<p class="ql-block"> 父親有一篇日記，是張家口至崇禮縣班車開通之前的考察記錄，詳細(xì)記載了考察過程和感想，并拍攝了幾張照片，可惜只留存一張。父親的文學(xué)水平不高，在兵荒馬亂貧困交加的年代里，只在原籍村子里讀過二年私塾，15歲就參加工作了，此后再也沒有系統(tǒng)學(xué)習(xí)的時間和機會。此日記既有實況記錄又有見景生情的感想，我覺得能寫到這種程度已經(jīng)非常不錯了，這與他平時抓緊時間學(xué)習(xí)是分不開的，現(xiàn)將把這篇日記予以公開以饗共賞（全文無刪減，我只做了極個別文字和標(biāo)點符號的修改）。 </p><p class="ql-block"> “ 1953年6月28日星期日 </p><p class="ql-block"> 六點鐘起床，立即到公司告訴了李和楊玉忠趕緊起床，然后回家吃飯。吃完又到公司讓司機先去接李尚武、王存亮等三人。這時，楊玉忠和孫志祥同志也到了，一切都準(zhǔn)備好了八點半動身，趕在12點鐘即到了崇禮縣政府（西灣子）。 </p><p class="ql-block"> 在距崇禮縣十來里路時下起了雨，到達(dá)之后雨下的更大了，車剛停到縣政府門前，政府秘書立即跑出來迎接我們，忙著招呼又喊叫拿雨衣。進(jìn)入縣政府后，縣長木林森同志也在，當(dāng)即我們把來的目的說明，然后互相交談了一番。總之，他們是希望迅速通車的，木縣長說，房子、貨都沒有問題，可以幫助解決。大約談了一個多小時，雨也不下了，立即動身往回返?？h長等人送出我們上了車，一點半動身五點到張家口。</p> <p class="ql-block"> 回到公司后，將李尚武等三人送回家，我們回家吃飯。我吃過飯到公司洗澡，正要洗完時，來了很多建筑工人，我立即給他們騰地方，出來穿好衣服，在院中洗了衣服，還有幾件因太累了，沒有洗搭在繩子上，然后到球場看跳舞的。剛到，就打熄燈鐘了，跳舞的都散了?；氐轿葑雍髮⑾闯龅囊路帐傲艘幌?，將日記寫了半截，有些累就回去休息了，回家后又吃了點稀飯，整11點正式休息。</p><p class="ql-block"> 這次去崇禮的主要目的，一方面是看看路面情況，另一方面了解一下客貨源情況。過去曾有好多司機，業(yè)務(wù)干部說崇禮沒貨，路都是順河走，盡是大石頭，不能走馬車，汽車更不能走。由于當(dāng)時沒有像現(xiàn)在這樣貨少，加上領(lǐng)導(dǎo)的官僚主義作風(fēng)就被這種說法給瞞過去了，以至于沒有開通崇禮線路。從今年三、四月份以來，由于修理技術(shù)的提高，車輛保養(yǎng)的加強，車輛周轉(zhuǎn)率也就大大提高了，車輛有了空閑，但內(nèi)蒙的貨從去年后半年開始，特別是今年，根本就沒有拉過，所以感到車無貨可拉，無法完成運輸任務(wù)。在迫不得已的情況下相繼開辟了尚義、下花園、涿鹿、赤城、沙城等線路。7月1號又要開辟張垣達(dá)沙城的班車（三天一次）。為了尋找更多的貨源，開辟更多線路，在二十二、三號又派人到陽原、天鎮(zhèn)、大同、集寧等地了解情況。</p><p class="ql-block"> 由于工作忙，只能抽禮拜天，約上專公路局李尚武，王存亮等三人，市委的楊玉忠、孫志祥，公司我和李（林景）、張（漢朝）、耿（勤）、李殊、王孝章等11人，乘中吉普親自到崇禮縣西灣子去實地察看。結(jié)果事實證明，路并不難走，每天發(fā)一兩個車是不會成問題的。因為平常到張家口，人走需要近兩天才能走到，報紙，公文等，縣里一般是兩天后才能看到，甚至有時三天才能看到。另一方面群眾覺得修了路就應(yīng)該走，不然白修它沒用，因為不走車，政府也不好動員群眾維護道路。</p><p class="ql-block"> 從路面情況看，出張市從正溝街走，一直到西甸子的這一段不太好走，屬張市管理未加整修。中間要過三個石洞，最長的一個有100多米，掛二閘從入口到出口，整整一分鐘，洞內(nèi)頂上還有一處不斷往下滴水， 洞內(nèi)都還好走，就是在第一個洞口處塌下來一堆石頭，不好走，要往旁邊搬一搬就可以通車了。一到了西甸子往北都整修了，過去的橋梁還很好，洋灰樁子，上有欄桿下有欄水的橫木，路上都鋪有石子，同時還有好多涵洞。只是新營子以北有七八處沙河，每一次發(fā)山洪，就會沖下一堆石頭，除此以外，再沒有難走的地方。高家營村東有個橋，由于數(shù)年來未曾有過的突然暴雨給沖壞了，同時還沖壞了好多土地。到上、下三道河、場上、地上、三間房一帶，也有沖壞的地不少。</p><p class="ql-block"> 崇禮縣并不是像人們以前說的那樣山窮地干，沒有什么出產(chǎn)。事實完全相反，從張市一直到崇禮縣府所在地西灣子，汽路順河兩旁蜿蜒，兩河岸的土地是非常肥沃的，出產(chǎn)是豐富的，有小麥、有大豆，黍子、谷子、麻、高粱、莜麥、山藥、玉米、黃、黑豆等等。兩旁大山上，烏云遮蓋，一眼望不到頂，看到的是一片片翠綠，成片的大山林更加引人注目。汽車在飛馳著，大家不斷的在感嘆著多好?。√览?！特別是在榆樹林對岸半山的公路上，往下一看，大片的土地上種植不同的莊稼，顯現(xiàn)著一塊一塊各種不同的顏色。地旁有河有水，又有一排排的樹木，一群群的羊兒，在河邊的草地上，自由自在的吃草，是多么的可愛美麗??！回來的時候在這里我們照了兩個相。</p><p class="ql-block"> 善良是農(nóng)民的天性，特別是解放以后，他們對待一切革命事業(yè)更加熱情積極主動，路子壞了，橋梁斷了，去路被河水?dāng)r住了，他們見著汽車將要通過時，立即高聲呼喊，抬手給指點能通過的地方。在三道河村外，由于連天下大雨，公路被沖壞了，滾落有很多大石頭，汽車通過相當(dāng)困難。好多地方群眾為了把積存在路邊地里的水放出來，將公路上挖有小水渠，每逢這時，汽車必須立即減速通過，否則容易損壞車輛。在上午十點來鐘去時的如此景象，下午兩三點返回來時已經(jīng)不同了，大石頭已經(jīng)搬到一邊了，路面墊平了，小水渠里墊上了石頭，汽車可以穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)耐ㄟ^了，再用不著費大勁了。估計是政府通知了村干部們組織村民們做的工作。在群眾這種積極主動的幫助下，難道我們還有克服不了的困難還有不通車的理由嗎？</p><p class="ql-block"> 數(shù)年來，運輸公司之所以能夠完成城鄉(xiāng)物資交流，豐富了人民的文化、政治、經(jīng)濟、物資生活，是與各地政府和群眾的幫助不能分開的。當(dāng)?shù)卣腿罕娛欠浅g迎我們通車的，現(xiàn)在，上級的文件、指示，長城日報等，他們看到的都是兩天前的，他們到張家口，就憑著兩條腿走，報紙，郵件還得人背著，或用牛車?yán)?，多不方便啊，?lián)想到很多地方亦是如此，我們的責(zé)任更是重大。</p><p class="ql-block"> 我們的車每到一個村口街頭，老鄉(xiāng)們擁擠著圍著車仰著頭歡迎我們，老頭兒、老婆兒們含笑觀望。車開了，兒童們光著腳，跳著跑著拍著手喊叫著，在鋪著石子的公路上追趕著我們的車，這是多硬的腳掌??！路旁田地里勞作的老農(nóng)們見著汽車過來，立即伸直了彎著的腰，笑微微的向我們觀望。估計他們心里在想，我們這里要通汽車了，要不是毛主席領(lǐng)導(dǎo)怎么能有今天？汽車通了就可以帶來幸福的生活了。</p><p class="ql-block"> 另外，路子上還有些問題，把圖灣上邊橋上的電線太低，中吉普過時，幾乎碰著車棚，西甸子的大柳樹，需要去掉一個大柳樹枝子。在三間房、兩間房、場上、地上，上、下三道河一帶的河溝處，需要有護路人員，每下一次大雨后，需去掉大石頭將路墊平，屬張市段需迅速修理，只要解決了這幾個問題，可以說通車是問題不大的。</p><p class="ql-block"> 1953年7月8日……今天先由侯發(fā)明開車走一趟崇禮，看看還有什么問題，準(zhǔn)備十號正式通車。</p><p class="ql-block"> 1953年7月10日……今天張家口到崇禮線路正式開通班車。”</p><p class="ql-block"> 從日記記錄的時間來看，考察結(jié)束后僅僅用了12天的時間，公司完成了一切準(zhǔn)備工作，在崇禮縣設(shè)立了崇禮縣運輸站（后改為崇禮縣汽車站），開通了張家口市至崇禮縣的班車，由此可見當(dāng)時國家建設(shè)者們有極高的工作效率。</p><p class="ql-block"> 崇禮縣運輸站第一任站長為劉玉璧，山西省靈丘縣人（1926年～2022年）。</p><p class="ql-block"> 照片中的汽車是美國產(chǎn)的道奇牌中吉普。縣政府門洞里穿灰色衣服者是崇禮縣縣長木林森，穿著十分樸素與百姓無異，可惜照片不太清楚看不清模樣?？h政府的建筑堪稱“豪華”，院子里有一座兩層樓房，在二樓打開的窗子中，有兩人在向下觀看，可見當(dāng)時汽車之罕見。這座院子據(jù)說是天主教神父和修女居住的地方，是傳教士集資與教堂一同建造的。縣政府搬出后改為縣招待所，后又改成縣委黨校。該建筑已于三十多年前拆除，具體拆除時間未經(jīng)考證。</p>