<p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 從上海女兒所住的小區(qū)打車去浦東機場，滴滴司機竟是吉林老鄉(xiāng)梅河人。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 老鄉(xiāng)見老鄉(xiāng)，兩眼淚汪汪。說起在上海開滴滴，他滿肚子苦水：“在這開滴滴起早貪黑不說，還交了不少違章罰款！”</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 據(jù)他說，他剛來上海的時候，光是由于轉(zhuǎn)彎不打指示燈，就被罰款三次！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> “那你不能打燈嗎？”我有些不解地問。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> “大哥，咱那邊也不用打燈??！”他告訴我，在梅河他也開出租車，轉(zhuǎn)彎從來沒打過燈，也從來沒挨過罰。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> “但是，到上海不好使了?！彼f。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 這位師傅說的很對。我曾經(jīng)看過一個視頻，據(jù)發(fā)布者稱：“上海交通違章排名第一的就是不打轉(zhuǎn)向燈，據(jù)統(tǒng)計一年有160萬人（次）被罰款?！?lt;/span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 我國交通法規(guī)明文規(guī)定，開車轉(zhuǎn)彎要打燈，路邊停車起步也要打燈。然而，很多地方執(zhí)行得并不好。在我的老家長春，轉(zhuǎn)彎打燈率的確不高，更不用說停車起步了，這一點與上海形成了鮮明的對照。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 我多次來上海看女兒，每次都住上個八月，對上海算是有些了解。在我去過的城市中，上海是最遵守交通規(guī)則的城市之一。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> “紅燈停、綠燈行?！睓C動車轉(zhuǎn)彎要打轉(zhuǎn)向燈，行人過馬路要看紅綠燈，這是法律的規(guī)定。能不能過馬路，要根據(jù)信號燈的“指示”，而不是根據(jù)行人的主觀判斷。這條規(guī)定看似簡單，執(zhí)行起來并不容易。在有些人看來，過馬路主要是看有沒有車、能保證安全就過去了。其實，這種想法隱藏著很大的安全隱患。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 上海的情況是，只要是路口的紅燈亮起，多數(shù)行人都會自覺地停住腳步，這已經(jīng)成為一種自覺，表現(xiàn)出對交通法規(guī)的尊重。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 我在南京東路一路口，曾看到過一交警處罰一個闖紅燈的行人。該人已經(jīng)過了一半的馬路，交警發(fā)現(xiàn)后態(tài)度十分堅決地示意她退回原處，并要對她罰款20元錢。那位女士不服，與交警理論：“把你的警號告訴我，我要投訴你！”交警向她展示胸前的警號，并講明罰款根據(jù)，直到她交了罰款才算作罷。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 我自以為本人是一個能夠遵守交通規(guī)則的人。在長春，在較大的路口我是不會闖紅燈的，但較小路口則不然。四下一看沒車，即使對面是紅燈也坦然地走過，覺得此舉并無不妥。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 然而，在上海我過馬路卻要慎重多了。過路口時，對面的紅燈一旦亮起，看到帶著紅領(lǐng)巾的學(xué)生、拉著買菜小車的大媽都在自覺地等候，我闖紅燈的沖動一下子就被遏制住了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 在上海，機動車禮讓行人的規(guī)定也是到位的。機動車停車讓行的意識、停車的位置都十分說明問題。我本人曾經(jīng)遇到幾次公交車停車讓行，司機見我停下腳步，都是向我揮手示意讓我先過馬路。公交車司機禮讓行人，已經(jīng)成為自覺。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 上海還有個與眾不同之處，無論是公交、貨運車等大車，遇到路口右轉(zhuǎn)彎時，不管有沒有行人（車輛）都毫無例外地先停車（車輪停止轉(zhuǎn)動）瞭望，確認無誤后才繼續(xù)行駛，否則罰200、扣1分。許多當(dāng)?shù)卮筘涇囋谲噹隙加∮小白⒁獗茏尅⒂肄D(zhuǎn)必?！钡陌藗€大字，我知道大車在右轉(zhuǎn)彎的時候有視野盲區(qū)，停車瞭望對于確保安全十分必要。據(jù)說，上海的交通事故率在全國是最低的。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 公交車“逢站必?！保巧虾５挠忠粋€特點。我所居住的地方，臨近168、1226路公交車國帆路淞滬路站，由于下一站就是終點，經(jīng)常無人上下車。盡管如此，公交車司機也是先停車、雙開車門，然后再關(guān)門開車，這與長春又不一樣了。長春的公交車司機如果發(fā)現(xiàn)前方站臺沒人，可能喊一嗓子：“有沒有下車的？”如果確認沒有上下車的乘客，就可以通過了。公交車“逢站必?！钡暮锰幨?，下車乘客不用擔(dān)心車輛會越站，完全可以在公交車停穩(wěn)之后再移步下車。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 講規(guī)矩、守秩序是文明城市的重要標(biāo)志。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 上海，不僅有摩天大樓和霓虹燈，還有人的自覺與文明。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">撰稿：小蔥拌豆腐</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">圖片：孫 力</span></p>