<p class="ql-block"> 6月4日，在青島地區(qū)鐵路各單位聯(lián)合舉辦的“銀齡助力鐵路現(xiàn)代化”主題系列活動(dòng)期間，集團(tuán)公司青島地區(qū)機(jī)關(guān)退休骨干和青島客運(yùn)段部分老同志應(yīng)邀參觀青島客運(yùn)段“海之情”段史文化館，學(xué)習(xí)重溫鐵路客運(yùn)發(fā)展史。</p><p class="ql-block"> 青島客運(yùn)段工會(huì)主席于建勇帶著感情，帶著熱情，更帶著激情，如數(shù)家珍地給各位來(lái)賓講述青島客運(yùn)段輝煌的發(fā)展史和段史文化館的件件珍寶。</p><p class="ql-block"> 據(jù)悉，2023年12月26日，該館正式開(kāi)館，展館面積280平方米，收納了鐵路老物件300余件、照片654張，記錄了青島客運(yùn)段自1951年成立以來(lái)74年間的發(fā)展歷程。</p><p class="ql-block"> 大家知道嗎？青島列車(chē)段的前身是青島車(chē)務(wù)段的一個(gè)乘務(wù)室，到1951年才獨(dú)立建制的，后改名為青島客運(yùn)段，不管怎么變，“人民鐵路為人民”的初心沒(méi)有變。一代代青客人不忘初心、牢記使命，披荊斬棘，風(fēng)雨兼程，用心血和汗水凝練出了企業(yè)精神，打造出中國(guó)馳名商標(biāo)“海之情”，諸多“國(guó)”字號(hào)榮譽(yù)劃出一道道閃光的軌跡。</p> <p class="ql-block"> 老同志們漫步館內(nèi)，那些陳列的300余件鐵路老物件和654張照片，在于建勇精彩的講解下，如同打開(kāi)了時(shí)光寶盒 ，往昔歲月?lián)涿娑鴣?lái)。從1951年青島客運(yùn)段成立，同年開(kāi)行山東省首趟進(jìn)京列車(chē)，到后續(xù)不同時(shí)期乘務(wù)人員的制服、徽章，每一件展品都承載著一段難忘的歷史。許多曾在鐵路系統(tǒng)工作多年的老同志激動(dòng)地說(shuō)：“看到這些老物件，就想起當(dāng)年我們?cè)趰徫簧蠆^斗的日子，條件雖然艱苦，但大家都充滿干勁，一心想著為旅客服務(wù)，為鐵路事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量 ?！?lt;/p> <p class="ql-block"> 可別小看了這張長(zhǎng)達(dá)12米的老照片，它是“海之情”段史文化館里最長(zhǎng)的、也是<span style="font-size:18px;">中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司不多見(jiàn)的、</span>最為珍貴的一張老照片。</p><p class="ql-block"> 這張老照片是于建勇2019年春節(jié)走訪老職工時(shí)發(fā)現(xiàn)的。當(dāng)時(shí)<span style="font-size:18px;">，工會(huì)在全段組織了《“青”史“影”存》老照片征集活動(dòng)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> </span>在走訪老職工秦維蘭時(shí)，老人從箱子里小心翼翼地取出一卷4米多長(zhǎng)、已泛黃的老照片。當(dāng)于建勇發(fā)現(xiàn)這張拍攝于1964年6月11日黨和國(guó)家第一代領(lǐng)導(dǎo)人與出席共青團(tuán)第九次全國(guó)代表大會(huì)的代表合影時(shí)，如獲至寶。當(dāng)時(shí)濟(jì)南鐵路局團(tuán)委書(shū)記任建民和青京一組列車(chē)員秦維蘭（照片保存者）參加會(huì)議并與黨和國(guó)家第一代領(lǐng)導(dǎo)人合影。秦維蘭先后被鐵道部、山東省政府授予紅星獎(jiǎng)?wù)?、先進(jìn)生產(chǎn)者稱(chēng)號(hào)。這張珍貴的老照片在濟(jì)南局文化宮和膠濟(jì)鐵路博物館首次巡展時(shí)，引起觀眾極大的轟動(dòng)。</p> <p class="ql-block"> 展館內(nèi)設(shè)置的4個(gè)展區(qū)，分別以“與新中國(guó)同生 初心啟程”“與共和國(guó)并行 舉旗奮進(jìn)”“與大動(dòng)脈共舞 品牌引領(lǐng)”“與新時(shí)代俱進(jìn) 逐夢(mèng)復(fù)興”為主題，系統(tǒng)展示了青島客運(yùn)段70多年的發(fā)展歷程。</p> <p class="ql-block"> 于建勇向老同志展示列車(chē)上旅客曾經(jīng)使用過(guò)的飲水票。憑票購(gòu)物的物質(zhì)匱乏的年代已成為歷史。</p> <p class="ql-block"> 罕見(jiàn)的鐵路老物件——茶券，上面印有“濟(jì)南鐵路管理局旅行服務(wù)所”字樣。這是于建勇聯(lián)系江西著名收藏家鄧君輝提供的。</p><p class="ql-block"> 于建勇說(shuō)，1966年以前，在火車(chē)上喝開(kāi)水是要花錢(qián)買(mǎi)的。那時(shí)很多列車(chē)沒(méi)有茶爐車(chē)。旅客喝開(kāi)水只能沿途依靠人工把灌滿開(kāi)水的水桶抬到列車(chē)上，再由售水員按照旅客購(gòu)買(mǎi)的茶券使用區(qū)間，將開(kāi)水送到旅客手中。</p><p class="ql-block"> 據(jù)于建勇介紹，茶券分若干種。有白開(kāi)水券、零茶券，喝一杯水，用一張券。還有段券：鐵路把全部旅程分為若干段，分半段、1段、2段、3段、4段和5段。最多段券目前發(fā)現(xiàn)有6段。茶券正面有數(shù)字1-31，代表日期，地名代表使用區(qū)間。有的正面印有廣告，反面印有益智游戲。</p><p class="ql-block"> 杯水券：白開(kāi)水每杯1分，茶水每杯2分。</p><p class="ql-block"> 半段券：即一段行程的一半都能得到供水。這是給半路下車(chē)的旅客預(yù)備的。</p><p class="ql-block"> 段券：供短途列車(chē)或短距離乘車(chē)的旅客使用。</p><p class="ql-block"> 段券以上的券，是供長(zhǎng)途或遠(yuǎn)途旅客全程使用，5和6段的茶券已很難找到。</p><p class="ql-block"> 1955年以前，第一套人民幣使用期間，茶券多為大額面值。1955年以后，第二套人民幣使用期間，茶券改為1角等多面值。此前的1000元相當(dāng)于此時(shí)的一角。</p><p class="ql-block"> 1966年，“文革”開(kāi)始后，茶券停止使用，改為對(duì)旅客免費(fèi)供水。</p><p class="ql-block"> 于建勇說(shuō)，茶券在當(dāng)時(shí)毫不起眼，如今存世不多，從它們的身上，我們看到一個(gè)時(shí)代的記錄。</p> <p class="ql-block"> 開(kāi)創(chuàng)青島列車(chē)段女子餐車(chē)服務(wù)組先河的首個(gè)“四姊妹”包乘組餐車(chē)長(zhǎng)趙錦青感慨道：“這不僅是青島客運(yùn)段的成長(zhǎng)史，更是新中國(guó)鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展的一個(gè)縮影。這些年，鐵路發(fā)展日新月異，從以前的綠皮車(chē)到現(xiàn)在的高鐵，速度越來(lái)越快，服務(wù)也越來(lái)越好，睹物思情，這背后離不開(kāi)一代又一代鐵路人的努力。”</p> <p class="ql-block"> <b style="color:rgb(1, 1, 1);">這是青島客運(yùn)段爭(zhēng)創(chuàng)的</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(1, 1, 1);"> 《十個(gè)全國(guó)鐵路第一》榮譽(yù)</b></p><p class="ql-block">一、申請(qǐng)注冊(cè)全路第一個(gè)服務(wù)品牌。</p><p class="ql-block">二、獲得全路第一個(gè)中國(guó)馳名商標(biāo)。</p><p class="ql-block">三、創(chuàng)新全路第一個(gè)“列車(chē)遠(yuǎn)程指導(dǎo) 醫(yī)生”服務(wù)項(xiàng)目。</p><p class="ql-block">四、開(kāi)行以企業(yè)產(chǎn)品名稱(chēng)命名的全路第一列廣告列車(chē)。</p><p class="ql-block">五、開(kāi)辦全路第一趟活海鮮專(zhuān)運(yùn)業(yè)務(wù)。</p><p class="ql-block">六、安裝開(kāi)通全路第一部列車(chē)磁卡電話。</p><p class="ql-block">七、開(kāi)辦全路第一個(gè)列車(chē)影院。</p><p class="ql-block">八、開(kāi)設(shè)全路第一個(gè)列車(chē)書(shū)屋</p><p class="ql-block">九、開(kāi)行全國(guó)第一列中長(zhǎng)距離雙層豪華旅客列車(chē)。</p><p class="ql-block">十、“紅旗列車(chē)”殊榮之多位居全路第一。</p> <p class="ql-block"> 集團(tuán)公司離退休人員區(qū)域管理辦公室主任全程陪同老同志參觀后，感慨道：鑒古知今！學(xué)習(xí)鐵路歷史，激發(fā)奮斗熱情。看到青島客運(yùn)段的“紅旗列車(chē)”獎(jiǎng)牌、“海之情”商標(biāo)、爭(zhēng)創(chuàng)的“十個(gè)全國(guó)鐵路第一”榮譽(yù)，深感一代代鐵路人在鐵路高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)程中的艱辛付出、不懈追求，這種精神不僅推動(dòng)了青島客運(yùn)段的發(fā)展，也為整個(gè)鐵路行業(yè)樹(shù)立了榜樣，老一輩讓歷史照亮未來(lái)，我們要用擔(dān)當(dāng)續(xù)寫(xiě)榮光！衷心感謝老一輩鐵路職工的辛勤付出，衷心祝愿青島客運(yùn)段再創(chuàng)輝煌，衷心祝福鐵路現(xiàn)代化早日實(shí)現(xiàn)。</p> <p class="ql-block"> 參觀結(jié)束后，老同志們紛紛表示，這次參觀讓他們對(duì)青島客運(yùn)段的歷史有了更全面、更深入的了解，也讓他們看到了鐵路事業(yè)的光輝未來(lái)。他們希望年輕一代鐵路人能夠傳承和發(fā)揚(yáng)老一輩鐵路人的精神，繼續(xù)為鐵路事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦 。</p> <p class="ql-block">??????????????????????</p> <p class="ql-block">《美篇》攝影：</p><p class="ql-block"> 王順成 王敏</p><p class="ql-block">《美篇》制作：</p><p class="ql-block"> 青島市中國(guó)民俗攝影協(xié)會(huì)</p>