天山國際機(jī)場的影像札記韓栓柱 <p class="ql-block">自從坐飛機(jī)出疆改到天山國際機(jī)場后還是第一次初臨感受，也許就是這第一次，看什么都興奮，瞅什么都新鮮，拍什么都是初攝，唯有那一個個真實(shí)的鏡頭才能顯示出“廬山真面目”，盡管“橫看成嶺側(cè)成峰”，但已經(jīng)讓我激動不已了……</p> <p class="ql-block">烏魯木齊天山國際機(jī)場，其設(shè)計(jì)和建筑理念都來自于天山，它位于中國新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市新市區(qū)機(jī)場街道和地窩堡鄉(xiāng)交界處，東南距烏魯木齊市區(qū)16.8公里，為4E級國際機(jī)場、國際航空樞紐。</p> <p class="ql-block">烏魯木齊機(jī)場的變遷是: 1939年，迪化機(jī)場正式通航；1955年1月1日，迪化機(jī)場更名烏魯木齊地窩堡機(jī)場；1971年7月12日，烏魯木齊地窩堡機(jī)場更名烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場；1974年1月，烏魯木齊天山國際機(jī)場T1航站樓啟用；2001年12月16日，烏魯木齊國際機(jī)場T2航站樓啟用；2010年3月27日，烏魯木齊國際機(jī)場T3航站樓啟用。2025年3月，烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場正式更名為“烏魯木齊天山國際機(jī)場”。</p> <p class="ql-block">我在候機(jī)時電子熒屏上顯示的一段文字，烏魯木齊國際機(jī)場北航站區(qū)新建2條跑道、50萬平方米的北區(qū)航站樓、35萬平方米的綜合交通中心和停車樓、177個機(jī)位的站坪，飛行區(qū)等級指標(biāo)為4F。年旅客設(shè)計(jì)容量4800萬人次，貨郵吞吐量55萬噸、年飛機(jī)起降36.7萬架次；終期旅客設(shè)計(jì)容量6300萬人次，貨郵吞吐量75萬噸、年飛機(jī)起降45.1萬架次?？吹竭@段文字介紹，我已憧憬新疆的未來，烏魯木齊天山國際機(jī)場將以嶄新的姿態(tài)笑迎八方來客，這個絲綢之路上的橋頭堡將架起一道通向世界和全國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展之橋，友誼連通之橋，中國強(qiáng)盛之橋，為世界命運(yùn)共同體發(fā)揮越來越重要的作用。</p> <p class="ql-block">乘坐南航班機(jī)從第3航站口出發(fā)。</p> <p class="ql-block">航站樓內(nèi)有各個地州文旅局提供的風(fēng)光人文美圖。</p> <p class="ql-block">安檢過后的旅客走向各自出發(fā)的候機(jī)廳休息待機(jī)。</p> <p class="ql-block">機(jī)場內(nèi)有各色美食。</p> <p class="ql-block">有琳瑯滿目的新疆特產(chǎn)。</p> <p class="ql-block">隔窗看見飛往上海的大飛機(jī)正在裝運(yùn)旅客行李。</p> <p class="ql-block">讓女兒拍張照片留作紀(jì)念。</p> <p class="ql-block">橫片觀賞更大氣上檔次。</p>