<p class="ql-block"> 雨勢不大卻有力的敲打著窗臺，水幕中我凝視著高架上一輛接一輛的汽車，深感駕車者龜行時的苦悶。這世上本來就苦多樂少，來時自己哭，去時別人哭。</p><p class="ql-block"> 近日，朋友發(fā)給我一篇文章，總結了五十年代生人的“十九種苦”，似乎這批人任重道遠，一直是苦哈哈的。其實，每一代人都經歷著不同時代背景下的苦，你有你的苦，我有我的苦，他也有他的苦，人生的本質就是苦的。當然， “苦”是一個因人而異的多維度概念，在不同的文化和思想體系里有不同的內涵。中國人把“吃得苦中苦，方為人上人”理解為一種更深層的生存性體驗，而印度恒河邊的“苦行僧”卻將“苦”當作是靈魂的渡船。</p><p class="ql-block"> “苦”總會慢慢度過，身臨其境之人若沒有現(xiàn)實的比較也不會覺得苦是不可以忍受的。如今回想起五六十年代的生活，覺得日子過得蠻開心的。我有一個同學和一個工友是我這輩子遇到過的最苦的人。男同學十一二歲就跟著母親到中山公園對面的“花園飯店”后廚“刮魚鱗”，冬天的低溫和冷水將他的兩只手凍得發(fā)紫，腫的像饅頭，豁開的血口拿一條并不干凈的碎布一扎就來上課了。女工友來工廠報到時一瘸一拐，經打聽才知道，她從小跟父母撿拾垃圾，大冬天沒棉鞋穿，硬是凍掉了十個腳趾頭。我與他們兩個都有過交流，奇怪的是他們對曾經的“苦”日子并沒有感到有那么的不可忍受。男同學如今在我家旁邊的菜市場，戴著大金鏈子和勞力士手表斬肉，還做了幾個檔口的二房東，小日子過得很幸福。</p><p class="ql-block"> “苦”的本質并非單純的外在狀態(tài)，而是比較與認知存在交互的結果，所以人們常說：由簡入奢易，由奢入儉難?！翱唷笨梢允歉兄膶ο螅部梢援斪骶癯砷L的催化劑?！翱嘈猩蓖ㄟ^對“苦”的意義重新建構，將“苦”納入更廣闊的精神圖景，普通人無法完全避免各種類型的“苦”，卻可以通過精神的覺醒，選擇將“苦”以某種形態(tài)加入到自己的生命敘事之中。最近鬧得沸沸揚揚的地鐵讓座之事，也反應著兩代人或三代人的不同之苦。年輕人辛苦了一天，戴著耳機閉上眼睛聽歌，完全沒有發(fā)現(xiàn)身前站著一位老者，等他反應過來的時候，老者已出言不遜開始拉扯了……地鐵上的“愛心專座”確實是為“老弱病殘孕”專設的，不知這個年輕人是否屬“病殘”之列。占用“愛心專座”并不需要出示證明，只要坐在上面就自然被人認為屬“老弱病殘孕”之列，讓座變成了誠信和善良的表現(xiàn)，地鐵官方類似的解釋完全沒有錯。我已步入老年行列，但堅持乘地鐵不要別人讓座，如果覺得自己力不從心就不去坐地鐵，至少不在上下班高峰時“軋鬧猛”。生命總在不經意間，顯露出它艱難的底色，仿佛在訴說：人生實苦，相互體諒吧！</p><p class="ql-block"> 地鐵晚高峰的人群里可能就有我女婿，他忙碌一天，為了可以在地鐵上有個位子休息一個小時，反方向坐兩站到始發(fā)站。假設他剛坐下就有一個老者需要讓座，對他而言真是難以取舍。我去過日本十幾次，從來沒有見過在上下班高峰期間有老人擠地鐵的，卻多次遇到日本老年人坐公交車，可以免票他不免，有人讓座他婉拒的。老年人有苦，年輕人也有苦，我最恨別有用心之人帶節(jié)奏，開壞社會風氣！</p><p class="ql-block"> 現(xiàn)在外面下著雨，天空灰蒙蒙的，但雨后的天空總會出現(xiàn)彩虹。人生實苦，可那些藏在苦難縫隙里的溫暖，如同夜空中閃爍的星星，雖不耀眼，卻足以照亮前行的路。社會就是一個大家庭，大家都要相互尊重，相互理解，相互扶持，相互寬容，學會站在別人的角度去考慮問題，避免讓自己的缺陷造成別人的麻煩。</p>