<p class="ql-block"> 跨越歐洲大陸可以有許多方式——徒步者的腳印會丈量土地的厚度，騎士的馬蹄聲將叩響歷史的回音，駕車人則透過擋風(fēng)玻璃，看風(fēng)景如卷軸般徐徐展開。而我，在五月三十日這天，選擇了一種最輕盈的方式：乘飛機(jī)從倫敦飛往伊斯坦布爾，用三小時(shí)三十分鐘，掠過歐洲的天空。</p> <p class="ql-block"> 這天倫敦的晨色低沉，陰云壓著城市的天際線，霧雨時(shí)斷時(shí)續(xù)，像一首未寫完的詩。十一點(diǎn)五十分，飛機(jī)準(zhǔn)時(shí)騰空，引擎的轟鳴聲中，大地向后退去，城市漸漸縮成一片模糊的網(wǎng)格。舷窗上凝結(jié)著細(xì)密的水珠，倫敦的濕冷仍戀戀不舍地附著在玻璃上。</p><p class="ql-block"> 約莫半小時(shí)后，機(jī)身陡然一輕，我們沖破了云層。霎時(shí)間，陽光傾瀉而下，機(jī)翼下的云海如新彈的棉絮，蓬松、潔白，無邊無際地鋪展。天空藍(lán)得近乎抽象，仿佛被水洗過一般純粹。</p> <p class="ql-block"> 大約飛行五十二分鐘時(shí)，云層的邊際忽然浮現(xiàn)出一線雪峰——那是亞拉臘山，傳說中諾亞方舟的停泊之地。雪山巍峨，云絮如輕紗纏繞山腰，陽光在雪坡上跳躍，勾勒出明暗交錯的輪廓。它靜默地矗立在那兒，像是大地的某種古老記憶，而我們只是匆匆掠過的過客，連影子都無法在雪地上停留。</p> <p class="ql-block"> 飛行至一小時(shí)四十七分，機(jī)身忽然輕微震顫，飛機(jī)鉆入了一片濃云。舷窗外白霧翻涌，如奔騰的河流，又如某種混沌未開的夢境。機(jī)艙內(nèi)的光線變得朦朧，乘客們的交談聲也低了下去，仿佛所有人都被這短暫的迷失所震懾。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 而當(dāng)飛機(jī)再次破云而出時(shí)，黑海已在腳下鋪展。海水呈現(xiàn)出深邃的藍(lán)，近岸處泛著翡翠色的波紋，像一塊被風(fēng)拂動的綢緞。古希臘人曾稱它為“不友善之海”，可此刻它卻平靜得如同鏡面，倒映著天空的流云。</p> <p class="ql-block">三小時(shí)三十分鐘后，伊斯坦布爾的天際線漸漸浮現(xiàn)。博斯普魯斯海峽如一道蜿蜒的銀線，將歐亞大陸輕輕分隔。飛機(jī)緩緩下降，城市的輪廓愈發(fā)清晰——清真寺的圓頂、高樓的玻璃幕墻、港口停泊的船只……一切都在夕陽里鍍上一層金色。 </p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 著陸時(shí)，我想，所謂“跨越”，不過是一場短暫的懸浮。</span>人生逆旅，我亦是行人。每一次飛行，都是一次對空間的征服，亦是對時(shí)間的沉思。歐洲大陸在翼下掠過，如歷史長卷徐徐展開，而人不過滄海一粟。所謂漫長的人生<span style="font-size:18px;">，會有驚濤駭浪，也會有風(fēng)平浪靜，</span>在歷史長河中只不過一瞬間。</p>