèi)一中年男子，隔著柵欄很客氣地問他，怎么才能進(jìn)去，他態(tài)度惡劣地讓我去問政府。很少見到如此態(tài)度的人。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>伸手進(jìn)去拍了一張蒸汽水塔的照片。</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>百年前的中東鐵路時期，蒸汽機(jī)車是惟一的牽引動力，為給機(jī)車加水，鐵路建設(shè)伊始，每隔25—30公里便設(shè)置一個給水站，修建了水塔和水鶴。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>博克圖站的水塔總高28米，石砌底座高2.40米，周長26.20米；塔身高8.74米，周長19.96米；金屬水箱高12.89米，容積量240立方；塔頂高3.97米。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>水箱間為雙層木板，內(nèi)貼御寒的毛氈。水柜多為圓形，有鑄鐵的，也有用雙層鐵板焊成的。塔頂有水位標(biāo)，上面有黑白或黑紅相間的刻度。因冬季水塔內(nèi)不能結(jié)冰，塔內(nèi)設(shè)有取暖的火爐，而且水塔窗戶都設(shè)計得十分狹窄。</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);"><i>1995年，蒸汽機(jī)車換代為內(nèi)燃機(jī)車，水塔停止使用。</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>博克圖有個傳奇人物劉會清，我就是讀到他的故事，才知道中東鐵路、知道博克圖。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>劉老師是退伍軍人，是中東鐵路文保圈里小有名氣的人物。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>1984年退役后，劉老師放棄去大城市的機(jī)會，選擇留在百年老鎮(zhèn)博克圖。從2000年前后開始，他就將幾乎所有的精力和家產(chǎn)投入了文保事業(yè)。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>2004年劉老師用二十年做藥材生意的收入，將博克圖當(dāng)?shù)貎商幟媾R拆除的老建筑購買和保護(hù)了下來，并按照修舊如舊的原則進(jìn)行了妥善的修復(fù)，同時收集兩處建筑的相關(guān)歷史資料，向當(dāng)?shù)匚谋２块T遞交了牙克石市第一份文保單位申請書，如今這兩處建筑分別是“中東鐵路百年段長辦公室”和“沙俄護(hù)路軍司令部”。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>目前“百年段長辦公室”已被評為國家級文物保護(hù)單位，“沙俄護(hù)路軍司令部”也被選入第三批全國文物普查100個重大新發(fā)現(xiàn)之一。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>“百年段長辦公室”建于1903年，是沙俄中東鐵路滿洲里至安達(dá)區(qū)段機(jī)務(wù)段長辦公室。俄羅斯建筑風(fēng)格顯著，磚木結(jié)構(gòu)，坐北朝南，南北長24.25米，東西寬12米，平面呈長方形，建筑面積291平方米。室內(nèi)設(shè)段長室、教育室、技術(shù)室、眾 務(wù)室、夫役室、倉庫、衛(wèi)生間等。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>1903年機(jī)務(wù)段屬中東鐵路管理，段長葛魯庫佑夫。1936年10月偽滿洲國將國有鐵路委托南滿鐵道株式會社經(jīng)營，機(jī)務(wù)段改為機(jī)務(wù)機(jī)關(guān)區(qū)，機(jī)務(wù)段長辦公室變?yōu)闄C(jī)務(wù)機(jī)關(guān)區(qū)長辦公室，區(qū)長付再扎次（日本人）。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>1946年5月12日，西滿鐵路護(hù)路軍司令員郭維成到博克圖接收鐵路后，授命馮雅齋為博克圖機(jī)務(wù)段段長。1950年４月28日，中國長春鐵路公司理事會決議，自５月1日起成立中國鐵路長春鐵路管理局，博克圖機(jī)務(wù)段隸屬中長局。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>我們面前是一棟黃色房子，一看便是中東鐵路沿線的百年俄式建筑，保存得相當(dāng)好，一張“呼倫貝爾慧達(dá)中藥材公司”的牌匾掛在大門口，藥材公司正是劉老師保護(hù)文物的經(jīng)濟(jì)來源，博克圖太多差點被扒掉的老房子，因劉老師花錢出力而得以保全。</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>這座當(dāng)年管轄滿洲里到安達(dá)區(qū)間近800公里路段的段務(wù)“總部”，如今被劉老師改造成了一處沒有成型但卻激動人心的“鐵路博物館”。</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>敲門進(jìn)去，有二位老太太，走近詢問，得知其中一位就是劉老師的老伴李老師。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>女主人熱情地帶領(lǐng)我們?nèi)胛輩⒂^。各類鐵路文物、歷史文獻(xiàn)，老物件堆滿了整個家，劉老師收藏了共計3334件套歷史文獻(xiàn)、機(jī)械設(shè)備等。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>所有的地磚都是當(dāng)年的原物，甚至就連暖氣片也是。</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>墻壁上掛著一臺東京沖電器株式會社在大正十三年八月生產(chǎn)的老式電話機(jī)。????????????????????????????????????????</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>壁爐被劉老師重新?lián)v鼓一番，不但要恢復(fù)成當(dāng)年的樣子，還得讓它真正燒起來，壁爐的另一端在走廊上是個烤箱。</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>當(dāng)時站長用的柜子，百年后還泛著實木獨特的木紋和光澤，外觀沉穩(wěn)大氣，尤為珍貴和稀奇的是柜子玻璃是水晶做的。</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>每一個房間里都擺滿了鐵路文物，在過去的二十年時間里，劉老師堪稱以“舉家之力”四處搜集求購，大到沙發(fā)椅、木桌、鐵架床，小到水牌、銅燈和各類歷史文獻(xiàn)。</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>一旁不大的院子里，堆滿了收集而來的各種鐵道機(jī)械和各個時期俄式和日式的鐵軌。</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>這個火車皮曾經(jīng)參與過抗美援朝和遼沈戰(zhàn)役，戰(zhàn)爭結(jié)束后，這個車皮曾經(jīng)也運用過一段時期，但是隨著時代發(fā)展，火車的迭代更新，它完成了自己的使命。</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>李老師跟我們說，許多東西原本不屬于這件房子，是劉老師從其他地方淘來的?！敖裉爝@一件，明天那兒一件，不知道他都從哪兒弄來的?！?lt;/i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>這些物品見證著從一個時代的沒落過渡到另外一個時代崛起，再到一個時代的終結(jié)。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>不收門票，也沒有講解費，我們覺得挺過意不去的，于是買了劉老師家的木耳、藥材等，也算是對他們的一點點支持。</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>車廂上留存有戰(zhàn)斗的彈孔，車廂內(nèi)被布置成戰(zhàn)斗場景。</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>李老師說劉老師最近在維修另一座老房子----沙俄護(hù)路軍司令部，希望用余生的力氣，重新活化歷史建筑。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>聽說可以在那里看到我們尊敬的劉老師，我馬上跟李老師說，請她打電話給劉老師，我們要過去。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>距離這里不遠(yuǎn)，在段長辦公室的一位中年男子自告奮勇地帶我們走過去。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>博克圖鎮(zhèn)的歷史遺存與其他地方相比，最大的特點是還有它本來的樣子，百年機(jī)車庫和水塔都是近幾年才修好。而在鎮(zhèn)上，百年的老建筑比比皆是，荒蕪中顯現(xiàn)出破敗。</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>路過二百商店，前身是博克圖憲兵隊舊址。始建于1903年，室內(nèi)保存著上世紀(jì)50至80年代的貨柜貨架、宣傳招牌等。</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>在段長辦公室看到了一位畫家畫的沙俄護(hù)路軍司令部建筑。非常特殊的門臉、窗洞裝飾得很精美。</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>很漂亮的建筑，護(hù)路軍司令部舊址外觀已經(jīng)修葺一新，但進(jìn)到內(nèi)部，已經(jīng)很破舊了。</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>在修繕的過程中，劉老師基本上一個人，日拱一卒，盡量保持房子的原貌，即便翻修也用俄式磚頭，這種磚頭比國內(nèi)的厚實，也大一圈。劉老師說，這些磚頭要么從國外弄來，要么從周圍廢棄的房子里扒來。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>見到了劉老師，他打算把這棟房子改建為民宿，我隨便看看，花的錢不會是個小數(shù)目。</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>跟劉老師說早上沒進(jìn)去水塔和機(jī)車庫，他馬上說我們現(xiàn)在過去，坐著他的車，我們來到了百年機(jī)車庫。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>機(jī)車庫是為蒸汽機(jī)車檢修而建設(shè)的，作用是存放和檢修車頭，需要時調(diào)出來上軌道。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>列車由東向西行至博克圖，開始準(zhǔn)備進(jìn)入螺旋展線，因鐵路有千分之十二的坡度，靠單機(jī)車功率很難完成列車的牽引任務(wù)，必須用雙機(jī)車前拉后推才能完成列車的牽引。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>由于這里的機(jī)車用量大、占位多，必然要設(shè)計、修建大規(guī)模的機(jī)車庫。因而，博克圖機(jī)務(wù)段的百年機(jī)車庫才成為中東鐵路西部線乃至全線中最大的機(jī)車庫之一。</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>博克圖機(jī)務(wù)段機(jī)車庫建于1903年，建筑面積7130平方米，坐西朝東，磚木結(jié)構(gòu)，由20眼并列庫房呈扇面形蟬聯(lián)組成。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>機(jī)車庫東側(cè)建有直徑30米，可做360度旋轉(zhuǎn)的機(jī)車、車輛調(diào)轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)盤，與各眼車庫軌道鏈接，現(xiàn)有14眼機(jī)車庫仍在使用中。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>扇形機(jī)車庫以及高聳的水塔，都是中東鐵路線上的標(biāo)配，機(jī)車庫重要站點才有，水塔幾乎每個站都會有1-2個，在還沒有自來水的年代，水塔是保證蒸汽機(jī)車供水，以及鐵路沿線工作、生活用水的重要設(shè)施。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>1994年，隨著最后一臺蒸汽機(jī)車調(diào)出，該水塔完成了其91年的歷史使命，提前退休。</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);">整個車庫呈扇形弧度，20個車庫一列排開，每個庫頂從1到20列序的標(biāo)注著。庫頂粉刷成白色，庫門是青綠色的邊框。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>機(jī)車庫內(nèi)部有部分已經(jīng)辟為中東鐵路歷史文化展覽館，介紹了中東鐵路的歷史，擺放了各個不同時期的鐵軌和一些與中東鐵路相關(guān)的物品。</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>從百年機(jī)車庫回到段長辦公室，向劉老師和李老師請教去另外兩個國保----興安嶺隧道和莎力碑到底怎么走，尤其是莎力碑，地圖上根本找不到。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>李老師說不要去了，興安嶺隧道我們走不到跟前，莎力碑就沒有任何指示牌，我們找不到。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>1901年，筑中東鐵路西段必須穿越層巒疊嶂的大興安嶺山脈，多次勘測，幾易方案，鐵路還是無法穿越這密集的峰峰嶺嶺。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>盡管設(shè)計了大曲線環(huán)形盤山道，線路還是難以越嶺前伸。一群來自俄國的專家們面對這一難題苦無良策，一籌莫展。就在人們望山興嘆的時候，他們中間的一位女工程師沙力提出了開鑿長大隧道的設(shè)想，而且自告奮勇承擔(dān)了整個設(shè)計重任。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>當(dāng)時隧道是由東西兩口同時開鑿，兩路工人同時一起挖掘著。山洞沒有按照預(yù)期的時間貫通，沙力一次次攤開設(shè)計圖紙，想找出哪里出了問題，可是圖紙竟然沒有一絲紕漏！</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>當(dāng)天夜里，她帶著無限的遺憾自我了結(jié)了一生，長眠于異國他鄉(xiāng)。就在她自殺后的第二天，隧道貫通了，而且分毫不差。全體施工人員歡呼雀躍，欣喜若狂。同行們?yōu)榱司拺堰@位女工程師，在隧道相接處的山頂上就地取材壘起石碑。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>沙力碑位于博克圖鎮(zhèn)興安嶺隧道嶺頂，建于1902年中東鐵路修建時期。紀(jì)念碑為石質(zhì)結(jié)構(gòu)階梯狀，碑底為正方形2.85米，碑高1.72米，是開鑿興安嶺隧道工程的坐標(biāo)點。</i></b></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(176, 79, 187);">興安嶺隧道 </span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(176, 79, 187);">沙力碑</span></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>正在遺憾的時候，劉老師的朋友董大哥自告奮勇地說帶我們?nèi)タ纯床┛藞D鎮(zhèn)我們沒有到過的地方，還有他學(xué)習(xí)生活的地方。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>大哥是土生土長的博克圖人，體校畢業(yè)后回到博克圖的小學(xué)做體育老師，從體型到長相都像一個俄羅斯人。</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>在博克圖鎮(zhèn)內(nèi)，自然景觀和歷史遺跡隨處可見。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>博克圖鎮(zhèn)存在大量的沙俄時代的石頭房、木楞房，這些俄國人后來返回自己的國家后，剩下的這些房子被當(dāng)?shù)厝司幼∈褂弥?，但是隨著時間的流逝，一些年久失修無人居住的房子也開始逐漸坍塌傾斜。</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>天空明亮，遠(yuǎn)山之間重巒疊嶂，滿眼都是油畫般的景色，有令人心曠神怡的寧靜，建筑周圍野草瘋長，乍看以為是一個蕭條的廠區(qū)。</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>這里的時光似乎定格在七、八十年代，今天的博克圖猶如一座被時光凍結(jié)的小鎮(zhèn)。</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>新中國成立后，博克圖依舊是軍事重鎮(zhèn)。上世紀(jì)六十年代中蘇交惡，為加強滿洲里方向守備，1969年組建番號為81672的師級部隊駐防博克圖。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>建國后鎮(zhèn)上還駐有一個整編師，據(jù)說也是全國唯一。最終于蘇聯(lián)解體后的第二年撤銷番號。</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>守備五師的駐扎地，可以看出那個時代這里的熱火朝天欣欣向榮安定祥和的景象。</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>軍隊幾乎在一夜之間離開，更大功率的機(jī)車已經(jīng)可以直接攀上興安嶺隧道，再也無需在這座小鎮(zhèn)等待加掛、繞行漫長的螺旋展線了。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>2005年，鐵路局直管站段整合再次讓不少人選擇了離開。曾經(jīng)的鐵路重鎮(zhèn)最終沒落，天南海北的鐵路人各謀生路。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>如今隨著東北經(jīng)濟(jì)蕭條和人口的減少，博克圖更加成為一個被遺忘的小鎮(zhèn)。</i></b></p>