<p class="ql-block"> 舊時小清河最為繁忙的時期，當(dāng)為清末民初年間，自下游往上游運送鹽、糧油和棉花等，自上游往下游運送日用百貨、建筑材料等。那時的濟(jì)南，小清河沿線大大小小碼頭林立，最負(fù)盛名的碼頭莫過于黃臺和五柳闡。</p><p class="ql-block"> 建國后，黨和政府十分重視小清河的治理，設(shè)置了專門的管理機(jī)構(gòu)，對小清河及其支流進(jìn)行了多次清挖疏浚及大量的河道控導(dǎo)工程建設(shè)，使小清河成為一道靚麗的風(fēng)景線。小清河區(qū)域也成為濟(jì)南新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶、亮麗的景觀旅游帶和宜人的生活休閑帶。</p><p class="ql-block"> 本篇展現(xiàn)的便是位于小清河南岸的鹽倉碼頭遺址及小清河兩岸的壯麗風(fēng)光。</p> 拍于2025，6，2，周一，下午。 <p class="ql-block">黃臺鹽倉碼頭遺址</p> <p class="ql-block">著名書法家李向東先生為鹽倉碼頭遺址所題“一朝號子換笛鳴，千載鹽船變畫舟?！?lt;/p> <p class="ql-block">鹽倉碼頭工人</p>